線束固定卡扣的製作方法

2024-02-24 08:38:15 2

專利名稱：線束固定卡扣的製作方法
技術領域：
本實用新型涉及一種卡扣，特別涉及一種線束固定卡扣。
背景技術：
隨著汽車電子技術的不斷進步，車內所需要布置的線束數量也在不斷地提升，若線束無法固定或者固定的不夠牢固，則會在汽車行駛過程中，產生搖晃，發出異響，在搖擺的過程中也容易發生損壞，影響汽車的安全性和舒適性。然而在現有技術中，需要在汽車上的螺栓附近布置線束時，在沒有其他固定件的情況下，線束的固定就會成為一個問題。

實用新型內容本實用新型的目的在於提供一種線束固定卡扣，針對現有技術存在的缺陷，以解決在螺栓附近固定線束不方便的問題。為了實現上述目的，本實用新型的技術方案如下一種線束固定卡扣，其特徵在於，它包括扎帶和螺栓連接座，所述螺栓連接座包括圓柱孔體，所述圓柱孔體內設置有一圈倒齒；所述螺栓連接座上設置有扎帶纏繞連接部，所述扎帶一端為自由端，另一端設置有帶有卡齒的卡環，扎帶的自由端繞過扎帶纏繞連接部後插入卡環內。本實用新型通過螺栓連接座與螺栓連接，扎帶的自由端繞過扎帶纏繞連接部後插入卡環內形成線束環，即可將線束放置在該線束環內，再將扎帶鎖緊即可。本實用新型對汽車的線束起到很好的定位作用，使線束固定的牢固、美觀。本實用新型的特點可參閱本案圖式及以下較好實施方式的詳細說明而獲得清楚地了解。

圖1為本實用新型的線束固定卡扣的結構示意圖；圖2為本實用新型的線束固定卡扣的另一結構示意圖。
具體實施方式
為了使本實用新型實現的技術手段、創作特徵、達成目的與功效易於明白了解，下面結合具體實施例進一步闡述本實用新型。如圖1和圖2所示，一種線束固定卡扣，其特徵在於，它包括扎帶100和螺栓連接座200，所述螺栓連接座包括圓柱孔體210，所述圓柱孔體內設置有一圈倒齒220 ；所述螺栓連接座上設置有扎帶纏繞連接部300，所述扎帶一端為自由端，另一端設置有帶有卡齒的卡環110，扎帶的自由端繞過扎帶纏繞連接部後插入卡環110內。本實用新型通過螺栓連接座200與螺栓連接，扎帶的自由端繞過扎帶纏繞連接部後插入卡環110內形成線束環，即可將線束放置在該線束環內，再將扎帶鎖緊即可。本實用新型對汽車的線束起到很好的定位作用，使線束固定的牢固、美觀。[0014] 以上顯示和描述了本實用新型的基本原理、主要特徵和本實用新型的優點。本行業的技術人員應該了解，本實用新型不受上述實施例的限制，上述實施例和說明書中描述的只是本實用新型的原理，在不脫離本實用新型精神和範圍的前提下本實用新型還會有各種變化和改進，這些變化和改進都落入要求保護的本實用新型的範圍內。本實用新型要求的保護範圍由所附的權利要求書及其等同物界定。
權利要求1. 一種線束固定卡扣，其特徵在於，它包括扎帶和螺栓連接座，所述螺栓連接座包括圓 柱孔體，所述圓柱孔體內設置有一圈倒齒；所述螺栓連接座上設置有扎帶纏繞連接部，所述 扎帶一端為自由端，另一端設置有帶有卡齒的卡環，扎帶的自由端繞過扎帶纏繞連接部後 插入卡環內。
專利摘要本實用新型的目的在於提供一種線束固定卡扣，它包括扎帶和螺栓連接座，所述螺栓連接座包括圓柱孔體，所述圓柱孔體內設置有一圈倒齒；所述螺栓連接座上設置有扎帶纏繞連接部，所述扎帶一端為自由端，另一端設置有帶有卡齒的卡環，扎帶的自由端繞過扎帶纏繞連接部後插入卡環內。本實用新型通過螺栓連接座與螺栓連接，扎帶的自由端繞過扎帶纏繞連接部後插入卡環內形成線束環，即可將線束放置在該線束環內，再將扎帶鎖緊即可。本實用新型對汽車的線束起到很好的定位作用，使線束固定的牢固、美觀。
文檔編號H02G3/02GK202340098SQ20112049834
公開日2012年7月18日 申請日期2011年12月3日 優先權日2011年12月3日
發明者湯偉 申請人:上海金亭汽車線束有限公司