Ic卡燃氣表流量控制閥的製作方法
2024-02-24 13:19:15 2
專利名稱：Ic卡燃氣表流量控制閥的製作方法
技術領域：
本實用新型涉及燃氣表領域的一個部件，尤其涉及IC卡燃氣表流量控制閥。
由於IC卡燃氣表採用電池供電，整個裝置必須在微功耗下運行，為此，作為IC卡燃氣表一個重要部件的流量控制閥，無論其在開或閉狀態都必須是微功耗或無功耗，只允許在開、閉狀態切換時才有瞬間功耗，且不能影響IC卡控制器的正常工作和規定的電池使用壽命。目前國內已有的氣流量控制閥的結構是在殼體內裝置有直流電機，直流電機帶動減速機構，旋轉的減速機構帶動閥芯在殼體內作直線運動實現啟閉，這種氣流量控制閥存在兩個主要問題一是驅動電流過大，驅動力過弱，以致工作可靠性差；二是防漏、防爆、防燃結構不夠可靠。
本實用新型的設計是為了克服已有氣流量控制閥存在的缺點，提供一種適合各種IC卡燃氣表配套使用且具有防漏、防爆、阻燃的具有足夠大的閥芯驅動力矩的IC卡燃氣表流量控制閥。
為達到上述目的，本實用新型的技術方案是一種IC卡燃氣表流量控制閥，包括殼體、直流電機、減速機構和閥芯，其特徵在於殼體由兩個垂直旋接的腔體構成，兩腔體之間經密封件隔離，直流電機及與直流電機轉軸上的齒輪嚙合的減速機構置於一腔體內，減速機構的輸出軸穿過兩腔體之間密封件的通孔後與設置在另一腔體內的閥芯連接，直流電機的轉軸、減速機構的輸出軸和閥芯為同一軸線；閥芯呈柱形狀，柱形閥芯一端設置有與減速機構輸出軸配合的一字形刀口傳動槽，柱形閥芯另一端中央部位有一凸臺，垂直於柱形閥芯軸線的閥芯體上有一通孔；減速機構的輸出軸與密封件結合的軸部設置有儲油槽；密封件一側中部呈有通孔的凸圓臺，同側近邊緣處一周設置凸臺。
本實用新型採用兩個腔體，經密封件隔離，在減速機構的輸出軸上設置儲油槽，實現了防漏、防爆、阻燃的目的，由於在結構上採取了電機的轉軸、減速機構的輸出軸和閥芯在同一軸線上，且減速機構具有較大的減速比，因而具有了足夠大的閥芯驅動力矩，本實用新型開關動作靈活，功耗低，每次閥芯的開或閉所需時間≤250毫秒，在開或閉的穩定狀態時無功耗，在正常情況下一組四節5號電池供電，可與IC卡燃氣表的控制裝置共用一年以上。
附圖
為本實用新型結構示意圖；附圖中1是殼體；2是甲腔體；3是乙腔體；4是直流電機；5是減速機構；6是閥芯；7是密封圈；8是儲油槽；9是輸出軸。
結合附圖和實施例進一步說明本實用新型，本實用新型的殼體1由甲腔體2和乙腔體3兩部分經螺紋垂直旋接構成，兩腔體之間被一帶有特種軸密封圈7和密封油脂所隔離。氣通道一端是氣進口，與傳統的氣表相接；另一端為氣出口，與氣管道相接。乙腔體3內上部裝有直流電機4，控制閥驅動電路中引出兩根導線從乙腔體3的頂部小孔導入，並與直流電機4連接。直流電機4的轉軸裝有主齒輪，與減速機構5輸入軸上的齒輪組相嚙合。減速機構5由三組防鏽金屬齒輪組成，完成減速比60∶1，其五輪部件中的輸出軸9穿過特種形軸密封圈7到達甲腔體2；減速機構5輸出軸的下端與柱形閥芯6上的一字形刀口傳動槽相配合。由金屬製成的柱形閥芯6底部以點支撐可進行水平旋轉，當控制閥處於開通狀態時，柱形閥芯6在甲腔體2內所處的角度為0°，氣通道完全打開；當控制閥處於關閉狀態時，柱形閥芯6在甲腔體2內所處的角度為90°，氣通道被切斷。甲、乙腔體的接合處壓裝膠壓成形的特種橡膠密封圈7，且空隙處灌有密封油脂。在輸出軸9上刻有的兩道儲油槽與特種橡膠密封圈7相貼內也灌有密封油脂，該密封組件實現了軸可傳動，氣被隔離的軸油封功能。工作過程是直流電機4由IC卡燃氣表的控制裝置控制，並與控制置共用一組直流電源，當控制線路給出開的信號時，直流電機4逆時針轉動，帶動減速機構5輸出軸9逆時針旋轉，柱形閥芯6也逆時針轉動，使氣通道完全開通供氣；當控制線路給出關的信號時，直流電機4順時針轉動，減速機構5輸出軸9也順時針旋轉，並帶動柱形閥芯6順時針轉動，直至將氣通道完全切斷，停止供氣。
權利要求1.一種IC卡燃氣表流量控制閥，所括殼體、直流電機、減速機構和閥芯，其特徵在於殼體由兩個垂直旋接的腔體構成，兩腔體之間經密封件隔離，直流電機及與直流電機轉軸上的齒輪嚙合的減速機構置於一腔體內，減速機構的輸出軸穿過兩腔體之間密封件的通孔後與設置在另一腔體內的閥芯連接，直流電機的轉軸、減速機構的輸出軸和閥芯為同一軸線。
2.根據權利要求1所述的IC卡燃氣表流量控制閥，其特徵在於閥芯呈柱形狀，柱形閥芯一端設置有與減速機構輸出軸配合的一字形刀口傳動槽，柱形閥芯另一端中央部位有一凸臺，垂直於柱形閥芯軸線的閥芯體上有一通孔。
3.根據權利要求1所述的IC卡燃氣表流量控制閥，其特徵在於減速機構的輸出軸與密封件結合的軸部設置有儲油槽。
4.根據權利要求1所述的IC卡燃氣表流量控制閥，其特徵在於密封件一側中部呈有通孔的凸圓臺，同側近邊緣處一周設置凸臺。
專利摘要本實用新型涉及一種IC卡燃氣表流量控制閥,其主要特點是殼體由兩個經螺紋垂直旋接的腔體構成,兩腔體之間經密封件隔離,直流電機、減速機構置於一腔體內,閥芯置於另一腔體內,直流電機的轉軸、減速機構的輸出軸和閥芯為同一軸線,本實用新型實現了防漏、防爆、防燃的目的,並具有較大的減速比和足夠大的閥芯驅動力矩,在開或閉的穩定狀態時無功耗,可與各種IC卡燃氣表配套使用。
文檔編號F16K31/04GK2367858SQ9922837
公開日2000年3月8日 申請日期1999年5月14日 優先權日1999年5月14日
發明者盛曾慰, 張端, 李鋒, 姜建華, 鄭旭忠 申請人:中國科學院合肥智能機械研究所, 揚州經緯儀器儀表有限責任公司