升降機保險裝置的製作方法

2024-02-26 18:41:15 2

本發明涉及一種升降機保險裝置，屬於升降設備技術領域。

背景技術：

升降設備對於現代生活提供了極大的便利，特別是貨物運輸，減輕了勞動強度，提高了生產效率，但是，升降設備一旦出現故障，容易導致貨物受損人員傷亡。

技術實現要素：

本發明的目的是提供一種升降機保險裝置，升降機出現故障時，能夠及時鎖緊保險繩，確保升降平臺緊急停止，保護人員及財產安全。

本發明所述的升降機保險裝置，包括鎖緊筒，套筒貫穿鎖緊筒設置，套筒內設有鎖緊孔，鎖緊孔內對應設有鎖緊球，鎖緊筒內腔設為錐形，鎖緊孔與鎖緊球位於錐形內腔中，鎖緊筒內腔直徑大的一端設為開口端，鎖緊筒開口端設有端蓋，端蓋通過螺紋連接鎖緊筒；還包括電磁鐵，電磁鐵連接控制器，電磁鐵的動作端連接拉板，拉板另一端連接套筒，套筒內穿裝保險繩，保險繩一側設有速度傳感器，速度傳感器連接控制器。

保險繩兩端分別連接升降平臺，隨升降平臺升降而移動，升降平臺通過卷揚機拉動升降繩實現升降，如果升降繩突然斷裂，升降平臺突然下降，速度傳感器檢測到速度變化超過設定值，控制器控制電磁鐵通電，電磁鐵帶動拉板拉動套筒從鎖緊筒錐形內腔內徑大的一端向內徑小的一端移動，鎖緊球靠近在一起，壓緊保險繩，保險繩停止移動，升降平臺停止移動，保障升降平臺上人員及財產安全。

進一步優選地，還包括安裝板，電磁鐵與鎖緊筒均固定連接安裝板。固定好鎖緊筒與電磁鐵，確保工作更可靠，鎖緊更可靠，能夠在設定的時間內緊急停止升降平臺，確保安全。

進一步優選地，安裝板上設有安裝孔，安裝孔內套裝固定套，固定套第一端設有固定臺，固定套第二端套裝固定座，固定套與固定座通過螺紋連接，固定套與固定座分別位於安裝板兩側。

進一步優選地，套筒上拉板與鎖緊筒之間套裝復位彈性元件。出現故障，升降平臺緊急停止後，維修完成後，復位彈性元件能夠使得電磁鐵復位，以便於恢復正常工作。復位彈性元件可以為復位彈簧。

進一步優選地，鎖緊筒至少順次布置2個，兩個鎖緊筒通過螺紋連接，對應鎖緊筒，套筒上設有鎖緊孔，鎖緊孔內設有鎖緊球。兩個以上的鎖緊筒串聯布置，鎖緊效果更好，鎖緊更可靠。

進一步優選地，最上端鎖緊筒的上端設有鎖緊環，鎖緊環位於固定座上部，最下端鎖緊筒的下端設有卡臺，卡臺上設有擋板，固定套與擋板之間設有緩衝彈性元件。出現故障，升降平臺緊急停止時，增加緩衝，減少剛性衝擊對人員及財產損傷。緩衝彈性元件可以為緩衝彈簧。

進一步優選地，對應鎖緊筒內腔，套筒上設有三個鎖緊孔，對應三個鎖緊孔，設有三個鎖緊球，三個鎖緊球能夠相互靠緊，鎖緊球靠緊後截面直徑大於鎖緊筒內腔的最小直徑。出現故障時，三個鎖緊球相互靠緊，壓緊保險繩，確保緊急停止非常可靠。

進一步優選地，三個鎖緊孔環繞套筒呈螺旋狀布置。出現故障時，三個鎖緊球呈螺旋狀壓緊保險繩，壓緊更可靠，停止更可靠。

進一步優選地，鎖緊球直徑小於鎖緊孔直徑。鎖緊球能夠從鎖緊孔中穿出。

進一步優選地，拉板與套筒通過螺紋連接。

與現有技術相比，本發明的有益效果是：

(1)本發明通過設置鎖緊筒、套筒和鎖緊球以及電磁鐵，升降平臺出現故障時，通過電磁鐵動作拉動套筒移動，鎖緊筒、套筒和鎖緊球配合，實現鎖緊保險繩，鎖緊及時可靠；

(2)通過設置至少2個鎖緊筒，進一步增加鎖緊可靠性，進一步增加安全性；

(3)通過設置能夠相互靠緊的鎖緊球，通過鎖緊球的相互靠緊和壓緊確保保險繩緊急停止，確保升降平臺緊急停止，鎖緊可靠及時。

附圖說明

圖1是本發明的一實施例工作狀態結構示意圖，

圖2是本發明的一實施例的結構示意圖。

圖中：1、升降機保險裝置2、支架3、第一保險滑輪4、升降滑輪5、第一壓輪6、第二壓輪7、第三壓輪8、第四壓輪9、升降繩10、卷揚機11、升降平臺12、第一張緊輪13、第二保險滑輪14、第二固定塊15、第一固定塊16、保險繩17、速度傳感器18、第二張緊輪；

1.1、控制器1.2、拉板1.3、電磁鐵1.4、安裝板1.5、套筒1.6、鎖緊環1.7、固定座1.8、固定套1.9、第一鎖緊筒1.10、緩衝彈簧1.11、第二鎖緊筒1.12、擋板1.13、卡臺1.14、鎖緊孔1.15、端蓋1.16、復位彈簧1.17、鎖緊球。

具體實施方式

下面將結合本發明實施例中的附圖，對本發明實施例中的技術方案進行清楚、完整地描述，顯然，所描述的實施例僅僅是本發明一部分實施例，而不是全部的實施例。基於本發明中的實施例，本領域普通技術人員在沒有做出創造性勞動前提下所獲得的所有其他實施例，都屬於本發明保護的範圍。

實施例一

如圖2所示，本發明所述的升降機保險裝置，包括鎖緊筒，套筒1.5貫穿鎖緊筒設置，套筒1.5內設有鎖緊孔1.14，鎖緊孔1.14內對應設有鎖緊球1.17，鎖緊筒內腔設為錐形，鎖緊孔1.14與鎖緊球1.17位於錐形內腔中，鎖緊筒內腔直徑大的一端設為開口端，鎖緊筒開口端設有端蓋1.15，端蓋1.15通過螺紋連接鎖緊筒；還包括電磁鐵1.3，電磁鐵1.3連接控制器1.1，電磁鐵1.3的動作端連接拉板1.2，拉板1.2另一端連接套筒1.5，套筒1.5內穿裝保險繩16，保險繩16一側設有速度傳感器17，速度傳感器17連接控制器1.1。電磁鐵1.3動作方向為從鎖緊筒的錐形內腔的內徑大的一端向內徑小的一端移動。

如圖1所示，本發明所述的升降機保險裝置1在工作狀態中，第一保險滑輪3和第二保險滑輪13對應設於支架2上，保險繩16穿裝在套筒1.5內，保險繩16第一端繞過第一保險滑輪3，保險繩16第一端通過第一固定塊15連接升降平臺11上端，保險繩16第二端繞過第二保險滑輪13，保險繩16第二端通過第二固定塊14連接升降平臺11下端。

支架2頂部設有升降滑輪4，升降繩9繞過升降滑輪4，升降繩9第一端連接升降平臺11，升降繩9第二端連接卷揚機10。升降平臺11上設有第一張緊輪12和第二張緊輪18，升降繩9繞過第一張緊輪12和第二張緊輪18設置；升降滑輪4與卷揚機10之間設有第一壓輪5、第二壓輪6、第三壓輪7和第四壓輪8，升降繩9依次繞過升降滑輪4、第一壓輪5、第二壓輪6、第三壓輪7和第四壓輪8連接卷揚機10。

實施例二

如圖2所示，還包括安裝板1.4，電磁鐵1.3與鎖緊筒均固定連接安裝板1.4。其餘同實施例一。

實施例三

如圖2所示，安裝板1.4上設有安裝孔，安裝孔內套裝固定套1.8，固定套1.8第一端設有固定臺，固定套1.8第二端套裝固定座1.7，固定套1.8與固定座1.7通過螺紋連接，固定臺與固定座1.7分別位於安裝板1.4兩側。其餘同實施例二。

實施例四

如圖2所示，套筒1.5上拉板1.2與鎖緊筒之間套裝復位彈性元件。復位彈性元件可以為復位彈簧1.16。其餘同實施例三。

實施例五

如圖2所示，鎖緊筒至少順次布置2個，兩個鎖緊筒通過螺紋連接，對應鎖緊筒，套筒1.5上設有鎖緊孔1.14，鎖緊孔1.14內設有鎖緊球1.17。鎖緊筒包括第一鎖緊筒1.9和第二鎖緊筒1.11，第一鎖緊筒1.9和第二鎖緊筒1.11通過螺紋連接。

其餘同實施例一。

實施例六

如圖2所示，最上端鎖緊筒的上端設有鎖緊環1.6，鎖緊環1.6位於固定座1.7上部，最下端鎖緊筒的下端設有卡臺1.13，卡臺1.13上設有擋板1.12，固定套1.8與擋板1.12之間設有緩衝彈性元件。緩衝彈性元件可以為緩衝彈簧1.10。最上端鎖緊筒即為第一鎖緊筒1.9；最下端鎖緊筒即為第二鎖緊筒1.11.。鎖緊環1.6與第一鎖緊筒1.9之間通過螺紋連接。其餘同實施例五。

實施例七

如圖2所示，對應鎖緊筒內腔，套筒1.5上設有三個鎖緊孔1.14，對應三個鎖緊孔1.14，設有三個鎖緊球1.17，三個鎖緊球1.17能夠相互靠緊，鎖緊球1.17靠緊後截面直徑大於鎖緊筒內腔的最小直徑。套筒1.5上的鎖緊孔1.14也可以設置更多，設置為奇數個效果更好，鎖緊球1.17能夠更好地靠緊壓緊保險繩16，確保升降機出現故障時能夠及時可靠地緊急停止。鎖緊孔1.14沿套筒1.5橫截面均勻布置效果更好。

相應地，對應每一個鎖緊筒內腔，套筒1.5上均設有鎖緊孔1.14和鎖緊球1.17，增強鎖緊可靠性。其餘同實施例一。

實施例八

如圖1～圖2所示，三個鎖緊孔(1.14)環繞套筒1.5呈螺旋狀布置。三個鎖緊球(1.17)呈螺旋狀擠壓在一起，擠壓力更可靠，鎖緊更可靠。其餘同實施例七。

實施例九

如圖1～圖2所示，鎖緊球1.17直徑小於鎖緊孔1.14直徑。其餘同實施例七。

實施例十

如圖1～圖2所示，拉板1.2與套筒1.5通過螺紋連接。其餘同實施例一。

工作過程或工作原理：

1、升降機升降：卷揚機10動作，升降繩9帶動升降平臺11升或降；第一張緊輪12與第二張緊輪18能夠張緊升降繩9，確保升降繩9順利移動，避免發生纏繞或者打結的情況；第一壓輪5、第二壓輪6、第三壓輪7和第四壓輪8壓緊升降繩9，避免發生纏繞或者打結的情況。

2、故障緊急停止：升降繩9出現斷裂或者卷揚機10出現故障，速度傳感器17檢測到保險繩16移動速度超出設定值，控制器1.1控制電磁鐵1.3通電，電磁鐵1.3動作，通過拉板1.2拉動套筒1.5移動，鎖緊球1.17從鎖緊筒中錐形內腔內徑大的一端向內徑小的一端移動，錐形內腔推動鎖緊球1.17彼此靠緊壓緊保險繩16，保險繩16停止移動，升降平臺11緊急停止。

以上所述僅為本發明的較佳實施例而已，並不用以限制本發明，凡在本發明的精神和原則之內，所作的任何修改、等同替換、改進等，均應包含在本發明的保護範圍之內。

本發明中對結構的方向以及相對位置關係的描述，如前後左右上下的描述，不構成對本發明的限制，僅為描述方便。