化學品回收船艙室氣體壓力控制系統的製作方法

2024-01-25 15:52:15

本實用新型涉及船舶技術領域，特別是一種用於化學品回收船輔助裝置。

背景技術：

隨著經濟迅速發展，碼頭吞吐量和海域停泊船隻日益增多, 特別是隨著化學品運輸量的迅猛增長，裝載危險化學品的船舶也越來越多，因此由於各種原因而引發的危險化學品洩漏、燃燒、爆炸事故也相繼增多。然而，目前在海洋領域發生化學品事故時，由於應急設備技術上的欠缺，只能通過遠距離疏散人員進行外圍控制，把損失減少至最小，難以解決由於化學品船洩漏事故產生的汙染和二次汙染，處置效果較差。特別是現有的具有應急設備的船舶上，整個船體均屬於開放性結構，一旦海上發生化學品洩漏或者溢油等事故，船內所有艙室均都陷入惡劣環境中，無安全環境供作業人員使用；即使在船上設置安全區域，但是由於不斷有人員進出艙室，會導致安全區域中艙室內的空氣正壓下降，不能滿足標準要求，也就無法保證安全區域內作業人員的工作和生活環境。

技術實現要素：

本實用新型需要解決的技術問題是提供一種化學品回收船用氣體壓力控制系統，能夠時刻監控安全區域中各艙室的空氣正壓狀態，並使之保持在標準要求範圍內，保證安全區域中作業人員生活、工作環境的安全。

為解決上述技術問題，本實用新型所採取的技術方案如下。

化學品回收船艙室氣體壓力控制系統，包括控制裝置、設置在各艙室內用於檢測艙室內空氣正壓值的壓力傳感器、設置在空氣淨化處理艙的軸流風機、設置在通風管道中的開關閥以及設置在自然通風筒中的壓力控制單向閥；所述壓力傳感器的輸出端連接控制裝置的輸入端，控制裝置的輸出端分別連接軸流風機和開關閥的受控端。

優選的，所述控制裝置的輸出端還連接有報警設備。

由於採用了以上技術方案，本實用新型所取得技術進步如下。

本實用新型應用於化學品回收船中，能夠實時監控安全區域和機器處所的各艙室的空氣正壓狀態，並使各艙室內的空氣正壓值保持在標準要求範圍內，為作業人員在安全區域中生活和工作提供安全環境，為機器處所的設備正常運轉提供安全環境。

附圖說明

圖1為本實用新型的控制原理圖。

具體實施方式

下面將結合附圖和具體實施例對本實用新型進行進一步詳細說明。

一種化學品回收船艙室氣體壓力控制系統，實時監控安全區域和機器處所中各艙室的空氣正壓狀態，並使各艙室內的空氣正壓值保持在標準要求範圍內。包括控制裝置、報警設備以及若干壓力傳感器、軸流風機，開關閥和壓力控制單向閥，每個獨立艙室中分別設置壓力傳感器，用於檢測艙室內的空氣正壓值；開關閥設置在通風管道中，用於根據控制裝置的指令打開與關閉；壓力控制單向閥設置在艙室的自然通風筒中，用於超壓自動開啟排氣；軸流風機設置在空氣淨化處理艙內；壓力傳感器的輸出端連接控制裝置的輸入端，控制裝置的輸出端分別與開關閥、軸流風機和報警設備的受控端連接，其控制原理如圖1所示。

當艙室內的空氣壓力數值低於正常數值時，控制裝置控制報警設備發出報警信號，同時通過打開通風管道中的開關閥和啟動軸流風機，向艙室內輸送經過處理後的空氣，直到達到正常數值時繼續輸送空氣一段時間後關閉開關閥和軸流風機，在繼續輸送空氣期間，壓力控制單向閥自動打開實現自動排氣，保持艙室內的空氣壓力保持在正常範圍。