全開放軌懸掛輸送機撥爪式履帶驅動裝置的製作方法

2024-01-20 07:34:15 2

專利名稱：全開放軌懸掛輸送機撥爪式履帶驅動裝置的製作方法
技術領域：
本實用新型涉及一種驅動裝置，特別是一種3全開放軌懸掛輸送機撥爪式履帶驅動裝置。
本實用新型所採用的技術方案是全開放軌懸掛輸送機撥爪式履帶驅動裝置，包括有漲緊碟簧、機架、滑動帶座軸承、滑架、從驅動鏈輪、雙排驅動鏈、壓槓、帶座軸承、主驅動鏈輪、軌道、從傳動鏈輪、安全銷、雙排套筒滾子鏈、主傳動鏈輪、電機減速器，其特徵在於還設有開合式撥爪機構；整體結構連接是，滑動帶座軸承、滑架、壓槓、帶座軸承、電機減速器分別固定於機架上，軌道置於兩條機架的中部，並通過固定部件(22)固定在機架(2)上，帶座軸承支撐主驅動鏈輪，滑架及滑動帶座軸承支撐從驅動鏈輪，開合式撥爪機構等距離固定在雙排驅動鏈上，雙排驅動鏈連接主驅動鏈輪和從驅動鏈輪，用以衡漲緊雙排驅動鏈的漲緊碟簧通過預緊滑架與滑動帶座軸承相連，主傳動鏈輪與電機減速器相連，從傳動鏈輪與主驅動鏈輪相連，雙排套筒滾子鏈連接主傳動鏈輪和從傳動鏈輪。
本實用新型由於在嚙合關係上採用活動的開合式撥爪嚙合取代傳統固定的拔塊式嚙合，達到了理想的無間隙嚙合，因此工作平穩無衝擊，嚙合噪音低，驅動力比以往其它類型的要大300kgf，運行速度高。又由於本裝置為直線型，形狀窄長，可以根據需要布置在線體上的任一直線段上。本裝置可廣泛用於輕工、食品、家電行業中普通和有較大負載及高運行要求的輸送機械中。
如


圖1、圖2所示，開合式撥爪機構21是由撥爪8、扭簧7、轉軸11、滾動軸承9組成，具體連接為撥爪8固定在轉軸11上，扭簧7套在撥爪8上，其一端與撥爪8連接，另一端固定在雙排驅動鏈6上，兩個滾動軸承9固定在撥爪8兩側，其中，扭簧7、撥爪8、滾動軸承9、轉軸11成對組合成一套開合式撥爪機構21，並均勻固定在條雙排驅動鏈6的中部。
如圖3所示是開合式撥爪機構的嚙合狀態示意圖。
開合式撥爪機構在雙排驅動鏈6上設置的具體個數是根據驅動鏈6的長度而定，本裝置設置6對。
通過撥爪8對行走鏈條十字頭的推動，使線體運轉。運轉工作時，每對撥爪隨著雙排驅動鏈條的轉動齧入齧出，並隨著齧入齧出張開和復位。具體過程如下隨著雙排驅動鏈6的轉動，每對撥爪8齧出後，從張開狀態逐漸恢復到復位狀態，即扭簧7力作用於撥爪8，使撥爪8繞轉軸11轉動，轉到擋軸10，在扭簧7力的作用下停止不動，此運轉是固定連續不斷的。每對撥爪8由齧出後的復位狀態，再進入嚙合，通過兩端帶斜面壓槓12的作用，及雙排驅動鏈6的牽引作用，撥爪8上的滾輪軸承9被壓迫，克服了扭簧7力，撥爪8隨著壓槓12的斜面繞轉軸11轉動，逐漸張開。當轉動到壓槓12的直段部分為正常工作的張開狀態，兩個撥爪頭8將兩個鏈條十字頭夾住，並推動十字頭帶動行走鏈條前行，其張開的大小，可以通過壓槓12的調節螺栓調節，張開的尺寸精度可達+/-mm。這樣即使由於負載變化，造成牽引力的大小變化不穩，行走鏈條由於被撥爪8限制住，只能隨雙排驅動鏈6平穩前行，而不會前後竄動。撥爪8的齧出與齧入規律相同，動作相反，在扭簧7力的作用下，沿著壓槓12斜面由張開狀態逐漸釋放到復位狀態。如此，在恆速電機的帶動下周而復始地穩定運動。
權利要求1.一種全開放軌懸掛輸送機撥爪式履帶驅動裝置，包括有漲緊碟簧(1)、機架(2)、滑動帶座軸承(3)、滑架(4)、從驅動鏈輪(5)、雙排驅動鏈(6)、壓槓(12)、帶座軸承(13)、主驅動鏈輪(14)、軌道(15)、從傳動鏈輪(17)、安全銷(16)、雙排套筒滾子鏈(18)、主傳動鏈輪(19)、電機減速器(20)，其特徵在於還設有開合式撥爪機構(21)；整體結構連接是，滑動帶座軸承(3)、滑架(4)、壓槓(12)、帶座軸承(13)、電機減速器(20)分別固定於機架(2)上，軌道(15)置於兩條機架(2)的中部並通過固定部件(22)固定在機架(2)上，帶座軸承(13)支撐主驅動鏈輪(14)，滑架(4)及滑動帶座軸承(3)支撐從驅動鏈輪(5)，開合式撥爪機構(21)等距離固定在雙排驅動鏈(6)上，雙排驅動鏈(6)連接主驅動鏈輪(14)和從驅動鏈輪(5)，用以衡漲緊雙排驅動鏈(6)的漲緊碟簧(1)與滑動帶座軸承(3)相連，主傳動鏈輪(19)與電機減速器(20)相連，從傳動鏈輪(17)通過帶座軸承(13)與主驅動鏈輪(14)相連，雙排套筒滾子鏈(18)連接主傳動鏈輪(19)和從傳動鏈輪(17)。
2.根據權利要求1所述的全開放軌懸掛輸送機撥爪式履帶驅動裝置，其特徵在於所述的開合式撥爪機構(21)是由撥爪(8)、扭簧(7)、轉軸(11)、滾動軸承(9)組成，具體連接為撥爪(8)固定在轉軸(11)上，扭簧(7)套在撥爪(8)上，其一端與撥爪(8)連接，另一端固定在雙排驅動鏈(6)上，兩個滾動軸承(9)固定在撥爪(8)兩側，其中，扭簧(7)、撥爪(8)、滾動軸承(9)、轉軸(11)成對組合成一套開合式撥爪機構(21)，並均勻固定在條雙排驅動鏈(6)的中部。
專利摘要全開放軌懸掛輸送機撥爪式履帶驅動裝置的結構連接是,滑動帶座軸承、滑架、壓槓、帶座軸承、電機減速器分別固定於機架上,軌道置於兩條機架的中部,帶座軸承支撐主驅動鏈輪,滑架及滑動帶座軸承支撐從驅動鏈輪,開合式撥爪機構等距離固定在雙排驅動鏈上,雙排驅動鏈連接主驅動鏈輪和從驅動鏈輪,脹緊碟簧與滑動帶座軸承相連,主傳動鏈輪與電機減速器相連,從傳動鏈輪通過帶座軸承與主驅動鏈輪相連,雙排套筒滾子鏈連接主傳動鏈輪和從傳動鏈輪。由於採用開合式撥爪嚙合,達到了無間隙嚙合,工作平穩,嚙合噪音低,驅動力大,運行速度高。可根據需要設置在線體上的任一直線段上。適用輕工、食品、家電中普通和有較大負載及高運行要求的輸送機械中。
文檔編號B65G23/00GK2512748SQ0126797
公開日2002年9月25日 申請日期2001年10月26日 優先權日2001年10月26日
發明者陳振雨 申請人:國營第四五○八廠