磁浮制動器制動臂與閘片結構的製作方法

2024-03-23 00:22:05 1

專利名稱：磁浮制動器制動臂與閘片結構的製作方法
技術領域：
本實用新型屬於軌道機車制動部件，特別涉及一種磁浮制動器制動臂與閘片結構。
背景技術：
槓桿型磁浮制動器做為磁懸浮列車的安全運行起著至關重要的作用，而閘片組成作為直接的執行元件，它的摩擦係數、使用壽命、安全係數、維護和安裝便利性都決定著整體制動器性能的好壞。

實用新型內容本實用新型所要解決的技術問題是:提供一種磁浮制動器制動臂與閘片結構。達到閘片組成的摩擦係數、使用壽命、安全係數、維護和安裝便利的指標要求。本實用新型的技術方案是:一種磁浮制動器制動臂與閘片結構，其特徵在於:制動臂和閘片通過銷軸連接，制動臂上端有銷孔，閘片後側上銷孔，制動臂上的銷孔和閘片後上的銷孔之間由銷軸連接。所述閘片有旋轉座，旋轉座側面有銷孔，旋轉座上面有通過螺栓連接燒結板基板，燒結板基板上面連接銅基合金摩擦片。本實用新型效果是:閘片與制動臂之間採用銷軸旋轉結構，增加一個旋轉自由度，保證制動時閘片全面接觸軌道，不產 生偏磨。制動臂安裝側面採用平面結構，保證其在有自由度的情況下又限制其旋轉角度，保證設備安全運轉。對於閘片，分為兩個部分，其中一部分為旋轉座，另外一個部分為銅基合金摩擦片和基板的燒結板，兩個結構之間採用螺栓連接。結構如上圖所示。結構保證了閘片的可更換性和整個機構的易維護性，並且延長了整個機構的使用壽命。參數閘片摩擦係數0.2-0.3，取0.2制動力250kg X 2材質不鎊鋼基背、銅基粉末冶金基體特點:1)、實現閘片的上下微小擺動以應對軌道的傾斜角，防止其發生偏磨現象。2)、便於維護、安裝。3)、摩擦片便於拆換、節約運行成本。

圖1閘片的自由旋轉結構圖2閘片的雙層結構圖中:I制動臂、2閘片、3銷軸、4旋轉座、5銅基合金摩擦片、6燒結板基板、7螺栓具體實施方式
如圖1所示一種磁浮制動器制動臂與閘片結構，其特徵在於:制動臂和閘片通過銷軸連接，制動臂上端有銷孔，閘片後側上銷孔，制動臂上的銷孔和閘片後上的銷孔之間由銷軸連接。如圖2所示的閘片有旋轉座，旋轉座側面有銷孔，旋轉座上面有通過螺栓連接燒結板基板，燒結板基板上面連接銅基合金摩擦片。槓桿型磁浮制動器原理:制動閘片與制動臂之間採用銷軸旋轉結構，增加一個旋轉自由度，保證制動時閘片全面接觸軌道，不產生偏磨。制動臂安裝側面採用平面結構，保證其在有自由度的情況下又限制其旋轉角度，保證設備安全運轉。制動臂與摩擦塊安裝座可旋轉的角度為±14.5°，通過這個角度範圍，既可以補償摩擦片與導軌接觸時由於導軌和制動器的製造誤差而不能實現面接觸，同時也限制了摩擦塊旋轉的極限位置，保證了摩擦塊與導軌能很好的接觸。對於閘片，分為兩個部分，其中一部分為旋轉座，另外一個部分為銅基合金摩擦片和基板的燒結板，兩個結構之間採用螺栓連接。結構如上圖所示。結構保證了閘片的可更換性和整個機構的易維護性，並且延長了整個機構的使用壽命。
權利要求1.一種磁浮制動器制動臂與閘片結構，其特徵在於:制動臂和閘片通過銷軸連接，制動臂上端有銷孔，閘片後側上銷孔，制動臂上的銷孔和閘片後側上的銷孔之間由銷軸連接。
2.根據權利要求1所述的磁浮制動器制動臂與閘片結構，其特徵在於:所述閘片有旋轉座，旋轉座側面有銷孔，旋轉座上面有通過螺栓連接燒結板基板，燒結板基板上面連接銅基合金摩擦片。
專利摘要一種磁浮制動器制動臂與閘片結構，制動臂和閘片通過銷軸連接，制動臂上端有銷孔，閘片後側上銷孔，制動臂上的銷孔和閘片後上的銷孔之間由銷軸連接。所述閘片有旋轉座，旋轉座側面有銷孔，旋轉座上面有通過螺栓連接燒結板基板，燒結板基板上面連接銅基合金摩擦片。閘片與制動臂之間採用銷軸旋轉結構,增加一個旋轉自由度,保證制動時閘片全面接觸軌道,不產生偏磨。制動臂安裝側面採用平面結構，保證其在有自由度的情況下又限制其旋轉角度，保證設備安全運轉。對於閘片，分為兩個部分結構保證了閘片的可更換性和整個機構的易維護性，並且延長了整個機構的使用壽命。
文檔編號B61H7/12GK203009652SQ20122064460
公開日2013年6月19日 申請日期2012年11月29日 優先權日2012年11月29日
發明者孫向東, 王永寧, 鄧奎天, 劉換魚 申請人:北京控股磁懸浮技術發展有限公司, 天津機輛軌道交通裝備有限責任公司