用於側翻邊模具的斜楔機構的製作方法

2023-11-06 03:36:57

用於側翻邊模具的斜楔機構的製作方法
【專利摘要】本實用新型公開了一種用於側翻邊模具的斜楔機構，在翻邊滑塊上、位於翻邊鑲塊一側安裝有側壓料板，該側壓料板可沿翻邊滑塊滑動的方向往復移動並與下模鑲塊配合；鑲塊滑座上、位於下模鑲塊之下固裝有與翻邊鑲塊配合的下模翻邊鑲塊。側壓料板與下模鑲塊配合實現壓料，翻邊鑲塊和下模翻邊鑲塊配合實現產品件的側翻邊。用側壓料板取代了現有技術中的正壓料板，對產品件直接施加側向力，有效提高了側翻邊的質量。而且這一斜楔機構更加容易裝配和調試，進而提升了生產效率。
【專利說明】
【技術領域】
[0001] 本實用新型屬於汽車衝壓模具領域，特別是一種用於側翻邊模具的斜楔機構。 用於側翻邊模具的斜楔機構

【背景技術】
[0002] 隨著轎車工業的不斷發展，很多車型的外覆蓋件，如側圍、翼子板、發蓋外板、行李 箱蓋外板和頂蓋等型面變化較大的車身零件的翻邊角度大多設計成負角，從而可增加衝壓 件的咬合力，提高了車身的強度及外觀的質量。車身外覆蓋件成負角翻邊，完成側翻後容易 無法正常取件。所以在完成側翻邊後下模鑲塊需要躲避產品件的負角。
[0003] 現有技術對型面變化較大的車身外覆蓋件進行翻邊時採用正壓料板壓料，依靠安 裝在鑲塊滑座上的氮氣彈簧在側面對正壓料板施加側向壓力。如圖1和圖2所示，當上模 從上死點向下運動時，驅動座101向下運動，同時正壓料板102向下運動；驅動座101首先 驅動下模滑塊103運動，隨後驅動安裝在下模滑塊103上的鑲塊滑座104運動，此時正壓料 板102壓在凹模鑲塊105上，隨後安裝在鑲塊滑座104上的氮氣彈簧106側向壓在正壓料 板102上施加壓力，模具繼續向下運動，翻邊鑲塊107與凹模鑲塊105完成側翻邊。
[0004] 現有技術由氮氣彈簧106提供側向壓力，只有當氮氣彈簧106作用在正壓料板102 上後才能施加側向壓力，因此，這就要求正壓料板102在到位後，氮氣彈簧106才能壓向正 壓料板102,從而使得正壓料板102在垂向移動的基礎之上還要發生橫向移動，這樣一來增 加了正壓料板102的行程，也增加了各個運動部件的調試難度。側翻邊時由於側向壓力不 是直接作用在產品件上，翻邊質量也難以得到保證。 實用新型內容
[0005] 本實用新型所要解決的技術問題是提供一種用於側翻邊模具的斜楔機構，其對產 品件直接施加側向力，有效提高了側翻邊的質量。
[0006] 為了解決上述技術問題，本實用新型採用的技術方案是：
[0007] -種用於側翻邊模具的斜楔機構，包括下模座、鑲塊滑座、翻邊滑塊和驅動座，其 中所述鑲塊滑座以可往復滑動的方式安裝在所述下模座內；該鑲塊滑座的一端與所述驅動 座導滑配合，另一端固裝有下模鑲塊；所述翻邊滑塊以可往復滑動的方式安裝在所述鑲塊 滑座內；所述翻邊滑塊的一端與所述驅動座導滑配合，另一端固裝有翻邊鑲塊；所述翻邊 滑塊上、位於所述翻邊鑲塊一側安裝有側壓料板，該側壓料板可沿所述翻邊滑塊滑動的方 嚮往復移動並與所述下模鑲塊配合；所述鑲塊滑座上、位於所述下模鑲塊之下固裝有與所 述翻邊鑲塊配合的下模翻邊鑲塊。
[0008] 優選地，所述翻邊滑塊上設置有至少一個為所述側壓料板提供壓力的第一氮氣彈 簧，該第一氮氣彈簧位於所述翻邊滑塊和所述側壓料板之間。
[0009] 優選地，所述翻邊滑塊上、靠近所述第一氮氣彈簧處固裝有至少一個導柱，所述側 壓料板上設置有與所述導柱相配合的導套。
[0010] 優選地，所述翻邊滑塊上、靠近所述第一氮氣彈簧處固裝有與所述側壓料板相配 合的限位板。
[0011] 優選地，所述鑲塊滑座內設置有V型滑塊，所述翻邊滑塊的底部與該V型滑塊導滑 配合。
[0012] 優選地，所述翻邊滑塊上固裝有與所述V型滑塊相配合的回程拉板。
[0013] 優選地，所述翻邊滑塊內設置有為該翻邊滑塊提供回程壓力的第二氮氣彈簧。
[0014] 優選地，所述下模座內設置有為所述鑲塊滑座提供回程壓力的第三氮氣彈簧。
[0015] 優選地，所述翻邊鑲塊的底端固裝有與所述鑲塊滑座導滑配合的防側滑板。
[0016] 優選地，所述下模座上、環繞所述鑲塊滑座均勻設置有多個用於防止所述鑲塊滑 座脫落的壓板。
[0017] 本實用新型用於側翻邊模具的斜楔機構，在翻邊滑塊上、位於翻邊鑲塊一側安裝 有側壓料板，該側壓料板可沿翻邊滑塊滑動的方向往復移動並與下模鑲塊配合；鑲塊滑座 上、位於下模鑲塊之下固裝有與翻邊鑲塊配合的下模翻邊鑲塊。側壓料板與下模鑲塊配合 實現壓料，翻邊鑲塊和下模翻邊鑲塊配合實現產品件的側翻邊。用側壓料板取代了現有技 術中的正壓料板，對產品件直接施加側向力，有效提高了側翻邊的質量。而且這一斜楔機構 中各個活動部件的運動順序十分清晰，可先安裝鑲塊滑座及其相關部件，再安裝翻邊滑塊 及其相關部件，最後與驅動座及其相關部件進行配合調試，整個裝配和調試過程易於操作， 進而提升了生產效率。

【專利附圖】

【附圖說明】
[0018] 圖1為現有的用於偵_邊模具的斜楔機構的軸測圖；
[0019] 圖2為現有的用於側翻邊模具的斜楔機構的剖面圖；
[0020] 圖3為本實用新型實施例提供的用於側翻邊模具的斜楔機構的剖面圖；
[0021] 圖4為本實用新型實施例提供的用於側翻邊模具的斜楔機構的軸測圖；
[0022] 圖5為本實用新型實施例提供的用於側翻邊模具的斜楔機構中翻邊滑塊的軸測 圖。
[0023] 圖1和圖2中附圖標記為：101驅動座、102正壓料板、103下模滑塊、104鑲塊滑 座、105凹模鑲塊、106氮氣彈簧、107翻邊鑲塊。
[0024] 圖3至圖5中附圖標記為：1下模座、2鑲塊滑座、3V型滑塊、4防側滑板、5翻邊鑲 塊、6第三氮氣彈簧、7下模鑲塊、8下模翻邊鑲塊、9側壓料板、10第二氮氣彈簧、11翻邊滑 塊、12驅動座、13上驅動塊、14下驅動塊、15壓板、16第一氮氣彈簧、17導柱、18導套、19限 位板、20回程拉板。

【具體實施方式】
[0025] 下面結合附圖和【具體實施方式】對本實用新型作進一步詳細說明：
[0026] 如圖3所示，一種用於側翻邊模具的斜楔機構，包括下模座1、鑲塊滑座2、翻邊滑 塊11和驅動座12。其中鑲塊滑座2以可往復滑動的方式安裝在下模座1內。驅動座12的 一側固裝有上驅動塊13,該上驅動塊13的下端為楔形。鑲塊滑座2的一端固裝有下驅動 塊14,另一端固裝有下模鑲塊7。下驅動塊14的上端為楔形，上驅動塊13的下端楔形部與 下驅動塊14的上端楔形部導滑配合，鑲塊滑座2在驅動座12的驅動下帶動下模鑲塊7在 下模座1內往復運動，達到工作時和非工作時躲避產品件的目的。如圖4所示，優選地，下 模座1上、環繞鑲塊滑座2均勻設置有多個用於防止鑲塊滑座2脫落的壓板15。如圖3所 示，進一步優選地，下模座1內設置有為鑲塊滑座2提供回程壓力的第三氮氣彈簧6。
[0027] 翻邊滑塊11以可往復滑動的方式安裝在鑲塊滑座2內。在本實施例中，如圖4所 示，優選地，鑲塊滑座2內設置有V型滑塊3,翻邊滑塊11的底部與該V型滑塊3導滑配合。 V型滑塊3導向性好，磨損後有自動補償作用，能夠較好地實現自潤滑。如圖5所示，進一步 優選地，翻邊滑塊11上固裝有與V型滑塊3相配合的回程拉板20,回程拉板20安裝在翻邊 滑塊11上與V型滑塊3接觸配合，保證模具在向上死點運動時，翻邊滑塊11能夠順利按運 動方向返回。
[0028] 如圖3至圖5所示，驅動座12上與所述上驅動塊13相對的一側呈楔形。該楔形 靠近上驅動塊13的一端為低端，遠離上驅動塊13的一端為高端。翻邊滑塊11的一端也為 楔形，此楔形部與驅動座12上的楔形部導滑配合，翻邊滑塊11的另一端固裝有翻邊鑲塊5。 鑲塊滑座2上、位於下模鑲塊7之下固裝有與翻邊鑲塊5配合的下模翻邊鑲塊8。驅動座12 驅動翻邊滑塊11移動使得翻邊鑲塊5與下模翻邊鑲塊8配合，完成產品件的翻邊。如圖5 所示，優選地，翻邊滑塊11內設置有第二氮氣彈簧10,該第二氮氣彈簧10靠近翻邊滑塊11 的楔形部，其放置的方向與翻邊滑塊11的楔形部的方向平行，此第二氮氣彈簧10的作用在 於可為該翻邊滑塊11提供回程壓力。如圖3和圖5所示，進一步優選地，翻邊鑲塊5的底 端固裝有與鑲塊滑座2導滑配合的防側滑板4,防側滑板4與鑲塊滑座2導滑接觸，從而可 以起到抵消翻邊鑲塊5在工作時產生的側向力。
[0029] 如圖3至圖5所示，翻邊滑塊11上、位於翻邊鑲塊5 -側安裝有側壓料板9,該側 壓料板9可沿翻邊滑塊11滑動的方向往復移動並與下模鑲塊7配合，從而將現有技術中通 過正向壓料板壓料的方式改為側向壓料對產品件直接施加側向力，有效提高了側翻邊的質 量。如圖5所示，優選地，翻邊滑塊11上設置有兩個為側壓料板9提供壓力的第一氮氣彈 簧16,該第一氮氣彈簧16位於翻邊滑塊11和側壓料板9之間。進一步優選地，翻邊滑塊 11上、靠近第一氮氣彈簧16處固裝有兩個導柱17,側壓料板9上設置有與導柱17相配合 的導套18,導柱17和導套18保證側壓料板9的移動方向。再進一步優選地，翻邊滑塊11 上、靠近第一氮氣彈簧16處固裝有與側壓料板9相配合的限位板19,限位板19可限制側壓 料板9的行程，還可為側壓料板9提供回拉力，當側壓料板9回程時，限位板19可先拉動側 壓料板9。
[0030] 本實施例斜楔機構中提供壓力的部件（第一氮氣彈簧16、第二氮氣彈簧10,第三 氮氣彈簧6)之所以選用氮氣彈簧，是因為其體積小、彈力大、行程長、工作平穩，製造精密， 使用壽命長（約一百萬次），彈力曲線平緩，以及不需要預緊等等，它具有金屬彈簧、橡膠和 氣墊等常規彈性組件難於完成的工作，簡化模具設計和製造，方便模具安裝和調整，延長模 具的使用壽命，確保產品質量的穩定。特別是在本斜楔機構中第一氮氣彈簧16、二氮氣彈簧 10,第三氮氣彈簧6還能夠延時動作，第二氮氣彈簧10和第三氮氣彈簧6可分別為翻邊滑 塊11和鑲塊滑座2的回程提供回程力，第一氮氣彈簧16可為側壓料板9的移動提供推力。
[0031] 如圖3所示，圖中雙向箭頭方向為各部件運動方向。
[0032] 驅動座12固裝在上模座上（圖中未視），上模座在壓力機的帶動下從上死點向下 運動時，驅動座12上的上驅動塊13的楔形部與鑲塊滑座2上的下驅動塊14的楔形部接觸， 驅動下模座1內的鑲塊滑座2按設計方向橫向移動，下模座1上的壓板15將鑲塊滑座2壓 住，防止該鑲塊滑座2脫落出運行軌跡。當上驅動塊13與下驅動塊14的立面導滑時，鑲塊 滑座2運動到位，鑲塊滑座2上的下模鑲塊7和下模翻邊鑲塊8也運動到位。驅動座12繼 續向下移動，驅動座12上的楔形部與翻邊滑塊11的楔形導滑配合，翻邊滑塊11與V型滑 塊3接觸，驅動座12驅動翻邊滑塊11按所設計方向移動，與此同時，第二氮氣彈簧10被壓 縮（本實施例中第二氮氣彈簧10被設置在上模座上的擋塊壓縮）為回程蓄力。當側壓料 板9與下模鑲塊7接觸後，翻邊滑塊11開始壓縮第一氮氣彈簧16,第一氮氣彈簧16推動側 壓料板9,側壓料板9上的導套18沿翻邊滑塊11上的導柱17滑動，在限位板19導正下側 壓料板9按設定方向運動，同時翻邊鑲塊5上的防側滑塊4與鑲塊滑座2導滑接觸，起到防 側向力的作用。最終側壓料板9並將產品件壓緊在側壓料板9和下模鑲塊7之間，同時驅 動座12達到下死點，翻邊鑲塊5與產品件接觸下模翻邊鑲塊8完成側翻邊。
[0033] 側翻邊完成後，驅動座12從下死點開始向上運動時，驅動座12向上運動，第二氮 氣彈簧10驅動翻邊滑塊11沿V型滑塊3返程，回程拉板20保證翻邊滑塊11能夠順利按 運動方向返回。第一氮氣彈簧16開始伸展，限位板19拉動側壓料板9並確保側壓料板9 沿導柱17返程。驅動座12繼續向上運動，當上驅動塊13與下驅動塊14的立面分離時，鑲 塊滑座2在第三氮氣彈簧6的作用下按設計方向運動，模具按照設計的行程運行後，下模鑲 塊7離開翻邊後的產品件，操作人員可取出產品件。
[0034] 本斜楔機構中側壓料板9與下模鑲塊7配合實現壓料，翻邊鑲塊5和下模翻邊鑲 塊8配合實現產品件的側翻邊。用側壓料板9取代了現有技術中的正壓料板，對產品件直 接施加側向力，有效提高了側翻邊的質量，還便於順利取出產品件。另外這一斜楔機構中各 個活動部件的運動順序十分清晰，可先安裝鑲塊滑座2及其相關部件，再安裝翻邊滑塊11 及其相關部件，最後與驅動座12及其相關部件進行配合調試，整個裝配和調試過程易於操 作，進而提升了生產效率。
[0035] 綜上所述，本實用新型的內容並不局限在上述實施例中，本領域的技術人員可以 根據本實用新型的指導思想輕易提出其它實施方式，這些實施方式都包括在本實用新型的 範圍之內。
【權利要求】
1. 一種用於側翻邊模具的斜楔機構，包括下模座（1)、鑲塊滑座（2)、翻邊滑塊（11)和 驅動座（12)，其中所述鑲塊滑座（2)以可往復滑動的方式安裝在所述下模座（1)內；該鑲 塊滑座（2)的一端與所述驅動座（12)導滑配合，另一端固裝有下模鑲塊（7);所述翻邊滑 塊（11)以可往復滑動的方式安裝在所述鑲塊滑座（2)內；其特徵在於：所述翻邊滑塊（11) 的一端與所述驅動座（12)導滑配合，另一端固裝有翻邊鑲塊（5);所述翻邊滑塊（11)上、 位於所述翻邊鑲塊（5) -側安裝有側壓料板（9)，該側壓料板（9)可沿所述翻邊滑塊（11) 滑動的方向往復移動並與所述下模鑲塊（7)配合；所述鑲塊滑座（2)上、位於所述下模鑲塊 (7)之下固裝有與所述翻邊鑲塊（5)配合的下模翻邊鑲塊（8)。
2. 根據權利要求1所述的用於側翻邊模具的斜楔機構，其特徵在於：所述翻邊滑塊 (11)上設置有至少一個為所述側壓料板（9)提供壓力的第一氮氣彈簧（16)，該第一氮氣彈 簧（16)位於所述翻邊滑塊（11)和所述側壓料板（9)之間。
3. 根據權利要求2所述的用於側翻邊模具的斜楔機構，其特徵在於：所述翻邊滑塊 (11)上、靠近所述第一氮氣彈簧（16)處固裝有至少一個導柱（17)，所述側壓料板（9)上設 置有與所述導柱（17)相配合的導套（18)。
4. 根據權利要求3所述的用於側翻邊模具的斜楔機構，其特徵在於：所述翻邊滑塊 (11)上、靠近所述第一氮氣彈簧（16)處固裝有與所述側壓料板（9)相配合的限位板（19)。
5. 根據權利要求1至4中任一項所述的用於側翻邊模具的斜楔機構，其特徵在於：所 述鑲塊滑座（2)內設置有V型滑塊（3)，所述翻邊滑塊（11)的底部與該V型滑塊（3)導滑 配合。
6. 根據權利要求5所述的用於側翻邊模具的斜楔機構，其特徵在於：所述翻邊滑塊 (11)上固裝有與所述V型滑塊（3)相配合的回程拉板（20)。
7. 根據權利要求1至4中任一項所述的用於側翻邊模具的斜楔機構，其特徵在於：所 述翻邊滑塊（11)內設置有為該翻邊滑塊（11)提供回程壓力的第二氮氣彈簧（10)。
8. 根據權利要求1至4中任一項所述的用於側翻邊模具的斜楔機構，其特徵在於：所 述下模座（1)內設置有為所述鑲塊滑座（2)提供回程壓力的第三氮氣彈簧（6)。
9. 根據權利要求1至4中任一項所述的用於側翻邊模具的斜楔機構，其特徵在於：所 述翻邊鑲塊（5)的底端固裝有與所述鑲塊滑座（2)導滑配合的防側滑板（4)。
10. 根據權利要求1至4中任一項所述的用於側翻邊模具的斜楔機構，其特徵在於：所 述下模座（1)上、環繞所述鑲塊滑座（2)均勻設置有多個用於防止所述鑲塊滑座（2)脫落 的壓板（15)。
【文檔編號】B21D37/12GK203887074SQ201420326003
【公開日】2014年10月22日 申請日期:2014年6月18日 優先權日:2014年6月18日
【發明者】劉春雨, 鄭薇, 何鵬申, 丁文軍 申請人:安徽江淮汽車股份有限公司