一種低地板輕軌車輛的製作方法
2024-02-07 02:22:15
一種低地板輕軌車輛的製作方法
【專利摘要】本實用新型公開了一種低地板輕軌車輛，包括接地裝置、轉向架構架上的吊掛座、車軸，所述接地裝置本體部分與所述車軸端部連接；所述接地裝置本體部分直徑較小一端安裝在安裝箱體內，所述安裝箱體與所述接地裝置本體部分之間的接地裝置本體部分上套有軸承，所述安裝箱體遠離所述車軸的一端通過絕緣墊與端蓋固定連接；所述接地裝置的碳刷固定在所述安裝箱體與所述端蓋之間；所述安裝箱體與所述轉向架構架上的吊掛座固定連接。本實用新型解決了現有低地板輕軌車輛接地裝置連接困難的問題。
【專利說明】一種低地板輕軌車輛
【技術領域】
[0001]本實用新型軌道交通領域，特別是一種低地板輕軌車輛。
【背景技術】
[0002]目前，軌道車輛均採用軸箱接地裝置，通常將接地裝置安裝在車軸端部，接地裝置除連接線纜以外的部分都密封在軸箱以內。其作用是將軌道車輛從接觸網電流引入到主變壓器原邊，通過主變壓器原邊接地端、車體及構架間連接軟線，構架與軸箱連接軟線再經軸箱接地裝置傳給輪對導入鋼軌，經構架後的接地電流大部分將經軸箱接地裝置傳給輪對，極小部分或基本上沒有電流流過軸箱軸承，從而防止了電流流過軸箱軸承對其產生腐蝕而影響機車運行。因此，連接可靠的接地裝置十分重要。在現有的軌道車輛中，軸箱一般都採用外置式軸箱，接地裝置的連接實現起來非常容易。在低地板輕軌車輛中，由於轉向架各部件布置的需要，軸箱一般採用內置式軸箱，接地回流採用軸箱接地的形式沒法實現。且由於使用的需要，軸端還需要安裝制動軸盤或其他部件，需要給制動夾鉗或其他部件留出動作空間，因此接地裝置的連接實現起來比較困難。
【發明內容】
[0003]本實用新型所要解決的技術問題是，針對現有技術不足，提供一種低地板輕軌車輛，解決現有低地板輕軌車輛接地裝置連接困難的問題。
[0004]為解決上述技術問題，本實用新型所採用的技術方案是:一種低地板輕軌車輛，包括接地裝置、轉向架構架上的吊掛座、車軸，所述接地裝置本體部分與所述車軸端部連接；所述接地裝置本體部分直徑較小一端安裝在安裝箱體內，所述安裝箱體與所述接地裝置本體部分之間的接地裝置本體部分上套有軸承，所述安裝箱體遠離所述車軸的一側通過絕緣墊與端蓋固定連接；所述接地裝置的碳刷固定在所述安裝箱體與所述端蓋之間；所述安裝箱體與所述轉向架構架上的吊掛座固定連接。
[0005]所述軸承靠近所述端蓋一端的接地裝置本體部分上套有用於限制所述軸承軸向位移的限位卡環。
[0006]所述安裝箱體與所述轉向架構架上的吊掛座之間通過橡膠關節連接，能適應構架與接地裝置之間由於車輛過曲線時發生的相對運動。
[0007]與現有技術相比，本實用新型所具有的有益效果為:本實用新型安裝箱體固定在構架上，且安裝箱體於構架吊鉤座之間設有橡膠關節，能適應構架與接地裝置之間的由於車輛轉彎等帶來的相對運動；接地裝置本體部分與安裝箱體之間的軸承能保證接地裝置本體部分與安裝箱體之間的相對運動安全可靠，並使得接地裝置耐振性、抗衝擊能力更強；本實用新型解決了現有低地板輕軌車輛接地裝置連接困難的問題。
【專利附圖】
【附圖說明】
[0008]圖1為本實用新型一實施例結構示意圖。【具體實施方式】
[0009]如圖1所示，本實用新型一實施例包括接地裝置、轉向架構架上的吊掛座4、車軸7，所述接地裝置本體部分I與所述車軸7端部連接；所述接地裝置本體部分I直徑較小一端安裝在安裝箱體9內，所述安裝箱體9與所述接地裝置本體部分I之間的接地裝置本體部分I上套有軸承2，所述安裝箱體9遠離所述車軸7的一端通過絕緣墊8與端蓋10固定連接；所述接地裝置的碳刷12固定在所述安裝箱體9與所述端蓋10之間；所述安裝箱體9與所述轉向架構架上的吊掛座4通過橡膠關節5連接，橡膠關節5通過安裝銷6與轉向架構架上的吊掛座4連接；橡膠關節5能滿足車輛過曲線時構架與接地裝置之間的相對運動要求；所述軸承2靠近所述端蓋10 —端的接地裝置本體部分I上套有用於限制所述軸承2軸向位移的卡環3。
[0010]當車輛運動時，車軸7旋轉，帶動接地裝置本體部分I旋轉。構架可視為相對靜止，安裝箱體9、端蓋10、接地裝置的碳刷12也是相對靜止的，軸承2能夠保證旋轉部分與靜止部分之間的運動關係，確保接地裝置安全、可靠。
【權利要求】
1.一種低地板輕軌車輛，包括接地裝置、轉向架構架上的吊掛座(4)、車軸(7)，所述接地裝置本體部分(I)與所述車軸(7)端部連接；所述接地裝置本體部分(I)直徑較小一端安裝在安裝箱體(9 )內，其特徵在於，所述安裝箱體(9 )與所述接地裝置本體部分(I)之間的接地裝置本體部分(I)上套有軸承(2 )，所述安裝箱體(9 )遠離所述車軸(7 )的一側通過絕緣墊(8)與端蓋(10)固定連接；所述接地裝置的碳刷(12)固定在所述安裝箱體(9)與所述端蓋(10)之間；所述安裝箱體(9)與所述轉向架構架上的吊掛座(4)固定連接。
2.根據權利要求1所述的低地板輕軌車輛，其特徵在於，所述軸承(2)靠近所述端蓋(10)一端的接地裝置本體部分(I)上套有用於限制所述軸承(2)軸向位移的限位卡環(3)。
3.根據權利要求1或2所述的低地板輕軌車輛，其特徵在於，所述安裝箱體(9)與所述轉向架構架上的吊掛座(4)之間通過橡膠關節(5)連接。
【文檔編號】B61F15/28GK203601289SQ201320785394
【公開日】2014年5月21日 申請日期:2013年12月4日 優先權日:2013年12月4日
【發明者】劉暉霞, 陳喜紅, 李冠軍, 陶功安, 謝加輝, 羅彥雲, 周立秋, 蒲全衛, 侯耐 申請人:南車株洲電力機車有限公司