一種手把式交通工具的護手裝置的製作方法

2024-03-30 17:38:05

本實用新型涉及交通工具配件領域，具體涉及一種手把式交通工具的護手裝置。

背景技術：

自行車、電動車、摩託車、三輪車等手把式交通工具由於其駕駛簡單方便，在我國使用普遍。但是，這種手把式交通工具在較寒涼的天氣中騎行時，手部被寒涼的風直吹，導致手部僵硬，駕駛不靈活，非常不安全，有時甚至關節疼痛而對手部造成損傷；在陽光直射的天氣中騎行時，太陽的紫外線對手部損傷很大，有時會把手曬黑或曬傷，影響人們的健康和對美白的追求；在雨雪天騎行時，雨衣往往對手部是沒有防護的，人們使用的手套等其它保護產品容易進水，反而對手部造成更大的傷害。

由於手把式交通工具（電動車自行車/摩託車/自行車/手把式機動三輪車等）的品牌及規格繁多，很少有通用性較強且保護較全面的保護裝置供人們安裝使用。因此，大部分手把式交通工具駕駛者手部未得到較全面的保護，如：

CN104223499公開一種用於騎行摩託車、電動助力車及自行車的護手套，但是該護手套不能適用於各種車型的手把式交通工具，只能根據不同車型的手把式交通工具製備不同的護手套，造成資源的浪費，不利於普遍推廣。

CN203793500公開了摩託車手把護罩，該護罩僅適用於摩託車，不適用於其他手把式交通工具，且對人手的保護不夠全面，難以大範圍的推廣。

技術實現要素：

為了解決現有技術中的問題，本實用新型提供一種結構簡單、通用性強、使用安全、易安裝、對駕駛者手部保護全面的手把式交通工具的護手裝置。

實現本實用新型目的的技術方案為：

一種手把式交通工具的護手裝置，包括罩體和罩體與交通工具的連接裝置，所述罩體為半封閉式結構，在罩體的後側設有第一開口，所述第一開口大小能夠確保人手插入或拔出；在罩體第一開口的側面設有第二開口，通過第二開口能夠將護手裝置安裝在手把式交通工具上；所述罩體上設有至少一個凸起或凹坑；所述罩體與交通工具的連接裝置包括罩體安裝板，所述罩體安裝板的強度既能夠支撐罩體又能夠折彎；所述罩體安裝板上設有至少一個凹坑或凸起；所述罩體安裝板上的凹坑或凸起與罩體上的凸起或凹坑相配合，使罩體與安裝板固定，且能調節其相對位置；所述罩體與交通工具的連接裝置包括安裝支架，所述安裝支架的強度

既能夠支撐罩體又能夠折彎；安裝支架的一端與罩體安裝板連接，一端與手把式交通工具連接；所述安裝支架為可調整式，其一端安裝在手把式交通工具剎車手柄的固定螺絲處、後視鏡安裝孔處或手把固定夾上。

所述罩體外表面為流線型，既美觀大方，又能減少風阻係數。也或者是根據用戶需求設計成其它造型。

所述罩體外封閉程度可根據用戶需求而改變。

所述第一開口使人手能夠順利插入罩體握住車把，並方便脫離車把拔出罩體內部。

所述第一開口的外緣向外設有翻邊，用於阻擋車把式交通工具行駛過程中的雨水，雨水遇到翻邊會向左右兩側滑落，從而避免雨水直接衝向胳膊和身體，起到保護作用。

所述第二開口位於罩體靠近交通工具的側面上。

所述第二開口靠近第一開口的一端設有扣位，罩體安裝於車把時第二開口打開，安裝完成後用於調節罩體第一開口的大小，並連接第二開口的上下兩側。

所述第二開口的上、下兩個側面為軟彈性材料或軟性材料，可根據手把、閘線、電線、控制線等的多少而彎曲，以適應不同規格的車型，大大提高了通用性，且能夠最大限度的阻擋風、沙、雨、雪等，保護駕駛者的手部。

所述第二開口的上、下兩個側面或單個側面上的開口邊緣處設有可調整裝置，當某些車型需要更大開口安裝時，可根據需要將可調整裝置去掉。

所述可調整裝置與罩體為一體式，在罩體上設有易撕溝槽，當需要調整第二開口大小時，撕掉或剪掉易撕溝槽部分或剪掉非易撕溝槽部分；所述可調整位置還為粘貼式條狀片粘貼在罩體上，可根據需要撕掉或剪掉。

所述罩體安裝板所用材料既能夠支撐罩體又能夠折彎，能夠根據不同的車型進行調整安裝板的彎曲程度，以適應不同車型或不同使用者的手，通用性強。

所述罩體安裝板上的凹坑和凸起以及罩體上的凸起或凹坑相互配合，能夠改變罩體的左右位置，以適應不同車型或不同使用者的手，通用性強。

為了增強罩體與安裝板的穩固程度，罩體上設有至少一個L形勾，用於勾住安裝板；也可以通過螺絲或粘貼或膠黏等方式固定。

為了增強罩體與車把的安裝穩固程度，所述罩體與交通工具的連接裝置還包括安裝支架，安裝支架為可調整式，其一端與手把式交通工具連接，一端與罩體安裝板連接。

所述安裝支架所用材料的強度既能夠支撐罩體又能夠折彎，以適應不同車型或不同使用者的手，通用性強。

所述手把式交通工具的護手裝置還包括手把固定夾，手把固定夾由兩半組成，一端使用倒勾相互扣住，另一端使用螺絲緊固，使固定夾夾緊在車手把上。

所述手把固定夾上還設有螺絲孔，用於固定一切可以固定的物品。

所述罩體安裝板和安裝支架上的安裝位置設有至少一列安裝孔，安裝時根據不同車型或不同使用者的手的需要，使用不同列的孔，調整罩體的位置，增強通用性。

所述罩體安裝板和安裝支架的材料可選擇不能折彎的材料，固定在某些車型上。

所述手把式交通工具的護手裝置還包含一種反光或發光裝置，用於安裝在罩體外側，起到安全警示作用。

所述罩體安裝板、安裝支架與罩體為一體式或分體式。

所述罩體內壁設有傳導能力低且柔軟的內襯，天氣寒涼時，讓駕駛者的手更加溫暖舒適，駕駛更加自如、安全。

附圖說明

圖1為本實用新型實施例中一種手把式交通工具的護手裝置的結構示意圖

圖2為本實用新型實施例中一種手把式交通工具的護手裝置的結構示意圖

圖3為本實用新型實施例中安裝板與車把安裝的結構示意圖

圖4為本實用新型實施例中安裝板與車把安裝的結構示意圖

其中，圖中各符號表示：

1-罩體、2-安裝板、3-安裝支架、4-第一開口、5-第二開口、6-扣位、7-翻邊、8-可調整裝置、9-L形勾、10-手把固定夾、11-罩體上的凸起、12-固定螺絲、13-後視鏡安裝孔、21-安裝板上的凹坑、22-安裝孔

具體實施方式

圖1-圖4用以解釋本實用新型，但本實用新型不限於圖1-圖4所示的範圍內。

一種手把式交通工具的護手裝置，包括罩體1和罩體1與交通工具的連接裝置，所述罩體為半封閉式結構，在罩體1的後側設有第一開口4，所述第一開口4大小能夠確保人手插入或拔出；在罩體第一開口4的側面設有第二開口5，通過第二開口5能夠將護手裝置安裝在手把式交通工具上；所述罩體1上設有至少一個凸起11或凹坑；所述罩體與交通工具的連接裝置包括罩體安裝板2，所述罩體安裝板2的強度既能夠支撐罩體又能夠折彎；所述罩體安裝板2上設有至少一個凹坑21或凸起；所述罩體安裝板2上的凹坑或凸起與罩體1上的凸起或凹坑相配合，使罩體1與安裝板2固定，且能調節其相對位置；所述罩體1與交通工具

的連接裝置包括安裝支架3，所述安裝支架3的強度既能夠支撐罩體又能夠折彎；安裝支架3的一端與罩體安裝板2連接，一端與手把式交通工具連接；所述安裝支架3為可調整式，其一端安裝在手把式交通工具剎車手柄的固定螺絲處、後視鏡安裝孔處或手把固定夾上。

進一步的，罩體1外表面為流線型，既美觀大方，又能減少風阻係數。也可以根據用戶需求設計成其它造型。

進一步的，所述第一開口4的外緣向外設有翻邊7，用於阻擋車把式交通工具行駛過程中的雨水，雨水遇到翻邊會向左右兩側滑落，從而避免雨水直接衝向胳膊和身體，起到保護作用。

進一步的，所述第二開口5位於罩體1靠近交通工具的側面上。

更進一步的，所述第二開口5靠近第一開口4的一端設有扣位6，罩體安裝於車把時第二開口5打開，安裝完成後用於調節罩體第一開口4的大小，並連接第二開口5的上下兩側。

所述第二開口5的上、下兩個側面為軟彈性材料或軟性材料，可根據手把、閘線、電線、控制線等的多少而彎曲，以適應不同規格的車型，大大提高了通用性，且能夠最大限度的阻擋風、沙、雨、雪等，保護駕駛者的手部。

再進一步的，所述第二開口5的上、下兩個側面或單個側面上的開口邊緣處設有可調整裝置8，當某些車型需要更大開口安裝時，可根據需要將可調整裝置8去掉。

所述可調整裝置8與罩體為一體式，在罩體上設有易撕溝槽，當需要調整第二開口大小時，撕掉或剪掉易撕溝槽部分或剪掉非易撕溝槽部分；所述可調整位置8還為粘貼式條狀片粘貼在罩體上，可根據需要撕掉或剪掉。

優選的，所述罩體安裝板所用材料既能夠支撐罩體又能夠折彎，能夠根據不同的車型進行調整安裝板的彎曲程度，以適應不同車型或不同使用者的手，通用性強。優選的，所述安裝板採用（10～20）*（2～5）mm的鋁條加工而成。

優選的，所述罩體安裝板2上的凹坑和凸起以及罩體1上的凸起或凹坑相互配合，能夠改變罩體1的左右位置，以適應不同車型或不同使用者的手，通用性強。

更優選的，為了增強罩體1與安裝板2的穩固程度，罩體1上設有至少一個L形勾9，用於勾住安裝板2；也可以通過螺絲或粘貼等方式固定。

更優選的，為了增強罩體1與車把的安裝穩固程度，所述罩體與交通工具的連接裝置還包括安裝支架3，安裝支架3的一端與手把式交通工具連接，一端與罩體安裝板2連接。所述安裝支架3所用材料的強度既能夠支撐罩體又能夠折彎，以適應不同車型或不同使用者的手，通用性強。優選的，安裝支架3的材料選用（10～20）*（2～5）mm的鋁條加工而成。

具體的，所述手把式交通工具的護手裝置還包括手把固定夾10，手把固定夾10由兩半組成，一端使用倒勾相互扣住，另一端使用螺絲緊固，使固定夾夾緊在車手把上。

優選的，所述手把固定夾10上還設有螺絲孔，用於固定一切可以固定的物品。

具體優選的，所述安裝支架一端安裝在車把式交通工具剎車手柄的固定螺絲12處、後視鏡安裝孔13處或手把固定夾10上。

所述罩體安裝板2和安裝支架3上的安裝位置設有至少一列安裝孔22，安裝時根據不同車型或不同使用者的手的需要，使用不同列的安裝孔22，調整罩體1的位置，增強通用性。

可選擇的，所述罩體安裝板2和安裝支架3的材料可選擇不能折彎的材料，固定在某些車型上。

具體的，所述手把式交通工具的護手裝置還包含一種反光或發光裝置，用於安裝在罩體外側，起到安全警示作用。

所述罩體安裝板2、安裝支架3與罩體1為一體式或分體式。

更具體的，所述罩體1內壁設有熱傳導能力低且柔軟的內襯，天氣寒涼時，讓駕駛者的手更加溫暖舒適，駕駛更加自如、安全。

上述實施例僅為本實用新型具體實施例,但並不局限於實施例,凡在不脫離本實用新型構思的情況下,依本申請所做的等效修飾和現有技術添加均視為本實用新型技術範疇。