牽引座高度調節裝置的製作方法
2024-03-21 02:24:05
專利名稱：牽引座高度調節裝置的製作方法
技術領域：
本實用新型涉及一種牽引車，尤其涉及一種牽引車的牽引座高度調節裝置。
背景技術：
牽引車與拖掛車的連接時，需要牽引車上的牽引座與拖掛車上的掛鈎相耦合併以插銷將兩者固定。拖掛車上的掛鈎的位置是固定的，並且不同的拖掛車的掛鈎高度不同，這就要求牽引車的牽引座中心離地高度不同，現有的做法是通過牽引車上高度可調式機械裝置調節牽引車上的牽引座的高度，牽引車上的拖掛裝置上安裝有背板，在背板上開設條形孔，通過螺栓將牽引座固定在背板上，並通過螺栓沿條形孔的移動來調整牽引座中心離地高度，然後以電磁鐵連接牽引車和拖掛車的掛鈎。但這種方法需一次次的拆裝連接螺栓和螺母，這種調節方式勞動強度大、效率低，且調整高度有限。
實用新型內容本實用新型所解決的技術問題是提供一種能夠方便快捷的調整牽引高度的牽引車牽引高度調節裝置。本實用新型採用的技術方案是，牽引座高度調節裝置，包括與牽引座固連的拖掛裝置，還包括油缸和控制油缸行程的油路控制系統，所述拖掛裝置與油缸的活塞固定連接， 油缸的缸筒固定於牽引車。所述油路控制系統包括電機、由電機驅動的齒輪泵、齒輪泵進口方向的油箱、穩流閥、多路閥和控制多路閥的操縱杆。操縱杆位於駕駛室，所述油路控制系統穿過牽引車的車架下方連接於油缸。還包括安裝於牽引車車身的滑道，滑道沿豎直方向延伸，所述拖掛裝置嵌入所述滑道。所述拖掛裝置還包括電磁鐵，電磁鐵與牽引座的卡孔相適配。本實用新型的有益效果是利用液壓裝置使牽引座的高度調節操作方便，勞動強度降低，提高了勞動效率，油路控制系統使牽引座的高度調節更加直觀、準確，將拖掛裝置嵌入滑道使拖掛裝置沿滑道上下運動，牽引拖車時對拖掛裝置施以拉力帶動拖掛車，合理排置油路控制系統的部件，操縱杆位於駕駛室使操作更加方便，配合電磁鐵動作使牽引車和拖掛車的聯接工作機械化程度提高。
圖1為現有牽引座高度調節裝置結構示意圖。圖2為本實用新型的牽引座高度調節裝置。圖3為牽引裝置與滑道配合關係示意圖。圖4為油路控制系統連接關係圖。圖中標記為1-牽引座，2-拖掛裝置，21-背板，22-條形孔，3_油缸，31-活塞，32-缸筒，4-滑道，5-操縱杆，6-多路閥，，7-穩流閥，8-齒輪泵，9-電機，10-油箱，11-電磁鐵。
具體實施方式
以下結合附圖對本實用新型做進一步的說明。本實用新型的牽引座高度調節裝置，包括與牽引座固連的拖掛裝置2，還包括油缸 3和控制油缸行程的油路控制系統，所述拖掛裝置2與油缸3的活塞31固定連接，油缸的缸筒32固定於牽引車。通過油缸的行程調節牽引裝置的高度，也即牽引座的高度，節省人力、 效率高。本實用新型的油路控制系統包括電機9、由電機9驅動的齒輪泵8、齒輪泵8進口方向的油箱10、穩流閥7、多路閥6和控制多路閥6的操縱杆5，通過操縱閥5控制油缸行程。如圖2、圖4所示，在拖掛裝置2中設計一個油缸3，在電機9的帶動下，齒輪泵8從油箱10中吸油，將油通過穩流閥7供給多路閥6，扳動多路閥操縱杆5，從而實現油缸3的升降，帶動整個拖掛裝置2在滑道4上升將。電磁鐵11安裝拖掛裝置2上，電磁鐵11與牽引座1的卡孔相適配。牽引車和拖掛車通過電磁鐵連接。通過調整油缸的行程，實現不同的牽引座1的中心離地高度要求。操縱杆5可以根據需要設置在車身上，例如，設置在車尾部靠近拖掛裝置的區域，方便觀察拖掛裝置2的高度，根據需要配合操縱槓。作為優選方式本實用新型的操縱杆5位於駕駛室，方便駕駛員的統一操作，所述油路控制系統穿過牽引車的車架下方連接於油缸3。牽引車車身尾部設有沿豎直方向延伸的滑道4，拖掛裝置2嵌入所述滑道4，並在油缸3的活塞31的帶動下沿滑道上下運動，對拖掛裝置2的上加以限制，保證其豎直方向運動的穩定性。牽引車前進時並可以對拖掛裝置2施以拉力帶動拖掛車。
權利要求1.牽引座高度調節裝置，包括與牽引座固連的拖掛裝置O)，其特徵在於還包括油缸 (3)和控制油缸行程的油路控制系統，所述拖掛裝置( 與油缸C3)的活塞(31)固定連接， 油缸的缸筒(32)固定於牽引車。
2.如權利要求1所述的牽引座高度調節裝置，其特徵在於所述油路控制系統包括電機(9)、由電機(9)驅動的齒輪泵(8)、齒輪泵⑶進口方向的油箱(10)、穩流閥(7)、多路閥(6)和控制多路閥(6)的操縱杆(5)。
3.如權利要求2所述的牽引座高度調節裝置，其特徵在於所述操縱杆(5)位於駕駛室，所述油路控制系統穿過牽引車的車架下方連接於油缸(3)。
4.如1至3中任意一項權利要求所述的牽引座高度調節裝置，其特徵在於還包括安裝於牽引車車身的滑道，滑道(4)沿豎直方向延伸，所述拖掛裝置( 嵌入所述滑道 ⑷。
5.如權利要求4所述的牽引座高度調節裝置，其特徵在於所述拖掛裝置(2)還包括電磁鐵(11)，電磁鐵(11)與牽引座(1)的卡孔相適配。
專利摘要本實用新型公開了一種牽引座高度調節裝置，包括與牽引座固連的拖掛裝置，還包括油缸和控制油缸行程的油路控制系統，所述拖掛裝置與油缸的活塞固定連接，油缸的缸筒固定於牽引車。油路控制系統包括電機、由電機驅動的齒輪泵、齒輪泵進口方向的油箱、穩流閥、多路閥和控制多路閥的操縱杆。操縱杆位於駕駛室，所述油路控制系統穿過牽引車的車架下方連接於油缸。還包括安裝於牽引車車身的滑道，滑道沿豎直方向延伸，所述拖掛裝置嵌入所述滑道。所述拖掛裝置還包括電磁鐵，電磁鐵與牽引座的卡孔相適配。本實用新型的牽引座高度調節裝置使牽引座的高度調節高效省力精確，適用於牽引車牽引座高度需要調節工作。
文檔編號B60D1/46GK202022064SQ201120097979
公開日2011年11月2日 申請日期2011年4月6日 優先權日2011年4月6日
發明者侯毅, 姜秀渤, 楊偉偉 申請人:大連叉車有限責任公司