一種機車用變壓器油泵接線裝置製造方法

2024-03-20 11:19:05

一種機車用變壓器油泵接線裝置製造方法
【專利摘要】本實用新型是機車用變壓器油泵接線裝置採用鋼件結構，解決鑄造缺陷砂眼、縮孔等造成漏油，汙染環境等，使內部接線與外部接線分為兩體，具有獨立的空腔，起到隔離作用，加大三個接線柱之間距離為25mm，爬電距離為20mm，電氣間隙為22mm，接線腔內和出線口有足夠的尺寸和空間，提高機車用變壓器油泵的可靠性和安全性。
【專利說明】一種機車用變壓器油泵接線裝置

【技術領域】
[0001] 本實用新型是一種機車用變壓器油泵接線裝置，它採用特殊的結構設計，用於運 行中的變壓器強迫油循環冷卻系統。

【背景技術】
[0002] 傳統機車用變壓器接線裝置採用的是灰口鑄鐵鑄造結構，容易產生鑄造缺陷，砂 目艮、縮孔等，造成漏油，汙染環境，接線裝置內有一塊接線板，有三個線頭三角型排列，接線 裝置內部接線與外部接線在一個空間內，接線柱之間的距離在l〇mm，爬電距離12mm和電氣 間隙10mm不能滿足要求，造成油泵引出線與接線端子引出線碰撞，引出線之間短路，使繞 組接地，甚至將變壓器油泵繞組燒毀。 實用新型內容：
[0003] 1、機車用變壓器油泵接線裝置採用鋼件結構，解決鑄造缺陷，砂眼、縮孔，所造成 漏油，汙染環境等。
[0004] 2、在接線裝置內部接線與外部接線分為兩體，起到隔離作用，具有獨立的空腔，並 加大接線柱之間的距離，由原來l〇mm，加大到25mm，爬電距離由原來12mm，加大到20mm，電 氣間隙由原來l〇mm，加到到22mm，使機車用變壓器油泵接使接線腔內和出線口有足夠的尺 寸和空間，解決引出線與接線端子引出線碰撞，引出線之間短路，導致繞組接地，甚至將變 壓器油泵繞組燒毀等不良現象，提高機車用變壓器油泵的可靠性和安全性。

【專利附圖】

【附圖說明】
[0005] 圖1所示為一種機車用變壓器油泵接線裝置剖面示意圖。
[0006] 圖中（1)為接線盒座、⑵為接線板、⑶為接線柱

【具體實施方式】
[0007] 本實用新型提供一種機車用變壓器油泵接線裝置，下面結合附圖對本實用新型予 以說明。
[0008] 機車用變壓器油泵接線裝置，在泵殼右上角部位焊接接線盒座（1)，接線板（2)與 接線盒座（1)連接，使內部接線與外部接線分為兩體，形成具有獨立的空腔結構，起到隔離 作用，在接線板（2)上有三個接線柱（3)，三個接線柱（3)之間距離為25mm，使機車用變壓 器油泵接線裝置的爬電距離提高到20mm，電氣間隙提高到22mm，使接線腔內和出線口有足 夠的尺寸和空間，解決引出線與接線端子引出線碰撞，引出線之間短路，導致繞組接地，甚 至將變壓器油泵繞組燒毀等不良現象，提高機車用變壓器油泵的可靠性和安全性。
【權利要求】
1. 一種機車用變壓器油泵接線裝置，其特徵在於：接線裝置採用鋼件結構，解決鑄造 缺陷，具有獨立的接線空腔，使內部接線與外部接線分為兩體，起到隔離作用。2、根據權利 1所述一種機車用變壓器油泵接線裝置，其特徵在於：加大三個接線柱之間距離為25mm，爬 電距離為20mm，電氣間隙為22mm。
【文檔編號】H01R9/24GK203883148SQ201420086458
【公開日】2014年10月15日 申請日期:2014年2月25日 優先權日:2014年2月25日
【發明者】王東林, 高淑立 申請人:北京富特盤式電機有限公司