結構改良的卷線器的製作方法
2024-02-26 13:57:15 1
專利名稱：結構改良的卷線器的製作方法
技術領域：
本實用新型涉及一種結構改良的卷線器，它是為了提供釣魚用的卷線器在進行收線時，讓轉塔以向前及向後不等速的往復運動方式，使收線卷繞時，卷繞效果更好，使卷線器所卷繞的釣魚線絕不會纏繞在一起。
「釣魚」是一項非常高尚的休閒娛樂方式，有人將它視為怡情養性的妙方，也有人將它當作個人挑戰的藝術，當然亦有人為了釣魚而爬山涉水，而將它當作一種健身運動的興趣，無論人們以何種角度來看此種娛樂方式，但是站在「工欲善它事，必先利它器」的觀點，釣具是一項非常重要的工具，尤其是在進行灘釣、船釣或是湖釣時，均必須採用放長線釣大魚的方式，此時卷線器即成為人們運用的「利器」。
從現有技術的卷線器結構來看，它由早期的滾輪式發展至現今的自動卷線器，結構已達到相當精密的程度，當然它的結構依不同的生產廠商而有不同的設計，但就整體而言並無太大差異，它均是在機座前端設置一朝向釣竿前端的線軸，同時在線軸外側設置有一導引釣線的轉塔，並在機座內部設置帶動轉塔轉動而可供收卷釣線的結構，同時在轉塔轉動時，以相配合的結構使其線軸作前後移動，以便讓釣線能夠均勻地收卷在線軸上，如此才能夠在將釣組拋出時，讓釣線順利地由線軸上引出，能夠遠擲並避免釣線纏繞。
但從現有技術的卷線器機座內部結構來看，如圖7、圖8中所示(不同廠商的設計會有不同的配合結構，但它整體結構所能夠達到的效果均大同小異，故在此僅對此種結構作說明)，在機座90內部設有一主動齒輪91，在該主動齒輪91周緣設有冠狀斜齒輪911來與帶動轉塔(圖中未示)轉動的螺杆96相嚙合，因而在主動齒輪91轉動時，可以藉由該螺杆96帶動轉塔轉動，從而導引收卷釣線，另外在該主動齒輪91中央又設有一主動正齒輪912，該主動正齒輪912與一側樞設的從動齒輪92相嚙合，當主動齒輪91轉動時，同步帶動從動齒輪92轉動，在該從動齒輪92上設有一凸銷921，該凸銷921穿設在一擺杆93的長孔931中，當從動齒輪92轉動時，由凸銷921帶動擺杆93作往復的擺動，在該擺杆93的末端又設有一長孔932，該長孔932中可使與線軸(圖中未示)呈一體的樞軸95末端的一凸銷穿設在其中，當擺杆95擺動時，帶動樞軸95作前後直線往復移動，如此即可使卷線器主動齒輪91轉動時，以樞軸95的移動帶動線軸作往復移動，即可在螺杆96帶動轉塔轉動的同時，由該樞軸95的前後移動來帶動線軸作前後移動，而達到均勻卷線的效果。
從這種卷線器實際運用的狀況看，將釣線均勻地卷繞至線軸上並非一最佳的卷繞方式，因為只要對此類卷線器有深入研究的人士均會了解，當卷線器出線時，它由前方向後方出線時會較順暢，但由後方向前方出線時，它出線位置必然會與下一圈釣線產生磨擦(因為下一圈釣線卷繞在出線位置的前方)，因而會影響出線效率，此為目前卷線器結構最嚴重的缺點；為了克服這個問題，有人自行改裝市售的卷線器，使它進行收線時線軸的前後移動頻率增加，以便增加線軸上所卷繞的每一圈釣線間的間距，從而降低出線時由後方向前方出線時產生磨擦的程度，但增加線軸上所卷繞每一圈約線間的間距時，又會使線軸上所卷繞釣線的密度降低，而使卷線器上所能容納的釣線長度縮減，這又造成卷線器實用性上的不利影響，故未有廠商生產此種結構的卷線器。
本實用新型的目的在於，提供一種結構改良的卷線器，它在機座中用主動齒輪來帶動一從動齒輪轉動，在該從動齒輪上設有一適當弧度的圈狀軌道，通過該圈狀軌道與帶動機座前端線軸前後移動的擺杆相配合，當進行卷線時，使線軸以向前移較快而向後移較慢的方式作往復移動，可使它卷線時能夠獲得很好的卷繞效果。
為了達到上述目的，本實用新型提供一種結構改良的卷線器，它在卷線器機座中用一主動齒輪帶動從動齒輪轉動，由從動齒輪來帶動一擺杆作擺動，同時在該擺杆的另端以結合塊來帶動與線軸一體的樞軸作往復移動，其特徵在於從動齒輪上設有適當弧度的圈狀軌道，並在擺杆上設有一個與圈狀軌道相配合的凸銷，前述的結構改良的卷線器，其特徵在於從動齒輪一側可設置一體的疊合塊，將圈狀軌道設置在該疊合塊上，同時在該疊合塊一側設置一組裝缺口。
前述的結構改良的卷線器，其特徵在於圈狀軌道就從動齒輪圓周三百六十度作規劃，它距離中心點最近的位置在0°的位置，而它距離中心點最遠的位置是在210°的位置，藉此，由從動齒輪上圈狀軌道經由擺杆帶動樞軸作前後位移時，可以210／360的時間作向後位移，而以150／360的時間作向前位移，因而會使得釣線在線軸上卷繞時向前卷繞的密度較大，而向後卷繞的密度較疏(各圈釣線間的間距較大)。
前述的結構改良的卷線器，其特徵在於圈狀軌道就從動齒輪圓周三百六十度作規劃，當擺杆凸銷位於0°位置時，線軸位於最後端位置；而當擺杆凸銷位於210°時，線軸位於最前端位置。
本實用新型的結構改良的卷線器，可由擺杆帶動樞軸作前後不等速的位移，使線軸以向前移較快而向後移較慢的方式作往復移動，使它卷線時能夠獲得很好的卷繞效果。。
以下結合附圖進一步說明本實用新型的結構特徵及目的。
附圖簡要說明
圖1為本實用新型結構改良的卷線器的機座中結構配置示意圖。
圖2為本實用新型結構改良的卷線器的主動齒輪、從動齒輪及擺杆元件分解示意圖。
圖3、圖4為本實用新型結構改良的卷線器的組合結構動作示意圖。
圖5為本實用新型結構改良的卷線器的圈狀軌道優選實施例分析示意圖。
圖6為圖5中所示優選實施例角度與中心距的位置對照表。
圖7、圖8為現有技術的一種卷線器的機座內部結構示意圖。
請參閱
圖1所示，它為本實用新型的機座10中結構配置示意圖，由此圖中可以見到在機座10前方設有一線軸11，同時在線軸11的外側設有導引釣線的轉塔12，同時在機座10中設置有一主動齒輪20及被主動齒輪20帶動轉動的從動齒輪30，另在從動齒輪30一側樞設有一擺杆40，它可由從動齒輪30帶動擺動，同時在擺杆40的末端使一長孔43與一結合塊50相結合，而可由該結合塊50帶動樞軸60作前後往復移動，本實用新型的基本結構配置方式與現有技術無異，本實用新型亦是以一擺杆40來帶動樞軸60作前後位移，從而具有帶動線軸11前後移動的作用。
圖2為本實用新型的主動齒輪20、從動齒輪30及擺杆40元件分解示意圖，它中可看出本實用新型的結構特徵，其中主動齒輪20為一正齒輪，它可與從動齒輪30相嚙合，該從動齒輪30即為本實用新型的結構特徵所在，在該從動齒輪30一側一體結合有一疊合塊31，在該疊合塊31上設有一圈狀軌道32，該圈狀軌道32狀似心形，又似一圓外擺線狀，同時在該疊合塊31一側設有一組裝缺口33，它是為了將主動齒的安排而作位移，因而擺杆40不會象現有技術的卷線器中的結構那樣作簡諧運動，而是提供一特殊的擺動方式，以達到本實用新型的目的。
由圖5中所示的本實用新型的圈狀軌道32優選實施例圖及圖6中的角度與中心距的位置對照表，可更清晰地了解本實用新型的圈狀軌道32的設置方式，本實用新型的從動齒輪30上的圈狀軌道32形狀類似一心形，又類似一圓外擺線，配合圖6中的優選實施例的對照表可知，該圈狀軌道32距離中心點最近的位置在0°的位置(在此位置時線軸11位於最後端位置)，而它距離中心點最遠的位置是在210°的位置(在此位置時線軸11位於最前端)，以本實用新型從動齒輪30上圈狀軌道32的設置，可以使從動齒輪30轉動中由擺杆40帶動樞軸60作前後位移時，以210／360的時間作向後位移，而僅以150／360的時間作向前位移，因而會使得釣線在線軸11上卷繞時，向前卷繞的密度較大，而向後卷繞的密度較疏(各圈釣線間的間距較大)，從而可提供更為優異的實用效果。
由以上的說明可知，本實用新型的設計點在於從動齒輪30上的圈狀軌道32的設置，所說的圈狀軌道32另外設置在一疊合塊31上，在該疊合塊31一側設有一組裝缺口33。這只是本實用新型的一個實施例，按照本實用新型的設計亦可將該圈狀軌道32直接成型在從動齒輪30上，亦可達到相同的效果。本實用新型從動齒輪30的結構設計，也可配合現有各種不同型式輪20及從動齒輪30樞設組裝在機座10中時，便於組裝之用。在本實用新型的擺杆40一端為一樞孔41，可將擺杆40樞設在機座10中，又在該擺杆40中段一側設有一凸銷42，該凸銷42可穿置在從動齒輪30側的圈狀軌道32中，當從動齒輪30轉動時，由圈狀軌道32帶動擺杆40作擺動，在擺杆40的另端設有一長孔43，它可與一結合塊50的結合銷51相配合，由該擺杆40來帶動結合塊50作前後移位，又在該結合塊50上設有一軸孔52，該軸孔52供穿設固定帶動線軸11前後移動的樞軸60。
藉由該從動齒輪30疊合塊31上的圈狀軌道32的結構，可適當控制擺杆40的擺動幅度及前後位移速度，使帶動線軸11的樞軸60作向前較快而向後較慢的往復位移，使釣線在線軸11上的卷繞達到向前卷繞的密度較疏，而向後卷繞的密度較密，以獲得更佳的線效果。
圖3、圖4是本實用新型的組合結構動作示意圖。以此二圖與圖7、圖8相較，可看出本實用新型的擺杆40在動作時與現有技術相同，它由主動齒輪20來帶動從動齒輪30轉動，再由轉動的從動齒輪30來帶動擺杆40作擺動，同時藉由該擺杆40末端的長孔43與結合塊50上的結合銷51作配合，而帶動樞軸60作直線的往復移動，由此二圖中可以看出在擺杆40中段的凸銷42在從動齒輪30轉動時，並非相對該從動齒輪30的中心點作等距轉動，而是隨著圈狀軌道32的卷線器機構，當然亦可用於電動式卷線器中。
權利要求1.一種結構改良的卷線器，它在卷線器機座中用一主動齒輪帶動從動齒輪轉動，而由從動齒輪帶動一擺杆作擺動，同時在該擺杆的另端用結合塊來帶動與線軸一體的樞軸作往復移動，其特徵在於從動齒輪上設有適當弧度的圈狀軌道，並在擺杆上設有一與圈狀軌道相配合的凸銷。
2.根據權利要求1所述的結構改良的卷線器，其特徵在於從動齒輪一側設置一體的疊合塊，將圈狀軌道設置在該疊合塊上，同時在該疊合塊一側設置一組裝缺口。
3.根據權利要求1或2所述的結構改良的卷線器，其特徵在於圈狀軌道就從動齒輪圓周三百六十度作規劃，它距離中心點最近的位置在0°的位置，而它距離中心點最遠的位置是在210°的位置，藉此，由從動齒輪上圈狀軌道經由擺杆帶動樞軸作前後位移時，可以210／360的時間作向後位移，而以150／360的時間作向前位移，因而會使得釣線在線軸上卷繞時向前卷繞的密度較大，而向後卷繞的密度較疏。
4.根據權利要求3所述的結構改良的卷線器，其特徵在於圈狀軌道就從動齒輪圓周三百六十度作規劃，當擺杆凸銷位於0°位置時，線軸位於最後端位置，而當擺杆凸銷位於210°時，線軸位於最前端位置。
專利摘要本實用新型涉及一種結構改良的釣魚用卷線器，它在機座中用主動齒輪來帶動一從動齒輪轉動，在該從動齒輪上設有一適當弧度的圈狀軌道，由該圈狀軌道與帶動機座前端線軸前後移動的擺杆相配合，當進行卷線時，使線軸以向前移較快而向後移較慢的方式作往復移動，使得在卷線時能夠獲得更為優良的卷繞效果。
文檔編號A01K89/00GK2144403SQ9224438
公開日1993年10月27日 申請日期1992年12月29日 優先權日1992年12月29日
發明者吳春森 申請人:宏昆實業股份有限公司