一種殘疾人膝關節用雙缸氣壓式氣缸的製作方法
2024-04-11 23:01:05
專利名稱：一種殘疾人膝關節用雙缸氣壓式氣缸的製作方法
技術領域：
本實用新型涉及一種殘疾人膝關節用氣缸，尤其是一種殘疾人膝關節用雙缸氣壓
式氣缸。
技術背景現有殘疾人膝關節用氣缸為單缸，即在缸主體內設一活塞，活塞將缸主體分隔為 第一氣室和第二氣室，活塞杆的一端與活塞連接，另一端穿套缸主體的上蓋向外部延伸以 便與膝關節連接，另在所述的缸主體外側壁設有連通缸主體內部第一氣室和第二氣室的氣 流通道，該氣流通道包括一個複合調節不同方向氣體流動的調節閥，通過調節複合調節閥， 可協調假肢的伸展與屈曲動作。但該機構存在一個技術缺陷當膝關節帶動活塞杆在氣缸 內作上下運動時，因活塞杆在缸主體中僅與一個活塞連接，在膝關節作伸展和屈曲運動過 程中，活塞杆上升或下壓彈簧時難免會出現晃動，一方面使得殘疾人走路不平穩，另一方面 活塞杆的晃動也會影響到活塞與氣缸的密閉性。
實用新型內容本實用新型的目的在於提供一種殘疾人膝關節用雙缸氣壓式氣缸，具備更佳的密 閉性及平穩性。 為實現上述目的，本實用新型的解決方案為 —種殘疾人膝關節用雙缸氣壓式氣缸，包括缸主體、主活塞、活塞杆、助伸彈簧和 氣流通道，主活塞將缸主體分為上部和下部，用於回復主活塞的助伸彈簧位於缸主體的下 部；還包括上活塞和附活塞，上活塞蓋在缸主體的上端，上活塞與膝關節連接，附活塞固定 在上活塞和主活塞之間且將缸主體的上部分隔為上缸體和下缸體，活塞杆的上端與上活塞 固定連接，中段穿過附活塞的通孔，下端與主活塞固定連接，氣流通道連通上缸體和下缸 體，主活塞、上活塞和附活塞與缸主體之間以及活塞杆與附活塞的通孔之間皆設有保證密 閉性的密封件。 所述附活塞與上活塞之間套設有浸漬潤滑油的海綿。 所述附活塞與活塞杆的配合面設置一帶有內螺紋的環形凹槽，凹槽中置入一密封 圈，再與銅螺絲螺接。 所述附活塞與缸主體內壁間通過一無頭螺絲固定。 所述上活塞和主活塞與活塞杆間通過螺紋連接。 所述助伸彈簧通過一固定件與助伸螺絲相連。 採用上述結構，本實用新型在膝關節作屈曲和伸展動作的過程中，主活塞因受到 活塞杆的壓力或助伸彈簧的復位壓力而下降或上升，上活塞與主活塞同步下降或上升，在 此過程中，附活塞與缸主體內壁的相對位置不變，如此，活塞杆在下降或上升的行進過程 中，其底端和中段同時受到主活塞和附活塞的制約，不會晃動，使得假肢的穩定性更好，同 時保證了活塞與缸體內壁間的氣密性。
圖1為本實用新型在伸展過程中的使用狀態圖； 圖2為本實用新型在屈曲過程中的使用狀態圖。
以下結合附圖及實施例對本實用新型作進一步說明
具體實施方式如圖1、圖2所示，一種殘疾人膝關節用雙缸氣壓式氣缸，包括缸主體1、主活塞2、 活塞杆3、助伸彈簧4和氣流通道5，主活塞2將缸主體分為上部和下部，用於回復主活塞2 的助伸彈簧4位於缸主體1的下部；還包括上活塞6和附活塞7，上活塞6蓋在缸主體1的 上端，上活塞6與膝關節連接，附活塞7固定在上活塞6和主活塞2之間且將缸主體1的上 部分隔為上缸體11和下缸體12，活塞杆3的上端與上活塞6固定連接，中段穿過附活塞7 的通孔，下端與主活塞2固定連接，氣流通道5連通上缸體11和下缸體12，主活塞2、上活 塞6和附活塞7與缸主體1之間以及活塞杆3與附活塞7的通孔之間皆設有保證密閉性的 密封件，上活塞6和主活塞2與活塞杆3間通過螺紋連接。 為使缸體內各部件之間保持良好的潤滑，所述附活塞7與上活塞6之間套設有浸 漬潤滑油的海綿8。 為保持附活塞7與活塞杆3間良好的滑動配合及附活塞7的使用耐久度，在附活 塞7與活塞杆3的配合面設置一帶有內螺紋的環形凹槽，凹槽中置入一密封圈，再與銅螺絲 螺接。 為使附活塞7相對缸主體1內壁保持不動，附活塞7通過一無頭螺絲固定於缸主 體1內壁。 為了調節使用者的行走步態，助伸彈簧4通過一固定件10與助伸螺絲9相連，調 節助伸螺絲9即可調節助伸彈簧4的彈性，從而達到調節使用者步態的目的。 本實用新型在使用過程中，當膝關節屈曲時，如圖2所示，附活塞7相對缸體1內 壁不動，活塞杆3帶動上活塞6向下運動，同時推動主活塞2向下運動，並壓縮助伸彈簧4， 此時上缸體11內的氣體受壓經氣流通道進入下缸體12 ;當膝關節伸展時，如圖1所示助伸 彈簧4不受外力伸展復位，推動主活塞2向上運動，上活塞6同步向上運動，下缸體12內的 氣體流經氣流通道進入上缸體11。 在膝關節作屈曲和伸展動作的過程中，主活塞2因受到活塞杆3的壓力或助伸彈 簧4壓力而下降或上升，上活塞6與主活塞2同步下降或上升，而附活塞7與缸主體1內壁 的相對位置不發生改變，如此活塞杆3在下降或上升的行進過程中，其底端和中段同時受 到主活塞2和附活塞7的制約，不會晃動，更加穩定。 一則避免因時間過久，活塞杆3的晃 動帶動主活塞2晃動而影響主活塞2與缸主體1內壁的氣密性，使得氣流控制性不佳，影響 平穩性；另一方面活塞杆3的晃動也會使得膝關節晃動，同樣也會影響假肢使用的平穩性。 本實用新型的設計要點在於在現有技術基礎上增設-附活塞7，確保膝關節用氣 缸的氣密性及平穩性，至於使用複合調節閥來調節氣缸的氣壓及速度為現有技術，在此不 再贅述。 上述僅為本實用新型的一個較佳實施例，本實用新型的保護範圍不受此限，凡基於上述設計要點，針對其它構件所作的設計與變換均落入本實用新型的保護範圍內。
權利要求一種殘疾人膝關節用雙缸氣壓式氣缸，包括缸主體、主活塞、活塞杆、助伸彈簧和氣流通道，主活塞將缸主體分為上部和下部，用於回復主活塞的助伸彈簧位於缸主體的下部；其特徵在於還包括上活塞和附活塞，上活塞蓋在缸主體的上端，上活塞與膝關節連接，附活塞固定在上活塞和主活塞之間且將缸主體的上部分隔為上缸體和下缸體，活塞杆的上端與上活塞固定連接，中段穿過附活塞的通孔，下端與主活塞固定連接，氣流通道連通上缸體和下缸體，主活塞、上活塞和附活塞與缸主體之間以及活塞杆與附活塞的通孔之間皆設有保證密閉性的密封件。
2. 如權利求1所述的一種殘疾人膝關節用雙缸氣壓式氣缸，其特徵在於所述附活塞 與上活塞之間套設有浸漬潤滑油的海綿。
3. 如權利求1或2所述的一種殘疾人膝關節用雙缸氣壓式氣缸，其特徵在於所述附 活塞與活塞杆的配合面設置一帶有內螺紋的環形凹槽，凹槽中置入一密封圈，再與銅螺絲 螺接。
4. 如權利要求1或2所述一種殘疾人膝關節用雙缸氣壓式氣缸，其特徵在於所述附 活塞與缸主體內壁通過一無頭螺絲固定。
5. 如權利要求1或2所述一種殘疾人膝關節用雙缸氣壓式氣缸，其特徵在於所述上 活塞和主活塞與活塞杆間通過螺紋連接。
6. 如權利要求1或2所述一種殘疾人膝關節用雙缸氣壓式氣缸，其特徵在於所述助 伸彈簧通過一固定件與助伸螺絲相連。
專利摘要一種殘疾人膝關節用雙缸氣壓式氣缸，包括缸主體、主活塞、活塞杆、助伸彈簧和氣流通道，主活塞將缸主體分為上部和下部，用於回復主活塞的助伸彈簧位於缸主體的下部；還包括上活塞和附活塞，上活塞蓋在缸主體的上端，上活塞與膝關節連接，附活塞固定在上活塞和主活塞之間且將缸主體的上部分隔為上缸體和下缸體，活塞杆的上端與上活塞固定連接，中段穿過附活塞的通孔，下端與主活塞固定連接，氣流通道連通上缸體和下缸體，主活塞、上活塞和附活塞與缸主體之間以及活塞杆與附活塞的通孔之間皆設有保證密閉性的密封件。本實用新型採用上述結構，增加了活塞杆的穩定性，同時加強了活塞與缸主體間的氣密性。
文檔編號A61F2/68GK201500215SQ20092018285
公開日2010年6月9日 申請日期2009年8月31日 優先權日2009年8月31日
發明者陳謝士 申請人:英華格假肢(廈門)企業有限公司