機動車發動機無用功消除器的製作方法

2024-03-21 10:26:05 1

專利名稱：機動車發動機無用功消除器的製作方法
技術領域：
本實用新型屬於機動車發動機行業的一種無用功消除器。
當機動車輛由於熱能(下坡，慣性)能使車速達到所需要的速度時，機動車發動機所做的功便成為無用功。如果該速度超過發動機所帶來的速度，發動機不但對機動車不做功，反而會產生阻力，消耗熱能所做的功，即負功。這樣不僅費油，而且還增加了機械的磨損和排汙量。
本實用新型的目的就是為了克服上述缺點。提供一種機動車發動機無用功消除器，它即省油，又減少對機械的磨損，並且也減少了排汙量。
本實用新型的目的是這樣實現的機動車發動無用功消除器由內層部分與外層部分組成。內層部分由內層架，單向千斤擋，千斤擋彈簧及彈簧固定螺絲組成。千斤擋安裝在內層架上，它可由數個組成。千斤擋彈簧由螺絲固定內層架上。外層部分由外層架及單向導力齒組成，單向導力齒由數個組成，圍繞外層架內一周，內層架與外層架同心。
本實用新型機動車發動機無用功消除器，結構簡單，節約能源，減少了對環境的汙染，延長了機械使用壽命。
附圖是本實用新型機動車發動機無用功消除器的結構示意圖。


1-內層架2-外層架3-單向導力齒4-千斤擋穴5-單向千斤擋6-千斤擋彈簧7-螺絲
以下結合附圖詳細說明本實用新型的最佳實施例機動車發動機無用功消除器由內層部分與外層部分組成，內層部分由內層架(1)、單向千斤擋(5)、千斤擋彈簧(6)及彈簧固定螺絲(7)組成。單向千斤擋(5)安裝在內層架(1)的千斤擋穴(4)內。它可由數個組成。千斤擋彈簧(6)由螺絲(7)固定在內架(1)上。外層部分由外層架(2)及單向導力齒(3)組成。單向導力齒(3)由數個組成，圍繞外層架(2)內一周，內層架(1)與外層架(2)同心。內層架與有倒擋的機動車發動機曲軸連接，或與無倒擋摩託車類的後輪轂和連接，外層架可與有倒擋機動車的離合器相連接或與無倒擋摩託車類的大鏈輪相連接。
權利要求1.一種機動車發動機無用功消除器，它由內層部分和外層部分組成，其特徵在於內層部分由內層架、單向千斤擋、千斤擋彈簧及彈簧固定螺絲組成，單向千斤擋安裝在內層架上，它可由數個組成，千斤擋彈簧由螺絲固定在內層架上。
2.根據權利要求(1)所述的機動車發動機無用功消除器，其特徵在於外層部分由外層架及單向導力齒組成，單向導力齒由數個組成，圍繞外層架內一周，內層架與外層架同心。
專利摘要本實用新型屬於機動車發動機行業的一種無用功消除器。它由內層部分與外層部分組成,內層部分由內層架、單向千斤擋,千斤擋彈簧及彈簧固定螺絲組成。單向千斤擋安裝在內層架上,由數個組成,並用螺絲固定,外層部分由外層架及單向導力齒組成,由數個組成,圍繞外層架內一周。其結構簡單,節約能源,減少了對環境的汙染,延長了機械的使用壽命。
文檔編號F02B77/00GK2351565SQ9825187
公開日1999年12月1日 申請日期1998年12月24日 優先權日1998年12月24日
發明者曲揚 申請人:曲揚