一種彈簧裝置預壓力的加壓工裝的製作方法

2024-03-07 17:57:15

本實用新型涉及彈簧裝置預緊力處理設備技術領域，尤其是涉及一種彈簧裝置預壓力的加壓工裝。

背景技術：

目前，水電站升船機承船廂軌道的導向以及夾緊用的彈簧裝置都是在廠內進行預壓縮，以滿足使用要求。而受到設備、金屬結構尺寸整體較大等條件的限制，要想精確的測量彈簧裝置所受到的壓力，從而給予彈簧裝置指定的預壓力非常困難。目前普遍採用通過施加外力對彈簧的彈性形變進行測量，之後和彈性係數相乘進行計算的方式獲得預壓力，但該方式受彈簧裝置內部結構影響較大，特別是碟形彈簧本身存在1~3mm的間隙以及各片碟形彈簧的彈性係數存在誤差，導致傳統的測量彈簧裝置彈性形變的方法精度較低，使得該方式的測量精度受到極大的影響，無法滿足預壓的要求。

技術實現要素：

本實用新型克服了現有技術中的缺點，提供了一種結構簡單，使用方便且精度高的彈簧裝置預壓力的加壓工裝。

為了解決上述技術問題，本實用新型是通過以下技術方案實現的：

一種彈簧裝置預壓力的加壓工裝，包括底座，固定安裝於底座上的背板，至少一根一端固定連接背板一側壁面、另一端固定連接底座的背部支撐杆，固定設置於背板上另一側上、帶顯示屏的壓力傳感器，以及使用時一端與壓力傳感器測量端接觸的千斤頂；所述底座上設置有連接彈簧裝置用的連接孔；所述千斤頂遠離壓力傳感器的一端設置與彈簧裝置固定連接用的連接座。

優選的是，所述背板與底座通過螺栓連接。

優選的是，所述背部支撐杆為兩根。

優選的是，所述壓力傳感器與背板通過螺栓連接。

優選的是，所述背部支撐杆的兩端分別通過螺栓與背板和底座連接。

與現有技術相比，本實用新型具有如下優點：

（1）本實用新型通過壓力傳感器對施加給彈簧裝置的外力進行精確測量，來保證彈簧裝置所受到預壓力，其測量精度由壓力傳感器的精度直接進行控制，可精確的調整彈簧裝置受到的壓力，較之使用傳統的測量方式來控制的精度高出一個臺階。

（2）本實用新型結構簡單，主要由底座、背板、背部支撐杆、壓力傳感器（帶顯示屏）、液壓千斤頂組成，底座與工件固定，背板與壓力傳感器固定，均採用螺栓連接。其裝配簡單快速，調整方便。

附圖說明

為了更清楚地說明本實用新型實施例或現有技術中的技術方案，下面將對實施例或現有技術描述中所需要使用的附圖作簡單地介紹，顯而易見地，下面描述中的附圖僅僅是本實用新型的一些實施例，對於本領域普通技術人員來講，在不付出創造性勞動性的前提下，還可以根據這些附圖獲得其他的附圖。

圖1為本實用新型使用時的結構示意圖。

具體實施方式

下面將結合本實用新型實施例中的附圖，對本實用新型實施例中的技術方案進行清楚、完整地描述，顯然，所描述的實施例僅僅是本實用新型一部分實施例，而不是全部的實施例。基於本實用新型中的實施例，本領域普通技術人員在沒有付出創造性勞動前提下所獲得的所有其他實施例，都屬於本實用新型保護的範圍。

圖1所示彈簧裝置預壓力的加壓工裝，包括底座1，固定安裝於底座1上的背板2，兩根一端固定連接背板2一側壁面、另一端固定連接底座1的背部支撐杆3，固定設置於背板2另一側上、帶顯示屏的壓力傳感器4，以及使用時一端與壓力傳感器4測量端接觸的千斤頂5；所述底座1上設置有連接彈簧裝置10用的連接孔（圖中未示出）；所述千斤頂5遠離壓力傳感器4的一端設置與彈簧裝置10固定連接用的連接座6。

所述背板2與底座1通過螺栓連接。

所述壓力傳感器4與背板2通過螺栓連接。

所述背部支撐杆3的兩端分別通過螺栓與背板2和底座1連接。

顯然背部支撐杆3可根據支撐強度進行合理的增減。

本實用新型由底座1、背板2、背部支撐、壓力傳感器4（帶顯示屏）、液壓千斤頂5等組成。將彈簧裝置與底座1用螺栓連接的方式連接成一個整體，然後將壓力傳感器4用螺栓連接到背板2上。固定好之後用千斤頂5在壓力傳感器4和彈簧裝置之間施加壓力，此時壓力傳感器4的顯示屏上會顯示千斤頂5實時輸出的壓力值。在壓力值達到設計要求的數值時，蝶形彈簧11的預載荷也達到了設計要求。此時將控制碟形彈簧11壓縮的螺栓擰緊，然後鬆開千斤頂5，碟形彈簧預壓縮完成。利用該加壓工裝，可以使蝶形彈簧的預載荷與設計要求之間的差距精確到100N以內。

以上所述僅為本實用新型的較佳實施例而已，並不用以限制本實用新型，凡在本實用新型的精神和原則之內，所作的任何修改、等同替換、改進等，均應包含在本實用新型的保護範圍之內。