一種雙制動電動葫蘆的製作方法
2024-02-13 19:34:15
專利名稱：一種雙制動電動葫蘆的製作方法
技術領域：
本實用新型涉及一種電動葫蘆，特別是一種雙制動電動葫戸。
技術背景-
現有電動葫蘆由電機、減速器和巻筒組成，常用的制動器為錐形電機 制動器。這種電動葫蘆在出現減速器的齒折斷或者傳動軸斷裂時，制動力 矩無法傳遞到巻筒上，巻筒就會快速下落，因而這種電動葫蘆的制動可靠 性較低。特別是在冶金吊運鋼水或者其他危險作業時極不安全。而現有的 雙制動電動葫蘆，在錐形電機作第一制動器，電機軸穿過巻筒與變速器的 輸入軸連接，變速器的輸入軸的另一端與另一制動器連接。此雙制動器電 動葫蘆只能解決在兩個制動器中的一個制動器失靈時仍能進行制動的作 用，但仍然不能解決在斷齒或者斷軸的制動問題。 發明內容
本實用新型的目的是提供一種制動性能可靠的雙制動電動葫蘆。本實 用新型的技術方案是， 一種雙制動電動葫蘆，包括錐形制動電機，聯軸器， 減速器和第二制動器，其特徵在於在巻筒另一端的花鍵孔與變速器的低 速軸的花鍵軸相配，第二制動器與上述變速器的高速軸連接。所述第二制 動器為電磁製動器或液壓制動器。 一種雙制動器電動葫蘆，包括錐形制動 電機，減速器和第二制動器，其特徵在於錐形制動電機軸上的齒輪與減 速器內的齒輪相嚙合，在巻筒另一端的花鍵孔與變速器的低速花鍵軸相配， 第二制動器與上述變速器的高速軸連接。在雙制動電動葫蘆的下方設有隔 熱板，該隔熱板通過連接件與巻筒外殼連接，巻筒鋼絲繩穿於隔熱板的條 形孔中。本實用新型與現有技術比較具有制動性能可靠的顯著優點。
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附圖是本實用新型雙制動電動葫蘆結構示意圖。
具體實施方式
結合以上附圖對本實用新型作詳細描述，現有雙制動電動葫蘆不能解
決因減速器斷齒或斷軸對巻筒進行制動的原因是，第二制動器1制動的是 變速器軸，而不是巻筒。為了解決此問題，具有制動功能的錐形制動電機，
通過聯軸器與減速器5連接，該減速器的低速軸與巻筒3連接，在巻筒的 另一端增設一個變速器2，巻筒上設有花鍵孔與變速器的低速軸的花鍵軸 相配，第二制動器1與變速器2的高速軸連接。第二制動器可採用現有制 動器的電磁製動器或者液壓制動器。變速器2的作用是將巻筒的低轉速增 速，使第二制動器的制動力矩減小，制動性能提高。為了在冶金吊運鋼水 時，避免電動葫蘆受鋼水高溫輻射的影響，在電動葫盧的下方設一隔熱板 9，該隔熱板通過吊杆或者吊繩與巻筒外殼連接。為了防止電動葫蘆在起吊 不明重量的重物超載，在鋼絲繩上可設置超載限制器10。
本實用新型的工作原理是，在電動葫蘆吊運時，操作人員通過手柄8 使電動小車4移動到被吊物品處上空，將吊鉤7下降鉤住被吊物品後便可 以使錐形電機6轉動，將被吊物品吊到特定位置後，巻筒反轉使被吊物品 落在特定位置。在吊運過程中如果發生電機軸或者減速器斷裂或者減速器 斷齒時，由於變速器2是跟隨巻筒轉動，其低速軸和高速軸均不受力矩作 用，其軸和齒輪齒不會發生斷齒和斷軸，因而第二制動器可以將巻筒制動。 變速器2在制動時所受的制動力矩是比較大的，所以軸和齒輪的設計必須 能承受制動時的力矩。本實用新型為了使電動葫蘆的軸向尺寸減小，減輕 其重量，本實用新型的錐形制動電機軸上的齒輪與減速器內的齒輪相嚙合， 而不設置聯軸器的技術方案。
權利要求1、一種雙制動電動葫蘆，包括錐形制動電機，聯軸器，減速器和第二制動器，其特徵在於在捲筒另一端的花鍵孔與變速器的低速軸的花鍵軸相配，第二制動器與上述變速器的高速軸連接。
2、 如權利要求1所述的一種雙制動電動葫蘆，其特徵在於所述第二 制動器為電磁製動器或液壓制動器。
3、 一種雙制動器電動葫蘆，包括錐形制動電機，減速器和第二制動器， 其特徵在於錐形制動電機軸上的齒輪與減速器內的齒輪相嚙合，在巻筒 另一端的花鍵孔與變速器的低速花鍵軸相配，第二制動器與上述變速器的 高速軸連接。
4、 如權利要求1或3所述的一種雙制動電動葫蘆，其特徵在於在雙 制動電動葫蘆的下方設有隔熱板，該隔熱板通過連接件與巻筒外殼連接， 巻筒鋼絲繩穿於隔熱板的條形孔中。
專利摘要本實用新型公開了一種雙制動電動葫蘆，涉及一種電動葫蘆，本實用新型的目的是提供一種制動性能可靠的雙制動電動葫蘆。本實用新型的技術方案要點是，一種雙制動電動葫蘆，包括錐形制動電機，聯軸器，減速器和第二制動器，在捲筒另一端的花鍵孔與變速器的低速軸的花鍵軸相配，第二制動器與上述變速器的高速軸連接。本實用新型用於起重機。
文檔編號B66D1/14GK201201879SQ20082007011
公開日2009年3月4日 申請日期2008年4月21日 優先權日2008年4月21日
發明者李建黨, 牛文武, 傑 胡, 胡林中, 胡鳴尚 申請人:河南省黃河防爆起重機有限公司