長距離架空吊掛式輸送機的製作方法

2024-02-14 17:18:15 2

本實用新型屬於輸送設備領域，尤其是涉及一種長距離架空吊掛式輸送機。

背景技術：

在現有的技術中，野外長距離架空帶式輸送機一般採用鋼結構廊道，即鋼立柱支撐鋼桁架，在桁架上安裝帶式輸送機。使用常規鋼結構廊道，存在施工周期長、桁架跨度小、造價高、鋼結構容易鏽蝕等缺點。鋼絲繩吊掛帶式輸送機可以克服帶式輸送機難以通過山澗或大河等大跨度客觀地貌的難題，方便其通過限高路段，結構合理，簡化工藝，節約成本，保證帶式輸送機的安全可靠。

技術實現要素：

有鑑於此，本實用新型旨在提出一種長距離架空吊掛式輸送機，以解決帶式輸送機難以跨越大跨度客觀地貌的難題，結構合理，簡化傳統吊掛式桁架結構，節約成本，安全可靠。

為達到上述目的，本實用新型的技術方案是這樣實現的：

一種長距離架空吊掛式輸送機，包括支架、上託輥組、下託輥、吊掛鋼絲繩和鋼絲繩支柱，所述上託輥組吊掛在所述支架上，所述下託輥設置在所述上託輥組下部，所述下託輥通過連接件與所述支架固定連接，所述支架通過連接扣固定在所述吊掛鋼絲繩上，所述吊掛鋼絲繩通過所述鋼絲繩支柱支撐。

進一步的，所述上託輥組為分段式託輥組，包括中部託輥、邊託輥和錐形託輥，所述邊託輥連結在所述中部託輥兩側，所述錐形託輥連結在所述邊託輥遠離所述中部託輥一側，所述錐形託輥能夠防止膠帶運輸過程中發生側偏現象。

進一步的，所述上託輥組端部鉸接吊環，所述支架上端固定設有自鎖扣，所述吊環通過所述自鎖扣吊掛在所述支架上。

進一步的，所述鋼絲繩支柱設置間隔為50-200m，實現大跨度支撐。

進一步的，還包括走道橫梁，所述走道橫梁與所述支架焊接或螺栓連接，所述走道橫梁邊緣設置防護板，所述走道橫梁上鋪設走道板。

進一步的，所述走道橫梁底部通過U形扣與承託鋼絲繩固定，所述承託鋼絲繩通過所述鋼絲繩支柱支撐，使整個帶式輸送機構更加穩固。

進一步的，所述走道板表面設有防滑紋路，防止檢修人員在所述走道板上打滑。

進一步的，所述走道橫梁可設置在所述支架一側或是兩側，可根據具體施工需要進行所述走道橫梁的配置。

進一步的，所述連接件為槽鋼。

進一步的，所述支架之間還設有加強橫梁。

相對於現有技術，本實用新型所述的長距離架空吊掛式輸送機具有以下優勢：

(1)本實用新型所述的長距離架空吊掛式輸送機能夠適應跨河跨橋等複雜地形。

(2)本實用新型所述的長距離架空吊掛式輸送機簡化傳統桁架支撐結構，節約成本，縮短生產安裝周期。

附圖說明

構成本實用新型的一部分的附圖用來提供對本實用新型的進一步理解，本實用新型的示意性實施例及其說明用於解釋本實用新型，並不構成對本實用新型的不當限定。在附圖中：

圖1為本實用新型實施例所述的一種長距離架空吊掛式輸送機結構示意圖；

圖2為本實用新型實施例所述的一種長距離架空吊掛式輸送機側視示意圖。

附圖標記說明：

1-支架；2-上託輥組；3-下託輥；4-吊掛鋼絲繩；5-鋼絲繩支柱；6-中部託輥；7-邊託輥；8-錐形託輥；9-吊環；10-自鎖扣；11-走道橫梁；12-防護板；13-走道板；14-承託鋼絲繩；15-槽鋼；16-加強橫梁。

具體實施方式

需要說明的是，在不衝突的情況下，本實用新型中的實施例及實施例中的特徵可以相互組合。

在本實用新型的描述中，需要理解的是，術語「中心」、「縱向」、「橫向」、「上」、「下」、「前」、「後」、「左」、「右」、「豎直」、「水平」、「頂」、「底」、「內」、「外」等指示的方位或位置關係為基於附圖所示的方位或位置關係，僅是為了便於描述本實用新型和簡化描述，而不是指示或暗示所指的裝置或元件必須具有特定的方位、以特定的方位構造和操作，因此不能理解為對本實用新型的限制。

在本實用新型的描述中，需要說明的是，除非另有明確的規定和限定，術語「安裝」、「相連」、「連接」應做廣義理解，例如，可以是固定連接，也可以是可拆卸連接，或一體地連接；可以是機械連接，也可以是電連接；可以是直接相連，也可以通過中間媒介間接相連，可以是兩個元件內部的連通。對於本領域的普通技術人員而言，可以通過具體情況理解上述術語在本實用新型中的具體含義。

下面將參考附圖並結合實施例來詳細說明本實用新型。

如圖1-2所示，一種長距離架空吊掛式輸送機，包括支架1、上託輥組2、下託輥3、吊掛鋼絲繩4和鋼絲繩支柱5，所述上託輥組2吊掛在所述支架1上，所述下託輥3設置在所述上託輥組2下部，所述下託輥3通過連接件與所述支架1固定連接，所述支架1通過連接扣固定在所述吊掛鋼絲繩4上，所述吊掛鋼絲繩4通過所述鋼絲繩支柱5支撐。

所述上託輥組2為分段式託輥組，包括中部託輥6、邊託輥7和錐形託輥8，所述邊託輥7連結在所述中部託輥6兩側，所述錐形託輥8連結在所述邊託輥7遠離所述中部託輥6一側，所述錐形託輥8能夠防止膠帶運輸過程中發生側偏現象。

所述上託輥組2端部鉸接吊環9，所述支架1上端固定設有自鎖扣10，所述吊環9通過所述自鎖扣10吊掛在所述支架1上，簡化了傳統吊掛桁架中託輥組支架的設置，減輕了整體輸送機施加給吊掛鋼絲繩的重量，同時保證輸送效果不受影響。

如圖2所示，所述鋼絲繩支柱5設置間隔為50-200m，實現了大跨度支撐，可根據實際需求進行調整，而傳統吊掛式輸送機支撐架跨度為30m左右。

還包括走道橫梁11，所述走道橫梁11與所述支架1焊接或螺栓連接，所述走道橫梁11邊緣設置防護板12，所述走道橫梁11上鋪設走道板13。

所述走道橫梁11底部通過U形扣與承託鋼絲繩14固定，所述承託鋼絲繩14輔助所述吊掛鋼絲繩4承託整體輸送機結構，所述承託鋼絲繩14通過所述鋼絲繩支柱5支撐，使整個帶式輸送機構更加穩固。

所述走道板13表面設有防滑紋路，防止檢修人員在所述走道板13上打滑。

所述走道橫梁11可設置在所述支架1一側或是兩側，可根據具體施工需要進行所述走道橫梁11的配置。

所述連接件為槽鋼15。

所述支架1之間還設有加強橫梁16，穩固所述支架1，有效減少其晃動幅度，保證輸送帶平穩運行。

以上所述僅為本實用新型的較佳實施例而已，並不用以限制本實用新型，凡在本實用新型的精神和原則之內，所作的任何修改、等同替換、改進等，均應包含在本實用新型的保護範圍之內。