基於物聯網的駕駛人員掌紋與車輛信息記錄平臺的製作方法
2023-12-06 11:20:26 1
專利名稱:基於物聯網的駕駛人員掌紋與車輛信息記錄平臺的製作方法
【專利摘要】本實用新型提供基於物聯網的駕駛人員掌紋與車輛信息記錄平臺，包括車輛荷載記錄系統、駕駛人員掌紋記錄系統、行駛信息記錄系統以及信息匯總系統，車輛荷載記錄系統、駕駛人員掌紋記錄系統與行駛信息記錄系統均與信息匯總系統相連。本系統採用多種信息記錄與採集裝置，使得在同一路段，同一時間段內，同一車輛，同一駕駛人員的全部相關信息在這一系統中能夠全面的進行查詢，避免了由於採用不同系統記錄相同信息而造成的資源浪費，且在查詢中使得查詢人員浪費大量的時間與精力查詢相應的信息。
【專利說明】
基於物聯網的駕駛人員掌紋與車輛信息記錄平臺
技術領域
[0001]本實用新型涉及信息記錄技術領域，更具體地說，涉及一種基於物聯網的駕駛人員掌紋與車輛信息記錄平臺。
【背景技術】
[0002]隨著社會的發展和人們生活水平的提高，汽車也從原來的奢侈品變為了現在人們日常出門常用的代步工具。
[0003]在橋上行駛的車輛種類繁多，有汽車、平板掛車、履帶車、壓路機等，各類車輛在橋梁上出現的機遇不同。把經常地、大量地出現的汽車隊做為汽車荷載;把偶然地個別地出現的履帶車和平板掛車做為履帶車和平板掛車荷載。計算荷載採用汽車荷載，驗算荷載採用履帶車、平板掛車荷載。
[0004]現有的車輛荷載記錄系統僅僅只能通過記錄車輛的車牌號來記載車輛的荷載，對於車輛在行駛過程中的其他信息以及車輛駕駛人員的相關信息無法做到同步記錄，使得各種信息記錄採用不同的記錄系統，信息查詢相對比較麻煩，查詢時間長。
【實用新型內容】
[0005]本實用新型克服了現有技術中的不足，提供了一種基於物聯網的駕駛人員掌紋與車輛信息記錄平臺。
[0006]本實用新型的目的通過下述技術方案予以實現。
[0007]基於物聯網的駕駛人員掌紋與車輛信息記錄平臺，包括車輛荷載記錄系統、駕駛人員掌紋記錄系統、行駛信息記錄系統以及信息匯總系統，所述車輛荷載記錄系統、所述駕駛人員掌紋記錄系統與所述行駛信息記錄系統均與所述信息匯總系統相連；
[0008]所述車輛荷載記錄系統包括觸發攔截柱、荷載測量裝置、牌照掃描裝置以及荷載記錄裝置，所述觸發攔截柱設置在所述荷載測量裝置一端，所述荷載測量裝置包括裝置框體、左測量板、右測量板、左右調節軌道和重量傳感器，所述裝置框體設置在地面上，所述左右調節軌道設置在所述裝置框體內側底端，所述左測量板和所述右測量板活動的設置在所述左右調節軌道上，所述重量傳感器分別設置在所述左測量板和所述右測量板中，所述重量傳感器的輸出端與所述荷載記錄裝置的第一輸入端相連，所述牌照掃描裝置設置在所述觸發攔截柱上與所述車輛牌照對應設置，所述牌照掃描裝置的信息輸出端與所述荷載記錄裝置的第二輸入端相連；
[0009]所述駕駛人員掌紋記錄系統包括掌紋掃描裝置和掌紋記錄裝置，所述掌紋掃描裝置包括掃描板、紅外溫感燈、溫感記錄器以及溫感掌紋轉換器，所述紅外感應燈設置在所述掃描板內側，所述紅外感應燈包括燈軸、安裝板、溫感燈以及導線，所述安裝板採用圓柱型結構，所述安裝板貫穿設置在所述燈軸上，在所述安裝板上均勻的設置有所述溫感燈，在所述溫感燈通過所述導線相連，在所述燈軸一側設置有燈軸電機，所述溫感記錄器和所述溫感掌紋轉換器設置在所述燈軸內側，所述溫感燈的輸出端與所述溫感記錄器的輸入端相連，所述溫感記錄器的輸出端與所述溫感掌紋轉換器的輸入端相連，所述溫感掌紋轉換器的輸出端與所述掌紋記錄裝置的輸入端相連；
[0010]所述行駛信息記錄系統包括高清記錄裝置、車牌比對裝置和信息記錄裝置，所述高清記錄裝置採用設置在行駛路段的高清攝像頭，所述高清記錄裝置的輸出端與所述車牌比對裝置的輸入端相連，所述車牌比對裝置的輸出端與所述信息記錄裝置的輸入端相連；
[0011]所述荷載記錄裝置、所述掌紋記錄裝置和所述信息記錄裝置的輸出端均與所述信息匯總系統的輸入端相連。
[0012]所述觸發攔截柱包括觸發器、升降驅動器、升降柱和升降底座，所述觸發器設置在所述裝置框體一端，所述觸發器通過導線與所述升降驅動器相連，所述升降底座設置在所述裝置框體另一端，在所述升降底座上均勻的設置有所述升降柱，所述升降驅動器設置在所述升降底座內側，所述升降底座平行於地面設置，所述升降柱採用三級升降結構，所述升降柱包括下柱身、中柱身和上柱身，所述上柱身通過一級升降軌道套接在所述中柱身內側，所述中柱身通過二級升降軌道套接在所述下柱身內側，所述下柱身通過三級升降軌道設置在所述升降底座內側，所述升降驅動器與所述一級升降軌道、所述二級升降軌道和所述三級升降軌道相連。
[0013]所述牌照掃描裝置設置在所述下柱身外側。
[0014]本實用新型的有益效果為:與現有技術相比，本系統採用多種信息記錄與採集裝置，使得在同一路段，同一時間段內，同一車輛，同一駕駛人員的全部相關信息在這一系統中能夠全面的進行查詢，避免了由於採用不同系統記錄相同信息而造成的資源浪費，且在查詢中使得查詢人員浪費大量的時間與精力查詢相應的信息;在同一系統中同時記錄了駕駛人員的掌紋信息、車輛信息、車輛行駛信息和車輛荷載信息，達到了統一相關信息的目的;通過設置在裝置框體內的左右調節軌道使得左測量板和右測量板之間的軸距能夠進行調節，使得荷載測量裝置能夠適用於不同軸距的車輛，避免了由於軸距不同而使得荷載測量裝置不能達到測量作用，從而擴大了該裝置的適用範圍；在裝置框體一端設置有觸發器，通過觸發器的觸發作用，使得設置在裝置框體另一端的升降驅動器驅動升降柱從升降底座中升降出來，以避免駕駛人員闖入，從而有效的提高了車輛荷載的測量率;在升降柱上設置有牌照掃描裝置，通過牌照掃描裝置能夠在對車輛進行車輛荷載測量的同時能夠準確地記錄車輛的牌照信息，同時由於設置有掌紋掃描裝置，在荷載測量的間隙，不僅能夠將車輛牌照信息與車輛荷載信息進行一一對應，同時還能通過採用旋轉的紅外溫感燈，使得在記錄掌紋溫感信息時，能夠更加全面的記錄這一位置上的掌紋信息，實現了將駕駛人員掌紋信息與車牌信息、荷載信息同一記錄。
【附圖說明】
[0015]圖1是本實用新型的連接結構示意圖；
[0016]圖2是本實用新型中荷載測量裝置的結構示意圖；
[0017]圖3是本實用新型中掌紋掃描裝置的結構示意圖；
[0018]圖4是本實用新型中觸發攔截柱的結構示意圖；
[0019]圖中:1為裝置框體，2為左測量板，3為右測量板，4為左右調節軌道，5為掃描板，6為燈軸，7為安裝板，8為溫感燈，9為燈軸電機，10為觸發器，11為升降驅動器，12為升降底座，13為下柱身，14為中柱身，15為上柱身。
【具體實施方式】
[0020]下面通過具體的實施例對本實用新型的技術方案作進一步的說明。
[0021]如圖1至圖4所示，其中，I為裝置框體，2為左測量板，3為右測量板，4為左右調節軌道，5為掃描板，6為燈軸，7為安裝板，8為溫感燈，9為燈軸電機，10為觸發器，11為升降驅動器，12為升降底座，13為下柱身，14為中柱身，15為上柱身。
[0022]基於物聯網的駕駛人員掌紋與車輛信息記錄平臺，包括車輛荷載記錄系統、駕駛人員掌紋記錄系統、行駛信息記錄系統以及信息匯總系統，車輛荷載記錄系統、駕駛人員掌紋記錄系統與行駛信息記錄系統均與信息匯總系統相連；
[0023]車輛荷載記錄系統包括觸發攔截柱、荷載測量裝置、牌照掃描裝置以及荷載記錄裝置，觸發攔截柱設置在荷載測量裝置一端，荷載測量裝置包括裝置框體、左測量板、右測量板、左右調節軌道和重量傳感器，裝置框體設置在地面上，左右調節軌道設置在裝置框體內側底端，左測量板和右測量板活動的設置在左右調節軌道上，重量傳感器分別設置在左測量板和右測量板中，重量傳感器的輸出端與荷載記錄裝置的第一輸入端相連，牌照掃描裝置設置在觸發攔截柱上與車輛牌照對應設置，牌照掃描裝置的信息輸出端與荷載記錄裝置的第二輸入端相連；
[0024]駕駛人員掌紋記錄系統包括掌紋掃描裝置和掌紋記錄裝置，掌紋掃描裝置包括掃描板、紅外溫感燈、溫感記錄器以及溫感掌紋轉換器，紅外感應燈設置在掃描板內側，紅外感應燈包括燈軸、安裝板、溫感燈以及導線，安裝板採用圓柱型結構，安裝板貫穿設置在燈軸上，在安裝板上均勻的設置有溫感燈，在溫感燈通過導線相連，在燈軸一側設置有燈軸電機，溫感記錄器和溫感掌紋轉換器設置在燈軸內側，溫感燈的輸出端與溫感記錄器的輸入端相連，溫感記錄器的輸出端與溫感掌紋轉換器的輸入端相連，溫感掌紋轉換器的輸出端與掌紋記錄裝置的輸入端相連；
[0025]行駛信息記錄系統包括高清記錄裝置、車牌比對裝置和信息記錄裝置，高清記錄裝置採用設置在行駛路段的高清攝像頭，高清記錄裝置的輸出端與車牌比對裝置的輸入端相連，車牌比對裝置的輸出端與信息記錄裝置的輸入端相連；
[0026]荷載記錄裝置、掌紋記錄裝置和信息記錄裝置的輸出端均與信息匯總系統的輸入端相連。
[0027]觸發攔截柱包括觸發器、升降驅動器、升降柱和升降底座，觸發器設置在裝置框體一端，觸發器通過導線與升降驅動器相連，升降底座設置在裝置框體另一端，在升降底座上均勻的設置有升降柱，升降驅動器設置在升降底座內側，升降底座平行於地面設置，升降柱採用三級升降結構，升降柱包括下柱身、中柱身和上柱身，上柱身通過一級升降軌道套接在中柱身內側，中柱身通過二級升降軌道套接在下柱身內側，下柱身通過三級升降軌道設置在升降底座內側，升降驅動器與一級升降軌道、二級升降軌道和三級升降軌道相連。
[0028]牌照掃描裝置設置在下柱身外側。
[0029]與現有技術相比，本系統採用多種信息記錄與採集裝置，使得在同一路段，同一時間段內，同一車輛，同一駕駛人員的全部相關信息在這一系統中能夠全面的進行查詢，避免了由於採用不同系統記錄相同信息而造成的資源浪費，且在查詢中使得查詢人員浪費大量的時間與精力查詢相應的信息;在同一系統中同時記錄了駕駛人員的掌紋信息、車輛信息、車輛行駛信息和車輛荷載信息，達到了統一相關信息的目的；通過設置在裝置框體內的左右調節軌道使得左測量板和右測量板之間的軸距能夠進行調節，使得荷載測量裝置能夠適用於不同軸距的車輛，避免了由於軸距不同而使得荷載測量裝置不能達到測量作用，從而擴大了該裝置的適用範圍；在裝置框體一端設置有觸發器，通過觸發器的觸發作用，使得設置在裝置框體另一端的升降驅動器驅動升降柱從升降底座中升降出來，以避免駕駛人員闖入，從而有效的提高了車輛荷載的測量率;在升降柱上設置有牌照掃描裝置，通過牌照掃描裝置能夠在對車輛進行車輛荷載測量的同時能夠準確地記錄車輛的牌照信息，同時由於設置有掌紋掃描裝置，在荷載測量的間隙，不僅能夠將車輛牌照信息與車輛荷載信息進行一一對應，同時還能通過採用旋轉的紅外溫感燈，使得在記錄掌紋溫感信息時，能夠更加全面的記錄這一位置上的掌紋信息，實現了將駕駛人員掌紋信息與車牌信息、荷載信息同一記錄。
[0030]以上對本實用新型進行了詳細說明，但所述內容僅為本實用新型的較佳實施例，不能被認為用於限定本實用新型的實施範圍。凡依本實用新型申請範圍所作的均等變化與改進等，均應仍歸屬於本實用新型的專利涵蓋範圍之內。
【主權項】
1.基於物聯網的駕駛人員掌紋與車輛信息記錄平臺，其特徵在於:包括車輛荷載記錄系統、駕駛人員掌紋記錄系統、行駛信息記錄系統以及信息匯總系統，所述車輛荷載記錄系統、所述駕駛人員掌紋記錄系統與所述行駛信息記錄系統均與所述信息匯總系統相連； 所述車輛荷載記錄系統包括觸發攔截柱、荷載測量裝置、牌照掃描裝置以及荷載記錄裝置，所述觸發攔截柱設置在所述荷載測量裝置一端，所述荷載測量裝置包括裝置框體、左測量板、右測量板、左右調節軌道和重量傳感器，所述裝置框體設置在地面上，所述左右調節軌道設置在所述裝置框體內側底端，所述左測量板和所述右測量板活動的設置在所述左右調節軌道上，所述重量傳感器分別設置在所述左測量板和所述右測量板中，所述重量傳感器的輸出端與所述荷載記錄裝置的第一輸入端相連，所述牌照掃描裝置設置在所述觸發攔截柱上與所述車輛牌照對應設置，所述牌照掃描裝置的信息輸出端與所述荷載記錄裝置的第二輸入端相連； 所述駕駛人員掌紋記錄系統包括掌紋掃描裝置和掌紋記錄裝置，所述掌紋掃描裝置包括掃描板、紅外溫感燈、溫感記錄器以及溫感掌紋轉換器，所述紅外感應燈設置在所述掃描板內側，所述紅外感應燈包括燈軸、安裝板、溫感燈以及導線，所述安裝板採用圓柱型結構，所述安裝板貫穿設置在所述燈軸上，在所述安裝板上均勻的設置有所述溫感燈，在所述溫感燈通過所述導線相連，在所述燈軸一側設置有燈軸電機，所述溫感記錄器和所述溫感掌紋轉換器設置在所述燈軸內側，所述溫感燈的輸出端與所述溫感記錄器的輸入端相連，所述溫感記錄器的輸出端與所述溫感掌紋轉換器的輸入端相連，所述溫感掌紋轉換器的輸出端與所述掌紋記錄裝置的輸入端相連； 所述行駛信息記錄系統包括高清記錄裝置、車牌比對裝置和信息記錄裝置，所述高清記錄裝置採用設置在行駛路段的高清攝像頭，所述高清記錄裝置的輸出端與所述車牌比對裝置的輸入端相連，所述車牌比對裝置的輸出端與所述信息記錄裝置的輸入端相連； 所述荷載記錄裝置、所述掌紋記錄裝置和所述信息記錄裝置的輸出端均與所述信息匯總系統的輸入端相連。2.根據權利要求1所述的基於物聯網的駕駛人員掌紋與車輛信息記錄平臺，其特徵在於:所述觸發攔截柱包括觸發器、升降驅動器、升降柱和升降底座，所述觸發器設置在所述裝置框體一端，所述觸發器通過導線與所述升降驅動器相連，所述升降底座設置在所述裝置框體另一端，在所述升降底座上均勻的設置有所述升降柱，所述升降驅動器設置在所述升降底座內側，所述升降底座平行於地面設置，所述升降柱採用三級升降結構，所述升降柱包括下柱身、中柱身和上柱身，所述上柱身通過一級升降軌道套接在所述中柱身內側，所述中柱身通過二級升降軌道套接在所述下柱身內側，所述下柱身通過三級升降軌道設置在所述升降底座內側，所述升降驅動器與所述一級升降軌道、所述二級升降軌道和所述三級升降軌道相連。3.根據權利要求2所述的基於物聯網的駕駛人員掌紋與車輛信息記錄平臺，其特徵在於:所述牌照掃描裝置設置在所述下柱身外側。
【文檔編號】G06Q50/30GK205721985SQ201620395685
【公開日】2016年11月23日
【申請日】2016年5月3日
【發明人】金福增
【申請人】渤海天工（天津）科技發展有限公司