工程機械的製作方法
2023-10-10 03:09:49 1
工程機械的製作方法
【專利摘要】本實用新型提供一種工程機械，在維護設置於踏板下方的要維護機器時，能夠確保維護踏板，並且在必要的最小限度的勞力和範圍內簡單地打開維護空間。在發動機室（12)的正前方設置踏板~(27)，在該踏板下方設置作為要維護機器的控制閥(26)。踏板(27)兩分為第1踏板體(35)和覆蓋控制閥（26)的上方空間的能夠裝卸的第2踏板體（36)，構成為在維護控制閥（26)時拆下第2踏板體（36)，並在第1踏板體（35)的上方以彼此的凸部和凹部嵌合的狀態使二者重疊的方式載置第2踏板體(36)?
【專利說明】工程機械
【技術領域】
[0001]本實用新型涉及對發動機以外的其他部件進行維護操作用的踏板構造進行改進的工程機械。
【背景技術】
[0002]以挖土機為例對【背景技術】進行說明。
[0003]如圖11，12所示，挖土機構成為:在履帶式的下部行走體I上，上部迴轉體2被安裝為能夠繞相對地面垂直的軸旋轉，在該上部迴轉體2的前部安裝懸臂3，鬥臂4，鏟鬥5以及具備使它們工作的油壓驅動器(懸臂，鬥臂，鏟鬥的各氣缸)6，7，8的工作用的附屬裝置9。
[0004]上部迴轉體2構成為在作為基臺的上部框架10設置各種機器、設備。
[0005]S卩，在上部框架後部設置利用機罩11開閉上表面的發動機室12，在該發動機室12設置作為動力源的發動機13，以及與其相關的機器(散熱器14，冷卻風扇15，油壓泵16
坐^
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[0006]另一方面，在相對於發動機室12靠前方,駕駛室17被設置於左右中的一側(通常是左側，以下以這種情況進行說明)。
[0007]在本說明書中，「前後」、「左右」是指以坐在駕駛室17內的操作人員觀察的方向，「左右方向」是指上部框架寬度方向。
[0008]在上部框架10的與駕駛室17相反的一側(右側)，在發動機室12的前方，存儲工作油的工作油罐18和存儲燃料的燃料罐19以圖示的方式前後並列設置(以下，以這種情況進行說明，但也有左右並列設置的情況)。
[0009]並且，對以發動機13為主的發動機室內機器以外的其他部件進行維護用的踏板20在發動機室12的正前方，設置於上部框架寬度方向的中間部位，並且在工作油罐18的前方設置用於將維護人員引導至踏板20的階梯狀的維護通道Pl。
[0010]圖12中，21是在上部框架左側設置於發動機室12和駕駛室17之間的空氣過濾器。
[0011]維護通道Pl構成為包括，設置於上部框架前端部的踏板22，以及一至多個(圖中示出2個的情況。以下以這種情況進行說明)的升降臺階23，24。
[0012]兩升降臺階23、24通常利用安裝設備的上表面形成。例如第I個升降臺階23由工具箱25的上面罩形成，第2個升降臺階24由燃料罐19的上表面或者其上面罩形成。
[0013]此外，在圖12中，為了將踏板20與其它部分區別開來而用斜線標明。
[0014]專利文獻I?3中示出具備所述那樣的踏板20的挖土機。
[0015]專利文獻1:日本特開2010-47975號公報
[0016]專利文獻2:日本特開2010-150835號公報
[0017]專利文獻3:日本專利第5106711號公報
[0018]對於挖土機而言，如圖12所示，需要維護的機器26 (要維護機器，例如對油壓驅動器的工作進行控制的控制閥，以下以這種情況進行說明)被設置於踏板20的下方，有時需要從上方進行所述控制閥26的維護。
[0019]這種情況下，構成為將踏板20設置成能夠裝卸，維護時將踏板20拆下從而將控制閥26的上方空間作為維護空間打開。
[0020]其中，由於現有的踏板20整體構成為一體，因此要整體一體地被裝卸。
[0021]另一方面，從維護時的操作性和安全性的觀點來看，優選，踏板20的寬度以及深度尺寸均大。
[0022]另外，這樣一來，由於踏板20大型化並且過重，整體一體裝卸時，操作員的勞力負擔極大。
[0023]另外，若拆下踏板20整體，則由於沒有了控制閥26的維護踏板，並且維護空間過大廣反而操作變得困難，由此對維護操作帶來妨礙，並且，正是因為踏板大型、過重，拆下後的踏板20的保管也有困難。
實用新型內容
[0024]因此，本實用新型的目的在於提供一種工程機械，能夠在維護設置於踏板下方的要維護機器時，確保維護踏板，並且在必要的最小限度的勞力和範圍內簡單地打開維護空間。
[0025]作為解決所述課題方法，本實用新型提供一種工程機械，在下部行走體上以能夠迴轉的方式安裝有上部迴轉體，在作為所述上部迴轉體的基臺的上部框架的後部設置有收納發動機以及與其相關的機器的發動機室，另一方面，在所述發動機室的正前方設置有維護操作用的踏板，在所述工程機械中，在所述踏板的下方設置需要維護的要維護機器，另一方面，將所述踏板分割為覆蓋所述要維護機器的上方空間的特定踏板體和普通踏板體，通過以能夠裝卸所述特定踏板體的狀態將所述各踏板體相互鄰接地並列設置而將所述各踏板體構成所述踏板。
[0026]根據上述構成，維護要維護機器時，由於可以僅裝卸覆蓋其上方的維護空間的特定踏板體，因此與裝卸踏板整體的情況相比，極其簡單且減少勞力。
[0027]另外，由於僅拆下特定踏板體，利用留下的普通踏板體(技術方案7中為層疊的兩踏板體)能夠在維護操作時確保必要的踏板，並且，不存在拆下踏板整體的情況下空開過大的空間反而操作困難或者，拆下後的踏板存放困難的問題。
[0028]本實用新型中，優選將所述特定踏板體的端部以與相鄰的普通踏板體的端部從上方重疊的狀態並列設置而將所述各踏板體構成所述踏板(技術方案2)。
[0029]根據所述構成，特定踏板體為存在於上方且能夠直接裝卸的狀態，並且能夠利用重疊的端部將特定踏板體和相鄰的普通踏板體一併地安裝，由此踏板的組裝以及特定踏板體的裝卸變得簡單。
[0030]另外在本實用新型中，優選，將燃料罐和工作油罐在所述發動機室的前方以彼此對置的狀態分配地配置於所述上部框架的左右兩側，並且在所述兩罐的彼此對置的側面安裝踏板託架，將作為所述普通踏板體的第I踏板體和作為所述特定踏板體的第2踏板體以各自的左右兩端部被支承於所述踏板託架的狀態沿前後方向並列設置從而構成所述踏板(技術方案3、4)。
[0031]根據所述構成，將作為大型設備的兩個罐分配地設置於上部框架的左右兩側，由此能夠使中央空間即踏板的寬度尺寸變大。
[0032]這種情況下，由於踏板被分成兩份，即使由於寬度擴大化使踏板整體變得大型且過重，也使用於維護操作的裝卸變得容易。即，能夠兼顧希望使踏板變大的要求和希望使維護時的踏板的裝卸簡單化這樣兩個相反的要求。
[0033]另外，由於利用強度以及尺寸均足夠大的工作油罐、燃料罐作為踏板的支承構造體，因此無需添加專用的支承構造體，有利於節約成本和空間。
[0034]這種情況下，優選，所述第2踏板體的左右至少一側的端部和利用所述踏板託架支承所述端部罐之間形成裝卸第2踏板體時供手指勾掛的縫隙(技術方案5、6)。
[0035]這樣，裝卸第2踏板體變得更容易。另外，通過設置縫隙使雨水和清洗水的引流效果變好。
[0036]優選，技術方案3?6中任一項的構成中，使所述第I以及第2兩踏板體以凸部和凹部沿前後方向或者左右方向交替地排列且上下層疊狀態形成為彼此的凸部和凹部嵌合的波板狀(技術方案7)。
[0037]這樣，在維護時，由於將拆下後的第2踏板體在留下的第I踏板體的上方，以彼此的凸部和凹部嵌合的狀態層疊，因此不存在第2踏板體錯位移動的顧慮，能夠安全地操作，並且無需另外確保第2踏板體的放置位置。
[0038]根據本實用新型，在維護設置於踏板下方的要維護機器時，能夠確保維護踏板，並且在必要的最小限度的勞力和範圍內簡單地打開維護空間。
【專利附圖】
【附圖說明】
[0039]圖1是本實用新型的實施方式的挖土機的上部迴轉體的立體圖。
[0040]圖2是本實用新型的實施方式的挖土機的上部迴轉體的俯視圖。
[0041]圖3是本實用新型的實施方式的挖土機的上部迴轉體的部分剖視側視圖。
[0042]圖4是沿圖2的IV-1V線的剖視圖。
[0043]圖5是圖3的踏板部分的放大圖。
[0044]圖6是從圖3的狀態拆下第2踏板體並使其與第I踏板體上部重疊的狀態的與圖5相當的圖。
[0045]圖7是第I以及第2踏板體的分解立體圖。
[0046]圖8是兩踏板體組裝時的狀態的立體圖
[0047]圖9是圖4的被圈出的4部分的放大圖。
[0048]圖10是圖5的被圈出的口部分的放大圖。
[0049]圖11是示出本實用新型的應用對象即挖土機以及現有技術的示意側視圖。
[0050]圖12是示出本實用新型的應用對象即挖土機以及現有技術的俯視圖。
[0051]附圖標記
[0052]I下部行走體、2 上部迴轉體、10 上部框架、12 發動機室、13 發動機、14散熱器、15冷卻風扇、16油壓泵、17駕駛室、18工作油罐、19燃料罐、26作為要維護機器的控制閥、27踏板、35作為普通踏板體的第I踏板體、36作為特定踏板體的第2踏板體、37踏板託架、38縫隙
【具體實施方式】
[0053]根據圖1?圖10對本實用新型的實施方式進行說明。
[0054]實施方式以挖土機作為應用對象。
[0055]在實施方式中，以下方面與圖11、12所示的現有技術相同。
[0056](A)在下部行走體上，上部迴轉體2被安裝為能夠繞相對地面垂直的軸旋轉。
[0057](B)上部迴轉體2構成為在作為基臺的上部框架10上設置各種機器、設備。
[0058](C)在上部框架10的後部設置有利用機罩11被開閉的發動機室12,在該發動機室12設置有作為動力源的發動機13以及與其相關的機器(散熱器14、冷卻風扇15、油壓慄16等)。
[0059](D)在相對於發動機室12靠前方的左側設置駕駛室17。
[0060](E)在上部框架10的與駕駛室17相反的一側(右側)，在發動機室12的前方設置存儲工作油的工作油罐18。
[0061]此外，為方便起見，在圖1中用虛線示出駕駛室17。
[0062]在實施方式中，存儲燃料的燃料罐19被設置於上部框架10的駕駛室17的後方(駕駛室17和發動機室12之間)，在該燃料罐19上配置過濾發動機進氣的空氣過濾器21。
[0063]換句話說，在圖11、12所示的現有技術中，在上部框架右側並列設置的工作油罐18、燃料罐19，在實施方式中的上部框架10上在左右兩側以彼此對置的狀態分配地配置，並且，燃料罐19和空氣過濾器21被立體配置。
[0064]由此，構成為在工作油罐18的前方，即，後述的維護通道P2的下方空出燃料罐程度大小的空間，在此能夠設置再增加的其他設備，例如液體還原劑罐，或混合動力機用的電池，或者上述兩者。
[0065]另外，在上部框架右側產生前後方向的富餘空間，由此使工作油罐18的平面形狀為圖示那樣左右方向尺寸比前後方向尺寸小的長方形，或者能夠設置成上述那樣的朝向。
[0066]由此，能夠使工作油罐18、燃料罐19之間的空間變大。
[0067]以此為前提，對以發動機13為主的發動機室內機器以外的其他部件進行維護的踏板27，在發動機室12的正前方被設置於工作油罐18、燃料罐19之間，並且在該踏板27的下方的相對於前後方向的中心靠後側設置有作為要維護機器的控制閥26。
[0068]此外，如圖1、3、4所示，工作油罐18、燃料罐19的高度被設定為相對於踏板27向上方突出。
[0069]另一方面，在工作油罐18的前方設有用於將維護人員引導至踏板27的通往踏板27的維護通道P2。
[0070]維護通道P2構成為包括，設置於上部框架前端部的蹬板28，以及一至多個(圖中示出2個的情況。以下以這種情況進行說明)升降臺階(step) 29，30。
[0071]第I個升降臺階29通過使工具箱31的上面蓋朝向前下方傾斜且使其中間部凹陷形成。
[0072]另一方面，第2個升降臺階30由覆蓋液體還原劑罐的上表面的上面罩32形成。
[0073]圖中，33、34是沿維護通道P2且設置於通道右側端部的用於輔助移動的下層、上層兩個扶手。
[0074]對踏板27進行詳細說明。
[0075]踏板27構成為:作為技術方案1、2所述的「普通踏板體」的第I踏板體35，以及作為「特定踏板體」的覆蓋控制閥26的上方空間(維護空間)的第2踏板體36前後並列設置，維護控制閥26時，第2踏板體36被拆下從而上方空間被打開。
[0076]第1、第2踏板體35、36形成為大致梯形的凸部和凹部沿前後方向交替地排列，並且，如圖6所示形成為彼此的凸部和凹部嵌合而成為上下層疊狀態的波板狀。
[0077]此外，通常，在第1、第2踏板體35、36的凸部上表面粘有由橡膠片材等構成的防滑部件(未圖示)。
[0078]作為上述第1、第2踏板體35、36的支承構造，如圖4、圖9所示，在工作油罐18、燃料罐19彼此對置的側面，剖面呈L字形的踏板託架37沿前後方向被安裝為水平，第I踏板體35安裝於前側，第2踏板體36安裝於後側，即在位於控制閥26的上方的狀態下各自的左右兩端部通過例如螺栓、螺母被安裝於踏板託架37。圖9中，37a是為了將踏板託架37安裝於工作油罐18、燃料罐19而突出地設置於工作油罐18、燃料罐19的凸起部。
[0079]由此，第1、第2踏板體35、36以兩端被支承的狀態沿前後相互鄰接，並且，第2踏板體36以能夠裝卸的狀態被安裝於工作油罐18、燃料罐19之間。
[0080]其中，如圖5、8所示，第I踏板體35的後端部和第2踏板體36的前端部以後者在上的方式疊合，在所述疊合部分的左右多個位置通過例如螺栓、螺母以能夠裝卸的方式被連結。
[0081]另外，如圖9所示，第2踏板體36的左端與燃料罐19之間，以及右端與工作油罐18之間分別設置對第2踏板體36進行裝卸時用於供手指勾掛的縫隙(以下稱為「橫縫隙」)38。換句話說，以形成所述橫縫隙38的方式設置第2踏板體36的寬度尺寸。
[0082]此外，所述橫縫隙38也可以僅設置在左側或者右側。
[0083]然而，由於第2踏板體36能被裝卸，因此如圖5、10所示，在第2踏板體36的後端和發動機室12的前面分隔壁39之間產生縫隙(以下稱為「後縫隙」)40。
[0084]因此，存在經過前面分隔壁39流下的雨水和清洗水從後縫隙40落到控制閥26從而帶來鐵鏽等負面影響的顧慮。
[0085]因此，作為所謂的「防雨措施」，如圖10所示，在第2踏板體36的後端部，與第2踏板體36—體地設置大致呈L字形且以後端側朝向後上方的傾斜狀態翹起的槽狀部41，另一方面，前面分隔壁39在第2踏板體36的正後方的部分向後方凹陷(圖5、6、10中的42是所述凹陷部分)地形成，槽狀部41以位於後縫隙40的下方的方式被插入於凹陷部分42。
[0086]由此，構成為經過前面分隔壁39流下來的雨水等(圖10中用黑點表示)被槽狀部41接收並被向踏板27的左右一端(或者兩端)側排出，即控制閥26不會與雨水接觸。
[0087]此外，可以使槽狀部41具有左右方向的斜率，也可以通過挖土機整體的傾斜來獲得斜率。
[0088]在上述構成中，維護控制閥26時，如圖5中的雙點劃線所示那樣抬起第2踏板體36，正確的方法是為了將槽狀部41從凹陷部分42拔出而邊向後方拉動邊朝上方抬起地拆下第2踏板體36。
[0089]由此，控制閥26的正上方的空間作為維護空間被打開。
[0090]如圖6所示，拆下後第2踏板體36在第I踏板體35的上方，以彼此的凸部和凹部嵌合的狀態層疊，以此作為踏板從上方進行對控制閥26的維護。
[0091]維護後以相反的順序、操作將第2踏板體36再設置於原位置。
[0092]通過所述構成能夠獲得下述效果。
[0093](I)維護控制閥26時，由於可以僅裝卸覆蓋其上方的維護空間的第2踏板體36，作為基本的效果，與裝卸踏板整體的情況相比較，可以使裝卸操作甚至維護操作簡單且減少勞力。
[0094]特別地，在實施方式中，將作為大型設備的工作油罐18、燃料罐19分配地設置於上部框架10的左右兩側，由此能夠使中央空間變大且使踏板27的寬度尺寸變大，結果，由於踏板27整體大型且過重，因此通過將踏板分成兩份而得到的上述效果顯著。
[0095]即，能夠兼顧希望使踏板27變大的要求和希望使維護時的踏板27的裝卸簡單化這樣兩個相反的要求。
[0096](2)由於僅拆下第2踏板體36，因此能夠利用留下的第I踏板體35來確保維護操作中必要的踏板，並且不存在拆下踏板整體時那樣空開過大的空間反而操作變得困難或者拆下後的踏板存放困難的問題。
[0097](3)由於拆下後的第2踏板體36在留下的第I踏板體35的上方，以彼此的凸部和凹部嵌合的狀態層疊，因此不存在第2踏板體36錯位移動的顧慮，能夠安全地操作，並且無需另外確保第2踏板體36的放置位置。
[0098](4)由於以第2踏板體36的前端部從上方與第I踏板體35的後端部重疊的狀態並列設置第1、第2踏板體35、36來構成踏板27，因此第2踏板體36為存在於上方且能夠直接裝卸的狀態，以及能夠利用重疊部分將兩踏板體35、36 —並地安裝，由此踏板27的組裝以及第2踏板體36的裝卸變得簡單。
[0099](5)由於裝卸第2踏板體36時，能夠如圖9的雙點劃線所示那樣將手指勾掛於橫縫隙38，因此裝卸第2踏板體36變得更加容易。
[0100]另外，利用橫縫隙38使雨水和清洗水的引流效果變好。
[0101]其它的實施方式
[0102](I)在上述實施方式中，獲得將工作油罐18設置於上部框架右側，將燃料罐19設置於上部框架左側並在兩罐之間安裝踏板27的構成，但也可以將兩罐18、19左右相反地設置，並與上述實施方式相同地安裝踏板27。
[0103](2)關於踏板27的分割，在上述實施方式中將踏板27前後兩分，但踏板27的深度尺寸大的情況下也可以將其分成三份以上。
[0104]另外，控制閥26設置於踏板下方的左右單側的情況，也可以獲得分割成包含控制閥上方的特定踏板體的左右多個踏板體，並將各踏板體安裝於另外設置的踏板架臺上的構成。
[0105](3)在上述實施方式中，獲得在維護時將第2踏板體36與第I踏板體35上部重疊的構成，但也可以保管在其它的位置。這種情況下，僅第I踏板體35是維護踏板。
[0106](4)在上述實施方式中，以在踏板下方設置控制閥的情況為例，設置其它要維護機器的情況也如上所述。
[0107](5)本實用新型不限定於挖土機，也能夠廣泛應用於在發動機室的前方設置有維護用的踏板，並且，在踏板的下方設置有要維護機器的他的工程機械。
【權利要求】
1.一種工程機械， 在下部行走體上以能夠迴轉的方式安裝有上部迴轉體，在作為所述上部迴轉體的基臺的上部框架的後部設置有收納發動機以及與其相關的機器的發動機室，另一方面，在所述發動機室的正前方設置有維護操作用的踏板，所述工程機械的特徵在於， 在所述踏板的下方設置需要維護的要維護機器，另一方面，將所述踏板分割為覆蓋所述要維護機器的上方空間的特定踏板體和普通踏板體，通過以能夠裝卸所述特定踏板體的狀態將所述各踏板體相互鄰接地並列設置而將所述各踏板體構成所述踏板。
2.根據權利要求1所述的工程機械，其特徵在於， 將所述特定踏板體的端部以與相鄰的普通踏板體的端部從上方重疊的狀態並列設置而將所述各踏板體構成所述踏板。
3.根據權利要求1所述的工程機械，其特徵在於， 將燃料罐和工作油罐在所述發動機室的前方以彼此對置的狀態分配地配置於所述上部框架的左右兩側，並且在所述兩罐的彼此對置的側面安裝踏板託架，將作為所述普通踏板體的第I踏板體和作為所述特定踏板體的第2踏板體以各自的左右兩端部被支承於所述踏板託架的狀態沿前後方向並列設置從而構成所述踏板。
4.根據權利要求2所述的工程機械，其特徵在於， 將燃料罐和工作油罐在所述發動機室的前方以彼此對置的狀態分配地配置於所述上部框架的左右兩側，並且在所述兩罐的彼此對置的側面安裝踏板託架，將作為所述普通踏板體的第I踏板體和作為所述特定踏板體的第2踏板體以各自的左右兩端部被支承於所述踏板託架的狀態沿前後方向並列設置從而構成所述踏板。
5.根據權利要求3所述的工程機械，其特徵在於， 在所述第2踏板體的左右至少一側的端部和利用所述踏板託架支承所述端部的罐之間，形成裝卸第2踏板體時供手指勾掛的縫隙。
6.根據權利要求4所述的工程機械，其特徵在於， 在所述第2踏板體的左右至少一側的端部和利用所述踏板託架支承所述端部的罐之間，形成裝卸第2踏板體時供手指勾掛的縫隙。
7.根據權利要求3?6中任一項所述的工程機械，其特徵在於， 使所述第I及第2踏板體以凸部和凹部沿前後方向或者左右方向交替地排列且在上下層疊狀態形成為彼此的凸部和凹部嵌合的波板狀。
【文檔編號】E02F9/08GK204023671SQ201420430179
【公開日】2014年12月17日 申請日期:2014年7月31日 優先權日:2013年12月20日
【發明者】村上正明, 塚本大德, 野田剛 申請人:神鋼建機株式會社