一種高速公路安全防護裝置的製造方法
2024-02-16 05:20:15 2
一種高速公路安全防護裝置的製造方法
【專利摘要】一種高速公路安全防護裝置，包括預埋地下的兩個底座，所述底座上設有縱向孔，所述縱向孔內相對應的兩側設有滑槽，還包括兩根支撐柱，所述支撐柱的兩側設有與滑槽相配合的滑條，其中一根支撐柱的頂端設有立管，所述立管內通過軸承連接有軸杆，所述立管的邊部設有矩形豁口，另一根支撐柱的頂端設有立柱，所述立柱與立管相對應的邊部設有矩形凹槽，所述矩形凹槽內的上下兩端設有卡槽，本實用新型的各個部件均是活動連接，方便安裝、維修和更換。
【專利說明】
一種高速公路安全防護裝置
技術領域
[0001 ]本實用新型涉及一種高速公路安全防護裝置。
【背景技術】
[0002]為了防止行人和牲畜橫穿高速公路，一般在高速公路的兩側均會設置防護欄。現有的防護欄主要是由垂直固定在路基上的立杆和與立杆垂直固定且與路面平行的橫杆構成，然而此類防護欄的安裝多是通過焊接或是通過螺紋結構固定的，給安裝和維修帶來了不便。
【發明內容】
[0003]本實用新型的目的是針對上述的不足，提供一種高速公路安全防護裝置。
[0004]所述目的是通過如下方案實現的:一種高速公路安全防護裝置，包括預埋地下的兩個底座，所述底座上設有縱向孔，所述縱向孔內相對應的兩側設有滑槽，還包括兩根支撐柱，所述支撐柱的兩側設有與滑槽相配合的滑條，其中一根支撐柱的頂端設有立管，所述立管內通過軸承連接有軸杆，所述立管的邊部設有矩形豁口，另一根支撐柱的頂端設有立柱，所述立柱與立管相對應的邊部設有矩形凹槽，所述矩形凹槽內的上下兩端設有卡槽，還包括固定杆，所述固定杆的頂端設有盲孔，所述盲孔內通過彈簧連接有頂杆，還包括鋼絲繩，所述鋼絲繩的一端穿過豁口與軸杆連接，所述鋼絲繩的另一端與固定杆相連接，所述底座的高度為一米，鋼絲繩的長度為三米。
[0005]所述鋼絲繩的個數為3-6根。
[0006]所述軸杆的頂端設有手搖把手。
[0007]本實用新型具有以下優點:本實用新型的各個部件均是活動連接，方便安裝、維修和更換。
【附圖說明】
[0008]圖1是本實用新型的結構示意圖。
[0009]其中，1-底座，2-縱向孔，3-滑槽，4-支撐柱，5-滑條，6_立管，7_軸承，8_軸杆，9-豁口，10-立柱，11-矩形凹槽，12-卡槽，13-固定杆，14-盲孔，15-彈簧，16-頂杆，17-鋼絲繩，18-手搖把手。
【具體實施方式】
[0010]下面結合附圖詳細闡述本實用新型優選的實施方式。
[0011]—種高速公路安全防護裝置，包括預埋地下的兩個底座I，所述底座I上設有縱向孔2，所述縱向孔2內相對應的兩側設有滑槽3，還包括兩根支撐柱4，所述支撐柱4的兩側設有與滑槽3相配合的滑條5，其中一根支撐柱4的頂端設有立管6，所述立管6內通過軸承7連接有軸杆8，所述立管6的邊部設有矩形豁口 9，另一根支撐柱4的頂端設有立柱10，所述立柱10與立管6相對應的邊部設有矩形凹槽11，所述矩形凹槽11內的上下兩端設有卡槽12，還包括固定杆13，所述固定杆13的頂端設有盲孔14，所述盲孔14內通過彈簧15連接有頂杆16，還包括鋼絲繩17，所述鋼絲繩17的一端穿過豁口 9與軸杆8連接，所述鋼絲繩17的另一端與固定杆13相連接，所述底座I的高度為一米，鋼絲繩17的長度為三米。所述鋼絲繩17的個數為3-6根。所述軸杆8的頂端設有手搖把手18。
[0012]將支撐柱4的下端設置在縱向孔2內，滑條5在滑槽3內的上端向下滑動，使滑條5完全設置在滑槽3內，防止支撐柱4的轉動。軸杆8通過軸承7可轉動的設置在立管6內。
[0013]使用時，將兩個底座I之間的距離調節好後預埋在地下，鋼絲繩17的一端與軸杆8固定連接，鋼絲繩17的另一端與固定杆13固定連接，將固定杆13的底端設置在矩形凹槽11內的底端卡槽12內，通過彈簧15的彈力將頂杆16在盲孔14內頂出後設置在矩形凹槽11內的上端卡槽12內，使固定杆13與立柱10固定。此時，鋼絲繩17伸直。用後，轉動手搖把手18，軸杆8轉動，將鋼絲繩17纏繞在軸杆8上。
[0014]本實施方式只是對本專利的示範性說明而並不限定它的保護範圍，本領域人員還可以對其進行局部改變，只要沒有超出本專利的精神實質，都視為對本專利的等同替換，都在本專利的保護範圍。
【主權項】
1.一種高速公路安全防護裝置，包括預埋地下的兩個底座，其特徵在於:所述底座上設有縱向孔，所述縱向孔內相對應的兩側設有滑槽，還包括兩根支撐柱，所述支撐柱的兩側設有與滑槽相配合的滑條，其中一根支撐柱的頂端設有立管，所述立管內通過軸承連接有軸杆，所述立管的邊部設有矩形豁口，另一根支撐柱的頂端設有立柱，所述立柱與立管相對應的邊部設有矩形凹槽，所述矩形凹槽內的上下兩端設有卡槽，還包括固定杆，所述固定杆的頂端設有盲孔，所述盲孔內通過彈簧連接有頂杆，還包括鋼絲繩，所述鋼絲繩的一端穿過豁口與軸杆連接，所述鋼絲繩的另一端與固定杆相連接，所述底座的高度為一米，鋼絲繩的長度為三米。2.根據權利要求1所述的高速公路安全防護裝置，其特徵在於:所述鋼絲繩的個數為3-6根。3.根據權利要求1所述的高速公路安全防護裝置，其特徵在於:所述軸杆的頂端設有手搖把手。
【文檔編號】E01F15/06GK205711881SQ201620557911
【公開日】2016年11月23日
【申請日】2016年6月12日
【發明人】徐昊, 翟洋, 宋華, 王啟霖, 孫富健, 袁永濤
【申請人】齊齊哈爾工程學院