特拉斯MODEL X初識 城市裡的狂野暖男
2025-05-16 06:52:13
作為一名家電頻道的編輯，沒曾想上周一連參加了3場有關新能源出行的新品發布會，4.20，賈躍亭在五棵松兌現吹過的NB，LeSEE電動車概念版正式亮相，我在現場；4.21日，電摩行業裡的科技先鋒，小牛在京發布M系列「小小牛(N1)」，我在現場；4月23日，陰差陽錯的參加了擁有最尖端電動車技術的特斯拉舉辦的MODEL X中國區上市新品發布會，我在這裡，並且有生難得這一次百萬元級豪車，MODEL X狂暴的加速會讓你畏懼，然而安靜下來又是一臺可以解決7口人出行的居家暖男。
--性能 咆哮起來不敢"油門"到底 3.4米破百------
我是車圈以外不折不扣的外行，連鍵盤俠都算不上，提到電動車，我能想到的形容詞也就只有加速快、安靜和省油(錢)而已。這一次特斯拉的發布會上，見到MODEL X才知道它的快有多麼具體。
3.4秒破百
中國作為亞太區的MODEL X首發國家，這次引入的車型為90D和P90D（美國還有一款低配版的75D），兩個車型全部使用了雙電機四驅方案，其中高性能版的P90D前電機263馬力，後電機510馬力，扭矩總值高達967牛·米。在發布會上，特斯拉亞太區的高層並沒有對性能進行過多描述，一張簡潔的表格中低調標註著MODEL X的百公裡加速數據，在狂暴模式下，P90D百公裡加速僅僅3.4秒。
3.4秒是什麼概念？說實話我並不知道，根據網際網路搜索的資料來看，蘭博基尼那臺帥到能讓你出門隨便撩妹的雷文頓也是3.4秒。然而，這個數據背後還有個值得提起的數字，雷文頓經過各種奢華的輕量化處理後車重僅僅1665Kg，而特斯拉MODEL X車重達到了2441Kg，鍵盤車神們看到這裡應該能Get到重點了。
關於MODEL X的一些核心數據：
入門款90D 續航489公裡 百公裡加速5秒 最高時速250公裡/小時
高性能版P90D 續航467公裡 百公裡加速4秒(狂暴模式3.4秒) 最高時速250公裡/小時
--空間 任何一臺百公裡4秒的超跑都無法比擬-------
除了主持人，以上兩圖中所有的人和行李都能同時被MODEL X裝載
特斯拉MODEL X上市發布會有關性能的介紹可謂一筆帶過，作為一臺城市用SUV，快只不過是MODEL X優秀的附加資本。真正讓人眼前一亮的是這臺亮相時MODEL X內同時坐著三代同堂的一家7口人，而且在不犧牲乘坐空間的前提下，車內硬生生被取出了數不過來的行李箱和一套高爾夫球具。當然，這臺7座SUV的車長達到了5036mm，給你一個參考，7座漢蘭達長度4855mm。
座椅側面有滑動控制按鈕
從底部滑軌預留空間來看，座椅可移動範圍很廣
發布會結束後的靜態展示車上，我大概可以了解到MODEL X的乘坐空間布局。MODEL X中間排座椅側向有一個電子按鈕，它控制著中間排座椅的前後移動，後排乘客想要下車自然是需要將中間排座椅前移才行。會場外的展示車後排被放倒處理，此時MODEL X將後備箱裝在空間擴展到最大，如果你捨得放，這個後備箱沒準能容得下一臺小型的冰箱。
2+2+2的座椅布局，後排座椅放倒
發布會亮相車型為2+3+2座椅布局
根據資料顯示，MODEL X有6座和7座兩個版本，發布會展臺上一家老小出廠的車型為7座版本，場外展示車為6座。無論哪個版本，能夠放倒的都是後排座椅，中間的乘坐空間僅能前後位置。
需要補充的是，MODEL X中間排乘客擁有完全等同於前排的14向電動調節以及座椅加熱功能。
這個圖片告訴我們只要能停就能開門
MODEL X的空間優勢還在於那個帥爆了的鷹翼車門，它是一套能夠根據傳感器判斷自動調節展開範圍的電動車門，最小30釐米間隙下就能順利開啟，車位緊張時MODEL X這個B格滿滿的功能絕對實用。
說到車門還得多提幾句，當鎖止的特斯拉MODEL X檢測到遙控鑰匙接近後可以自動開啟駕駛室車門，車主進入車內繫上安全帶並踩下剎車踏板時，駕駛室車門也將自動關閉，同時MODEL X也已經啟動，這完全是特斯拉極客工程師們對「COOL」的精確還原。
--安全 被動碰撞加固 & 主動安全防護------
在特斯拉MODEL X中文官網上，你會看到安全至上的宣傳話術，除了一些總結性的宣傳圖外，安全是所有功能賣點裡排序最靠前的一個。據介紹，MODEL X鋰電池組安裝在底盤的結構可以有效降車輛重心，美國高速公路安全管理局給它的翻車受傷風險指數為8.1，遠遠高於排在第二的SUV車型。
MODEL X側面碰撞數據
防側翻能力位列SUV車型之首
特斯拉MOEDL X使用鋁製車身結合高強度硼鋼加固，因為沒有碩大的燃油發動機，其引擎蓋下在額外提供前備箱的同時還擁有更多的碰撞緩衝結構，發布會現場給出的側柱碰撞入侵距離數據中，包含MODEL X在內的兩款特斯拉車型數據搶眼。
安全的最高等級是要防患於未然，MODEL X作為極度電子化的豪華車型，車上安裝的攝像頭、雷達以及聲吶傳感器可以實時監視周圍路面情況，當監測到有碰撞風險時，MODEL X會採取輔助制動的措施來幫助你最大限度避免事故發生。
根據現場介紹，MODEL X將支持OTA升級來不斷更新功能和體驗，這臺按照無人駕駛硬體架構標準設計的MODEL X輔助日常駕駛應該並不困難，待特斯拉全系車型開放無人駕駛功能且國內有政策支持時，無人駕駛級的行車輔助也將開放於MODEL X。
有關安全的還有空氣淨化這個小功能，在特斯拉的定義中，有個名叫「生化武器防禦模式」的狂拽酷炫名字，它在HEPA(醫療級)濾網過濾花粉、細菌、病毒及汙染物顆粒等常見功能外，還能夠為車內增加氣壓以進一步隔絕車內外環境來提供保護。
特斯拉MODEL X的售價並沒有在發布會上公布，中國區官網也只是標註了10萬元預訂的信息而已，根據網絡資料顯示，MODEL X車型官方指導價為96.1-147.95萬元，新車預計在下半年開始交付。■
