一種電動汽車用電池固定支架的製作方法

2024-03-11 06:29:15

專利名稱：一種電動汽車用電池固定支架的製作方法
技術領域：
本發明屬於電池固定裝置領域，具體涉及一種電動汽車用電池固定支架。
背景技術：
目前電動汽車用電池通常採用多組串聯固定方式，在單體電池出現故障而更換或者維修時，需要拆卸整個固定橫梁或者託盤，並需要同時拆裝串聯在一起的多組電池；而且由於電池的固定裝置的結構也較為複雜，進一步增加了拆裝的難度，既浪費了維修時間，又提高了維修費用。

發明內容
本發明的目的是提供一種電動汽車用電池固定支架，其構造簡單，且易於拆裝。
為實現上述目的，本發明採用了以下技術方案一種電動汽車用電池固定支架，本支架包括固定在車身上的端板，所述的端板的背離其固定端的一側設置有託架，端板與託架之間設置有容納電池的凹部。 由上述技術方案可知，在本發明中，端板與託架共同圍成一個容納電池的凹部，而端板以及託架結構簡單，用料較省，而且組裝簡便，因此使得拆卸維修和更換電池變得十分方便。


圖1是電動汽車用電池固定支架的結構示意 圖2是端板的結構示意 圖3是託架的結構示意 圖4是U形卡子的結構示意 圖5是本電池固定支架的使用狀態圖。
具體實施例方式
如圖1所示，一種電動汽車用電池固定支架，本支架包括固定在車身上的端板10，所述的端板10的背離其固定端的一側設置有託架20，端板10與託架20之間設置有容納電池的凹部。 所述的端板10呈M狀，端板10沿其延伸方向均勻地設有若干個託架20，這種設置使得每一個託架20與端板10之間均設置有容納電池的凹部，從而使電池組構成一種並行排列的布局，如圖5所示；而所述的端板10呈M狀，則進一步節省了材料用料。
進一步的，所述的託架20呈L狀，託架的承託電池的底板21與端板10的下側固定相連，底板21的遠離端板10的一側設置有向上彎折延伸的立板22，所述的端板10、底板21以及立板22之間構成容納電池的凹部，如圖1、3所示，託架20的構造簡單且體積小。
所述的端板10的上部設置有朝向凹部一側延伸的凸筋11，凸筋11用以防止電池在顛簸時向上跳出凹部的外側。 所述的端板10的與電池相貼一側的板面上設置有緩衝塊12，緩衝塊12可以降低電池與支架之間的碰撞力度，因而對電池有著良好的保護作用。 所述的立板22的頂部設置有彎向凹部外側的折邊23，如圖1、3、5所示，以便於將託架20固定在車身上。 進一步的，如圖1、4、5所示，所述的底板21上固定設置有卡接在電池兩側的U形
卡子30， U形卡子的設置進一步的提高了本固定支架對電池的緊固性。 所述的U形卡子30和/或立板22的與電池相貼一側的板面上設置有緩衝塊，有
利於對電池的保護。 下面結合圖1、5對本發明做一下詳細說明 將U型卡子30用螺栓固定在L狀的託架20上，並將電池40放置於U型卡子30和託架20組合而成的框架中，將此框架舉升並與焊接在車身上的M狀的端板10用螺栓緊固在一起。所述的端板10、託架20以及卡子30與電池40相接觸的面上均設置有緩衝塊12，緩衝塊12的材質可以為橡膠或其他彈性比較好的材料。所述的M狀的端板10的上端設置有凸筋11，凸筋11能夠阻止電池40在顛簸過程中的跳動。所述的卡子30和託架20的組合可以根據電池組的數量進行增加或者減少，同時M狀的端板10也進行相應調整。
利用卡子30和託架20的組合固定在端板10上，可以對單體電池發生損壞時的維修和更換提供便利性；支架上增設的緩衝塊12的使用對電池起到了一定的保護作用；託架20和端板10可以針對不同的電池型號方便地進行整車布置，同時可以實現安裝的便利性和易操作性；託架20和卡子30不僅其本身構造簡單，易於成型和製造，而且組裝簡便，固定和拆卸方便，用料少且重量輕，還有利於電池的散熱。電池組通過上述裝置進行固定，不但可以滿足不同組數的要求，而且因為本發明為框架狀而不是殼(盒)體，因此大大減輕了本支架的固定重量，也相應地減少了整車質量。
權利要求
一種電動汽車用電池固定支架，其特徵在於本支架包括固定在車身上的端板(10)，所述的端板(10)的背離其固定端的一側設置有託架(20)，端板(10)與託架(20)之間設置有容納電池的凹部。
2. 根據權利要求l所述的電動汽車用電池固定支架，其特徵在於所述的端板(10)呈M狀，端板(10)沿其延伸方向均勻地設有若干個託架(20)。
3. 根據權利要求1或2所述的電動汽車用電池固定支架，其特徵在於所述的託架(20)呈L狀，託架的承託電池的底板(21)與端板(10)的下側固定相連，底板(21)的遠離端板(10)的一側設置有向上彎折延伸的立板(22)，所述的端板(10)、底板(21)以及立板(22)之間構成容納電池的凹部。
4. 根據權利要求1或2所述的電動汽車用電池固定支架，其特徵在於所述的端板(10)的上部設置有朝向凹部一側延伸的凸筋(11)。
5. 根據權利要求1或2所述的電動汽車用電池固定支架，其特徵在於所述的端板(10)的與電池相貼一側的板面上設置有緩衝塊(12)。
6. 根據權利要求3所述的電動汽車用電池固定支架，其特徵在於所述的立板(22)的頂部設置有彎向凹部外側的折邊(23)。
7. 根據權利要求3所述的電動汽車用電池固定支架，其特徵在於所述的底板(21)上固定設置有卡接在電池兩側的U形卡子(30)。
8. 根據權利要求3所述的電動汽車用電池固定支架，其特徵在於所述的U形卡子(30)和/或立板(22)的與電池相貼一側的板面上設置有緩衝塊。
全文摘要
本發明屬於電池固定裝置領域，具體涉及一種電動汽車用電池固定支架。本支架包括固定在車身上的端板，所述的端板的背離其固定端的一側設置有託架，端板與託架之間設置有容納電池的凹部。由上述技術方案可知，在本發明中，端板與託架共同圍成一個容納電池的凹部，而端板以及託架結構簡單，用料較省，而且組裝簡便，因此使得拆卸維修和更換電池變得十分方便。
文檔編號B60R16/04GK101695913SQ20091018507
公開日2010年4月21日 申請日期2009年10月29日 優先權日2009年10月29日
發明者王經常, 郝利生 申請人:奇瑞汽車股份有限公司;