一種LNG船燃料控制櫃的製作方法

2024-02-20 20:25:15

本實用新型涉及一種船用控制櫃，特別是一種LNG船燃料控制櫃。

背景技術：

現有技術中的LNG船燃料控制系統分為控制櫃和操作臺，控制櫃內安裝有控制電路，控制電路控制船上的燃料供應；操作臺上安裝有顯示器和若干按鈕開關，操作臺電連接控制電路；由於控制櫃與操作臺獨立分開，結構複雜，生產成本高，安裝時還需要多次調試連接，且船上空間有限，獨立分開佔用了更多的船上空間，而且布線也較為麻煩。

技術實現要素：

為了克服現有技術的不足，本實用新型提供一種結構簡單、生產成本低、佔用空間小的LNG船燃料控制櫃。

本實用新型解決其技術問題所採用的技術方案是：

一種LNG船燃料控制櫃，包括櫃體、安裝在所述櫃體內的控制電路以及與所述櫃體鉸接的第一櫃門和第二櫃門，所述第一櫃門和第二櫃門上均安裝有若干按鈕開關，所述第一櫃門安裝有第一顯示器，所述第二櫃門上安裝有第二顯示器，所述按鈕開關、第一顯示器、第二顯示器與所述控制電路電連接。

所述第一櫃門上的按鈕開關分上下排列的四行，第一行位於第一顯示器的上方，第二、三、四行位於第一顯示器的下方，第一行從左往右依次為主電源開關、備用電源開關、火災報警開關、儲罐報警開關、左系統報警開關、右系統報警開關和蜂鳴器開關，第二行從左往右依次為左供氣就緒開關、左供氣故障開關、消音開關、報警復位開關和自檢開關，第三行從左往右依次為左風機啟動開關、左主閥啟動開關、左供氣啟動開關、左輔供氣啟動開關和左緊急停止開關，第四行從左往右依次為左風機停止開關、左主閥停止開關、左供氣停止開關和左輔供氣停止開關。

所述第二櫃門上的按鈕開關分上下排列的四行，第一行位於第二顯示器的上方，第二、三、四行位於第二顯示器的下方，第一行從左往右依次為回氣閥開關、頂部充裝閥開關、底部充裝閥開關、充裝主閥開關、充裝急停開關、充裝開關和充裝提示開關，第二行從左往右依次為右供氣就緒開關和右供氣故障開關，第三行從左往右依次為右風機啟動開關、右主閥啟動開關、右供氣啟動開關、第一備用開關和右緊急停止開關，第四行從左往右依次為右風機停止開關、右主閥停止開關、右供氣停止開關和第二備用開關。

所述第一櫃門、第二櫃門與所述櫃體之間安裝有密封墊。

本實用新型的有益效果是：本實用新型的控制電路部分、顯示器部分和操控按鈕開關均位於控制柜上，採用一體化綜合結構，代替了原來的分體式結構，省去了操作臺，也省去了控制電路部分與操作臺之間布線的步驟，具有結構緊湊，生產成本低，佔用空間少等優點。

附圖說明

下面結合附圖和實施例對本實用新型進一步說明。

圖1是本實用新型的結構分布示意圖。

具體實施方式

參照圖1，一種LNG船燃料控制櫃，包括櫃體、安裝在所述櫃體內的控制電路以及與所述櫃體鉸接的第一櫃門1和第二櫃門2，所述第一櫃門1和第二櫃門2上均安裝有若干按鈕開關，所述第一櫃門1安裝有第一顯示器3，所述第二櫃門2上安裝有第二顯示器4，操作人員直接在該LNG船燃料控制柜上便可查看數據。所述按鈕開關、第一顯示器3、第二顯示器4與所述控制電路電連接，控制電路部分、顯示器部分和操控按鈕開關均位於控制柜上，採用一體化綜合結構，代替了原來的分體式結構，省去了操作臺，也省去了控制電路部分與操作臺之間布線的步驟，具有結構緊湊，生產成本低，佔用空間少等優點。

所述第一櫃門1上的按鈕開關分上下排列的四行，第一行位於第一顯示器3的上方，第二、三、四行位於第一顯示器3的下方，第一行從左往右依次為主電源開關、備用電源開關、火災報警開關、儲罐報警開關、左系統報警開關、右系統報警開關和蜂鳴器開關，第二行從左往右依次為左供氣就緒開關、左供氣故障開關、消音開關、報警復位開關和自檢開關，第三行從左往右依次為左風機啟動開關、左主閥啟動開關、左供氣啟動開關、左輔供氣啟動開關和左緊急停止開關，第四行從左往右依次為左風機停止開關、左主閥停止開關、左供氣停止開關和左輔供氣停止開關，按功能進行有序分布，操作起來更快捷方便。

所述第二櫃門2上的按鈕開關分上下排列的四行，第一行位於第二顯示器4的上方，第二、三、四行位於第二顯示器4的下方，第一行從左往右依次為回氣閥開關、頂部充裝閥開關、底部充裝閥開關、充裝主閥開關、充裝急停開關、充裝開關和充裝提示開關，第二行從左往右依次為右供氣就緒開關和右供氣故障開關，第三行從左往右依次為右風機啟動開關、右主閥啟動開關、右供氣啟動開關、第一備用開關和右緊急停止開關，第四行從左往右依次為右風機停止開關、右主閥停止開關、右供氣停止開關和第二備用開關，按功能進行有序分布，操作起來更快捷方便。

所述按鈕開關的上方還設置有按鈕標籤，標記按鈕名稱，方便操作員分辨。所述第一櫃門1、第二櫃門2與所述櫃體之間安裝有密封墊，防止水分從門縫進入所述櫃體的內部，提高該LNG船燃料控制櫃的防水性能，所述櫃體、第一櫃門1和第二櫃門2均採用厚度為2mm的鍍鋅板，表面均有靜電噴塗處理，符合船用規範。

以上的實施方式不能限定本發明創造的保護範圍，專業技術領域的人員在不脫離本發明創造整體構思的情況下，所做的均等修飾與變化，均仍屬於本發明創造涵蓋的範圍之內。