一種起重機用閉式迴轉驅動液壓機構的製作方法
2024-02-23 05:49:15
專利名稱:一種起重機用閉式迴轉驅動液壓機構的製作方法
技術領域:
本實用新型涉及一種迴轉驅動機構,特別是涉及一種起重機用閉式迴轉驅動液壓機構。
背景技術:
汽車起重機的迴轉驅動機構通常為開式液壓迴路,下車行走與上車起重裝置共用一個發動機,一個液壓油泵通過一個換向閥及迴轉緩衝閥來驅動迴轉馬達,驅動一個迴轉減速機,實現上車迴轉動作。對於中小噸位的起重機來說,迴轉力矩小,液壓管路不複雜,有足夠的安裝空間,迴轉減速機價格較低。而100噸以上的汽車起重機下車行走與上車起重裝置分別由兩個發動機驅動。迴轉機構迴轉力矩大,安裝空間有限,若仍採用原有的方法,一個馬達驅動迴轉減速機,迴轉減速機可選範圍窄,配套範圍小,迴轉減速機價格較昂貴,通用性差,較難向更大噸位起重機擴展。
實用新型內容本實用新型所要解決的技術問題是提供一種安裝空間較小、空間分布方便、適用於大噸位起重機迴轉驅動機構的起重機用閉式迴轉驅動液壓機構。
為了解決上述技術問題,本實用新型採用的技術方案是一種起重機用閉式迴轉驅動液壓機構,包括發動機,其特徵是所述的發動機與閉式液壓泵傳動聯接,所述的閉式液壓泵至少並聯驅動有兩個液壓馬達,所述的液壓馬達分別串聯驅動有一個迴轉減速機。
採用上述技術方案的起重機用閉式回車驅動機構,由於採用閉式液壓泵並聯驅動有兩個液壓馬達,所述的液壓馬達分別串聯驅動有一個迴轉減速機,這樣可採用小型液壓馬達和小型迴轉減速機,小型液壓馬達和小型迴轉減速機安裝空間較小,空間布置方便,液壓管路較簡單,無需換向閥及迴轉緩衝閥,迴轉減速機價格較低,通用性好,閉式液壓泵可以並聯驅動有兩個以上液壓馬達,易於向更大噸位起重機系列擴展。
綜上所述,本實用新型是一種安裝空間較小、空間分布方便、適用於大噸位起重機且結構簡單、製造方便、成本低廉的起重機用閉式回車驅動液壓機構。
圖1是本實用新型結構示意圖;圖2是本實用新型另一結構形式示意圖。
具體實施方式
參見圖1,發動機1與閉式液壓泵2傳動聯接,閉式液壓泵2並聯驅動有兩個液壓馬達3、4,液壓馬達3、4分別串聯驅動有一個迴轉減速機5、6。
由於採用閉式液壓泵2並聯驅動有兩個液壓馬達3、4,液壓馬達3、4分別串聯驅動有一個迴轉減速機5、6,這樣可採用小型液壓馬達和小型迴轉減速機,小型液壓馬達和小型迴轉減速機安裝空間較小,空間布置方便,液壓管路較簡單,無需換向閥及迴轉緩衝閥,迴轉減速機價格較低,通用性好。參見圖2,閉式液壓泵2可以並聯驅動有三個以上液壓馬達3、4、7,液壓馬達3、4、7分別串聯驅動有一個迴轉減速機5、6、8,易於向更大噸位起重機系列擴展。
權利要求一種起重機用閉式迴轉驅動液壓機構,包括發動機(1),其特徵是所述的發動機(1)與閉式液壓泵(2)傳動聯接,所述的閉式液壓泵(2)至少並聯驅動有兩個液壓馬達(3、4),所述的液壓馬達(3、4)分別串聯驅動有一個迴轉減速機(5、6)。
專利摘要本實用新型公開了一種起重機用閉式迴轉驅動液壓機構,包括發動機(1),其特徵是所述的發動機(1)與閉式液壓泵(2)傳動聯接,所述的閉式液壓泵(2)至少並聯驅動有兩個液壓馬達(3、4),所述的液壓馬達(3、4)分別串聯驅動有一個迴轉減速機(5、6)。本實用新型是一種安裝空間較小、空間分布方便、適用於大噸位起重機且結構簡單、製造方便、成本低廉的起重機用閉式回車驅動液壓機構。
文檔編號B66C23/00GK2717915SQ20042003575
公開日2005年8月17日 申請日期2004年4月30日 優先權日2004年4月30日
發明者李英智 申請人:長沙中聯重工科技發展股份有限公司浦沅分公司