一種液壓泵齒輪後油封輔助裝置及安裝方法
2024-02-10 21:22:15
一種液壓泵齒輪後油封輔助裝置及安裝方法
【專利摘要】本發明公開了一種液壓泵齒輪後油封輔助裝置及安裝方法，輔助安裝裝置包括：底座的頂面上設有用於放置液壓泵齒輪油封座的環形凹槽，且底座設有中心孔；壓頭底部的圓柱面可伸入底座設的中心孔用於確保壓頭、油封座、底座的中心線在同一直線上，第二臺階面用於抵接在油封的頂面從而把油封壓入油封座內。本發明的輔助安裝裝置能快速將液壓泵齒輪的油封安裝到液壓泵齒輪油封座內，且在安裝前進行質量檢測，有效防止了因油封與傳動法蘭端面幹涉、油封傾斜及油封外圓切邊而導致油封頂面磨損及油封漏油故障發生，確保裝配後的油封滿足使用要求。
【專利說明】[0001] 一種液壓泵齒輪後油封輔助裝置及安裝方法
【技術領域】
[0002] 本發明涉及發動機領域，尤其是一種液壓泵齒輪後油封輔助裝置及安裝方法。
【背景技術】
[0003] 混凝土泵車各工作裝置的動力來源於汽車發動機，汽車發動機的動力經過分動箱 切換後傳遞給液壓泵，液壓泵為攪拌、輸送混凝土提供動力。液壓泵由安裝在液壓泵齒輪長 軸上的傳動法蘭、與分動箱連接的液壓泵聯接法蘭、安裝在分動箱內的液壓泵齒輪、軸承、 惰齒輪組成。分動箱與發動機的曲軸箱、油底殼相連通，在混凝土泵車工作時，通過發動機 的潤滑系統往分動箱內的液壓泵齒輪、軸承、惰齒輪噴射高壓的機油，機油在起到潤滑作用 的同時將產生的熱量帶走，最終機油回流到油底殼。由於噴射的機油的壓力較高且液壓泵 齒輪、惰齒輪的高速旋轉，導致相對封閉的分動箱內的氣壓略高於大氣壓，為了防止機油從 液壓泵齒輪長軸(動力輸出端）漏出，需要在液壓泵聯接法蘭上安裝液壓泵齒輪油封座，在 油封座內通過過盈配合安裝有油封，液壓泵齒輪長軸穿過油封后，在液壓泵齒輪長軸上安 裝傳動法蘭並對外輸出動力，從而實現攪拌、輸送混凝土。
[0004] 通常情況下，由於缺乏專用液壓泵齒輪油封安裝工裝，只有將油封放到油封座上 後直接啟動液壓機壓裝油封，且在安裝油封過程中不使用任何輔料，油封壓入油封座的深 度及油封相對於油封座的平面度無法保證，並且現有技術中將油封座安裝到液壓泵聯接法 蘭之前不會對油封的安裝質量進行檢測，這樣裝配後的油封存在因油封壓入深度過淺而油 封與傳動法蘭端面幹涉、因油封安裝深度局部不均勻而傾斜及油封外圓切邊的缺陷，導致 油封頂面磨損及油封漏油故障頻繁發生。
【發明內容】
[0005] 本發明的目的在於提供一種液壓泵齒輪的油封的輔助安裝裝置及安裝方法，從而 克服現有技術因油封與傳動法蘭端面幹涉、油封傾斜及油封外圓切邊而導致油封頂面磨損 及油封漏油的缺陷。
[0006] 本發明的技術解決方案是這樣的，一種液壓泵齒輪後油封輔助裝置及安裝方法， 包括壓頭、第一臺階面、第二臺階面、第三臺階面、底座、環形凹槽、第一中心孔、油封座、第 二中心孔、環形凸臺、頂面、臺階面、油封、底面、頂面、第三中心孔，其特徵在於壓頭（1)其 上底部的圓柱面插入底座（2)設置的第一中心孔（22)，壓頭（1)、油封（4)油封座（3)、底座 (2)的中心線在同一直線上，壓頭（1)的第二臺階面（12)抵接在油封（4)的頂面（42)，油封 (4)壓入在油封座（3)內，油封（4)安裝在油封座（3)的第一中心孔（22)內的臺階面（34) 上，油封座（3)的下部設有環形凸臺（32)，油封（4)放置有油封座（3)的第二中心孔（31)上， 油封座（3)放置在底座（2)上，環形凸臺（32)容置在底座（2)的環形凹槽（21)內，壓頭（1) 放置在油封（4)的第三中心孔（43)和油封座（3)的第二中心孔（31)內，壓頭（1)的第二臺 階面（12)抵接在油封（4)的頂面（33)上，壓頭（1)、第二臺階面（12)、頂壓油封（4)在油封 座（3)的第二中心孔（31)，油封（4)的底面（41)抵接到油封座（3)的臺階面（34)上，壓頭 (1)中間底段是圓柱頭與底座（2)的第一中心孔（22)配合製做，壓頭（1)中間有第一臺階 面（11)、第二臺階面（12)、第三臺階面（13)，第三臺階面（13)與底座（2)的環形凹槽（21) 配合製做，底座（2)有第一中心孔（22)，第一中心孔（22)頂上是環形凹槽（21)，油封座（3) 底端有環形凸臺（32)、頂面（33)，外圓上有安裝法蘭孔，油封座（3)有第二中心孔（31)、臺 階面（34)，油封（4)有底面（41)、頂面（42)、第三中心孔（43)，油封（4)與油封座（3)配合制 做。
[0007] 壓頭（1)的第三臺階面（13)的直徑大於第二臺階面（12)的直徑。
[0008] 壓頭（1)的第二臺階面（12)的直徑大於第一臺階面（11)的直徑。
[0009] 其步驟方法是： (1)將底座（2)放置在液壓機的工作檯上； ② 在油封（4)外圓均勻塗一圈濃度1-20%肥皂水或1772潤滑脂； ③ 將油封（4)放置到油封座（3)的第二中心孔（31)上； ④ 將油封座（3)放置到底座（2)上，使油封座（3)的環形凸臺（32)容置在底座（2)的 環形凹槽（21)內； ⑤ 將壓頭（1)放置在油封（4)的第三中心孔（43)和油封座（3)的第二中心孔（31)內， 使壓頭（1)的第二臺階面（12)抵接在油封（4)的頂面（42)上； ⑥ 啟動液壓機，向下壓動壓頭（1)，從而利用第二臺階面（12)推動油封（4)在油封座 (3)的第二中心孔（31)內向下運動，使油封（4)的底面（41)抵接在油封座（3)的臺階面（34) 上，同時第三臺階面（13)抵接在油封座（3)的頂面（33)上。油封（4)安裝到油封座（3)上 後，油封（4)的頂面（42)低於油封座（3)的頂面（33)的1mm以上； ⑦ 將安裝有油封的油封座（3)取下，檢查油封（4)的壓入深度及平面度； ⑧ 以油封座（3)的頂面（33)為基準，測量油封（4)的頂面（42)上均布的三個點相對於 油封座（3)的頂面（33)的深度值，並計算這三個深度值的絕對值，計算三個絕對值中的最 大值與最小值的差，即得到油封（4)的平面度，如果壓入深度> 3mm且平面度< 0. 3mm，則油 封合格； ⑨ 如果每批小於30套油封座（3)和油封（4)，則對裝配的第一套及其餘任意一套油封 座（3)和油封（4)進行壓入深度值、平面度檢測，如果其中1套的檢測結果不合格，則當批全 部檢測； ⑩ 如果每批不小於30套油封座（3)和油封（4)，則對裝配的第一套及其餘任意四套油 封座（3)和油封（4)進行壓入深度值、平面度檢測，如果其中1套的檢測結果不合格，則當批 全部檢測。
[0010] 與現有技術相比，本發明的有益效果是：本發明的輔助安裝裝置能快速將液壓泵 齒輪的油封安裝到油封座內，且在安裝前進行質量檢測，有效防止了因油封與傳動法蘭端 面幹涉、油封傾斜及油封外圓切邊而導致油封頂面磨損及油封漏油故障發生，確保裝配後 的油封滿足使用要求。
【專利附圖】
【附圖說明】
[0011] 圖1是本發明的一種液壓泵齒輪後油封輔助裝置及安裝方法的壓頭結構圖。
[0012] 圖2是本發明的一種液壓泵齒輪後油封輔助裝置及安裝方法的底座結構圖。
[0013] 圖3是本發明的一種液壓泵齒輪後油封輔助裝置及安裝方法的油封座主視圖。
[0014] 圖4是本發明的一種液壓泵齒輪後油封輔助裝置及安裝方法的油封座俯視圖。
[0015] 圖5是本發明的一種液壓泵齒輪後油封輔助裝置及安裝方法的油封結構圖。
[0016] 附圖標記：壓頭（1)、第一臺階面（11)、第二臺階面（12)、第三臺階面（13)、底座 (2)、環形凹槽（21)、第一中心孔（22)、油封座（3)、第二中心孔（31)、環形凸臺（32)、頂面 (33)、臺階面（34)、油封（4)、底面（41)、頂面（42)、第三中心孔（43)。
【具體實施方式】
[0017] 下面結合附圖，對本發明的【具體實施方式】進行詳細描述。
[0018] 實施例1，一種液壓泵齒輪後油封輔助裝置及安裝方法，包括：底座，底座的頂面 上設有用於放置液壓泵齒輪油封座的環形凹槽，且底座設有第一中心孔；壓頭，壓頭底部的 圓柱面可伸入底座所設的第二中心孔從而確保壓頭、油封座、底座的中心在同一直線上，第 二臺階面用於抵接在油封的頂面從而把油封壓入油封座內。油封安裝在油封座的第二中心 孔內的臺階面上，且油封座的下部設有環形凸臺，安裝方法包括如下步驟：提供輔助安裝裝 置，輔助安裝裝置包括底座和壓頭，底座上設有環形凹槽，壓頭上設有第二臺階面；將底座 放置在液壓機的工作檯上；在油封外圓均勻塗一圈濃度5-10%肥皂水或1772潤滑脂的輔 料，將油封放置到油封座的第二中心孔上；將油封座放置到底座上，使環形凸臺容置在底座 的環形凹槽內；將壓頭放置在油封的第三中心孔和油封座的第二中心孔內，使第二臺階面 抵接在油封的頂面上；啟動液壓機，向下壓動壓頭，從而利用第二臺階面推動油封在油封座 的第二中心孔內向下運動，使油封的底面抵接到油封座的臺階面上；將安裝有油封的油封 座取下，檢查油封壓入深度及油封的平面度，以確定油封是否合格。在油封外圓均勻塗一圈 濃度5-10%肥皂水或1772潤滑脂，在油封垂直壓入油封座安裝孔過程中肥皂水或潤滑脂起 到潤滑作用，可以防止油封外圓切邊。壓頭上還設有第三臺階面，且第三臺階面的直徑大於 第二臺階面的直徑，第二臺階面將油封的底面推動到油封座的臺階面上時第三臺階面抵接 在油封座的頂面上。檢查油封壓入深度及油封的平面度的步驟包括：以油封座的加工頂面 為基準，測量油封的頂面上均布的三個點相對於油封座的頂面的深度，深度> 3mm，這樣完 全避免了因油封壓入深度過淺而油封與傳動法蘭端面幹涉導致油封頂面磨損的缺陷；計算 檢測到的三個深度絕對值中的最大值與最小值的差，即為油封的平面度，平面度< 0. 3mm， 這樣能有效控制因油封安裝深度局部不均勻而傾斜導致液壓泵油封漏油故障出現；如果油 封壓入深度彡3mm且平面度< 0. 3mm，則油封合格。
[0019] 實施例2,根據本發明【具體實施方式】的液壓泵齒輪的油封的輔助安裝裝置，包括 底座（2)和壓頭（1)。如圖1所示，壓頭（1)上設有第一臺階面（11)和第二臺階面（12)與 第三臺階面（13)，從而使壓頭（1)形成三級臺階面。如圖2所示，底座（1)的頂面上設有環 形凹槽（21)，且底座（2)上設有第一中心孔（22)。
[0020] 如圖3、4所示，油封座（3)上設有第二中心孔（31)，第二中心孔（31)內設有安裝 油封（4)的臺階面（34)。油封座（3)的下部設有環形凸臺（32)，環形凸臺（32)放置在底座 (2)的環形凹槽（21)內，將油封座（3)定位在底座（2)上。如圖5所示，油封（4)上設有第 三中心孔（43)。
[0021] 本發明的輔助安裝裝置安裝油封的方法，包括如下步驟： 將底座（2)放置在液壓機的工作檯上； 在油封（4)外圓均勻塗一圈濃度5-10%肥皂水或1772潤滑脂； 將油封（4)放置到油封座（3)的第二中心孔（31)上； 將油封座（3)放置到底座（2)上，使油封座（3)的環形凸臺（32)容置在底座的環形凹 槽（21)內； 將壓頭（1)放置在油封（4)的第三中心孔（43)和油封座（3)的第二中心孔（31)內，使 壓頭（1)的第二臺階面（12)抵接在油封（4)的頂面（42上）； 啟動液壓機，向下壓動壓頭（1 )，從而利用第二臺階面（12)推動油封（4)在油封座的第 二中心孔（31)內向下運動，使油封（4)的底面（41)抵接在油封座（3)的臺階面（34)上，同 時第三臺階面（13)抵接在油封座（3)的頂面（33)上。油封（4)安裝到油封座（3)上後，油 封（4)的頂面（42)低於油封座（3)的頂面（33)約3mm。
[0022] 然後，將安裝有油封的油封座（3)取下，檢查油封（4)的壓入深度及平面度，以確 定油封是否合格： 以油封座（3)的頂面（33)為基準，測量油封（4)的頂面（42)上均布的三個點相對於油 封座（3)的頂面（33)的深度值，並計算這三個深度值的絕對值；計算三個絕對值中的最大 值與最小值的差，即得到油封（4)的平面度；如果壓入深度> 3mm且平面度< 0.3mm，則油封 合格。
[0023] 如果每批小於30套油封座和油封，則對裝配的第一套及其餘任意一套油封座和 油封進行壓入深度值、平面度檢測，如果其中1套的檢測結果不合格，則當批全部檢測。
[0024] 如果每批不小於30套油封座和油封，則對裝配的第一套及其餘任意四套油封座 和油封進行壓入深度值、平面度檢測，如果其中1套的檢測結果不合格，則當批全部檢測。
[0025] 實施例3,底座（2)的頂面上設有用於放置液壓泵齒輪的油封座（3)的環形凹槽 (21)，且所述底座（2)設有第一中心孔（22)。壓頭（1)其上底部的圓柱面可伸入底座（2)設 的第一中心孔（22)用於確保壓頭（1)、油封（4)、油封座（3)、底座（2)的中心線在同一直線 上，其上所設的第二臺階面（12)用於抵接在油封（4)的頂面（42)從而把油封（4)壓入油封 座（3)內。所述壓頭（1)上設有第一、第二、第三臺階面（11、12、13)，在油封（4)安裝完畢的 狀態下所述第三臺階面（13)抵接在油封座（3)的頂面（42)上，且所述第三臺階面（13)的 直徑大於所述第二臺階面（12)的直徑。油封（4)安裝在油封座（3)的第二中心孔（31)內 的臺階面（34)上，且所述油封座（3)的下部設有環形凸臺（32)，其安裝方法包括如下步驟： 提供輔助安裝裝置，所述輔助安裝裝置，包括底座（2)和壓頭（1 )，所述底座（2)上設有 環形凹槽（21 )，所述壓頭（1)上設有第二臺階面（12); 將所述底座（2)放置在液壓機的工作檯上； 將所述油封（4)放置到所述油封座（3)的中心孔上； 將所述油封座（3)放置到所述底座（2)上，使所述環形凸臺（32)容置在所述底座（2) 的環形凹槽（21)內； 將所述壓頭放置在所述油封（3)的第二中心孔（31)和所述油封座（3)的第二中心孔 (31)內，使所述第二臺階面（12)抵接在所述油封（4)的頂面（42)上； 啟動液壓機，向下壓動所述壓頭（1 )，從而利用所述第二臺階面（12)推動所述油封（4) 在所述油封座（3)的第二中心孔（31)內向下運動，使所述油封（4)的底面（41)抵接到所述 油封座（3)的臺階面（34)上； 將安裝有油封（4)的所述油封座（31)取下，檢查所述油封（4)的壓入深度及平面度，以 確定所述油封（4)是否合格。
[0026] 所述壓頭（1)上還設有第二臺階面（12)，且所述第二臺階面（12)的直徑大於所述 第一臺階面（11)的直徑，將所述油封（4)的底面（42)推動到所述油封座（3)的臺階面（34) 上時所述第二臺階面（12)抵接在所述油封座（3)的頂面（33)上，在油封（4)安裝完畢的狀 態下所述第三臺階面（13)抵接在油封座（3)的頂面（33)上，且所述第三臺階面（13)的直 徑大於所述第二臺階面（12)的直徑。
[0027] 檢查油封（4)的壓入深度及平面度的步驟包括： 以油封座（3)的加工頂面（33)為基準，測量油封（4)的頂面（33)上均布的三個點相對 於油封座（3)的頂面（33)的深度，並計算各自的絕對值；計算檢測到的三個絕對值中的最 大值與最小值的差，即為油封（4)的平面度；如果深度> 3mm且平面度< 0.3mm，則所述油封 (4)合格。
[0028] 本發明的輔助安裝裝置能快速將液壓泵齒輪的油封安裝到油封座內，且在安裝前 進行質量檢測，有效防止了因油封與傳動法蘭端面幹涉、油封傾斜及油封外圓切邊而導致 油封頂面磨損及油封漏油故障發生，確保裝配後的油封滿足使用要求。
【權利要求】
1. 一種液壓泵齒輪後油封輔助裝置，包括壓頭、第一臺階面、第二臺階面、第三臺階 面、底座、環形凹槽、第一中心孔、油封座、第二中心孔、環形凸臺、頂面、臺階面、油封、底面、 頂面、第三中心孔，其特徵在於壓頭（1)其上底部的圓柱面插入底座（2)設置的第一中心孔 (22)，壓頭（1)、油封（4)、油封座（3)、底座（2)的中心線在同一直線上，壓頭（1)的第二臺 階面（12)抵接在油封（4)的頂面（42)，油封（4)壓入在油封座（3)內，油封（4)安裝在油封 座（3)的第一中心孔（22)內的臺階面（34)上，油封座（3)的下部設有環形凸臺（32)，油封 (4)在油封座（3)的第二中心孔（31)上，油封座（3)在底座（2)上，環形凸臺（32)在底座 (2) 的環形凹槽（21)內，壓頭（1)在油封（4)的第三中心孔（43)和油封座（3)的第二中心 孔（31)內，壓頭（1)的第二臺階面（12)抵接在油封（4)的頂面（33)上，壓頭（1)、第二臺階 面（12)頂壓油封（4)在油封座（3)的第二中心孔（31)，油封（4)的底面（41)抵接到油封座 (3) 的臺階面（34)上，壓頭（1)中間底段是圓柱頭與底座（2)的第一中心孔（22)配合製做， 壓頭（1)中間有第一臺階面（11)、第二臺階面（12)、第三臺階面（13)，第三臺階面（13)與底 座（2)的環形凹槽（21)配合製做，底座（2)有第一中心孔（22)，第一中心孔（22)頂上是環 形凹槽（21)，油封座（3)底端有環形凸臺（32)、頂面（33)，外圓上有安裝法蘭孔，油封座（3) 有第二中心孔（31)，有臺階面（34)，油封（4)有底面（41)、頂 面（42)、第三中心孔（43)，油封（4)與油封座（3)配合製做。
2. 按照權利要求1所述的一種液壓泵齒輪後油封輔助裝置，其特徵在於壓頭（1)的第 三臺階面（13)的直徑大於第二臺階面（12)的直徑。
3. 按照權利要求1所述的一種液壓泵齒輪後油封輔助裝置，其特徵在於壓頭（1)的第 二臺階面（12)的直徑大於第一臺階面（11)的直徑。
4. 一種液壓泵齒輪後油封輔助裝置的安裝方法，其特徵在於：其步驟方法是： ⑴將底座（2)放置在液壓機的工作檯上； ② 在油封（4)外圓均勻塗一圈濃度1-20%肥皂水或1772潤滑脂； ③ 將油封（4)放置到油封座（3)的第二中心孔（31)上； ④ 將油封座（3)放置到底座（2)上，使油封座（3)的環形凸臺（32)容置在底座（2)的 環形凹槽（21)內； ⑤ 將壓頭（1)放置在油封（4)的第三中心孔（43)和油封座（3)的第二中心孔（31)內， 使壓頭（1)的第二臺階面（12)抵接在油封（4)的頂面（42)上； ⑥ 啟動液壓機，向下壓動壓頭（1)，從而利用第二臺階面（12)推動油封（4)在油封座 (3)的第二中心孔（31)內向下運動，使油封（4)的底面（41)抵接在油封座（3)的臺階面（34) 上，同時第三臺階面（13)抵接在油封座（3)的頂面（33)上，油封（4)安裝到油封座（3)上 後，油封（4)的頂面（42)低於油封座（3)的頂面（33)的1mm以上； ⑦ 將安裝有油封的油封座（3)取下，檢查油封（4)的壓入深度及平面度； ⑧ 以油封座（3)的頂面（33)為基準，測量油封（4)的頂面（42)上均布的三個點相對於 油封座（3)的頂面（33)的深度值，並計算這三個深度值的絕對值，計算三個絕對值中的最 大值與最小值的差，即得到油封（4)的平面度，如果壓入深度> 3mm且平面度< 0. 3mm，則油 封合格； ⑨ 如果每批小於30套油封座（3)和油封（4)，則對裝配的第一套及其餘任意一套油封 座（3)和油封（4)進行壓入深度值、平面度檢測，如果其中1套的檢測結果不合格，則當批全 部檢測； ⑩如果每批不小於30套油封座（3)和油封（4)，則對裝配的第一套及其餘任意四套油 封座（3)和油封（4)進行壓入深度值、平面度檢測，如果其中1套的檢測結果不合格，則當批 全部檢測。
【文檔編號】B23P19/027GK104084782SQ201410288424
【公開日】2014年10月8日 申請日期:2014年6月25日 優先權日:2014年6月25日
【發明者】馮誠, 李廣生, 宋凱 申請人:廣西玉柴機器股份有限公司