貨車備胎專用掛置固定裝置的製作方法

2024-04-02 13:02:05

本實用新型涉及備胎固定裝置的技術領域，更具體地說是涉及貨車備胎固定裝置的技術領域。

背景技術：

備胎，即備用輪胎，其作用是在汽車輪胎發生漏氣爆胎等情況時提供可供更換的輪胎，以保證汽車能夠繼續行駛一定距離，是絕大部分汽車上必不可少的裝備，貨車輪胎由於承受的載荷大，一旦發生爆胎等情況時就必須對輪胎進行更換，因此貨車備胎顯得尤為重要。為節約空間，貨車的備胎一般採用備胎架將其固定在貨車底盤的縱梁上，由於貨車備胎的重量較重，採用目前常見的備胎架對貨車備胎進行固定後，備胎固定不是十分牢固，在貨車行駛過程中仍有發生掉落的可能。雖然目前市面上有部分備胎架對備胎的固定較為牢固，但其結構不是十分合理，存在重量過重，原材料使用量較多的現象，增加了製造和使用成本。此外，目前常見的貨車備胎架還存在拿取備胎不是十分方便的現象。

技術實現要素：

本實用新型的目的就是為了解決上述之不足而提供一種結構穩固，備胎固定牢靠、不易掉落，可降低製造和使用成本，備胎取用操作方便的貨車備胎專用掛置固定裝置。

本實用新型為了解決上述技術問題而採用的技術解決方案如下：

貨車備胎專用掛置固定裝置，它主要包括有立柱、底板、成對的側固定板、搖杆撐板和升降器，所述底板的兩邊緣分別向上彎折形成翻邊，在該底板上開設有通孔，底板的底面上設置有成對的螺杆，在該成對的螺杆上分別旋置有鎖定螺母，所述立柱分別固定安裝在底板的四角處，該立柱的橫截面呈L形，所述成對的側固定板分別固定安裝在位於底板兩側部的立柱上，該成對的側固定板上分別開設有安裝孔，所述搖杆撐板通過支板固定安裝在底板的翻邊上，在該搖杆撐板上開設有支撐孔，所述升降器主要由座體、搖把、搖杆、蝸杆、蝸輪、升降鐵鏈和升降板構成，所述座體固定安裝在底板上，其底部為敞口狀，並與底板的通孔相對應，所述蝸輪通過轉軸活動安裝在座體內，所述蝸杆活動安裝在座體內，並與蝸輪相嚙合，所述搖杆活動穿置在搖杆撐板的支撐孔內，其後端部與蝸杆固定連接，搖杆的前端部開設有限位凹槽，所述搖把的後端部設置有與該限位凹槽相對應的限位凸臺，所述升降板位於底板下方，在該升降板的上表面上設置有定位凸臺，所述升降鐵鏈的一端固定並繞置在轉軸上，另一端穿過底板的通孔後固定安裝在升降板上。

所述支板的橫截面呈倒V形。

所述鎖定螺母為異形螺母。

所述搖杆的限位凹槽呈六角形，在該限位凹槽內設置有圓柱體，使限位凹槽形成異形槽，所述搖把的限位凸臺與該異形槽相對應。

本實用新型採用上述技術解決方案所能達到的有益效果是：該裝置所採用的結構在原材料使用較少的情況下，達到了較高的結構強度，不僅使得備胎固定牢固可靠、不易掉落，而且實現了輕量化的效果，有效降低了製造和使用成本；通過搖把即可對備胎進行升降取用，使得操作變得十分方便；鎖定螺母選用異形螺母、將搖杆的限位凹槽設置成異形槽，還可起到一定的備胎防盜功能。

附圖說明

圖1為本實用新型的結構示意圖；

圖2為圖1的剖視結構示意圖；

圖3為圖1移除搖把後的右視結構示意圖；

圖4為圖1的仰視結構示意圖；

圖5為圖1的A-A剖視結構示意圖；

圖6為圖3中B處的局部放大示意圖；

圖7為本實用新型的安裝使用示意圖；

圖8為圖7的仰視示意圖。

具體實施方式

由圖1、圖2、圖3和圖4所示，貨車備胎專用掛置固定裝置，它主要包括有立柱1、底板2、成對的側固定板3、搖杆撐板4和升降器，所述底板2的兩邊緣分別向上彎折形成翻邊5，在該底板2上開設有通孔6，底板2的底面上設置有成對的螺杆7，在該成對的螺杆7上分別旋置有鎖定螺母8，該鎖定螺母8可選用異形螺母，以起到一定的防盜作用。所述立柱1分別固定焊接在底板2的四角處，該立柱1的橫截面呈L形，以使其在原材料使用最少的情況下達到較好的強度，所述成對的側固定板3分別固定焊接在位於底板2兩側部的立柱1上，該成對的側固定板3上分別開設有安裝孔9，所述搖杆撐板4通過支板10固定焊接在底板2的翻邊5上，由圖5所示，該支板10的橫截面呈倒V形，以提高支板10的強度，在搖杆撐板4上開設有支撐孔11。所述升降器主要由座體12、搖把13、搖杆14、蝸杆15、蝸輪16、升降鐵鏈17和升降板18構成，所述座體12固定安裝在底板2上，其底部為敞口狀，並與底板2的通孔6相對應，所述蝸輪16通過轉軸28活動安裝在座體12內，所述蝸杆15活動安裝在座體12內，並與蝸輪16相嚙合，所述搖杆14活動穿置在搖杆撐板4的支撐孔11內，其後端部與蝸杆15固定連接。由圖6所示，搖杆14的前端部開設有限位凹槽，該限位凹槽呈六角形，在該限位凹槽內設置有圓柱體21，使限位凹槽形成異形槽22，以起到一定的防盜作用，所述搖把13的後端部設置有與該異形槽22相對應的限位凸臺19。所述升降板18位於底板2下方，在該升降板18的上表面上設置有定位凸臺20，所述升降鐵鏈17的一端固定並繞置在轉軸28上，另一端穿過底板2的通孔6後固定安裝在升降板18上，將搖把13的限位凸臺19插入搖杆14的異形槽22內後，轉動搖把13可通過蝸杆15、蝸輪16和升降鐵鏈17使升降板18進行升降，搖杆14停止轉動後，蝸杆15可對蝸輪16進行鎖定，防止升降板18在外力作用下發生移動。

由圖7和圖8所示，該裝置在使用時，通過成對的側固定板3上的安裝孔9將該裝置固定安裝在貨車底盤的縱梁23上，當需要將備胎24掛置固定到該裝置上時，將升降板18從備胎24的輪輞25中心孔26穿過，將升降板18的定位凸臺20卡置在輪輞25的螺栓孔27內，然後轉動搖把13對備胎24進行提升，使底板2的螺杆7穿置在螺栓孔27內，再通過鎖定螺母8將備胎24鎖緊固定安裝在底板2上。當需要取用備胎24時，卸下鎖定螺母8，再通過搖把13將備胎24降下即可。