新型軌道電機車無線傳輸移動監控裝置的製作方法
2024-02-22 10:35:15
專利名稱：新型軌道電機車無線傳輸移動監控裝置的製作方法
技術領域：
本實用新型涉及一種監控裝置，具體地說是一種新型軌道電機車無線傳輸移動監 控裝置。
背景技術：
目前，隨著我國煤礦高產高效礦井不斷湧現，生產日益集中化，大多針對動態監控 的監控設備的技術存在很多弊端，且在煤礦井下運輸監測監控運用無線傳輸技術還存在一 些不理想的方面。
實用新型內容為了解決動態監控和無線傳輸中的一些不理想的問題，本實用新型提供了一種新 型軌道電機車無線傳輸移動監控裝置，以實現速度實時顯示，且速度信號通過網關上傳到 工控機，實現在地面對井下的監控，便於統一調度和集中控制。本實用新型解決其技術問題所採用的技術方案是該新型軌道電機車無線傳輸 移動監控裝置包括工控機、光纖收發機、網關、無線網絡基站、車載機、測速儀、速度傳感器、 電機車，該新型軌道電機車無線傳輸移動監控裝置設有一個工控機，所述工控機與光纖收 發機及網關在井上工作面通過光纜相連接，在井下工作面，相隔一段距離均勻的設有一個 無線網絡基站，所述無線網絡基站通過無線網絡與網關相連接傳輸數據，該新型軌道電機 車無線傳輸移動監控裝置在井下另設有一個移動的電機車，所述電機車內安裝有速度傳感 器、測速儀及車載機，所述車載機、測速儀及速度傳感器通過導線相連接，利用速度傳感器、 測速儀對電機車進行感應測速，速度信號數據信息經車載機輸出，通過無線網絡，經光纖收 發機上傳到工控機，以實現地面對井下的監控。本實用新型的有益效果是該新型軌道電機車無線傳輸移動監控裝置，以實現無 線網絡上傳數據信息，以實現在地面對井下的監控，便於統一調度和集中控制。
以下結合附圖及實施例對本實用新型作進一步說明。附
圖1為新型軌道電機車無線傳輸移動監控裝置的結構原理示意圖。圖中，1.工控機、2.光纖收發機、3.網關、4.無線網絡基站、5.車載機、6.測速儀、 7.速度傳感器、8.電機車。
具體實施方式
在圖中，該新型軌道電機車無線傳輸移動監控裝置包括工控機1、光纖收發機2、 網關3、無線網絡基站4、車載機5、測速儀6、速度傳感器7、電機車8，該新型軌道電機車無 線傳輸移動監控裝置設有一個工控機1，所述工控機1與光纖收發機2及網關3在井上工 作面通過光纜相連接，在井下工作面，相隔一段距離均勻的設有一個無線網絡基站4，所述無線網絡基站4通過無線網絡與網關3相連接傳輸數據，該新型軌道電機車無線傳輸移動 監控裝置在井下另設有一個移動的電機車8，所述電機車8內安裝有速度傳感器7、測速儀 6及車載機5，所述車載機5、測速儀6及速度傳感器7通過導線相連接，利用速度傳感器7、 測速儀6對電機車8進行感應測速，速度信號數據信息經車載機5輸出，通過無線網絡，經 光纖收發機2上傳到工控機1，以實現地面對井下的監控。
權利要求1.新型軌道電機車無線傳輸移動監控裝置，該新型軌道電機車無線傳輸移動監控裝置 包括工控機(1)、光纖收發機O)、網關(3)、無線網絡基站G)、車載機(5)、測速儀(6)、速 度傳感器(7)、電機車(8)，其特徵是該新型軌道電機車無線傳輸移動監控裝置設有一個 工控機(1)，所述工控機(1)與光纖收發機( 及網關C3)在井上工作面通過光纜相連接， 在井下工作面，相隔一段距離均勻的設有一個無線網絡基站G)，所述無線網絡基站(4)通 過無線網絡與網關C3)相連接，該新型軌道電機車無線傳輸移動監控裝置在井下另設有一 個電機車(8)，所述電機車(8)內安裝有速度傳感器(7)、測速儀(6)及車載機(5)。
2.根據權利要求1所述的新型軌道電機車無線傳輸移動監控裝置，其特徵是所述車 載機(5)、測速儀(6)及速度傳感器(7)通過導線相互連接。
專利摘要本實用新型涉及一種新型軌道電機車無線傳輸移動監控裝置。該新型軌道電機車無線傳輸移動監控裝置設有一個工控機，所述工控機與光纖收發機及網關在井上工作面通過光纜相連接，在井下工作面，相隔一段距離均勻的設有一個無線網絡基站，所述無線網絡基站通過無線網絡與網關相連接傳輸數據，該新型軌道電機車無線傳輸移動監控裝置在井下另設有一個移動的電機車，所述電機車內安裝有速度傳感器、測速儀及車載機。該新型軌道電機車無線傳輸移動監控裝置，以實現無線網絡上傳數據信息，實現在地面對井下的監控，便於統一調度和集中控制。
文檔編號B61L23/00GK201872771SQ20102059153
公開日2011年6月22日 申請日期2010年11月2日 優先權日2010年11月2日
發明者史長春, 朱道響, 王磨墜, 黃民 申請人:徐州翔和電氣設備有限公司