一種新型單側液動管線張緊器的製作方法
2024-01-18 02:57:15 2
專利名稱：一種新型單側液動管線張緊器的製作方法
技術領域：
本發明涉及一種海洋工程領域鋪管船鋪管作業裝置的創新。
背景技術：
中國油氣產量逐年遞增，而油氣產量的大幅增加的主要原因是中國海上油氣產量的增加。海上開採油氣主要依靠海底管道進行輸送，因此海洋管線鋪設在油氣輸送中的作用越來越重要，張緊器作為鋪管船鋪管作業的重要設備，其重要功能是夾持管道，並在管道鋪設過程中以一定的速度均勻收、放管道。目前，張緊器已在海洋工程管道事業中得到較廣泛的運用，現有的鋪管船用管線張緊裝置均是採用電動夾緊，變頻電機一減速機驅動的方式來實現管線的夾緊和收放，此類裝置提交較大，成本較高。
發明內容
為了解決上述問題，本發明提出一種鋪管船用管線張緊裝置，採用液壓馬達驅動、 液壓油缸升降、液壓夾緊方式及液壓無極調速控制技術，達到啟動快速平穩、控制簡單可靠、節能和降低生產成本的目的，滿足水深100米以內工作的鋪管船的作業要求。本發明解決其技術問題所採用的技術方案是一種新型單側液動管線張緊器由機架、上傳動鏈總成、下傳動鏈總成、夾緊裝置、液壓系統、電控系統、氣動輔助夾緊系統組成。 其特徵在於可以將夾持的管線從側面進行安放、取出。通過上傳動鏈和下傳動鏈的兩個液壓馬達正反轉實現對管線收放的動作，傳動鏈短，效率比較高。調整角度調整機構，可以使得整個上下傳動鏈的角度發生變化，提高對安放場地的適應能力。本發明的有益效果是通過全液壓的夾緊、驅動，降低了機器的自重，簡化了機械結構。合理的將機械、電氣、液壓系統集成在一起，佔用空間小，運輸方便，實現了體積小，價格低的優勢。
以下結合附圖及實施例作進一步說明。
圖1為本發明的左視圖； 圖2為本發明的主視圖。其中1_升降滑動導軌；2-夾持用橋形板；3-液壓系統；4-銷軸式傳感器；5-鉸接底座；6-傳動鏈張緊機構；7-傳動鏈輔助張緊機構；8-機架；9-上傳動鏈總成；10-下傳動鏈總成；11-角度調整機構；12-夾緊機構。
具體實施例方式以鋪設4寸海洋軟管為例，如圖1、2所示，軟管從側面上傳動鏈總成9和下傳動鏈總成10的夾持用橋形板2中間放入，此時管線由於自重落在下傳動鏈總成10的夾持用橋形板2上，啟動液壓系統3，夾緊機構12驅動上傳動鏈總成9在升降滑動導軌1的約束下， 不斷的接近管線的上部，直至夾緊。此時傳動鏈上的空氣彈簧壓力升高，在預先調整好的傳動鏈張緊機構6和傳動鏈輔助張緊機構7共同作用下，使得傳動鏈緊密的接觸到管線，並保持張緊狀態。在使用過程中，張緊力的信號來源於銷軸式傳感器4檢測到的張力，實現對收放管線的控制調整。 在調整角度調整機構11的時候，整個機架8、上傳動鏈總成9和下傳動鏈總成10 將繞鉸接底座5上的銷軸旋轉，在角度調整機構11不同的固定孔限制下，實現不同角度的調整。
權利要求
1.一種新型單側液動管線張緊器由機架、上傳動鏈總成、下傳動鏈總成、夾緊裝置、液壓系統、電控系統、氣動輔助夾緊系統組成；其特徵在於可以將夾持的管線從側面進行安放、取出，通過上傳動鏈和下傳動鏈的兩個液壓馬達正反轉實現對管線收放的動作，傳動鏈短，效率比較高，調整角度調整機構，可以使得整個上下傳動鏈的角度發生變化，提高對安放場地的適應能力。
2.一種新型單側液動管線張緊器，其特徵在於所說的機架包括滑移導軌、鉸接底座、 角度調整機構。
3.一種新型單側液動管線張緊器，其特徵在於所說的氣動輔助夾緊系統包括自帶的空氣壓縮機供氣系統和傳動鏈鏈板下的支撐減震用空氣彈簧。
全文摘要
一種新型單側液動管線張緊器由機架、上傳動鏈總成、下傳動鏈總成、夾緊裝置、液壓系統、電控系統、氣動輔助夾緊系統組成。其特徵在於可以將夾持的管線從側面進行安放、取出。通過上傳動鏈和下傳動鏈的兩個液壓馬達正反轉實現對管線收放的動作，傳動鏈短，效率比較高。調整角度調整機構，可以使得整個上下傳動鏈的角度發生變化，提高對安放場地的適應能力。本發明的有益效果是通過全液壓的夾緊、驅動，降低了機器的自重，簡化了機械結構。合理的將機械、電氣、液壓系統集成在一起，佔用空間小，運輸方便，實現了體積小，價格低的優勢。
文檔編號F16L1/23GK102182868SQ20111011462
公開日2011年9月14日 申請日期2011年5月5日 優先權日2011年5月5日
發明者不公告發明人 申請人:天津市海王星海上工程技術有限公司