電梯控制櫃門聯鎖迴路防短接裝置的製作方法

2024-01-31 11:00:15 1

專利名稱：電梯控制櫃門聯鎖迴路防短接裝置的製作方法
技術領域：
本實用新型涉及一電梯控制櫃門聯鎖迴路防短接裝置，屬於電梯領域。
背景技術：
目前，電梯作為一種垂直運輸的交通工具，必然經常的有人和貨物進出轎廂，若電梯由於某種原因造成系統誤認為門鎖迴路正常時，必然強行啟動，就有可能使人夾在轎門和廳門之間產生剪切，使人受傷或死亡。每年由於此類事故而喪生的人時有發生，即門聯鎖一旦發生短接，即使在開門的情況下，電梯照樣可以走車。此類事故均為惡性事故，且佔電梯事故相當大的比例，而事故發生時門聯鎖短接行為多發生在機房電梯控制櫃中的門聯鎖檢測迴路，目前門聯鎖非正常短接的原因主要有3個方面1、原因在於設備本身，較早出廠的仍有相當量的老式電梯仍採用整體式的門鎖開關，所以這部分電梯存在門聯鎖觸點粘連或短接的可能，但在後面較長的控制連接線上仍存在因絕緣損壞碰線短接的可能，或在控制器上因其它電器故障造成的門聯鎖短路。2、維修時的誤操作，在檢修電梯時，有時為了操作方便或需要臨時短接電控櫃內門聯鎖。電梯走檢修，但維修人員有時為了維修目的需要在正常狀態和檢修狀態之間進行轉換，而有時會忘了門聯鎖此時已被短接，或者是在檢修完畢後忘了取掉門聯鎖短接線，而直接將電梯轉到自動運行後離去，此時電梯也能正常開關門，但若些時門若夾人，而系統又認為門已關，必然強行啟動，那麼此時的電梯就變成了隨時帶來災難的「殺人機器」。由於檢修時的臨時短接有時是必須的，因而這種情況也是難以完全消除的。3、原因在於維修者的非法操作，由於門聯鎖有時會有時通時不通現象。而當由於門聯鎖接觸不好時，電梯不能走車，甚至困人，一些電梯維修廠為了省事，直接將電梯門聯鎖在電控櫃內短接，而使電梯能夠走車。此種不正確的維修方法雖然危險，但卻能暫時掩蓋電梯門聯鎖的故障。

發明內容
本實用新型的目的是針對上述電梯存在的問題而設計的，對電控櫃內相對應的轎門與廳門的電氣檢測點來判斷轎門或廳門或兩種門是否被短接。如果兩者時間上絕對同步，則可判斷出在轎門與廳門觸點有短接，而使電梯停止運行。由於該裝置與電梯主控系統無關，所以，成為一個獨立的安全系統，因此，更不會因控制櫃的主控板程序混亂而失效。
本實用新型的目的是這樣實現的一種電梯控制櫃門聯鎖迴路防短接裝置，由具有信號接收、計時功能的電路組成，其特徵在於該裝置的電路的信號輸入端分別與電梯控制櫃內的門聯鎖迴路的廳門開關信號、轎門開關信號相連接，電路具有判別廳門開關、轎門開關接通時間差的功能。
上述的電梯控制櫃門聯鎖迴路防短接裝置，該裝置的電路主要由單片計算機組成。
本實用新型具有如下優點電梯安裝了該裝置，維修人員再也不用擔心因忘記拆掉門聯鎖短接線而引發的事故了。具有低成本，便於安裝等優點，是維修人員的「好助手」。
以下結合附圖和具體實施方式
對本實用新型作進一步詳細的說明。


圖1是本實用新型電路原理圖。
具體實施方式
如圖1所示，一種電梯控制櫃門聯鎖迴路防短接裝置，由具有信號接收、計時功能的電路2組成，其特徵在於該裝置的電路2的信號輸入端分別與電梯控制櫃1內的廳門3開關信號、轎門4的開關信號相連接，電路2具有判別廳門3開關、轎門4開關接通時間差的功能。電路2主要由單片計算機5組成。本裝置的工作原理是這樣的，利用了轎門與廳門在關門時，其觸點導通有個誰先誰後的特點，這一特點是本裝置的原理核心，由裝置內的電路對開關轎門與廳門的關斷時間分別計時，如果兩個時間一樣，則迴路短接，反之則迴路不短接。而其它的判斷門聯鎖裝置的原理未見利用轎門與廳門在關門時的觸點先後導通的特點。電梯安裝了該裝置，維修人員再也不用擔心因忘記拆掉門聯鎖短接線而引發的事故了，是維修人員的「好助手」。該裝置具有低成本，便於安裝等優點。
權利要求1.一種電梯控制櫃門聯鎖迴路防短接裝置，由具有信號接收、計時功能的電路(2)組成，其特徵在於該裝置的電路(2)的信號輸入端分別與電梯控制櫃(1)內門聯鎖迴路的廳門(3)開關信號、轎門(4)開關信號相連接，電路(2)具有判別廳門(3)開關、轎門(4)開關接通時間差的功能。
2.根據權利要求1所述的電梯控制櫃門聯鎖迴路防短接裝置，該裝置的電路(2)主要由單片計算機(5)組成。
專利摘要本實用新型公開了一種電梯控制櫃門聯鎖迴路防短接裝置，由具有信號接收、計時功能的電路組成，其特徵在於該裝置的電路的信號輸入端分別與電梯控制櫃內門聯鎖迴路的廳門開關信號、轎門開關信號相連接，電路具有判別廳門開關、轎門開關接通時間差的功能。該裝置的電路主要由單片計算機組成。本實用新型具有如下優點電梯安裝了該裝置，維修人員再也不用擔心因忘記拆掉門聯鎖短接線而引發的事故了，是維修人員的「好助手」。具有低成本，便於安裝等優點。
文檔編號B66B13/24GK2707720SQ20042004604
公開日2005年7月6日 申請日期2004年5月21日 優先權日2004年5月21日
發明者黃斌, 蘇沛霖 申請人:黃斌, 蘇沛霖