一種車用永磁式緩速器安裝支架的製作方法

2024-03-20 16:35:05 1

專利名稱：一種車用永磁式緩速器安裝支架的製作方法
技術領域：
本實用新型涉及車用永磁式緩速器，特指一種車用永磁式緩速器安裝支架，能夠在永磁式緩速器定子安裝過程中進行準確定位。
背景技術：
緩速器是用以使行駛中車輛(特別是下長坡的車輛)，速度減低或穩定在一定速度範圍，但不是用以使車輛停駛的機構，用於汽車的輔助制動，以確保制動安全。
永磁式緩速器的安裝與電渦流緩速器的安裝相比，有明顯的難度永磁式緩速器不工作時，兩排磁鐵間仍然存在很大的作用力，而且這種力非常大。一旦安裝不好就無法拆卸。
由於兩排永久磁鐵之間存在很大的作用力，使得活動磁鐵支架與固定磁鐵支架很難固定。而固定不好，就會發生錯位，這樣緩速器初始位置就處於工作狀態(即不工作也有制動力矩)。目前永磁式緩速器在國內的研究還處於起步階段，還沒有相應的安裝支架。

發明內容
本實用新型的目的是提供一種車用永磁式緩速器安裝支架，它能夠進行永磁式緩速器定子安裝過程中的準確定位，從而便於緩速器的安裝。
本實用新型解決其技術問題所採用的技術方案是設有一套裝置，包含一個試驗臺底座，一個內含一排磁鐵的緩速器固定支架、一個內含一排磁鐵的定子支架及一個推進盤、螺紋杆和固定軸。試驗臺底座上依次設有固定支架、定子支架、推進盤，其中推進盤由螺紋杆和固定軸使之與緩速器支架固定。通過緩速器支架和定子支架可以很好地對緩速器兩部分進行周向定位，防止產生周向上的錯位；然後利用推進盤進行螺紋推進，使定子支架慢慢接近緩速器支架，實現緩速器兩部分的結合，保證了緩速器安裝過程中的周向定位。
本實用新型一方面可以有利於緩速器的安裝，且結構簡單，可提高安裝速度、降低安裝成本；另一方面也防止了永磁式緩速器在安裝過程中的周向錯位，提高了永磁式緩速器的安裝精確性。


圖1是安裝支架的主視圖附圖中標註說明1—試驗臺底座 2—固定支架 3—定子支架 4—推進盤5—螺紋杆 6—固定軸 7—磁力線 8—永久磁鐵 9—活動磁鐵支架 10—固定磁鐵支架具體實施方式
如圖1所示，本實用新型在試驗臺底座(1)上依次設有固定支架(2)、定子支架(3)、推進盤(4)，其中推進盤(4)由螺紋杆(5)和固定軸(6)使之與緩速器固定支架(2)固定。通過緩速器固定支架(2)和定子支架(3)可以很好地對緩速器兩部分進行周向定位，防止產生周向上的錯位；然後利用推進盤(4)進行螺紋推進，使定子支架(3)慢慢接近緩速器固定支架(2)，實現緩速器兩部分的結合，保證了緩速器安裝過程中的周向定位。
權利要求1.一種車用永磁式緩速器安裝支架，其特徵在於在試驗臺底座(1)上依次設有固定支架(2)、定子支架(3)、推進盤(4)，其中推進盤(4)由螺紋杆(5)和固定軸(6)使之與緩速器固定支架(2)固定。
專利摘要本實用新型涉及車用永磁式緩速器，特指一種車用永磁式緩速器安裝支架，能夠在永磁式緩速器定子安裝過程中進行準確定位。試驗臺底座上依次設有固定支架、定子支架、推進盤，其中推進盤由螺紋杆和固定軸使之與緩速器支架固定。本實用新型有利於緩速器的安裝，且結構簡單，可提高安裝速度、降低安裝成本；且防止了永磁式緩速器在安裝過程中的周向錯位，提高了永磁式緩速器的安裝精確性。
文檔編號B60T1/06GK2846239SQ200520077730
公開日2006年12月13日 申請日期2005年11月17日 優先權日2005年11月17日
發明者何仁, 趙萬忠, 戴世娟 申請人:江蘇大學