基於行動裝置的停車場車位指引裝置的製作方法
2023-12-05 04:53:21 1

本實用新型涉及停車場車位引導技術領域,具體為基於行動裝置的停車場車位指引裝置。
背景技術:
車位引導系統是能夠引導車輛順利進入目的車位的指示系統。一般情況是指在停車場引導車輛停入空車位的智能停車引導系統,由探測器對車位進行檢測,通過顯示屏顯示空車位信息,司機通過該信息,實現輕鬆停車,現有的停車位引導不能區分車位是否為已購買車位,不熟悉的車主不清楚車位信息,容易導致因停車位發生糾紛,所以設計一款便於區分停車位的基於行動裝置的停車場車位指引裝置是值得我們考慮的。
技術實現要素:
本實用新型的目的在於提供基於行動裝置的停車場車位指引裝置,以解決上述背景技術中提出的問題。
為實現上述目的,本實用新型提供如下技術方案:基於行動裝置的停車場車位指引裝置,包括控制面板、第一超聲波探測器和車位指示燈,所述控制面板的頂部安裝有支柱,所述支柱上安裝有安裝板,所述安裝板上設置有若干個螺紋孔,所述控制面板上安裝有顯示屏,所述控制面板的一側安裝有語音提示器,所述控制面板的內部安裝有第一蓄電池,所述第一蓄電池上安裝有第一電路板,所述第一電路板上安裝有單片機,所述語音提示器和所述顯示屏均與所述單片機電性連接,所述第一超聲波探測器的頂部安裝有第一攝像頭,所述第一超聲波探測器的一側安裝有電控箱,所述電控箱的內部安裝有第二蓄電池,所述第二蓄電池上安裝有第二電路板,所述第二電路板上安裝有圖像處理晶片,所述車位指示燈安裝在車位標線的前部,所述車位標線的正上方安裝有第二超聲波探測器和第二攝像頭,所述第二超聲波探測器和所述第二攝像頭均安裝在支架的底部。
進一步的,所述第一超聲波探測器、第二超聲波探測器、第二攝像頭和車位指示燈均與單片機電性連接。
進一步的,所述第二攝像頭的輸出端與圖像處理晶片的輸入端電性連接,所述圖像處理晶片的輸出端與單片機的輸入端電性連接。
進一步的,所述第一超聲波探測器和第二超聲波探測器均由探頭、轉換電路、接收機和信號處理電路構成。
進一步的,所述單片機為一種AT89S51單片機。
進一步的,所述圖像處理晶片為一種FH8510ISP圖像處理晶片。
進一步的,所述車位標線分為已購買車位標線和未購買車位標線,所述車位標線與車位指示燈一一對應。
進一步的,所述單片機上安裝有存儲器。
與現有技術相比,本實用新型的有益效果是:該基於行動裝置的停車場車位指引裝置第一超聲波探測器和第一攝像頭監測車輛信息,第一攝像頭識別車輛車牌信息並將信息傳輸到圖像處理晶片上進行分析處理,圖像處理晶片將處理信息傳輸到單片機上進行處理,若車輛信息為已購買車車位,則單片機通過語音提示器進行語音提醒並將相應的車位指示燈打開,第二超聲波探測器和第二攝像頭監測車位標線上是否停有車輛,若車輛為未購買車位,則單片機控制未購買車位標線前的車位指示燈打開,便於車主進行停車,防止一些車主亂停車。
附圖說明
圖1是本實用新型的整體結構示意圖;
圖2是本實用新型的控制面板內部結構示意圖;
圖3是本實用新型的電控箱內部結構示意圖;
圖4是本實用新型的控工作原理框圖;
圖中:1-控制面板;2-語音提示器;3-顯示屏;4-支柱;5-安裝板;6-螺紋孔;7-第一攝像頭;8-第一超聲波探測器;9-電控箱;10-支架;11-第二超聲波探測器;12-第二攝像頭;13-車位標線;14-車位指示燈;15-第一蓄電池;16-第一電路板;17-單片機;18-第二蓄電池;19-第二電路板;20-圖像處理晶片。
具體實施方式
下面將結合本實用新型實施例中的附圖,對本實用新型實施例中的技術方案進行清楚、完整地描述,顯然,所描述的實施例僅僅是本實用新型一部分實施例,而不是全部的實施例。基於本實用新型中的實施例,本領域普通技術人員在沒有做出創造性勞動前提下所獲得的所有其他實施例,都屬於本實用新型保護的範圍。
請參閱圖1-4,本實用新型提供一種技術方案:基於行動裝置的停車場車位指引裝置,包括控制面板1、第一超聲波探測器8和車位指示燈14,控制面板1的頂部安裝有支柱4,支柱4上安裝有安裝板5,安裝板5上設置有若干個螺紋孔6,控制面板1上安裝有顯示屏3,控制面板1的一側安裝有語音提示器2,控制面板1的內部安裝有第一蓄電池15,第一蓄電池15上安裝有第一電路板16,第一電路板16上安裝有單片機17,語音提示器2和顯示屏3均與單片機17電性連接,第一超聲波探測器8的頂部安裝有第一攝像頭7,第一超聲波探測器8的一側安裝有電控箱9,電控箱9的內部安裝有第二蓄電池18,第二蓄電池18上安裝有第二電路板19,第二電路板19上安裝有圖像處理晶片20,車位指示燈14安裝在車位標線13的前部,車位標線13的正上方安裝有第二超聲波探測器11和第二攝像頭12,第二超聲波探測器11和第二攝像頭12均安裝在支架10的底部。
進一步的,所述第一超聲波探測器8、第二超聲波探測器11、第二攝像頭12和車位指示燈14均與單片機17電性連接,便於信號傳輸。
進一步的,所述第二攝像頭12的輸出端與圖像處理晶片20的輸入端電性連接,所述圖像處理晶片20的輸出端與單片機17的輸入端電性連接,便於信號傳輸。
進一步的,所述第一超聲波探測器8和第二超聲波探測器11均由探頭、轉換電路、接收機和信號處理電路構成,便於進行車輛監測。
進一步的,所述單片機17為一種AT89S51單片機,具有低功耗和高性能的特點。
進一步的,所述圖像處理晶片20為一種FH8510ISP圖像處理晶片,圖像處理速度快。
進一步的,所述車位標線13分為已購買車位標線和未購買車位標線,所述車位標線13與車位指示燈14一一對應,方便提醒車主停車。
進一步的,所述單片機17上安裝有存儲器,便於存儲信息。
本實用新型的超聲波探測器為現有技術,其工作原理為探頭向某一方向發射超聲波,超聲波在空氣中傳播,途中碰到障礙物就立即返回來,由接收機進行信號接收。
工作原理:首先,第一超聲波探測器8和第一攝像頭7監測車輛信息,第一攝像頭7識別車輛車牌信息並將信息傳輸到圖像處理晶片20上進行分析處理,圖像處理晶片20將處理信息傳輸到單片機17上進行處理,若車輛信息為已購買車車位,則單片機17通過語音提示器2進行語音提醒並將相應的車位指示燈14打開,第二超聲波探測器11和第二攝像頭12監測車位標線13上是否停有車輛,若車輛為未購買車位,則單片機17控制未購買車位標線前的車位指示燈14打開,便於車主進行停車,防止一些車主亂停車。
儘管已經示出和描述了本實用新型的實施例,對於本領域的普通技術人員而言,可以理解在不脫離本實用新型的原理和精神的情況下可以對這些實施例進行多種變化、修改、替換和變型,本實用新型的範圍由所附權利要求及其等同物限定。