俄羅斯幽靈火車之謎是真的嗎
2023-03-31 08:04:18
在歐洲東部和俄羅斯，最為獨特的奧秘現象之一便是「鬼魂」火車之謎，歷史上曾有過許多關於「鬼魂火車」的報導，荒誕的「鬼火車」事情曾在俄羅斯的一些報紙媒體上屢次報導，莫斯科大學的科學家也曾對「鬼魂火車」現象進行過調查研討。可是由於鐵路部門一般不願將這類無法解說的現象公布於眾，還有一些與「鬼魂火車」有關的事情不為人知。
歐亞大陸「鬼魂火車」之謎
2009年1月，在烏克蘭，有人驚慌報料：「我看見一輛火車迎面而來，卻又瞬間消失了，那究竟是什麼東西？」很快，該現象引起了全世界「鬼魂火車」迷們的重視。其實早在1933年，鬼魂火車就已經成為懸案，爾後從1951年到現在，「鬼魂火車」在歐亞大陸上呈現過屢次，它神出鬼沒，可以無視慣例物理定律，打破時刻和空間，悄然呈現又奧秘消失。有人說,坐上這列鬼魂火車的人，兇多吉少。這不是小說，它是真實存在的……
果戈裡鬼魂火車消失事情
與俄羅斯著名作家果戈裡頭骨遺失有關的火車失蹤事情便是其中之一，果戈裡曾被許多人稱為「俄羅斯的狄更斯」。
果戈裡於1852年去世。1931年，果戈裡的公墓被遷葬到了莫斯科的達尼洛夫公墓，後來那裡成了一座少年犯監獄，當他的遺體被發掘出來時，人們發現他的頭已不翼而飛了。幾經曲折，果戈裡的親屬海軍軍官亞諾斯基拿到頭骨，並帶回到他駐防的義大利。爾後不久，亞諾斯基便將裝頭骨的匣子託一位義大利軍官帶給一位俄羅斯律師。
1933年春天，這位義大利軍官帶著果戈裡的頭骨匣子出發開端了一段漫長的旅程，他的弟弟與幾位朋友一同也登上了這列火車，開端了高興的旅行。當火車進入一個長長的地道時，軍官的弟弟想與他的朋友們開個玩笑嚇嚇他們，他偷偷拿了果戈裡的頭骨匣子作為他惡作劇的道具。可是就在火車進入地道之前，車上的旅客忽然不可思議的手足無措，這個學生當即決議從火車車廂門外的踏板上跳下去。
後來他對記者說，其時有一股奇怪的帶粘性的白霧將這列不幸的火車整個兒吞沒了，他描述了旅客們其時那種無法言表的恐懼和驚慌情景，他承認是他從他哥哥那裡偷拿了紅木匣子，在這列火車的106名乘客中，只要兩個人在火車不可思議消失之前跳下火車得以生還。
地方當局事後對地道進行了仔細的查看和搜索，可是他們甚至連火車留下的煤煙痕跡都沒發現，吞噬了這列火車的地道入口處被封住了，第二次世界大戰期間，一顆炸彈擊毀了這條地道。後經調查確證，這列火車的確在1933年消失。那是一列只要三節車廂的火車，是位旅遊者從義大利的一家公司包租的，聽說這列火車的模型還保存在米蘭的鐵路博物館裡。調查人員想從這個像玩具似的火車模型著手，找出究竟是什麼原因導致這列火車離奇失蹤的，可是一直沒有成果。
鬼魂火車再次呈現
「果戈裡鬼魂火車」1991年又一次呈現在波爾塔瓦時受到了報紙媒體的重視，烏克蘭的兩家報紙都刊登了這一事情。在鐵路扳道口工作的一位鐵路職工確認火車呈現的那一天是1991年9月25日，就在那一天，來自基輔烏克蘭科學院研討超自然現象的一位科學家守候在岔路口，等候「鬼魂」火車的再次呈現。當它再次不知從哪裡冒出來時，在好幾個目擊者的注視下他躍上了最後一節車廂，火車很快消失了，而那位想破解奧秘「鬼魂」火車之謎的科學家也隨著這列怪異的火車一同消失，從此音訊全無。據報紙報導，在科學家失蹤事情發生後，「鬼魂」火車不止一次在這個岔路口呈現，可是再也沒有人敢跳上這列鬼魂般的火車了。報紙還報導了「鬼魂」火車1955年在克裡米亞半島呈現的事情，火車在那裡通過了一道舊的河堤。奇怪的是，那裡的鐵軌早已被拆除了。
據報紙報導，在科學家失蹤事情發生後，「鬼魂」火車不止一次在這個岔路口呈現，可是再也沒有人敢跳上這列鬼魂般的火車了。報紙還報導了「鬼魂」火車1955年在克裡米亞半島呈現的事情，火車在那裡通過了一道舊的河堤，奇怪的是，那裡的鐵軌早已被拆除了。
鬼魂火車最後一次現身
2009年1月17日，烏克蘭波爾塔瓦市的警官舒斯特開車追逐一輛偷盜車，在衝向一條鐵路的岔路口時輪胎爆胎，舒斯特立刻下車，向偷車賊逼近,但便是這時一聲火車的汽笛忽然響起，離偷車賊不到十米遠的鐵軌上竟呈現了一列火車，向卡在鐵軌上的轎車衝了過來。
舒斯特和偷車賊目瞪口呆：這火車是從哪來的？短得只要三節車廂，像是臨時拿來湊數的古董火車。它的樣式太古老了，居然是早被淘汰的蒸汽機火車，以跟自行車差不多的速度晃晃悠悠地將鐵軌上的高級轎車撞了出去。偷車賊趁機攀上了火車，鑽進了第二節車廂裡。當舒斯特追過去時，偷車賊得意揚揚地向他揮手。這時候，第三節車廂的一個窗口呈現了一個中年女人，穿著舊式的碎花裙，茫然地看著窗外。
就在舒斯特箭步跑向火車車尾預備上車時，「別上去！」一聲尖叫嚇得舒斯特打了個顫抖，回頭他看到一名鐵路工作人員正在不遠處招手，神情焦急。再一回頭，他更是倒吸了一口冷氣：那列火車周圍的環境像是被小石子投進水塘相同起了漣漪，空氣似乎能用肉眼看到相同歪曲起來，火車不見了。老鐵路工博爾特一臉驚悸地說：「你真幸運！要是上了那列火車，你就再也下不來了。那是『果戈裡鬼魂火車』啊！」
URO
俄羅斯鐵路上的人將「鬼魂火車」稱為URO，意思是「鐵路上的不明物體」。據風聞，URO曾重複呈現在莫斯科區域和莫斯科城，1975、1981、1986和1992年、2009年都曾呈現過。莫斯科大學的講師，物理學家兼數學家伊凡·帕特塞，是對鬼魂火車感愛好的一批科學家中的領頭人，他們中間有鐵路專家、哲學家，還有其他專業的科學家，在「鬼魂」火車曾呈現過的區域的火車穿插道口處他們曾進行了屢次現場調查研討。帕特塞的理論以為，歐亞大陸縱橫交錯的鐵路網是人類在地球上建造的範圍最大的全球性工程，這一巨大的鐵路網絡可能會對時刻的流逝產生影響。帕特塞以為，任何到達相當程度的空間改變都會引起瞬時的異常現象，而具有電磁特性的時刻和空間是不可別離的，它們之間存在著某種聯絡。帕特塞的理論以為時刻也是守恆的，過去了的時刻並不會消失。
關於「鬼魂火車」，有兩個未解之謎，那便是火車為什麼會一直向前穿行不停下，車上的乘客為什麼又無一人下車呢？「鬼魂火車」的靈異事情發生了不少，也有不少的目擊者，這一奧秘現象引起了人們的極大愛好，科學家也企圖以各種理論來解說這一奧秘，可是「鬼魂」火車的忽然呈現以及奧秘消失至今仍是一個難解之謎。
