汽車後雨刮電機安裝結構的製作方法
2024-04-09 11:32:05
汽車後雨刮電機安裝結構的製作方法
【專利摘要】本實用新型公開了一種汽車後雨刮電機安裝結構，屬於汽車零部件領域，用於解決現有技術中雨刮電機與後背門內板重新匹配時雨刮電機安裝通用性差的問題。它包括用於固定雨刮電機的安裝底板，左、右側板，所述左、右側板一端同時固定在安裝底板上，另一端同時固定在後背門內板上，安裝底板、左側板、右側板以及後背門內板所處平面圍成可容置雨刮電機的內腔。本實用新型安裝結構簡單，方便裝卸，總重量較輕，滿足汽車承重負荷輕便的功能，以雨刮安裝結構進行過渡，改良了後背門內板與雨刮電機的通用性，達到不同雨刮電機與後背門內板之間的公用。
【專利說明】汽車後雨刮電機安裝結構
【技術領域】
[0001]本實用新型屬於汽車零部件領域，具體來說一種汽車後雨刮電機安裝結構。
【背景技術】
[0002]汽車上的後雨刮，作為車輛的清洗裝置，可以保證車輛行駛過程中通過後車窗保持車距，車輛倒車的時候方便觀察車輛後方的情況具有重要的作用，汽車上的後雨刮和後雨刮電機一起固定在汽車後背門內、外板之間的空隙中，現有的後雨刮電機有的是採用與後背門內板直接連接，有的是採用後雨刮電機和安裝板用焊接的方式牢固的固定，也有後雨刮電機的採用單體式，分體式支架，隨著人們對車型的外觀的需求不斷的提高，現有的電機安裝結構已經不能滿足人們的生活需求，當雨刮電機與後背門內板進行匹配時，必須有其中一個進行重新設計，而設計及開模周期都比較長，在當今車型進行高速更替的情況下有所不利。
【發明內容】
[0003]針對現有技術中存在的通用性較差的問題，本實用新型提供了一種結構簡單、通用性好的汽車後雨刮電機安裝結構。
[0004]為實現上述技術目的，本實用新型採用的技術方案如下:
[0005]一種汽車後雨刮電機安裝結構，包括用於固定雨刮電機的安裝底板，還包括左、右側板，所述左、右側板一端同時固定在安裝底板上，另一端同時固定在後背門內板上，所述安裝底板、左側板、右側板以及後背門內板所處平面圍成可容置雨刮電機的內腔。
[0006]採用上述技術方案的雨刮電機安裝結構，可避免雨刮電機與後背門內板匹配時的重新設計，當雨刮電機或後背門內板發生形狀結構改變時，只需要調節安裝底板以及左、右側板的大小和安裝角度，就可以在不改變雨刮電機與後背門內板結構的情況下固定住雨刮電機，從而提高了雨刮電機和後背門內板之間安裝的通用性。
[0007]進一步來說，所述安裝底板的四個角上分別設有固定雨刮電機的螺孔。
[0008]進一步來說，所述安裝底板下方沿內腔方向延伸出有凸臺，雨刮電機上設有與凸臺上表面配合固定雨刮電機的固定片。凸臺的設置相比四個螺栓在平面上形成的固定可以在空間上加強雨刮電機的固定效果。
[0009]進一步來說，所述凸臺上表面沿內腔向下傾斜，同時凸臺上表面設有安裝孔，固定片上設有開口朝下的U型固定孔，螺栓穿過固定孔和安裝孔固定雨刮電機。傾斜的凸臺上表面可以使得雨刮電機在重力作用下更好地固定在凸臺上，U型口可以使雨刮電機的拆卸更加便捷，只需要向上提就可以分離固定片和螺栓。
[0010]更進一步的說，所述安裝底板上方沿內腔反向凸出形成一個能放置減速器渦輪的弧形凹槽，弧形凹槽上方位於安裝底板的上邊緣處設有一個供雨刮連動杆轉軸穿過的限位槽。凸出的弧形凹槽和限位槽不但提供了放置減速器渦輪和雨刮連動杆轉軸的空間，還進一步提高了雨刮電機整體的定位效果。[0011]本實用新型相比現有技術，結構簡單、方便裝卸、總重量較輕，滿足汽車承重負荷輕便的功能，增加了汽車後雨刮電機安裝底板的通用性，滿足人們的生活需求，當雨刮電機與後背門內板進行匹配時，不需要進行重新設計，大大減少了設計時間及開模周期。
[0012]【專利附圖】
【附圖說明】圖1為本實用新型汽車後雨刮電機裝配示意圖；
[0013]圖2為汽車後雨刮電機安裝結構的立體圖；
[0014]圖3為汽車後雨刮電機安裝結構的俯視圖；
[0015]圖4為圖1中A局部放大示意圖。
【具體實施方式】
[0016]為了使本領域的技術人員可以更好地理解本實用新型，下面結合附圖和實施例對本實用新型技術方案進一步說明。
[0017]如圖1-4所示，一種汽車後雨刮電機安裝結構，包括安裝底板3和左、右側板4、5』安裝底板3的四個角上分別設有螺孔6，用於把雨刮電機I固定在安裝底板3上，所述左、右側板4、5 —端同時固定在安裝底板3上，另一端同時固定在後背門內板2上，安裝底板3、左側板4、右側板5以及後背門內板2所處平面圍成可容置雨刮電機I的內腔。
[0018]更為優選的實施例是在安裝底板3的下方沿內腔方向延伸出有一個凸臺7，本實施例中凸臺7設置在右下方，雨刮電機I上設有與凸臺7上表面配合固定雨刮電機I的固定片11，凸臺7和固定片11的配合使用相比四個螺孔6在平面上的固定可以在空間上加強雨刮電機I的固定效果。
[0019]如圖1、2、4所示，為進一步提高固定效果，所述凸臺7上表面設置為沿內腔向下傾斜，同時凸臺7上表面設有安裝孔71，固定片11上設有開口朝下的U型固定孔12，螺栓穿過固定孔12和安裝孔71固定雨刮電機1，U型口可以使雨刮電機I的拆卸更加方便，傾斜的凸臺7上表面與固定片11配合使得雨刮電機I在重力作用下即可進一步提高固定效果。
[0020]如圖2、3所示，安裝底板3上方沿內腔反向凸出形成一個弧形凹槽8，弧形凹槽8可以合理放置有減速器渦輪，弧形凹槽8上方位於安裝底板3的上邊緣處設有一個限位槽9，限位槽9可以合理放置後雨刮連動杆轉軸，弧形凹槽8和限位槽9的同時使用使得無論是雨刮電機I的電機部分還是輸出軸部分都能夠非常穩定地固定住。
[0021]當雨刮電機I或後背門內板2的形狀發生改變後，無需對任意一個進行重新設計以及開模，只需調節安裝底板3以及左、右側板4、5的大小和安裝角度，就可以在不改變雨刮電機I與後背門內板2結構的情況下固定住雨刮電機1，從而提高了雨刮電機I和後背門內板2之間安裝的通用性。比如:安裝時，首先要將整個雨刮電機I固定在安裝底板3 (如果雨刮電機I結構改變，重新設計安裝底板3即可)上，調整好雨刮電機I與後車窗之間的位置，此時當後背門內板2形狀改變後，安裝底板3可能會不能直接固定在後背門內板2上，因此就藉助兩塊左、右側板4、5的連接將安裝底板3間接固定在後背門內板2上。本安裝結構也可以應付後車門外板結構發生改變的情況，此時只需要調節好安裝底板3的朝向角度即可。
[0022]綜上所述，該安裝結構簡單，方便裝卸，總重量較輕，滿足汽車承重負荷輕便的功能，增加雨刮電機安裝底板的通用性，當雨刮電機與後背門內板進行匹配時，不需要進行重新設計，大大減少了設計時間及開模周期。[0023]以上對本實用新型提供的汽車後雨刮電機安裝結構進行了詳細介紹。具體實施例的說明只是用於幫助理解本實用新型的方法及其核心思想。應當指出，對於本【技術領域】的普通技術人員來說，在不脫離本實用新型原理的前提下，還可以對本實用新型進行若干改進和修飾，這些改進和修飾也落入本實用新型權利要求的保護範圍內。
【權利要求】
1.一種汽車後雨刮電機安裝結構，包括用於固定雨刮電機的安裝底板，其特徵在於，還包括左、右側板，所述左、右側板一端同時固定在安裝底板上，另一端同時固定在後背門內板上，所述安裝底板、左側板、右側板以及後背門內板所處平面圍成可容置雨刮電機的內腔。
2.根據權利要求1所述的汽車後雨刮電機安裝結構，其特徵在於，所述安裝底板的四個角上分別設有固定雨刮電機的螺孔。
3.根據權利要求1或2任一所述的汽車後雨刮電機安裝結構，其特徵在於，所述安裝底板下方沿內腔方向延伸出有凸臺，雨刮電機上設有與凸臺上表面配合固定雨刮電機的固定片。
4.根據權利要求3所述的汽車後雨刮電機安裝結構，其特徵在於，所述凸臺上表面沿內腔向下傾斜，同時凸臺上表面設有安裝孔，固定片上設有開口朝下的U型固定孔，螺栓穿過固定孔和安裝孔固定雨刮電機。
5.根據權利要求4任意一項所述的汽車後雨刮電機安裝結構，其特徵在於，所述安裝底板上方沿內腔反向凸出形成一個能放置減速器渦輪的弧形凹槽，弧形凹槽上方位於安裝底板的上邊緣處設有一個供雨刮連動杆轉軸穿過的限位槽。
【文檔編號】B60S1/58GK203601224SQ201320786820
【公開日】2014年5月21日 申請日期:2013年12月4日 優先權日:2013年12月4日
【發明者】孫超, 孫輝 申請人:重慶市嘉陵川江汽車製造有限公司