汽車玻璃升降器的護套結構的製作方法

2023-07-05 03:30:56 3

專利名稱：汽車玻璃升降器的護套結構的製作方法
技術領域：
本實用新型涉及汽車車門玻璃升降器的零部件，具體涉及一種汽車玻璃升 降器的護套結構。
背景技術：
汽車車門、車窗的玻璃升降需要升降器，升降器的套管需要一護套保護起 來，避免與其他部件接觸碰撞。目前，玻璃升降器上使用的護套一般為發泡海 綿狀，護套內孔結構為圓筒形狀，為了讓套管能夠順利穿入護套的內孔，必須 要使護套的內孔直徑大於套管直徑，這種護套內孔與套管之間的間隙一般保持為0.5—1. 5mm之間。由於此配合間隙較大，當汽車在關閉車門或者在行駛過程 中，因車門的震動，會造成玻璃升降器的共振，從而引起護套與套管之間的碰 撞，而產生異響；若減小護套內孔的尺寸，則在護套與套管組裝時，因套管4艮 難穿過護套內孔，^f吏操作困難，甚至套管不能穿過護套內孔。發明內容本實用新型的目的是提供一種汽車玻璃升降器的護套結構，它能消除護套 與套管之間的異響，同時還能使套管順利穿過護套內孔，有操作容易的優點。本實用新型的目的是這樣實現的護套沿軸向設有內孔，護套內孔的直徑 與所穿過的套管的直徑相同，所述內孔壁上均布若干個開口，所述開口自孔壁 向護套的外徑方向延伸，開口沿護套軸向貫穿整個護套。由於採用上述技術方案，在內孔壁上均布若干個開口，開口在護套軸向方 向上貫穿整個護套，這樣有了開口，在插入套管的時套管擠壓護套，由於護套是發泡海綿材料，具有彈性，開口處的發泡海綿被擠壓變形而使護套的直徑"增 大"，套管很容易穿過護套內孔。套管穿過護套後，由於護套的內孔的直徑與套 管的直徑相同，護套內孔被擠壓變形的發泡海綿恢復原狀而將套管包裹住，汽 車在關閉車門或者在行駛過程中，護套與套管不會產生碰撞，因此能消除護套 與套管之間的異響。本實用新型還有安裝方便，操作容易的優點。


圖l為護套的示意圖；圖2為圖1的A向視圖；圖3為護套與套管配合的結構示意圖，圖4為護套的剖^見圖。圖中，l為套管，2為護套，3為開口。
具體實施方式
參照圖1至圖3，護套2沿軸向設有內孔，用於穿過套管l，使護套2對套 管1形成環繞，起到保護作用。內孔壁上均布若干個開口 3，所述開口自孔壁向 護套的外徑方向延伸，本實用新型採用四個，開口的徑向截面為V形，開口在 護套2軸向方向上貫穿整個護套2，保證整個護套內壁都能擴張，開口徑向的長 度為內孔直徑的1/3至2/3。內孔的直徑與套管1的直徑相同，插入套管時，套 管對護套內壁的擠壓，護套內壁發生變形，護套壁向開口擴展，內孔變大，插 入套管就會很容易，當套管1插入後，內壁自然收縮，把套管1環繞抱緊，穿 在護套內的套管不會在晃動，可以消除護套與套管的異響。
權利要求1.一種汽車玻璃升降器護套結構，護套(2)沿軸向設有內孔(4)，其特徵在於護套內孔的直徑與所穿過的套管(1)的直徑相同，所述內孔壁上均布若干個開口(3)，所述開口(3)自孔壁向護套的外徑方向延伸，開口沿護套軸向貫穿整個護套。
2. 根據權利要求1所述的汽車玻璃升降器護套結構，其特徵在於所述開 口 (3)徑向的長度為內孔直徑的1/3至2/3。
3. 根據權利要求1所述的汽車玻璃升降器護套結構，其特徵在於所述開 口的徑向截面為V形。
專利摘要本實用新型涉及一種汽車玻璃升降器護套結構，護套沿軸向設有內孔，護套內孔的直徑與所穿過的套管的直徑相同，所述內孔壁上均布若干個開口，所述開口自孔壁向護套的外徑方向延伸，開口沿護套軸向貫穿整個護套。本實用新型能消除護套與套管之間的異響，同時還能使套管順利穿過護套內孔，有操作容易的優點。
文檔編號E05F15/16GK201292724SQ200820100458
公開日2009年8月19日 申請日期2008年11月4日 優先權日2008年11月4日
發明者張正科, 鵬 李, 杜棋忠 申請人:重慶海德世拉索系統(集團)有限公司