一種變壓器高效散熱外殼的製作方法

2024-04-11 11:19:05

本發明涉及變壓器領域，具體為一種變壓器高效散熱外殼。

背景技術：

現有的變壓器外殼，一般沒有設計專門用來提高散熱效率的結構，因此散熱性能較差，這就導致變壓器在使用功率較大的時候，內部產生的熱量無法及時的發散出去，導致溫度過高，很有可能對內部的線圈造成不可逆的損壞，嚴重者甚至發生爆炸，對人們的生命財產安全造成威脅。

技術實現要素：

本發明的目的在於提供一種變壓器高效散熱外殼，以解決上述背景技術中提出的問題。

為實現上述目的，本發明提供如下技術方案：一種變壓器高效散熱外殼，包括底座和儲油箱，所述底座的左側上端面安裝有外殼，所述外殼的右下側設有進油口，所述進油口的外側連接有循環泵，所述外殼的右上側設有出油口，所述儲油箱通過支架固定安裝在底座的右側上端面，所述出油口通過連通管連接到儲油箱中，所述儲油箱的底部右側設有通孔，所述通孔的外側與冷卻管的一端連通，所述冷卻管與散熱片貫穿連接，所述散熱片位於儲油箱的下側，所述冷卻管的另一端與循環泵連通。

優選的，所述冷卻管呈S型，所述散熱片平行排列。

優選的，所述儲油箱的右上側設有油箱口，所述油箱口上部通過內外螺紋與油箱蓋連接。

與現有技術相比，本發明的有益效果是：此變壓器高效散熱外殼結構簡單，通過加入進油口、出油口和循環泵結構，能夠對內部的絕緣導熱油形成一個循環系統，從而及時的將內部器件產生的熱量循環出去，將冷卻之後的油再輸入回來，達到循環散熱的目的，通過加入儲油箱，能夠對變壓器外殼剛出來的熱油進行暫時的存儲，通過加入冷卻管和散熱片結構，能夠將熱油冷卻，並將冷卻之後的油輸送到循環泵額的入口，總的來說，本發明結構簡單，安全並且容易使用，散熱效果顯著，適合推廣使用。

附圖說明

圖1為本發明結構示意圖。

圖中：1底座、2外殼、3進油口、4循環泵、5出油口、6連通管、7儲油箱、8通孔、9冷卻管、10散熱片、11油箱口、12油箱蓋。

具體實施方式

下面將結合本發明實施例中的附圖，對本發明實施例中的技術方案進行清楚、完整地描述，顯然，所描述的實施例僅僅是本發明一部分實施例，而不是全部的實施例。基於本發明中的實施例，本領域普通技術人員在沒有做出創造性勞動前提下所獲得的所有其他實施例，都屬於本發明保護的範圍。

請參閱圖1，本發明提供一種技術方案：一種變壓器高效散熱外殼，包括底座1和儲油箱7，底座1的左側上端面安裝有外殼2，外殼2的右下側設有進油口3，進油口3用來將已經冷卻的絕緣油輸入到外殼2內部，進油口3的外側連接有循環泵4，外殼2的右上側設有出油口5，出油口5能夠將吸收了元器件散發的熱量的熱油傳輸到儲油箱7中，儲油箱7通過支架固定安裝在底座1的右側上端面，出油口5通過連通管6連接到儲油箱7中，儲油箱7的底部右側設有通孔8，通孔8的外側與冷卻管9的一端連通，冷卻管9與散熱片10貫穿連接，冷卻管9呈S型，散熱片10平行排列，這種結構有利於熱油的冷卻，加快散熱的效率，散熱片10位於儲油箱7的下側，冷卻管9的另一端與循環泵4連通，儲油箱7的右上側設有油箱口11，油箱口11上部通過內外螺紋與油箱蓋12連接，加入箱蓋12能夠方便對絕緣油進行添加，避免出現絕緣油不足的情況。

儘管已經示出和描述了本發明的實施例，對於本領域的普通技術人員而言，可以理解在不脫離本發明的原理和精神的情況下可以對這些實施例進行多種變化、修改、替換和變型，本發明的範圍由所附權利要求及其等同物限定。