液壓吊車的製作方法

2024-02-22 15:43:15

專利名稱：液壓吊車的製作方法
技術領域：
本 實用新型涉及一種液壓吊車。
背景技術：
當前汽車工程機械、農業機械、礦山機械等維修行業，很多零部件維修缺乏拆裝機具，特別是一些比較重的零部件，如減速器總成、鋼板彈簧、輪邊減速器、分動器等，靠人力拆裝，既不安全，又費人力。
發明內容本實用新型的目的是提供一種結構簡單，安全可靠，工作效率高，操作方便的液壓吊車。本實用新型為實現上述目的所採用的技術方案是一種液壓吊車，主要由吊架部分、吊杆部分、液壓部分組成，所述吊架部分包括前吊架(11)、吊架(37)、萬向輪(12)、絲槓 (15)、絲槓螺母(14)、手柄(22)和手搖把(21)，前吊架(11)下端安有兩個萬向輪(12)，吊架 (37)後下端安一個萬向輪(12)，前吊架(11)插入吊架(37)中，絲槓螺母(14)經連接銷(13) 與前吊架(11)相連，絲槓(15)和手搖把(21)固定在一起，所述吊杆部分包括吊鉤(3)、前伸縮吊杆(1)、定位螺栓(5)、中伸縮吊杆(6)、吊臂(41)、上連杆(39)和下連杆(36)，下連杆
(36)一端用銷(38)與吊架(37)相連，另一端用銷(34)與吊臂(41)相連，上連杆(39) — 端用銷(40)與吊架(37)相連，另一端用銷(35)與吊臂(41)相連，吊鉤(3)用吊鉤銷(2) 與前伸縮吊杆(1)相連，前伸縮吊杆(1)插在中伸縮吊杆(6)中，中伸縮吊杆(6)插在吊臂 (41)中，所述液壓部分包括液壓杆(9)、液壓缸(10)、液壓管(19)、液壓接頭(17)、液壓泵 (24)和手動卸荷閥(20)，液壓杆(9)用銷與吊臂(41)相連，液壓缸(10)用銷(16)與吊架
(37)相連，液壓缸(10)上的液壓接頭(17)通過液壓管螺母與液壓管(19)相連，液壓管另一端與液壓泵(24)出油口相連。液壓泵(24)通過4個固定螺栓(23)與吊架(37)後端固定在一起。液壓泵(24)上有手動卸荷閥(20)。所述上連杆(39 )、下連杆(36 )、吊臂(41)和吊架(37 )構成一個四桿機構。所述前伸縮吊杆(1)插在中伸縮吊杆(6)中的伸縮長度由定位螺栓(5)定位。所述中伸縮吊杆(6)插在吊臂(41)中的伸縮長度由定位螺栓(7)定位。所述前吊架(11)、吊架(37)均由方管焊接而成。本實用新型液壓吊車，吊臂採用不等杆長的四桿機構設計，吊鉤的運動軌跡趨於直線運動，這樣吊起的零部件不做弧線運動，只上下運動容易對正螺栓孔；適用於載重汽車、工程機械、農業機械、礦山機械等底盤零部件的拆裝作業，也適用於其它狹小空間吊裝作業；可根據吊裝作業需要調整前、中伸縮吊杆1、6，前吊架11長度；結構簡單、緊湊，體積小、易攜帶、安全可靠；工作效率高，操作方便，採用三個萬向輪，可方便向不同方向移動。

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以下結合附圖和具體實施方式
對本實用新型作進一步說明。圖1是本實用新型液壓吊車結構示意圖。圖中1、前伸縮吊杆；2、吊鉤銷；3、吊鉤；4、防脫銷；5、定位螺栓；6、中伸縮吊杆； 7、定位螺栓；8、銷；9、液壓杆；10、液壓缸；11、前吊架；12、萬 向輪；13、連接銷；14、絲槓螺母；15、絲槓；16、銷；17、液壓接頭；18、液壓管螺母；19、液壓管；20、手動卸荷閥；21、手搖把；22、手柄；23、固定螺栓；24、液壓泵；25、加油通氣塞；26、銷；27、銷座；28、柱塞；29、銷； 30、壓力杆；31、壓力杆聯接套；32、銷；33、連接杆；34、銷；35、銷；36、下連杆；37、吊架；38、 銷；39、上連杆；40、銷；41、吊臂。
具體實施方式
如圖1所示，液壓吊車主要由吊架部分、吊杆部分、液壓部分組成，吊架部分包括前吊架11、吊架37、萬向輪12、絲槓15、絲槓螺母14、手柄22和手搖把21，吊杆部分包括吊鉤3、前伸縮吊杆1、定位螺栓5、中伸縮吊杆6、吊臂41、上連杆39和下連杆36，液壓部分包括液壓杆9、液壓缸10、液壓管19、液壓接頭17、液壓泵24和手動卸荷閥20，吊鉤3用吊鉤銷2與前伸縮吊杆1相連，吊鉤3上設有防脫銷4，前伸縮吊杆1插在中伸縮吊杆6中，伸縮長度由定位螺栓5定位，中伸縮吊杆6插在吊臂41中，伸縮長度由定位螺栓7定位，液壓缸 10上的液壓接頭17通過液壓管螺母18與液壓管19相連，液壓管另一端與液壓泵24出油口相連，液壓泵24通過4個固定螺栓23與吊架37後端固定在一起，液壓泵24上有手動卸荷閥20，柱塞28上端用銷29與壓力杆連接套31相連，銷座27與液壓泵用螺紋連在一起， 連接杆33 —端用銷26與銷座27相連，另一端用銷32與壓力杆連接套31相連，液壓泵24 下方為油箱；油箱與吊架37後端焊在一起，即是吊架37的一部分，也是油箱，液壓杆9用銷與吊臂41相連，液壓杆9前端通過銷8固定連接，液壓缸10用銷16與吊架37相連，前吊架11、吊架37均由方管焊接而成，前吊架11下端安有兩個方向輪，吊架37後下端安一個萬向輪，前吊架11插入吊架37中，絲槓螺母14經連接銷13與前吊架相連，絲槓15和手搖把 21固定在一起，操縱手搖把21轉動絲槓15，通過絲槓螺母及連接銷13帶動前吊架11前後伸縮，下連杆36 —端用銷38與吊架37相連，另一端用銷34與吊臂41相連，上連杆39 — 端用銷40與吊架37相連，另一端用銷35與吊臂41相連，上連杆39、下連杆36、吊臂41、吊架37構成一個四桿機構。工作時根據需吊的部件位置，調整前伸縮吊杆1，中伸縮吊杆6的長度，並用定位螺栓5、定位螺栓7定位，調整前吊架11長度，擰緊手動卸荷閥20，擰松加油通氣塞25，壓動壓力杆30，液壓泵24產生的高壓油經液壓管19、液壓接頭17進入液壓缸10中，液壓杆 9伸長，推動吊臂41升起，從而達到吊起重物的目的，擰鬆手動卸荷閥20、液壓缸10中的液壓油流回油箱，吊臂41下降。
權利要求1.一種液壓吊車，其特徵在於主要由吊架部分、吊杆部分、液壓部分組成，所述吊架部分包括前吊架(11)、吊架(37)、萬向輪(12)、絲槓(15)、絲槓螺母(14)、手柄(22)和手搖把(21)，前吊架(11)下端安有兩個萬向輪(12)，吊架(37)後下端安一個萬向輪(12)，前吊架(11)插入吊架(37)中，絲槓螺母(14)經連接銷(13)與前吊架(11)相連，絲槓(15)和手搖把(21)固定在一起，所述吊杆部分包括吊鉤(3)、前伸縮吊杆(1)、定位螺栓(5)、中伸縮吊杆(6)、吊臂(41)、上連杆(39)和下連杆(36)，下連杆(36) 一端用銷(38)與吊架(37) 相連，另一端用銷(34)與吊臂(41)相連，上連杆(39) 一端用銷(40)與吊架(37)相連，另一端用銷(35)與吊臂(41)相連，吊鉤(3)用吊鉤銷(2)與前伸縮吊杆(1)相連，前伸縮吊杆(1)插在中伸縮吊杆(6)中，中伸縮吊杆(6)插在吊臂(41)中，所述液壓部分包括液壓杆 (9 )、液壓缸(10 )、液壓管(19 )、液壓接頭(17)、液壓泵(24 )和手動卸荷閥(20)，液壓杆(9) 用銷與吊臂(41)相連，液壓缸(10)用銷(16)與吊架(37)相連，液壓缸(10)上的液壓接頭(17)通過液壓管螺母與液壓管(19)相連，液壓管另一端與液壓泵(24)出油口相連，液壓泵(24)通過4個固定螺栓(23)與吊架(37)後端固定在一起，液壓泵(24)上有手動卸荷閥(20)。
2.根據權利要求1所述一種液壓吊車，其特徵在於所述上連杆(39)、下連杆(36)、吊臂(41)和吊架(37 )構成一個四桿機構。
3.根據權利要求1所述一種液壓吊車，其特徵在於所述前伸縮吊杆(1)插在中伸縮吊杆(6)中的伸縮長度由定位螺栓(5)定位。
4.根據權利要求1所述一種液壓吊車，其特徵在於所述中伸縮吊杆(6)插在吊臂 (41)中的伸縮長度由定位螺栓(7)定位。
5.根據權利要求1所述一種液壓吊車，其特徵在於所述前吊架(11)、吊架(37)均由方管焊接而成。
專利摘要本實用新型公開了一種液壓吊車，主要由吊架部分、吊杆部分、液壓部分組成，所述吊架部分包括前吊架(11)、吊架(37)、萬向輪(12)、絲槓(15)、絲槓螺母(14)、手柄(22)和手搖把(21)，所述吊杆部分包括吊鉤(3)、前伸縮吊杆(1)、定位螺栓(5)、中伸縮吊杆(6)、吊臂(41)、上連杆(39)和下連杆(36)，所述液壓部分包括液壓杆(9)、液壓缸(10)、液壓管(19)、液壓接頭(17)、液壓泵(24)和手動卸荷閥(20)。本實用新型液壓吊車，吊臂採用不等杆長的四桿機構設計，吊鉤的運動軌跡趨於直線運動，這樣吊起的零部件不做弧線運動，只上下運動容易對正螺栓孔；結構簡單、緊湊，體積小、易攜帶、安全可靠；工作效率高，操作方便。
文檔編號B66C23/68GK202144427SQ20112016581
公開日2012年2月15日 申請日期2011年5月23日 優先權日2011年5月23日
發明者劉學貞, 劉暢, 姜嘉慶, 馬兆林 申請人:馬兆林