一種防雷電幹擾闖紅燈抓拍系統的製作方法

2024-03-11 11:09:15

一種防雷電幹擾闖紅燈抓拍系統的製作方法
【專利摘要】本發明公開了一種防雷電幹擾闖紅燈抓拍系統，包括：攝像機，用於拍攝車道視頻信息；全景攝像機，用於拍攝全景視頻信息；信號燈控制單元，安裝在路口設備箱中，用於檢測路口紅綠燈狀態；第一避雷器，安裝在路口設備箱內，與信號燈控制單元連接；控制單元，安裝在路口設備箱中，分別與攝像機、全景攝像機、信號燈控制單元連接，獲取該時間段內的違章車輛圖片和違章信息；第二避雷器，安裝在路口設備箱內，與控制單元連接。本發明中，避免雷電幹擾對闖紅燈抓拍系統造成設備損壞、通信中斷及信息丟失。
【專利說明】一種防雷電幹擾闖紅燈抓拍系統

【技術領域】
[0001]本發明涉及車輛違章監控【技術領域】，尤其涉及一種防雷電幹擾闖紅燈抓拍系統。

【背景技術】
[0002]隨著城市化進程的不斷推進，人口和汽車越來越多。為了保證道路交通順暢，有序運行，對車輛的行駛管理更加重要。其中闖紅燈違章監控技術就是一項重要技術。闖紅燈違章監控技術應用於路口，信號燈控制系統接收路口紅綠燈信號，在紅燈狀態下，利用動態視頻檢測技術，對闖紅燈的車輛進行抓拍和車牌識別，系統抓拍違章車輛的車牌圖片和該方向的全景圖片並記錄下相關信息；所有信息和數據可通過傳輸系統，定時或立即傳回指揮中心後端系統的伺服器進行相應存儲和處理。
[0003]現有的闖紅燈抓拍系統內部的結構高度集中化，造成設備過耐電壓、過電流的承受能力下降，易遭受雷電破壞，輕者可造成計算機終端和通信設備的接口損壞，通信中斷，大量信息丟失或無法傳輸；重者使網絡主機損壞，導致網絡癱瘓，工作無法進行。


【發明內容】

[0004]為了解決【背景技術】中存在的技術問題，本發明提出了一種防雷電幹擾闖紅燈抓拍系統，避免雷電幹擾對闖紅燈抓拍系統造成設備損壞、通信中斷及信息丟失。
[0005]本發明提出了一種防雷電幹擾闖紅燈抓拍系統，包括:
[0006]攝像機，安裝在F臂上，每個攝像機監控一條車道，用於拍攝車道視頻信息；
[0007]全景攝像機，分別設置在每個路口方向，用於拍攝全景視頻信息；
[0008]信號燈控制單元，安裝在路口設備箱中，用於檢測路口紅綠燈狀態，判斷對應的車道是綠燈放行狀態還是紅燈禁行狀態，並分別在綠燈變紅燈時和紅燈變綠燈時向控制單元發送觸發信號；
[0009]第一避雷器，安裝在路口設備箱內，與信號燈控制單元連接；
[0010]控制單元，安裝在路口設備箱中，分別與攝像機、全景攝像機、信號燈控制單元連接，用於收到信號燈控制單元發送的綠燈變紅燈觸發信號時，向對應的攝像機和全景攝像機發送工作指令，使攝像機和全景攝像機啟動拍攝；收到信號燈控制單元發送的紅燈變綠燈觸發信號時，向對應的攝像機和全景攝像機發送關閉指令，使攝像機和全景攝像機關閉，從而獲取該時間段內的違章車輛圖片和違章信息；
[0011 ] 第二避雷器，安裝在路口設備箱內，與控制單元連接。
[0012]優選地，所述F臂包括豎杆和橫杆。
[0013]優選地，控制單元還用於:記錄存儲車輛違章圖片及違章信息，違章信息包括車輛的違章時間、地點、行駛方向、紅燈時間長度、闖過停車線的紅燈時刻。
[0014]優選地，控制單元還用於:打包發送後端系統進行相關的違章處理。
[0015]優選地，所述車輛違章圖片為一幅車輛牌照近景圖和兩幅連續的全景圖。
[0016]優選地，第一避雷器包括，電源避雷器，與信號燈控制單元中電源連接，用於電源設備防雷擊；信號線避雷器與信號燈控制單元中信號線連接，用於信號防雷擊幹擾。
[0017]優選地，第二避雷器包括，電源避雷器，與控制單元中電源連接，用於電源設備防雷擊；信號線避雷器與控制單元中信號線連接，用於信號防雷擊幹擾。
[0018]本發明中，通過在闖紅燈抓拍系統前端設備中的電子設備、電源線、數據線設置避雷器，例如電源避雷器和信號線避雷器，避免雷電幹擾對闖紅燈抓拍系統造成設備損壞、通/[目中斷及?目息丟失。

【專利附圖】

【附圖說明】
[0019]圖1為本發明實施例提出的一種防雷電幹擾闖紅燈抓拍系統結構圖。

【具體實施方式】
[0020]如圖1所示，圖1為本發明實施例提出的一種防雷電幹擾闖紅燈抓拍系統結構圖。
[0021]參照圖1，本發明實施例提出了一種防雷電幹擾闖紅燈抓拍系統，包括:攝像機10，安裝在F臂(豎杆和橫杆構成)上，每個攝像機10監控一條車道，用於拍攝該車道的圖片信息；全景攝像機20，分別設置在每個路口方向，用於拍攝該路口的圖片信息；信號燈控制單元30，安裝在路口設備箱100中，用於檢測路口紅綠燈狀態，判斷對應的車道是綠燈放行狀態還是紅燈禁行狀態，並分別在綠燈變紅燈時和紅燈變綠燈時向控制單元40發送觸發信號；第一避雷器31，安裝在路口設備箱100內，與信號燈控制單元30連接；控制單元40，安裝在路口設備箱100中，分別與攝像機10、全景攝像機20、信號燈控制單元30連接，用於收到信號燈控制單元30發送的綠燈變紅燈觸發信號時，向對應的攝像機10和全景攝像機20發送工作指令，使攝像機10和全景攝像機20啟動拍攝；收到信號燈控制單元30發送的紅燈變綠燈觸發信號時，向對應的攝像機10和全景攝像機20發送關閉指令，使攝像機10和全景攝像機20關閉，從而獲取該時間段內的違章車輛圖片和違章信息；記錄存儲車輛違章圖片(一幅車輛牌照近景圖和兩幅連續的全景圖)及違章信息，違章信息包括車輛的違章時間、地點、行駛方向、紅燈時間長度、闖過停車線的紅燈時刻等；打包發送後端系統進行相關的違章處理。第二避雷器41，安裝在路口設備箱100內，與控制單元40連接。
[0022]第一避雷器31包括，電源避雷器，與信號燈控制單元30中電源連接，用於電源設備防雷擊；信號線避雷器與信號燈控制單元30中信號線連接，用於信號防雷擊幹擾。
[0023]第二避雷器41包括，電源避雷器，與4控制單元40中電源連接，用於電源設備防雷擊；信號線避雷器與控制單元40中信號線連接，用於信號防雷擊幹擾。
[0024]以上所述，僅為本發明較佳的【具體實施方式】，但本發明的保護範圍並不局限於此，任何熟悉本【技術領域】的技術人員在本發明揭露的技術範圍內，根據本發明的技術方案及其發明構思加以等同替換或改變，都應涵蓋在本發明的保護範圍之內。
【權利要求】
1.一種防雷電幹擾闖紅燈抓拍系統，其特徵在於，包括: 攝像機(10)，安裝在F臂上，每個攝像機(10)監控一條車道，用於拍攝車道視頻信息； 全景攝像機(20)，分別設置在每個路口方向，用於拍攝全景視頻信息； 信號燈控制單元(30)，安裝在路口設備箱(100)中，用於檢測路口紅綠燈狀態，判斷對應的車道是綠燈放行狀態還是紅燈禁行狀態，並分別在綠燈變紅燈時和紅燈變綠燈時向控制單元(40)發送觸發信號； 第一避雷器(31)，安裝在路口設備箱(100)內，與信號燈控制單元(30)連接； 控制單元(40)，安裝在路口設備箱(31)中，分別與攝像機(10)、全景攝像機(20)、信號燈控制單元(30)連接，用於收到信號燈控制單元(30)發送的綠燈變紅燈觸發信號時，向對應的攝像機(10)和全景攝像機(20)發送工作指令，使攝像機(10)和全景攝像機(20)啟動拍攝；收到信號燈控制單元(30)發送的紅燈變綠燈觸發信號時，向對應的攝像機(10)和全景攝像機(20)發送關閉指令，使攝像機(10)和全景攝像機(20)關閉，從而獲取該時間段內的違章車輛圖片和違章信息； 第二避雷器(41)，安裝在路口設備箱(100)內，與控制單元(40)連接。
2.根據權利要求1所述的防雷電幹擾闖紅燈抓拍系統，其特徵在於，所述F臂包括豎杆和橫杆。
3.根據權利要求1所述的防雷電幹擾闖紅燈抓拍系統，其特徵在於，控制單元(40)還用於:記錄存儲車輛違章圖片及違章信息，違章信息包括車輛的違章時間、地點、行駛方向、紅燈時間長度、闖過停車線的紅燈時刻。
4.根據權利要求1所述的防雷電幹擾闖紅燈抓拍系統，其特徵在於，控制單元(40)還用於:打包發送後端系統進行相關的違章處理。
5.根據權利要求1所述的防雷電幹擾闖紅燈抓拍系統，其特徵在於，所述車輛違章圖片為一幅車輛牌照近景圖和兩幅連續的全景圖。
6.根據權利要求1所述的防雷電幹擾闖紅燈抓拍系統，其特徵在於，第一避雷器(31)包括，電源避雷器，與信號燈控制單元(30)中電源連接，用於電源設備防雷擊；信號線避雷器與信號燈控制單元(30)中信號線連接，用於信號防雷擊幹擾。
7.根據權利要求1所述的防雷電幹擾闖紅燈抓拍系統，其特徵在於，第二避雷器(41)包括，電源避雷器，與控制單元(40)中電源連接，用於電源設備防雷擊；信號線避雷器與控制單元(40)中信號線連接，用於信號防雷擊幹擾。
【文檔編號】G08G1/01GK104282152SQ201410588155
【公開日】2015年1月14日 申請日期:2014年10月28日 優先權日:2014年10月28日
【發明者】石曄, 黨連坤 申請人:合肥指南針電子科技有限責任公司