減少摩擦異音的線性滑臺間隔塊結構的製作方法
2024-02-03 01:04:15
減少摩擦異音的線性滑臺間隔塊結構的製作方法
【專利摘要】本實用新型公開一種減少摩擦異音的線性滑臺間隔塊結構，其包括：一滑軌、一滑塊、多個滾動件及多個間隔塊，其中，滑塊套組在滑軌上，以在滑塊與滑軌的兩側交界分別構成有一第一直線信道，兩第一直線信道的相鄰外側在滑塊上則各形成有一第二直線信道，滑塊的前、後方上安裝有蓋板與端蓋，端蓋內面對正於第一、二直線信道處設有U形的迴轉槽，間隔塊為一圓球，外周對應於滾動件的弧度設有凹轉槽，以該凹轉槽的設置使間隔塊上、下能相對外凸，以各構成有一弧導面。本實用新型利用弧導面的設置可避免產生有過度外擴的端角，因此當間隔塊經過迴轉槽時，不形成幹涉，讓滑塊能順暢的滑移，亦能避免產生異音。
【專利說明】減少摩擦異音的線性滑臺間隔塊結構【技術領域】
[0001] 本實用新型有關於一種減少摩擦異音的線性滑臺間隔塊結構，尤指一種組裝方便，且能順暢滑移的線性滑臺。
【背景技術】
[0002]目前現有的線性滑臺，多如圖10至圖13所示，其包含有:一滑軌50、一滑塊60、多個滾動件70及多個間隔塊80，其中，滑塊60套組在滑軌50上，以在滑塊60與滑軌50的兩側交界分別構成有一第一直線信道61，兩第一直線信道61的相鄰外側在滑塊60上則各形成有一第二直線信道62，又滑塊60的前、後方上安裝有蓋板63與端蓋64，端蓋64內面對正於第一、二直線信道61、62處設有U形的迴轉槽65，當滾動件70逐一放入第一、二直線信道61、62內時，能通過迴轉槽65對第一、二直線信道61、62的銜接，讓滾動件70能做無限的循環滾動，間隔塊80為一直筒形圓柱，使其上、下均能成為一平面，外周對應於滾動件70的弧度設有凹轉槽81，該間隔塊80夾設在兩相鄰的滾動件70間，以凹轉槽81與滾動件70的兩相對周側進行接觸。
[0003]然而，如上所述現有結構於實際應用中仍存在有下述的問題:(一)其間隔塊80上、下方的平面會在經過迴轉槽65時形成幹涉，讓滑塊60無法順暢的滑移，且容易產生有異音；(二)其間隔塊80無法主動提供校正、對位，讓間隔塊80需以特定角度放入第一、二直線信道61、62，若稍有偏斜無法保持直立，可能會造成滑塊60卡死，故在組裝上相當不便且麻煩。
[0004]因此，如何針對上述現有線性滑臺所存在的缺點進行研發改進，為相關業界所需努力研發的目標。
實用新型內容
[0005]本實用新型欲解決的技術問題是提供一種減少摩擦異音的線性滑臺間隔塊結構，解決現有間隔塊上、下方的平面會在經過迴轉槽時形成幹涉，讓滑塊無法順暢的滑移，且容易產生有異音的技術問題。
[0006]本實用新型提供一種減少摩擦異音的線性滑臺間隔塊結構，包括:一滑軌、一滑塊、多個滾動件及多個間隔塊，其中，滑塊套組在滑軌上，以在滑塊與滑軌的兩側交界分別構成有一第一直線信道，兩第一直線信道的相鄰外側在滑塊上則各形成有一第二直線信道，滑塊的前方和後方均安裝有端蓋，端蓋內面對正於第一直線信道、第二直線信道處設有U形的迴轉槽，當滾動件逐一放入第一直線信道、第二直線信道內時，能通過迴轉槽對第一直線信道、第二直線信道的銜接，讓滾動件能做無限的循環滾動，
[0007]間隔塊為一圓球，外周對應於滾動件的弧度設有凹轉槽，以該凹轉槽的設置使間隔塊上、下能相對外凸，以各構成有一弧導面，當間隔塊夾設在兩相鄰滾動件間時，以凹轉槽與滾動件的兩相對周側進行接觸。
[0008]其中，滑塊與兩端蓋間各夾設有一蓋板。[0009]本實用新型具有的優點在於:
[0010](一)本實用新型提供減少摩擦異音的線性滑臺間隔塊結構，其利用弧導面的設置可避免產生有過度外擴的端角，因此當間隔塊經過迴轉槽時，不形成幹涉，讓滑塊能順暢的滑移，亦能避免產生異音。
[0011](二)本實用新型提供減少摩擦異音的線性滑臺間隔塊結構，其利用弧導面的設置，能讓間隔塊在第一、二直線信道內隨著滑塊的滑移被逐漸校正，因此在組裝時，相對不需將間隔塊以特定角度放入，以達組裝時的絕佳便利性。
[0012](三)本實用新型提供減少摩擦異音的線性滑臺間隔塊結構，其間隔塊能主動校正，因此放入時縱使稍有偏斜，也可在滑塊被推動滑移後，以間隔塊的凹轉槽準確接觸於滾動件的兩相對周側，該能防止滑塊卡死。
【專利附圖】
【附圖說明】
[0013]圖1:本實用新型的立體組合圖。
[0014]圖2:本實用新型的立體分解圖。
[0015]圖3:本實用新型滑塊的細部結構圖。
[0016]圖4:本實用新型的組合剖面圖一。
[0017]圖5:本實用新型圖4的局部放大圖。
[0018]圖6:本實用新型的組合剖面圖二。
[0019]圖7:本實用新型圖6的局部放大圖。
[0020]圖8:本實用新型的組合剖面圖三。
[0021]圖9:本實用新型圖8的局部放大圖。
[0022]圖10:現有結構的立體組合圖。
[0023]圖11:現有滑塊的細部結構圖。
[0024]圖12:現有結構的組合剖面圖。
[0025]圖13:現有結構圖12的局部放大圖。
[0026]圖中
[0027]本實用新型部分:
[0028]10-----滑軌；
[0029]20-----滑塊；21 —第一直線信道；
[0030]22 —第二直線信道；23-----蓋板；
[0031]24-----端蓋；25----迴轉槽；
[0032]30----滾動件；
[0033]40----間隔塊；41----凹 轉槽O
[0034]42----弧導面；
[0035]現有技術部分:
[0036]50-----滑軌；
[0037]60-----滑塊；61第一直線信道；
[0038]62 —第二直線信道；63-----蓋板；
[0039]64-----端蓋；65----迴轉槽；[0040]70----滾動件；
[0041]80----間隔塊；81----凹轉槽。
【具體實施方式】
[0042]下面結合附圖和具體實施例對本實用新型作進一步說明，以使本領域的技術人員可以更好的理解本實用新型並能予以實施，但所舉實施例不作為對本實用新型的限定。
[0043]請由圖1至圖9所示，本實用新型提供一種減少摩擦異音的線性滑臺間隔塊結構，其包含有:一滑軌10、一滑塊20、多個滾動件30及多個間隔塊40，其中，滑塊20套組在滑軌10上，以在滑塊20與滑軌10的兩側分別共同構成有一第一直線信道21，二第一直線信道21的相鄰外側在滑塊20上則各形成有一第二直線信道22，又滑塊20的前、後方上安裝有蓋板23與端蓋24，端蓋24內面對正於第一、二直線信道2122處設有U形之迴轉槽25，當滾動件30逐一放入第一直線信道21、第二直線信道22內時，能通過迴轉槽25對第一直線信道21、第二直線信道22的銜接，讓滾動件30能做無限的循環滾動，間隔塊40為一圓球，外周對應於滾動件30的弧度設有凹轉槽41，以該凹轉槽41的設置使間隔塊40上、下以圖式方向為準能相對外凸，以各構成有一弧導面42，當間隔塊40夾設在兩相鄰滾動件30間時，除能以凹轉槽41與滾動件30的兩相對周側進行接觸外，還能利用弧導面42可被滾動的效果，讓間隔塊40能在第一直線信道21、第二直線信道22內隨著滑塊20的滑移被逐漸校正。
[0044]藉由上述具體實施例的結構，可得到下述的效益:(一)其利用弧導面42的設置可避免產生有過度外擴的端角，因此當間隔塊40經過迴轉槽25時，不形成幹涉，讓滑塊20能順暢的滑移，也能避 免產生異音；(二)其利用弧導面42的設置，能讓間隔塊40在第一直線信道21、第二直線信道22內隨著滑塊20的滑移被逐漸校正，因此在組裝時，相對不需將間隔塊40以特定角度放入，以達組裝時的絕佳便利性；(三)其間隔塊40能主動校正，因此放入時縱使稍有偏斜，也可在滑塊20被推動滑移後，以間隔塊40的凹轉槽41準確接觸於滾動件30的兩相對周側，該能防止滑塊20卡死。
[0045]以上所述實施例僅是為充分說明本實用新型而所舉的較佳的實施例，本實用新型的保護範圍不限於此。本【技術領域】的技術人員在本實用新型基礎上所作的等同替代或變換，均在本實用新型的保護範圍之內。本實用新型的保護範圍以權利要求書為準。
【權利要求】
1.一種減少摩擦異音的線性滑臺間隔塊結構，其特徵在於，包括:一滑軌、一滑塊、多個滾動件及多個間隔塊，其中，滑塊套組在滑軌上，以在滑塊與滑軌的兩側交界分別構成有一第一直線信道，兩第一直線信道的相鄰外側在滑塊上則各形成有一第二直線信道，滑塊的前方和後方均安裝有端蓋，端蓋內面對正於第一直線信道、第二直線信道處設有U形的迴轉槽，當滾動件逐一放入第一直線信道、第二直線信道內時，能通過迴轉槽對第一直線信道、第二直線信道的銜接，讓滾動件能做無限的循環滾動，其特徵在於: 間隔塊為一圓球，外周對應於滾動件的弧度設有凹轉槽，以該凹轉槽的設置使間隔塊上、下能相對外凸，以各構成有一弧導面，當間隔塊夾設在兩相鄰滾動件間時，以凹轉槽與滾動件的兩相對周側進行接觸。
2.根據權利要求1所述的減少摩擦異音的線性滑臺間隔塊結構，其特徵在於，其中，滑塊與兩端蓋間各夾設有一蓋板。
【文檔編號】F16C29/04GK203702859SQ201320730394
【公開日】2014年7月9日 申請日期:2013年11月19日 優先權日:2013年11月19日
【發明者】劉文晃 申請人:高明鐵企業股份有限公司