一種定軸止定圈運輸車的製作方法
2023-05-28 15:41:46
一種定軸止定圈運輸車的製作方法
【專利摘要】本實用新型公開了一種定軸止定圈運輸車，包括車體和定位隔斷板，所述車體的下方設置有滾輪，所述車體的上方的周邊均設置有固定板，所述固定板中間形成一個凹腔，所述定位隔斷板為多個且間隔設置在所述凹腔中，形成多個空間，使用時，將多個定軸止定圈分別放在兩個定位隔斷板形成的空間中，定位隔斷板將多個定軸止定圈隔開並定位，然後推動車體移動到需要的地方，實現了定軸止定圈的運輸，定位隔斷板起到將定軸止定圈分離的作用，定軸止定圈之間不會相互幹涉，方便取用。
【專利說明】一種定軸止定圈運輸車
【技術領域】
[0001]本實用新型涉及運輸車【技術領域】，尤其涉及一種定軸止定圈運輸車。
【背景技術】
[0002]MW發電機生產過程中，定軸止定圈的安裝是重要的環節之一。定軸止定圈裝配前需要進行加工，從機加工位到裝配工位距離較遠，由於定軸止定圈重量較大，且沒有專用的運輸設備，定軸止定圈從加工完成到運送至裝配工位過程中存在很大的不便。
[0003]因此，如何提供一種定軸止定圈運輸車，以實現定軸止定圈的運輸，是目前本領域技術人員亟待解決的技術問題。
實用新型內容
[0004]有鑑於此，本實用新型的目的在於提供一種定軸止定圈運輸車，以實現定軸止定圈的運輸。
[0005]為了達到上述目的，本實用新型提供如下技術方案:
[0006]一種定軸止定圈運輸車，包括車體和定位隔斷板，所述車體的下方設置有滾輪，所述車體的上方的周邊均設置有固定板，所述固定板中間形成一個凹腔，所述定位隔斷板為多個且間隔設置在所述凹腔中。
[0007]優選的，上述定位隔斷板為三角板。
[0008]優選的，上述定位隔斷板為梯形板。
[0009]優選的，上述車體的下方設置有叉車固定槽。
[0010]優選的，上述固定板為金屬材料，且與所述車體焊接固定。
[0011]優選的，上述定位隔斷板為金屬材料，且與所述車體焊接固定。
[0012]優選的，上述滾輪為4個，且均勻設置在所述車體的下方。
[0013]優選的，上述滾輪為萬向滾輪。
[0014]本實用新型提供的定軸止定圈運輸車，包括車體和定位隔斷板，所述車體的下方設置有滾輪，所述車體的上方的周邊均設置有固定板，所述固定板中間形成一個凹腔，所述定位隔斷板為多個且間隔設置在所述凹腔中，形成多個空間，使用時，將多個定軸止定圈分別放在兩個定位隔斷板形成的空間中，定位隔斷板將多個定軸止定圈隔開並定位，然後推動車體移動到需要的地方，實現了定軸止定圈的運輸，定位隔斷板起到將定軸止定圈分離的作用，定軸止定圈之間不會相互幹涉，方便取用。
【專利附圖】
【附圖說明】
[0015]為了更清楚地說明本實用新型實施例或現有技術中的技術方案，下面將對實施例或現有技術描述中所需要使用的附圖作簡單地介紹，顯而易見地，下面描述中的附圖是本實用新型的一些實施例，對於本領域普通技術人員來講，在不付出創造性勞動的前提下，還可以根據這些附圖獲得其他的附圖。
[0016]圖1為本實用新型實施例提供的定軸止定圈運輸車的側視結構示意圖；
[0017]圖2為本實用新型實施例提供的定軸止定圈運輸車的俯視結構示意圖。
[0018]上圖1和圖2中:
[0019]車體1、定位隔斷板2、叉車固定槽3、滾輪4。
【具體實施方式】
[0020]為使本實用新型實施例的目的、技術方案和優點更加清楚，下面將結合本實用新型實施例中的附圖，對本實用新型實施例中的技術方案進行清楚、完整地描述，顯然，所描述的實施例是本實用新型一部分實施例，而不是全部的實施例。基於本實用新型中的實施例，本領域普通技術人員在沒有做出創造性勞動前提下所獲得的所有其他實施例，都屬於本實用新型保護的範圍。
[0021]請參考圖1和圖2，圖1為本實用新型實施例提供的定軸止定圈運輸車的側視結構示意圖；圖2為本實用新型實施例提供的定軸止定圈運輸車的俯視結構示意圖。
[0022]本實用新型實施例提供的定軸止定圈運輸車，包括車體I和定位隔斷板2，車體I的下方設置有滾輪4，車體I的上方的周邊均設置有固定板，固定板中間形成一個凹腔，定位隔斷板2為多個且間隔設置在凹腔中，形成多個空間，使用時，將多個定軸止定圈分別放在兩個定位隔斷板2形成的空間中，定位隔斷板2將多個定軸止定圈隔開並定位，然後推動車體I移動到需要的地方，實現了定軸止定圈的運輸，定位隔斷板2起到將定軸止定圈分離的作用，定軸止定圈之間不會相互幹涉，方便取用。
[0023]為了進一步優化上述方案，定位隔斷板2為三角板，定位隔斷板2的上方為斜邊，這樣能夠空缺出很大空間，方便定軸止定圈的取放，如圖1中所示，當然，定位隔斷板2也可以為梯形板，能夠起到同樣的效果。
[0024]為了進一步優化上述方案，車體I的下方設置有叉車固定槽3，這樣叉車也能夠使用。
[0025]為了進一步優化上述方案，固定板為金屬材料，且與車體I焊接固定，整體更加牢固。
[0026]為了進一步優化上述方案，定位隔斷板2為金屬材料，且與車體I焊接固定，整體更加牢固。
[0027]為了進一步優化上述方案，滾輪4為4個，且均勻設置在車體I的下方，移動過程更加穩定。
[0028]為了進一步優化上述方案，滾輪4為萬向滾輪，移動更加省力方便。
[0029]對所公開的實施例的上述說明，使本領域專業技術人員能夠實現或使用本實用新型。對這些實施例的多種修改對本領域的專業技術人員來說將是顯而易見的，本文中所定義的一般原理可以在不脫離本實用新型的精神或範圍的情況下，在其它實施例中實現。因此，本實用新型將不會被限制於本文所示的這些實施例，而是要符合與本文所公開的原理和新穎特點相一致的最寬的範圍。
【權利要求】
1.一種定軸止定圈運輸車，其特徵在於，包括車體和定位隔斷板，所述車體的下方設置有滾輪，所述車體的上方的周邊均設置有固定板，所述固定板中間形成一個凹腔，所述定位隔斷板為多個且間隔設置在所述凹腔中。
2.根據權利要求1所述的定軸止定圈運輸車，其特徵在於，所述定位隔斷板為三角板。
3.根據權利要求1所述的定軸止定圈運輸車，其特徵在於，所述定位隔斷板為梯形板。
4.根據權利要求1所述的定軸止定圈運輸車，其特徵在於，所述車體的下方設置有叉車固定槽。
5.根據權利要求1所述的定軸止定圈運輸車，其特徵在於，所述固定板為金屬材料，且與所述車體焊接固定。
6.根據權利要求1所述的定軸止定圈運輸車，其特徵在於，所述定位隔斷板為金屬材料，且與所述車體焊接固定。
7.根據權利要求1所述的定軸止定圈運輸車，其特徵在於，所述滾輪為4個，且均勻設置在所述車體的下方。
8.根據權利要求1所述的定軸止定圈運輸車，其特徵在於，所述滾輪為萬向滾輪。
【文檔編號】B62B3/00GK204077720SQ201420492542
【公開日】2015年1月7日 申請日期:2014年8月29日 優先權日:2014年8月29日
【發明者】孫世龍, 蔡敏, 李儒彬, 伊日格樂 申請人:內蒙古南車電機有限公司