軌道板模具檢測平板的製作方法

2024-02-22 11:46:15 2

專利名稱：軌道板模具檢測平板的製作方法
技術領域：
本實用新型涉及一種用於CRTS III型軌道板模具及類似的承軌槽軌底坡度及模具承軌槽平整度測量的檢測平板。
背景技術：
以往檢測模具的承軌槽軌底坡度和模具整體平整度是採用全站儀測量首先，把模具螺栓孔定位栓拆卸，用全站儀配套球形稜鏡依次按順序測量，然後將數據導入電腦，由配套軟體分析出承軌槽軌底坡度和模具整體平整度是否合格，最後根據軟體得出的數據到現場調整模具，使模具坡度與平整度達到合格，非常麻煩。

實用新型內容本實用新型的目的是提供一種軌道板模具檢測平板，它可以在現場即測即調，不用拆除模具定位螺栓，操作簡單，省去了數據分析的麻煩，大大節省了時間，提高了工作效率。軌道板模具檢測平板，檢測平板上設有通孔I和通孔II，支撐柱I和支撐柱II與檢測平板連接，支撐柱I與通孔I連通，支撐柱II與通孔II連通；支撐柱I 一面的坡度為 1:40，支撐柱II 一面的坡度為1:40。所述的檢測平板的兩端設有提手。本實用新型的有益效果軌道板模具檢測平板，它可以在現場即測即調，不用拆除模具定位螺栓。使用時軌道板模具檢測平板穿過模具定位螺栓，使用其1:40標準坡，使其平面剛好水平，配合電子水準儀，調整模具地腳螺栓以完成模具整體平整度的調整。測量軌道板模具檢測平板兩端相應高程，檢測模具承軌槽軌底坡度是否合格。這種方法可以一邊測量一邊調整，省去了數據分析的麻煩，大大節省了時間。

圖1為本實用新型的結構示意圖。圖2為圖1的A-A剖視圖。
具體實施方式
如圖1-2所示，軌道板模具檢測平板，檢測平板2上設有通孔I 3和通孔II 4，支撐柱I 5和支撐柱II 6與檢測平板2連接，且支撐柱I 5與通孔I 3連通，支撐柱II 6與通孔 II 4連通；支撐柱I 5—面的坡度為1:40，支撐柱II 6—面的坡度為1:40，提手1設置在檢測平板2的兩端。
權利要求1.軌道板模具檢測平板，其特徵在於檢測平板上設有通孔I和通孔II，支撐柱I和支撐柱II與檢測平板連接，支撐柱I與通孔I連通，支撐柱II與通孔II連通；支撐柱I 一面的坡度為1:40，支撐柱II 一面的坡度為1:40。
2.根據權利要求1所述的軌道板模具檢測平板，其特徵在於所述的檢測平板的兩端設有提手。
專利摘要軌道板模具檢測平板，檢測平板上設有通孔Ⅰ和通孔Ⅱ，支撐柱Ⅰ和支撐柱Ⅱ與檢測平板連接，支撐柱Ⅰ與通孔Ⅰ連通，支撐柱Ⅱ與通孔Ⅱ連通；支撐柱Ⅰ一面的坡度為1:40，支撐柱Ⅱ一面的坡度為1:40，提手設置在檢測平板的兩端；本實用新型可以在現場即測即調，不用拆除模具定位螺栓，操作簡單，省去了數據分析的麻煩，大大節省了時間，提高了工作效率。
文檔編號G01B5/28GK202002599SQ20112000789
公開日2011年10月5日 申請日期2011年1月12日 優先權日2011年1月12日
發明者王培 , 賈有權 申請人:中鐵九局集團有限公司橋梁分公司