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蓄電池電解液顯示儀的製作方法

2024-03-06 13:40:15

專利名稱:蓄電池電解液顯示儀的製作方法
技術領域:
本實用新型屬於一種蓄電池電解液顯示儀。
目前檢查汽車蓄電池內電解液的多少及其充、放電情況,多數是將電瓶加液孔蓋打開,憑肉眼觀察,或用棒體插入電瓶內,再拔出,觀察電解液深度。這種方法只能檢查電瓶內電解液的多少,以提示司機是否需要添加電解液。但對其電瓶的充放電情況或電解液是否符合使用要求,難以確定。近年來也有用傳感電極連接顯示器製成檢測蓄電池工作狀態的顯示器。但這種儀器結構複雜,成本高,使用不方便。
本實用新型的目的在於克服現有技術中的不足之處而提供一種蓄電池電解液顯示儀。
本實用新型的目的是這樣來實現的蓄電池電解液顯示儀是在電瓶蓋中間架裝著透明的顯示儀本體,本體上端開有通氣孔,下端的內部是顯示容器,本體伸入容器部分是頂部為圓弧形的反光柱,容器的底部是反光面呈圓弧形的反光器,容器內裝有帶顏色的顯示球,本體下端側壁上開有與顯示容器相通的電解液入孔,反光器下端的顯示儀本體的側壁上也開有與顯示容器相通的電解液入孔。


如下圖1是蓄電池電解液顯示儀示意圖;圖2是圖1A-A剖面圖;圖3是圖1B-B剖面圖;圖4是圖1C-C剖面圖;
圖5是圖1D-D剖面圖;圖6是顯示儀插入電瓶後,電解液工作狀態良好顯示圖;圖7是顯示儀插入電瓶後,電解液不足(或液面低)時顯示圖;圖8是顯示儀插入電瓶後,蓄電池工作不正常時的顯示圖。
以下結合附圖對本實用新型實施例作進一步詳述蓄電池電解液顯示儀的結構是在電瓶蓋1的中間部位架裝著用透明材料製成的顯示儀本體2。本體上端開有通氣孔3。下端內部4處是顯示容器。本體伸入容器部分是頂部為圓弧形的反光柱5。容器的底部是兩個對稱的且反光面為圓弧形的反光器6和7。容器內裝有材質比重小於硫酸比重的紅色顯示球8。本體下端側壁對稱地開有與顯示容器相通的電解液入孔9和10。反光器下部的顯示儀本體側壁上也開有兩個對稱的與顯示容器相通的電解液入孔11和12。
使用時,將顯示儀電瓶蓋蓋在電瓶加液孔處,顯示容器端伸入電瓶內,觀察顯示儀本體內圖形,即可知道電解液工作情況。如出現如圖6的顯示圖,即中間是紅點,周圍是白圈。則說明電解液液面正常,蓄電池充放電工作正常。其原理是,電解液液面正常時,顯示儀插入後,電解液即從其入孔進入顯示容器內。由於電解液比重大於顯示球材質比重,再加上電解液濃度大,顯示球即浮起到顯示容器頂部、反光柱底部,脫離開反光器。此時反光器不起作用。顯示儀本體上端柱體部分相當於一個光導管,光線豎直地射至反光柱上,因此從柱體端看下去,還只是顯示球的紅點。如顯示儀顯示出如圖7的顯示圖,即中間是小紅點、外圍是兩個紅色圓弧。說明電解液不足,應添加電解液或蒸餾水。其原理是,電解液液面太低,顯示儀插入電瓶後,其顯示容器端不能與電解液接觸,電解液就不能進入顯示容器中,顯示球仍停留在顯示容器的底弧部位,即反光器的弧形反光面底部。顯示球的紅光射至反光面,從顯示本體柱體進入的視光經反光柱,一部分射至顯示球;一部分從反光柱頂弧部位反射至反光器的弧形反光面。因此看上去中心是一個紅點。外圍是兩個紅色圓弧。由於反光柱側壁和電解液入孔的影響,在紅點的外部是白色的圓圈,即如圖7所示的圖形。如顯示儀顯示出如圖8的顯示圖,即紅點變為黑點。四周白圈外有一灰色圈,說明蓄電池出現故障,不能使用,必須檢查修理或更換。其故障的原因可能是電解液反應激烈或極板脫落嚴重,使其電解液渾濁。渾濁物吸附在顯示球周圍,將紅球包圍,成為黑色。並且顯示球浮起至反光柱頂部脫離反光器,因此看上去中間是黑點、四周白圈、外圍是渾濁物的灰色圓圈。
使用時可根據需要作成不同直徑、不同長度的顯示儀。顯示球可採用各種顏色。在蓄電池的每個格室可放置一個,也可用一個顯示儀逐個格室進行檢查。
本實用新型與現有技術相比有如下優點結構簡單;價格便宜;安裝、使用方便;顯示直觀;可隨時給駕駛員提供蓄電池的工作情況,以便維修或更換電瓶或添加電解液,保證行車安全、可靠。對於檢測封閉式電瓶的電解液的工作狀況更為適用。
權利要求1.一種蓄電池電解液顯示儀,其特徵在於在電瓶蓋中間架裝著透明的顯示儀本體,本體上端開有通氣孔,下端的內部是顯示容器,本體伸入容器部分是頂部為圓弧形的反光柱,容器的底部是反光面為圓弧形的反光器,容器內裝有帶顏色的顯示球,本體下端側壁上開有與顯示容器相通的電解液入孔,反光器下端的顯示儀本體側壁上也開有與顯示容器相通的電解液入孔。
專利摘要一種蓄電池電解液顯示儀,其特徵是在電瓶蓋中間裝有一個透明的顯示儀本體。其本體下端的內部是顯示容器,容器內有反光柱和帶顏色的顯示球,容器的底部是反光面為弧形的反光器。本體下端側壁上開有與顯示容器相通的電解液入孔,該本體伸入電瓶內,觀察其顯示的圖形即可知道電瓶內電解液液面的高低及其充、放電工作情況。該顯示儀結構簡單,使用方便,顯示直觀,可用於各種蓄電池電瓶上。是駕駛員檢查電瓶電解液工作情況的理想儀器。
文檔編號H01M10/48GK2116965SQ9220551
公開日1992年9月23日 申請日期1992年4月1日 優先權日1992年4月1日
發明者史久坤 申請人:河北工學院天津科技開發中心

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