改進型的鐵水罐傾翻車的製作方法

2024-03-20 22:30:05 3

專利名稱：改進型的鐵水罐傾翻車的製作方法
技術領域：
本發明涉及冶金車輛技術領域，具體為改進型的鐵水罐傾翻車。
背景技術：
一般的鐵水罐傾翻車，其通過液壓缸推動傾翻罐座，傾翻罐座底部橫向各設置有 一排銷軸，在車架上與銷軸對應設置有帶有銷孔的軌道，當液壓缸推動傾翻罐座時，傾翻 罐座底部的銷軸沿著軌道上的銷孔翻轉，其缺點在於傾翻罐座底部的銷軸與軌道為剛性接 觸，銷軸易磨損，且一排銷軸的數量僅為10個 12個，銷軸直徑在Φ70πιπΓΦ80πιπι，銷軸數 量少、尺寸大在傾翻時更易出現錯位和脫齒現象，影響鐵水罐傾翻的安全性
發明內容
針對上述問題，本發明提供了改進型的鐵水罐傾翻車，其能提高傾翻時銷軸與軌 道銷孔的定位準確性，保證鐵水罐傾翻的安全性。其技術方案是這樣的，其包括車架、傾翻罐座，所述車架的兩端部安裝有電氣箱和 液壓站，所述車架中部沿縱向兩側安裝有傾翻軌道，所述傾翻軌道上開有銷孔，所述傾翻罐 座縱向兩側底部設置有銷軸，所述傾翻罐座上的銷軸與所述傾翻軌道上的銷孔配合，所述 傾翻罐座縱向端部連接有液壓缸，所述液壓缸連接所述液壓站，所述車架下部安裝有走行 傳動裝置，其特徵在於所述傾翻罐座縱向底部兩側分別設置有兩排銷軸，所述傾翻軌道對 應設置有兩排。其進一步特徵在於所述兩排銷軸和兩排傾翻軌道均平行布置；所述銷軸每排設 置有16個 18個；所述銷軸直徑為Φ70πιπΓΦ80πιπι。與一般的鐵水罐傾翻車結構相比，本發明的有益效果在於其傾翻罐座的縱向兩 邊均設置有兩排銷軸，車架上對應設置有兩排帶有銷孔的軌道，能有效提高罐座傾翻時銷 軸與軌道銷孔的準確定位；此外，增加銷軸的數量同時減小銷軸的尺寸，能進一步減少錯位 現象，保證罐座傾翻時的準確導向與定位，提高罐座傾翻時的安全性。


圖1為本發明鐵水罐傾翻車結構示意圖； 圖2為圖1的A-A向剖視結構示意圖3為圖2的B-B向局部剖視放大示意圖。
具體實施例方式見圖1、圖2和圖3，其包括車架1、傾翻罐座2，車架1的兩端部安裝有電氣箱3和 液壓站4，車架1中部沿縱向兩側安裝有傾翻軌道5，傾翻軌道5上開有銷孔6，傾翻罐座2 縱向兩側底部設置有銷軸7，傾翻罐座2上的銷軸7與傾翻軌道5上的銷孔6配合，傾翻罐 座2縱向端部連接有液壓缸9，液壓缸9連接液壓站4，車架1下部安裝有走行傳動裝置8，傾翻罐座2縱向底部兩側分別設置有兩排銷軸7，傾翻軌道5對應設置有兩排。銷軸7和傾翻軌道5均平行布置；銷軸7每排設置有16個 18個；銷軸7直徑為Φ70πιπΓΦ80πιπι。圖 1中，10為緩衝器，11為傳動保護罩，12為擋鐵，13為清軌器；圖2中，14為底座，15為警燈 裝置，16為擋座。鐵水罐放置於傾翻罐座2上，傾翻時，傾翻罐座2縱向端部受液壓缸9頂 升作用帶動鐵水罐傾翻，傾翻罐座2沿著傾翻軌道5傾翻，同時縱向兩側底部銷軸7與傾翻 軌道5上的銷孔配合起到有效的精確定位與導向作用。
權利要求
改進型的鐵水罐傾翻車，其包括車架、傾翻罐座，所述車架的兩端部安裝有電氣箱和液壓站，所述車架中部沿縱向兩側安裝有傾翻軌道，所述傾翻軌道上開有銷孔，所述傾翻罐座縱向兩側底部設置有銷軸，所述傾翻罐座上的銷軸與所述傾翻軌道上的銷孔配合，所述傾翻罐座縱向端部連接有液壓缸，所述液壓缸連接所述液壓站，所述車架下部安裝有走行傳動裝置，其特徵在於所述傾翻罐座縱向底部兩側分別設置有兩排銷軸，所述傾翻軌道對應設置有兩排。
2.根據權利要求1所述的改進型的鐵水罐傾翻車，其特徵在於所述兩排銷軸和兩排 傾翻軌道均平行布置。
3.根據權利要求1或2所述的改進型的鐵水罐傾翻車，其特徵在於所述銷軸每排設 置有16個 18個。
4.根據權利要求3所述的改進型的鐵水罐傾翻車，其特徵在於所述銷軸直徑為 70mnT80mmo
全文摘要
本發明公開了改進型的鐵水罐傾翻車，其能提高傾翻時銷軸與軌道銷孔的定位準確性，保證鐵水罐傾翻的安全性。其包括車架、傾翻罐座，所述車架的兩端部安裝有電氣箱和液壓站，所述車架中部沿縱向兩側安裝有傾翻軌道，所述傾翻軌道上開有銷孔，所述傾翻罐座縱向兩側底部設置有銷軸，所述傾翻罐座上的銷軸與所述傾翻軌道上的銷孔配合，所述傾翻罐座縱向端部連接有液壓缸，所述液壓缸連接所述液壓站，所述車架下部安裝有走行傳動裝置，其特徵在於所述傾翻罐座縱向底部兩側分別設置有兩排銷軸，所述傾翻軌道對應設置有兩排。
文檔編號B22D41/12GK101869980SQ20101020066
公開日2010年10月27日 申請日期2010年6月14日 優先權日2010年6月14日
發明者朱永祥, 王鳳良 申請人:無錫巨力重工機械有限公司