燃氣管網檢修作業過程中放散燃氣的回收方法及其裝置的製作方法

2023-11-11 03:05:57 2

專利名稱：：燃氣管網檢修作業過程中放散燃氣的回收方法及其裝置的製作方法
技術領域：
：本發明涉及城市燃氣管網檢修、施工與運行管理
技術領域：
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背景技術：
：城市燃氣管網運行到一定年限，管道老化或者由於其它各種各樣的原因等，不可避免需要對其進行維修或事故搶險、搶修等作業。對於一個具備中等規模以上的城市燃氣管網，管網管線的總長度一般都在千公裡以上，甚至上萬公裡。比如北京、上海、天津、廣州等城市。一年中，各類檢(搶)修數以百計。下表1是廣州市中壓燃氣管網近幾年搶險搶修的基本情況匯總表。表l:廣州市中壓燃氣管網搶險搶修情況匯總表(單位次數)tableseeoriginaldocumentpage4從表中的歷史數據看，雖然廣州市燃氣管網歷年搶險次數呈下降趨勢，但搶修次數卻基本恆定，維持在ioo次/年左右。數據表明，搶險搶修不是一個小數目，國內其它城市也大致如此。以下是現有燃氣管網的檢修作業方式-目前，國內城市的中壓燃氣管道，無論是計劃檢修作業，還是事故搶險搶修作業，由於管道內不可避免地存有一定壓力的燃氣，要進行檢(搶)修作業，無一例外均是採用"先直接放散掉檢修部位管內燃氣，以降低壓力，然後再進行施工作業"的方式。即，預先將管道內燃氣壓力降低到一定要求，以滿足檢修的基本條件，然後再進行修復作業。具體步驟檢修作業前，先將待檢修部位的相關閥門關閉，使檢修處所在局部管網與正常運行的大管網分離，形成一個相對封閉的獨立區間，此時，該區域內用戶繼續使用燃氣，儘可能將該控制區域管道內的燃氣壓力降低。待壓力降低到一定程度(用戶正常使用受到影響前)，關閉向用戶供氣的閥門，停止向用戶供氣。此時，壓力仍然較高，不符合檢修需要的條件。因此，接下來的操作則是打開該區域內隔離閥門檢修側的相關放散陶門，將燃氣直接排入大氣，直至壓力符合要求，開始檢修。此種方式儘管快捷、方便，但卻存在明顯缺陷(1)浪費大量能源對廣州市中壓燃氣管網近幾年檢修作業過程中燃氣的放散量進行統計，見下表2。表2:2004--2008年度廣州市中壓燃氣管網檢修作業過程中的燃氣放散量統計表時間管網維護作業耗氣量2004年17.029l萬m32005年19.9856萬m32006年21.2756萬m32007年20.5949萬m32008年17.8241萬m3從表中數據可以看出，廣州巿不過2000多公裡中壓燃氣管網規模，管道最長運行年限只有20年，可每年的管網檢修作業，被白白放散掉的燃氣卻多達近20萬立方米，直接經濟損失不下70萬元/年。對於其它管網規模更大，管道運行年限更長的大城市，燃氣放散量更多，經濟損失更大。(2)汙染大氣環境天然氣中的主要組分為甲垸(CH4)，是一種溫室氣體。目前，我國除二氧化碳(C02)外的溫室氣體排放量已位居世界第一。燃氣的直接排放，無疑加大了環境承載的壓力。近幾年，二氧化碳、甲垸等溫室氣體的排放量不斷增加，使得地球表面的溫室效應不斷增強，造成全球氣溫升高。溫室效應帶來的暖冬，有可能造成農田病蟲害滋生，旱情加劇、南北極冰川融化，進而使海平面上升等，燃氣直接排放的不良後果是顯而易見的。(3)存在安全隱患眾所周知，燃氣的直接排放極易引發火災、爆炸等安全事故，是嚴重的安全隱患。(4)擾民燃氣的直接排放，極有可能產生一些噪音和刺鼻的氣味，對居民心理和身心健康造成不利影響。
發明內容解決上述這一系列問題的關鍵點在於避免燃氣放散。因此，"回收並加以利用"傳統方式中被放散掉的燃氣，是本發明考慮的主題。同時，儘可能拓展本發明裝置其它進一步的用途則是另一個重要內容。本發明正是基於上述考慮，提供了一種投入成本低廉、安全可靠、攜帶方便的裝置。同時，本發明採用了一種簡捷、實用、先進的方法，經濟可行地回收管道檢修作業前被排放入大氣的"放散燃氣"並加以利用。即，將傳統作業方式中被浪費掉的、對大氣環境造成汙染的、存在安全隱患的這部分燃氣，通過一個可移動的簡易裝置加壓後，"灌入"正常運行的大管網管道內供用戶使用，基本做到零排放，並杜絕安全事故發生。同時，該系統還要實現多功能用途，擴充上述發明專利相關裝置的使用範圍和領域，提高性能。gP，上述裝置還能夠繼續用於管道檢修完工後的後續工作，比如，對檢修區域修復完工後管道的置換和壓力試驗，保障管道的質量，確保修復後的管道能夠安全投入運營。為了達到上述發明目的，本發明採用了以下技術方案一種燃氣管網檢修作業過程中放散燃氣的回收裝置，其特徵在於包括.*一加壓裝置，設有一進氣口及一排氣口；及一進氣管路、一排氣管路、一檢修側管路、一運行側管路,所述檢修側管路與所述進氣管路由控制閥81連接，所述運行側管路與所述排氣管路由控制閥82連接，所述檢修側管路21、運行側管路31另一端分別連接著軟管4或5，檢修側管路21與排氣管路30間由控制闊83連接，運行側管路31與進氣管路20間由控制閥84連接；及一惰性氣體高壓瓶，通過控制閥86連接於所述檢修側管路21;及一大氣進氣口，通過控制閥85連接於所述進氣管路20。一種燃氣管網檢修作業過程中放散燃氣的回收方法，應用了上述的回收裝置依次進行以下步驟操作進行燃氣回收(A)根據待檢修部位確定擬需隔離的待檢修管網區域；(B)關閉相關隔離閥，隔離閥的其中一側為位於所述待檢修管網區域的檢修側，另一側為位於運行中的燃氣大管網的運行側；(C)所述待檢修管網區域的管網燃氣繼續供用戶使用，以降低燃氣壓力至一預定值；(D)關閉通往用戶的燃氣控制閥門，停止向所述待檢修管網區域的用戶供氣；(E)將所述回收裝置的進氣口與排氣口通過管道分別連接於所述隔離閥的檢修側和運行側；(F)啟動加壓裝置，將所述檢修側的待檢修管網區域內燃氣抽出加壓並輸入所述運行側的燃氣大管網內供用戶使用；(G)待所述待檢修管網區域的管道壓力降低至某一預定數據時，加壓裝置的壓縮機停止運行；6(H)對所述待檢修管網區域的管網進行檢修。具體的講，本發明之放散燃氣回收利用系統具備如下基本功能1)系統中的加壓裝置能夠快速將己封閉的待檢修區域管道內的燃氣抽出，加壓至所要求壓力，並"灌入"鄰近正在運行的大燃氣管網中供用戶使用；2)系統中的加壓裝置設置有進氣壓力低限聯鎖保護功能，確保待檢修區域管道內壓力始終保持微正壓，避免抽成真空而使空氣竄入該區域內構成危險；3)系統中的加壓裝置的驅動能源既可以是電力，也可以是燃氣，以適應部分檢修地區沒有電力供應的情況；4)系統結構緊湊，安裝方便，所有設備均拼裝在一個可移動的撬內。撬內各裝置體積小巧，重量輕，且移動方便；5)系統具有防爆功能，可靠性高，能夠在防爆區域運行；6)系統內配備有用於置換的氮氣等惰性氣體儲存裝置；7)加壓裝置可生產壓縮空氣，能夠實現對檢修區域管道的置換和吹掃；8)能夠實現對檢修區域管道的試漏和壓力試驗等。圖1是放散燃氣回收利用系統工作原理圖。圖2是快速連接器工作原理圖。圖3是快速連接器結構示意圖。圖4是管路連接示意圖。圖5是某市天然氣中壓管網檢修案例示意圖。具體實施例方式本發明按以下步驟進行施工操作-(I)根據待檢修部位確定擬需隔離的待檢修管網區域；附圖1為本發明放散燃氣回收利用系統工作原理簡圖。閥門A、B、C為燃氣管網管道上的隔離閥門，每個閥門兩側均設置有放散控制閥門(Al、A2;Bl、B2;Cl、C2)和放散管道，由這三個閥門包圍的封閉區域是待檢修管網區域100，外側為正在運行的燃氣大管網。通過隔離閥門A、B、C的關閉、打開，實現檢修區域與運行區域的隔離與聯通。(2)關閉相關隔離閥，隔離闊的其中一側為位於所述待檢修管網區域的檢修側，另一側為位於運行中的燃氣大管網的運行側；依據現場情況，發明裝置200可置於隔離閥門A、B、C中的任意一處，位於檢修側的放散閥門A2、B2、C2可作為發明裝置"抽氣"的進氣口或吹掃排氣口、置換排氣口。按照工程經驗，結合統計數據，待檢修區域的管道總長度大致在5000m左右，平均管徑約為350mm。以此估算中壓B級制管網，每次檢(搶)修須回收的"放散"燃氣總量約為600m3;(3)所述待檢修管網區域100的管網燃氣繼續供用戶使用，以降低燃氣壓力至一預定值；(4)關閉通往用戶的燃氣控制閥門，停止向所述待檢修管網區域的用戶供氣；(5)將發明裝置的進氣口與排氣口通過管道分別用快速連接器連接於所述隔離閥的檢修側和運行側；如圖4所示，為本發明的裝置200，包括一加壓裝置，設有一進氣口及一排氣口；及一進氣管路20及一排氣管路30;及一檢修側管路21及一運行側管路31,所述21管路與所述進氣管路20由控制閥81連接，所述運行側管路31與所述排氣管路30由控制閥82連接；所述檢修側管路21、運行側管路31另一端分別連接著軟管4或5;檢修側管路21與排氣管路30間由控制閥83連接，運行側管路31與進氣管路20間由控制閥84連接；及一惰性氣體高壓瓶，通過控制閥86連接於所述檢修側管路21;及一大氣進氣口，通過控制閥85連接於所述進氣管路20。本發明中加壓裝置與進氣、排氣管道連接的耐壓金屬軟管直徑均選用50mm,配備快速連接器實現與放散管道之快速連接，以便節省安裝時間。前述配置的耐壓金屬軟管可分別與50150mm口徑的放散管道相匹配，無需因放散管道管徑不同而更換與之連接的金屬軟管，只需變換與放散管道口徑對應的快速連接器接頭部分。如圖2、圖3所示，是快速連接器9的結構。快速邊接器9一端與耐壓金屬軟管4或5連接，另一端為接頭部分，則與放散管道10或ll連接。快速連接器包括連接器主體91、固定螺母94、拉緊螺母93、拉緊杆95等，連接器主體91與放散管道相接的一側設置為錐形斜面，錐形斜面上設有一起密封作用的"0"型密封圈96，錐形密封堵頭92端面裝有彈性墊片，拉緊螺母93擰緊固定於連接器主體91。擰緊拉緊螺母93，通過拉緊杆95帶動錐形密封堵頭92與連接器主體91的錐形斜面緊密接觸，確保放散管道10內的氣體不外洩。壓緊固定螺母94可固定連接器主體91於放散管道10上，確保快速連接器9、金屬軟管4與放散管道10之間不脫落。與固定螺母94連接的螺杆直接卡在放散管道10上，放散管道8IO不需任何預先處理，連接過程也不需任何特殊工具。快速連接器9與耐壓金屬軟管連接的一端可製成統一的口徑，與放散管道連接的一端，即快速連接器接頭，則定製成幾種不同規格的口徑。使用時，根據放散管道的口徑來選擇適用的快速連接器接頭規格。不同規格的連接器接頭，通過相同的卡式接口，可與同一規格的耐壓金屬軟管快速連接。快速連接器工作原理選擇與放散管道口徑對應的快速連接器接頭，將其與耐壓金屬軟管通過卡式接口連接，將接頭套入放散管道上，壓緊固定螺母94，使快速連接器接頭與放散管道緊密連接，防止快速連接器因承壓而從放散管道上脫落。調節拉緊杆上的拉緊螺母93，通過拉緊杆95使錐形密封堵頭92t的彈性墊片與快速連接器主體錐形面上的"0"型密封圈96緊密接觸，避免管道內的氣體外洩。(6)正確操作相關閥門後，啟動加壓裝置，將所述檢修側的待檢修管網區域內燃氣抽出加壓並輸入所述運行側的燃氣大管網內供用戶使用；本發明裝置壓縮機的驅動能源分兩種，一種是電力驅動類型，另一種是燃氣驅動類型。電力驅動類型分帶柴油發電機和不帶柴油發電機兩種，可採用國產設備。檢修區域有市電，選用不帶發電機的加壓裝置，以市電作為壓縮機動力；檢修區域無市電供應，則選用帶柴油發電機的加壓裝置，自身發電作為壓縮機動力。對於電力驅動的壓縮機，可選用進口產品或國產"天然氣工藝增壓壓縮機"。國產壓縮機可選用的型號有VW—10/(0—0.05)-18等，其主要技術參數如下-適用介質天然氣、空氣、氮氣等；流量10mVmin;功率，90kw;進氣壓力，常壓0.05MPa;排氣壓力1.8MPa;主機外形尺寸2300x1600xl550mm;全機重量3200kg。燃氣驅動類型採用國外進口產品，適用於檢修區域無市電，也無柴油發電機供電的場合，就近採用管道內的燃氣作為驅動壓縮機的動力。對於由燃氣驅動的壓縮機，目前只能選用進口產品，比如美國、日本、德國產燃氣壓縮機，驅動壓縮機的燃氣就近取自正在運行中的大管網內的燃氣。按照回收放散燃氣過程的總時間(即，"抽氣"時間)控制在1個小時之內考慮，本發明中加壓裝置的額定流量確定為10mVrain以上。整個加壓系統採用防爆型設計，符合國家相關標準，能夠避免檢修作業過程中發生安全事故。(7)待所述待檢修管網區域的管道壓力降低至某一預定數據時，加壓裝置的壓縮機停止運行；(8)對所述待檢修管網進行檢修。另外，系統配備有燃氣洩漏報警設備、氧氣含量在線檢測儀、甲烷含量快速檢測儀、壓力溫度顯示儀、燃氣熱值快速分析儀等監測儀器，完成必要的分析與檢測。如圖4所示為本發明的管路連接示意。本發明在壓縮機進氣與排氣口間，設有用於"功能轉換"的控制閥門83、84及其它閥門。通過對相關閥門的操作，實現金屬軟管4、5所在通道作為進氣通道或排氣通道之間的切換，以及空氣加壓、惰性氣體置換等功能的切換，滿足"抽氣"(回收燃氣)、"空壓"(壓縮空氣吹掃與壓力試驗)與"置換"(惰性氣體注入)等功能的轉換需求。具體功能對應的閥門位置分別為-"抽氣"模式閥門81、82開啟，閥門83、84、85、86關閉；"空壓"模式閥門83、85開啟，閥門81、82、84、86關閉，此時，金屬軟管4所在的通道為"排氣"通道，發明裝置壓縮機生產的壓縮空氣通過此通道進入檢修區域管網管道，實現吹掃和壓力試驗功能。這種模式下，壓縮機對空氣加壓，即壓縮機除能夠對檢修區域管道內的天然氣加壓回收外，通過對第一連接管路上的控制閥門進行操作，而不需要變動連接管道，就可以對空氣進行加壓，以壓縮空氣作為介質，對檢修管道進行吹掃和壓力試驗；"置換"模式閥門86開啟，閥門81、82、83、84、85關閉。此時，發明裝置中儲備的高壓氮氣瓶組或其他惰性氣體儲存裝置，通過相應的減壓裝置和金屬軟管4所在的通道，為檢修區域提供惰性氣體用於置換。現具體說明上述三種模式的實際應用(一)放散燃氣回收(可燃氣體直接檢修方式)(1)依據需檢修管道的具體部位，確定擬關閉的管道控制閥門，明確待檢修區域的具體範圍及與需要隔離的管網區域。(2)按照預定檢修計劃關閉相關閥門，將待檢修區域的管網與正在運行的大燃氣管網進行隔離。(3)藉助於待檢修區域管網內的用戶持續使用管道內燃氣，使已經隔離的待檢修區域管網的燃氣壓力逐步降低。(4)在預定的時間，待壓力降低到預定數據，則關閉通往用戶的燃氣控制閥門，停止向待檢修區域管網內的用戶供應燃氣。(5)選擇與放散管道口徑匹配的快速連接器接頭與耐壓金屬軟管連接。(6)將本發明中的加壓裝置1進氣口與排氣口的耐壓金屬軟管，與隔離閥門兩側的放散管道藉助於快速連接器進行聯結。打開該隔離閥門兩側的放散控制閥門，並將加壓裝置置於"抽氣"模式S口，閥門81、82開啟，閥門83、84、85、86關閉。(7)啟動加壓裝置l，將待檢修區域管網管道內燃氣抽出加壓，並"灌入"運行側正在運行的大管網內供用戶使用。(8)在待檢修區域管網壓力降低到預定數據，加壓裝置低限壓力聯鎖保護裝置動作，壓縮機fi動停止運行(也可以採用人工控制)。此階段，需密切關注待檢修區域管網內壓力情況，避免管網出現負壓情況。(9)關閉隔離閥門檢修側與運行側放散管道上的控制球閥，按照生產作業方案開始檢修作業，直至檢修任務完成。全部檢修過程基本上"零排放"。(二)惰性氣體置換檢修方式(1)依據需檢修管道的具體部位，確定擬關閉的管道控制閥門，明確待檢修區域的具體範圍及與需要隔離的管網區域。(2)按照預定檢修計劃關閉相關閥門，將待檢修區域的管網與正在運行的大燃氣管網進行隔離。(3)藉助於待檢修區域管網內的用戶持續使用管道內燃氣，使已經隔離的待檢修區域管網的燃氣壓力逐步降低。(4)在預定的時間，待壓力降低到預定數據，則關閉通往用戶的燃氣控制閥門，停止向待檢修區域管網內的用戶供應燃氣。(5)選擇與放散管道口徑匹配的快速連接器接頭與耐壓金屬軟管連接。(6)將本發明中的加壓裝置1進氣口與排氣口的耐壓金屬軟管，與隔離閥門兩側的放散管道藉助於快速連接器進行聯結。打開該隔離閥門兩側的放散控制閥門，並將加壓裝置置於"抽氣"模式艮P，閥門81、82開啟，閥門83、84、85、86關閉。(7)啟動加壓裝置l，將待檢修區域管網管道內燃氣抽出加壓，並"灌入"運行側正在運行的大管網內供用戶使用。(8)在待檢修區域管網壓力降低到預定數據，加壓裝置低限壓力聯鎖保護裝置動作，壓縮機自動停止運行(也可以採用人工控制)。此階段，需密切關注待檢修區域管網內壓力情況，避免管網出現負壓情況。如有負壓出現，則立即停止加壓裝置運行，適當打開加壓裝置進氣口與排氣口之間的聯通閥門，利用正在運行大管網的燃氣注入，使待檢修區域管網壓力保持微正壓。然後按以下步驟進行置換(9)關閉隔離閥門運行側放散管道上的控制球閥。(10)將本發明之加壓裝置切換至"置換"模式。即，對加壓裝置進行如下操作閥門86開啟，閥門81、82、83、84、85關閉。(11)打開加壓裝置處隔離閥門檢修側的放散控制球閥，緩慢打開另外隔離閥門檢修側的放散控制閥門，以惰性氣體置換待檢修區域管道內的燃氣。(12)置換工作結束後，按照生產作業方案開始檢修作業，直至檢修任務完成。(三)管道吹掃與壓力試驗檢修任務完成後，如需對檢修過的管道進行吹掃與壓力試驗，貝'J:(1)打開加壓裝置處隔離閥門檢修側的放散控制球閥，將本發明之加壓裝置結換至"空壓"模式。即，對加壓裝置進行如下操作閥門83、85開啟，81、82、84、86閥門關閉。(2)啟動加壓裝置，此時加壓裝置開始對空氣加壓，操作其它隔離閥門位於檢修側的放散閥門，利用上述加壓裝置生產的壓縮空氣，對已檢修完工管道的管網系統進行吹掃，排出管道內殘存的雜物及雜質。(3)吹掃工作完成後，關閉上述放散閥門，利用壓縮空氣對檢修管道部位進行洩漏檢測與壓力試驗。(4)洩漏檢測與壓力試驗結束後，打開隔離閥門，使檢修區域管網與正在運行的大管網聯通，壓力升到一定程度，短時間開啟另外隔離閥門處的放散閥門，將留在管道內的"燃氣+空氣"混合氣體放出一部分，以燃氣置換空氣直至合格。(5)關閉放散閥門，檢修過的管網正式投入運行。拆卸加壓裝置與放散管道的快速連接器。至此，整個吹掃與壓力試驗任務完成。實施例1以某市某次天然氣中壓管網檢修過程為例，說明本發明裝置的具體應用效果。附圖5為某市天然氣中壓管網檢修案例示意圖。一、基本情況(1)檢修地點某路段天然氣中壓管道，管徑為400mra;(2)檢修原因因管道腐蝕，探測出該段管道有輕微洩漏現象；(3)檢修部位及隔離區域-檢修部位位於"幹Y57"閥門南面500m範圍內。隔離區域由於"幹Y57、幹X1626"閥門關閉不嚴，隔離區域擴大至"幹Y56—幹X1625—支X1215—幹Y58—幹X1627—支X1009"閥門所包圍的整個區域，即為本次檢修計劃的待檢修區域。該封閉區域內，管徑為500mm的管道共1859m，管徑為400腿的管道共2150m，管徑為250mm的管道共462m，管徑為200mm的管道共366m。管網運行壓力為B級制，實際運行壓力為0.16MPa，可回收的"放散"燃氣總量約為620m3。(4)檢修管道某路段DN400mra管道，漏點較多。(5)加壓裝置放置部位依據現場情況，加壓裝置放置在隔離閥門"幹Y56"處，加壓裝置進氣口由耐壓金屬軟管與放散閥56B的放散管道連接，排氣口由耐壓金屬軟管與放散閥56A的放散管道連接。(6)加壓裝置驅動動力選用帶柴油發電機的加壓裝置，由柴油發電機提供電力驅動加壓裝置運轉。(7)檢修方式由於檢修區域較廣，且檢修過程中存在空氣直接進入管道內的可能性，因此，為安全起見，採用惰性氣體置換檢修方式。由於檢修工作量大，檢修過程中存在雜質進入管道內的可能性，因此，檢修作業完成後，需要對管道進行吹掃和進行壓力試驗。(8)加壓裝置選用國產設備一"天然氣工藝增壓壓縮機"，型號為VW—10/(0—0.05)-18，由鴻申特種氣體壓縮機廠生產。〔9)系統採用防爆型設計，耐壓金屬軟管與放散管道的連接採用管道快速連接器。二、基本步驟1)0:00，按照預定檢修計劃關閉"幹Y56、幹X1625、支X1215、幹Y58、幹X1627、支XI009"閥門，將待檢修區域的管網與正在運行的大燃氣管網進行有效隔離，形成"幹Y56—幹X1625——支X1215—幹Y58—幹X1627—支X1009"封閉區域，即檢修區域。2)藉助於待檢修區域管網內的用戶持續使用管道內燃氣，使己經隔離的待檢修區域管網的燃氣壓力逐步降低。3)0:30，壓力降低到預定數據，關閉通往用戶的所有燃氣控制閥門，停止向待檢修區域管網內的用戶供應燃氣。4)將本發明中的加壓裝置進氣口與排氣口的耐壓金屬軟管，與隔離閥門"幹Y56"兩側放散管道(放散閥56A、56B對應的放散管道，管徑為50咖)，藉助於快速連接器對應的接頭進行連接，並將加壓裝置置於"抽氣"模式56A、56B閥門開啟，閥門81、82開啟，閥13門83、84、85、86關閉。5)啟動加壓裝置，將待檢修區域管網管道內燃氣通過放散閥56B抽出加壓，並通過放散閥56A送至正在運行的大管網內供用戶使用。4)1:45，檢修區域管網壓力降低到預定數據，加壓裝置低限壓力聯鎖保護裝置動作，壓縮機自動停止運行。5)關閉隔離閥門運行側放散管道上的控制球閥56A。開啟氮氣置換控制閥門86，閥門81、82、83、84、85關閉。利用本發明裝置中儲備的氮氣對檢修區域管網進行置換，即以惰性氣體置換可燃氣體，直至置換合格為止6)關閉隔離閥門檢修側的放散控制球閥56B，按照生產作業方案開始檢修作業，直至檢修任務完成。7)打開加壓裝置處隔離閥門檢修側的放散控制球閥56B，將本發明之加壓裝置切換至"空壓"模式。對加壓裝置進行如下操作閥門83、85開啟，81、82、84、86闊門關閉。8)啟動加壓裝置，此時加壓裝置開始對空氣加壓，操作檢修區域內位於檢修側的放散閥門，利用上述加壓裝置生產的壓縮空氣，對已檢修完工管道的管網系統進行吹掃，排出管道內殘存的雜物及雜質。9)吹掃工作完成後，關閉該放散閥門，利用壓縮空氣對檢修管道部位進行洩漏檢測與壓力試驗。洩漏檢測與壓力試驗結束後，打開隔離閥門，使檢修區域管網與正在運行的大管網聯通，壓力升到一定程度，短時間開啟檢修處附近的放散閥門，將留在管道內的"燃氣+空氣"混合氣體放出一部分，以燃氣置換空氣直至合格。10)關閉放散閥門，檢修過的管網正式投入運行。拆卸加壓裝置與放散管道的快速連接器接頭。至此，整個檢修作業任務完成。三、效果本次檢修過程節省天然氣620m3左右，直接經濟效益2000多元，重要的是消除了安全隱患，杜絕了燃氣直接排入大氣，社會效益顯著。權利要求1、燃氣管網檢修作業過程中放散燃氣的回收裝置，其特徵在於包括一加壓裝置，設有一進氣口及一排氣口；及一進氣管路(20)、一排氣管路(30)、一檢修側管路(21)、一運行側管路(31)，所述檢修側管路與所述進氣管路由控制閥(81)連接，所述運行側管路與所述排氣管路由控制閥(82)連接，所述檢修側管路(21)、運行側管路(31)另一端分別連接著軟管(4)或(5)，檢修側管路(21)與排氣管路(30)間由控制閥(83)連接，運行側管路(31)與進氣管路(20)間由控制閥(84)連接；及一惰性氣體高壓瓶，通過控制閥(86)連接於所述檢修側管路(21)；及一大氣進氣口，通過控制閥(85)連接於所述進氣管路(20)。2、燃氣管網檢修作業過程屮放散燃氣的回收方法，其特徵在於應用權利要求1所述的回收裝置依次進行以下步驟操作進行燃氣回收(A)根據待檢修部位確定擬需隔離的待檢修管網區域；(B)關閉相關隔離閥，隔離闊的其中一側為位於所述待檢修管網區域的檢修側，另一側為位於運行中的燃氣大管網的運行側；(C)所述待檢修管網區域的管網燃氣繼續供用戶使用，以降低燃氣壓力至一預定值；(D)停止向所述待檢修管網區域的用戶供氣；(E)將所述回收裝置的進氣口與排氣口通過管道分別連接於所述隔離闊的檢修側和運行側；(F)正確操作相關閥門後，啟動所述加壓裝置，將所述檢修側的待檢修區域管網內燃氣抽出加壓，並輸入所述運行側的燃氣大管網內供用戶使用；(G)待所述待檢修管網區域的管道燃氣壓力降低至某一預定數據時，加壓裝置的壓縮機停止運行；(H)對所述待檢修管網區域的管道進行檢修。3、根據權利要求2所述的回收方法，其特徵在於所述步驟E通過快速連接器連接。4、根據權利要求2所述的回收方法，其特徵在於在步驟H檢修前按以下步驟進行操作(Gl)關閉隔離閥門運行側放散管道上的控制球閥；(G2)將所述加壓裝置切換至"置換"模式，對加壓裝置進行如下操作86"閥門開啟，閥門(81)、(82)、(83)、(84)、(85)關閉；(G3)打開加壓裝置處隔離閥門檢修側的放散控制球閥，緩慢打開另外隔離閥門檢修側的放散控制閥門，以惰性氣體置換待檢修區域管道內的燃氣。5、根據權利要求2所述的回收方法，其特徵在於在步驟H檢修後按以下步驟進行操作(Hl)將所述加壓裝置切換至"空壓"模式，對加壓裝置進行如下操作閥門(83)、(85)開啟，閥門(81)、(82)、(84)、(86)關閉；(H2)啟動所述加壓裝置，利用上述加壓裝置生產的壓縮空氣對已檢修完工管道的管網系統進行吹掃；(H3)利用壓縮空氣對檢修管道部位進行洩漏檢測與壓力試驗；(H4)洩漏檢測與壓力試驗工作結束後，打開隔離閥門，使所述檢修區域管網與正在運行的大管網聯通，壓力升到一定程度，短時間開啟另外隔離閥門處的放散閥門，將留在管道內的"燃氣+空氣"混合氣體放出一部分，以燃氣置換空氣直至合格；(H5)關閉放散閥門，檢修過的管網正式投入運行。全文摘要本發明公開了一種燃氣管網檢修作業過程中放散燃氣的回收裝置，包括一設有進氣口和排氣口的加壓裝置；及進氣管路、排氣管路、檢修側管路、運行側管路，檢修側管路與進氣管路由控制閥(81)連接，運行側管路與排氣管路由控制閥(82)連接，檢修側管路和運行側管路的另一端分別連接著軟管；檢修側管路與排氣管路間由控制閥(83)連接，運行側管路與進氣管路間由控制閥(84)連接；及一惰性氣體高壓瓶，通過控制閥連接於檢修側管路；及一大氣進氣口，通過控制閥連接於進氣管路。本發明將傳統作業方式中被浪費掉的、對大氣環境造成汙染的、存在安全隱患的燃氣，加以回收並利用，基本做到零排放，並杜絕安全事故發生。文檔編號F17D5/00GK101509605SQ20091003769公開日2009年8月19日申請日期2009年3月9日優先權日2009年3月9日發明者羅東曉申請人:羅東曉