汽車hid(高亮度)燈專用的電路的製作方法
2023-12-05 05:55:16 3
專利名稱：汽車hid(高亮度)燈專用的電路的製作方法
技術領域：
本實用新型是有關於一種汽車HID(高亮度)燈專用的電路。
由以上可知，將新式高亮度的HID燈裝設於一般汽車上已不是問題，但在其電路的設計及控制上卻仍存有部分瑕疵；據習用的雙鎢絲燈泡而言，其操控鎢絲切換是有以正極或負極的兩種控制方式、況因該燈泡的三個接線端子均彼此隔離，故不會有任何正、負極性的接續問題，而得以正常地使用。反觀，若是直接換裝HID燈作為汽車大燈來使用時，則必須克服正、負極控制方式，以及操控開關的轉換過程兩部分，由於HID燈是透過電子安定器來驅動，電子反應甚快又必須明確分別出正、負極性，否則極性不對將形成無法使用的情況。又一般而言，不論在遠燈切換成近燈或近燈切換成遠燈的切換過程中均存在有一間隙，而此開關間隙卻會造成其供應電流的中斷促使電子安定器關閉後又再重新開啟，如此反覆的中斷現象，除了造成該HID燈的閃爍效果外，更會對電子安定器及HID燈的使用壽命造成極大的影響。因此，如何有效地改善此一情況，實為業界所欲努力發展的目標。
有鑑於此。本創作人有感於現行汽車頭燈若直接更換新科技的HID單光點光源體，尚必須在電路上作補強，否則將存有無法達到完美切換遠近燈效果的缺點，故憑持從事該行業多年的專業知識及經驗，積極尋求解決之道，經詳思細索及經不斷地研究、試作，終而有本實用新型的產生。
本實用新型的上述技術問題是由如下技術方案來實現的。一種汽車高亮度燈專用的電路，包括一燈切換開關，是一單刀雙擲開關，提供遠、近HID燈的切換使用，將電源輸入的兩條線變換成三條輸出線，即公共線COM、遠燈連接線H、近燈控制線L；其特徵是設有一H/L遠近燈切換延遲電路及一HID燈組供電迴路兩部分；該H/L遠近燈切換延遲電路是具有一燈切換開關，是一單刀雙擲開關，提供遠、近HID燈的切換使用，將電源輸入的兩條線變換成三條輸出線，即公共線COM、遠燈連接線H、近燈控制線L；一極性修正迴路，是由並列串接於上述三條輸出線的六個二極體D1-D6及二個電阻器R1、R2所構成，其排列同三相整流電路的排列；將上述三條輸出線轉變成具有確定正、負極性的二輸出線接至時間延遲迴路，確保電路不會有錯誤作動產生；
一時間延遲迴路，是由一電容器C1及電阻器R3、R4所構成的充放電電路，其輸出接隔離迴路，電容器C1用作電流儲存備用，同時經由電阻器R3、R4穩定的供應電流至隔離迴路，避免開關S切換時的瞬間波動；一隔離迴路，是設有一光耦合器PH，包含訊號發射端PH1，上述電阻器R4的兩端輸出接至該光耦合器PH的輸入端，即訊號發射端PH1，藉以將切換電流訊號藉光感應傳至HID燈組供電迴路；而HID燈級供電迴路則具有一隔離迴路，具有上述光耦合器PH的訊號接收端PH2，即光耦合器PH的輸出端，該輸出端接晶體三極體TR1的基極和集電極，以接收由PH1發射的光感應訊號，形成耦合作用，控制晶體三極體TR1的通斷，作為光敏開關之用；晶體三極體TR1的發射極和集電極與繼電器RE的線圈串接於電源兩端，藉以在接收訊號時能驅動導通大電流迴路動作；一導通大電流迴路，是具有一繼電器RE，該繼電器RE的觸點S1與S2串接於電瓶組與電子安定器BAL之間，其作用在於控制電子安定器BAL及近燈L的作動；一電瓶組，車上原有的電源，作為提供遠、近燈所需的電力；一HID燈組迴路，是為啟動車頭左、右各一組電子安定器及HID燈；藉此在使用上，以實現在車內切換遠、近燈或近、遠燈的過程中皆能保持近燈L的HID燈處於恆亮狀態，不因切換動作造成該HID燈產生閃爍現象，故亦能延長電子安定器及HID燈的使用壽命。
本實用新型的優點在於本實用新型所提供的汽車HID(高亮度)燈專用的電路，在切換開關的切換遠、近燈的過程中，當操控汽車上遠近燈切換開關作切換HID燈動作時，不論供電方式是正極或負極電，均可藉由極性修正迴路的整流作用可不必理會供電極性而能正確執行H/L遠近燈切換動作；並能永遠保持近燈的HID燈的恆亮狀態，不因切換動作產生閃爍現象，故能延長電子安定器及HID燈的使用壽命。
為得以進一步了解本實用新型的目的、功效及特徵所在，茲列舉較佳實施例並配合附圖予以詳細說明如後
圖1是本實用新型的構成方塊圖。
圖2是本實用新型的構成電路圖。
在H/L遠近燈切換延遲電路1中，至少具備有一燈切換開關10，是一單刀雙擲開關S，提供遠、近HID燈的切換使用，將電源輸入的兩條線變換成三條輸出線，即公共線COM、遠燈連接線H、近燈控制線L；一極性修正迴路11，是由並列串接於上述三條輸出線的六個二極體D1-D6及二個電阻器R1、R2等構成，其排列同三相整流電路的排列，將上述三條輸出線轉變成具有確定正、負極性的二輸出線接至時間延遲迴路；確保電路不會有錯誤作動產生；一時間延遲迴路12，是由一電容器C1及電阻器R3、R4所構成的充放電電路，其輸出接隔離迴路13，電容器C1用作電流儲存備用，同時經由電阻器R3、R4穩定的供應電流至隔離迴路，避免開關S切換時的瞬間波動；一隔離迴路13是設有一光耦合器PH，包含訊號發射端PH1，上述電阻器R4的兩端輸出接至該光耦合器PH的輸入端，即包含訊號發射端PH1，藉以將切換電流訊號藉光感應傳至HID燈組供電迴路2；而在HID燈組供電迴路2中，則至少包括有一隔離迴路13具有上述光耦合器PH的訊號接收端PH2，即光耦合器PH的輸出端，該輸出端接晶體三極體TR1的基極和集電極，以接收由PH1發射的光感應訊號，形成耦合作用，控制晶體三極體TR1的通斷，作為光敏開關之用；晶體三極體TR1的發射極和集電極與繼電器RE的線圈串接於電源兩端，藉以在接收訊號時能驅動導通大電流迴路20動作；一導通大電流迴路20，是具有一繼電器RE，該繼電器RE的觸點S1與S2串接於電瓶BAT與電子安定器BAL之間，其作用在於控制電子安定器BAL及近燈L的作動；當該繼電器RE受電晶體TR1的觸發使其S1與S2接觸導通，並使電瓶BAT所提供的電流能傳至電子安定器BAL及近燈L，並達到近燈L恆亮狀態；及一二極體D8，是作為極性保護之用，藉以達到防護光耦合器PH的效用；一電瓶組21，為車上原有的電瓶BAT，提供啟動汽車電路及遠燈H、近燈L所需的電力來源；及一保險絲F提供保護電路之用；以及HID燈組迴路22，是為啟動車頭左、右各一組電子安定器及HID燈。
以上即為本實用新型電路所應用的各構成元件的相關聯構造及其功能作用概述；接著，再將本實用新型的動作原理及所能預期達成的功效陳述如後依據上述的汽車HID(高亮度)燈專用的電路，當吾人等在實際裝設於汽車內使用時，在操控汽車上的燈切換開關10作切換動作時，以H/L遠近燈切換延遲電路1來說，不論其供電方式是正極或負極電，均可經由極性修正迴路11中六個二極體D1-D6中任一組的整流作用，提供正、負極性一定的電流給時間延遲迴路12的電容器C1作為儲電之用，同時再經由其電阻器R3、R4穩定的供應電流至隔離迴路13光耦合器PH之用，使其訊號發射端PHI能持續發出光訊號；然而，當HID燈組供電迴路2的隔離迴路13中，上述的光耦合器PH的訊號接收端PH2感應到PH1的發光訊號而達到耦合作用後，將使電晶體TR1動作並同步觸發導通大電流迴路20動作，而得以令該繼電器RE的兩接點S1與S2接觸導通作動，此時因接點S2導通，將促使電瓶組21所提供的所需電流能直接啟動該HID燈組迴路22的電子安定器及近燈L，故能保持近燈L的恆亮狀態，而遠燈H則是隨燈切換開關10來控制其亮、滅狀態，由於上述本實用新型的電路結構中，該時間延遲迴路12中的電容器C1所儲存備用的電量是大於燈切換開關S10於遠、近燈切換過程中轉換的斷電時間，故在該燈切換開關S10的切換遠、近燈或近、遠燈的過程中能永保近燈L的HID燈處於恆亮狀態，如此，得避免因切換遠近燈而造成該近燈L的HID燈閃爍的情形，而亦能延長電子安定器及HID燈的使用壽命。
又，本實用新型上述的汽車HID(高亮度)燈專用的電路，其在實際運用上，不僅能配合一般歐洲車具有的四個車頭燈(兩外側為近燈L、兩內惻為遠燈H)的燈座型式亦可適用於兩個車頭燈(左、右各一個)的燈座型式。只需再搭配現行「HID燈專用的遠、近燈切換燈座結構」即可，而不會有適用上的問題，相當實用又安全、便利。
綜上所述，本實用新型汽車HID(高亮度)燈專用的電路在技術及功能上已超出既有物品的範疇。而具進步實用性，又經查相關資料仍未見有相仿者公開或見於刊物，已完全允符新型專利申請要旨，依法具文提出申請。
權利要求1.一種汽車高亮度燈專用的電路，包括一燈切換開關，是一單刀雙擲開關，提供遠、近HID燈的切換使用，將電源輸入的兩條線變換成三條輸出線，即公共線COM、遠燈連接線H、近燈控制線L；其特徵是設有-H/L遠近燈切換延遲電路及-HID燈組供電迴路兩部分；該H/L遠近燈切換延遲電路是具有一燈切換開關，是一單刀雙擲開關，提供遠、近HID燈的切換使用，將電源輸入的兩條線變換成三條輸出線，即公共線COM、遠燈連接線H、近燈控制線L；一極性修正迴路，是由並列串接於上述三條輸出線的六個二極體D1-D6及二個電阻器R1、R2所構成，其排列同三相整流電路的排列；將上述三條輸出線轉變成具有確定正、負極性的二輸出線接至時間延遲迴路，確保電路不會有錯誤作動產生；一時間延遲迴路，是由一電容器C1及電阻器R3、R4所構成的充放電電路，其輸出接隔離迴路，電容器C1用作電流儲存備用，同時經由電阻器R3、R4穩定的供應電流至隔離迴路，避免開關S切換時的瞬間波動；一隔離迴路，是設有一光耦合器PH，包含訊號發射端PH1，上述電阻器R4的兩端輸出接至該光耦合器PH的輸入端，即訊號發射端PH1，藉以將切換電流訊號藉光感應傳至HID燈組供電迴路；而HID燈級供電迴路則具有一隔離迴路，具有上述光耦合器PH的訊號接收端PH2，即光耦合器PH的輸出端，該輸出端接晶體三極體TR1的基極和集電極，以接收由PH1發射的光感應訊號，形成耦合作用，控制晶體三極體TR1的通斷，作為光敏開關之用；晶體三極體TR1的發射極和集電極與繼電器RE的線圈串接於電源兩端，藉以在接收訊號時能驅動導通大電流迴路動作；一導通大電流迴路，是具有一繼電器RE，該繼電器RE的觸點S1與S2串接於電瓶組與電子安定器BAL之間，其作用在於控制電子安定器BAL及近燈L的作動；一電瓶組，車上原有的電源，作為提供遠、近燈所需的電力；一HID燈組迴路，是為啟動車頭左、右各一組電子安定器及HID燈。
專利摘要一種汽車HID(高亮度)燈專用的電路，特徵是包括一H/L遠近燈切換延遲電路，以及一HID燈組供電迴路；其中該H/L遠近燈切換延遲電路至少包含有燈切換開關、極性修正迴路、時間延遲迴路、及隔離迴路所構成；而HID燈組供電迴路則是包含有導通大電流迴路、電瓶組、及HID燈組迴路等組成；當操控汽車上遠近燈切換開關動作時，不論供電方式是正極或負極電，均可藉由極性修正迴路的整流作用而能正確執行H/L遠近燈切換動作及時間延遲迴路的儲電作用，經隔離迴路的訊號連結，觸發導通大電流迴路的繼電器作動；切換動作時，近燈L保持恆亮狀態，不因切換產生閃爍現象，故能延長電子安定器及HID燈的使用壽命，而遠燈H則是經由燈切換開關來控制其亮、滅狀態。
文檔編號B60Q1/14GK2543773SQ0223034
公開日2003年4月9日 申請日期2002年4月1日 優先權日2002年4月1日
發明者嚴國賓 申請人:嚴國賓