出油管接頭的製作方法

2023-10-18 16:37:04 1

專利名稱：出油管接頭的製作方法
技術領域：
本實用新型涉及液壓系統，具體是出油管接頭。
背景技術：
液壓系統出油管接頭安裝於液壓油箱箱體底部的出油ロ，通過與球閥、輸油軟管聯接，將液壓油輸送至油缸或油缸液壓油回流至液壓油箱，對箱體完成舉升及回落；出油管接頭與球閥聯接密封性及緊固性起著重要作用。目前市場上出油管接頭與球閥聯接普遍採用聚四氟こ烯帶作為填充材料，它們都存在許多應用上的缺陷，存在聯接密封性差及安裝困難等。在使用過程中老化後，會造成液壓油洩漏，同時會產生雜質的對液壓油造成汙染，從而影響液壓系統的正常運行。
發明內容為了解決液壓系統出油管接頭與球閥聯接密封性差及安裝困難，特提出一種出油管接頭。本實用新型的技術方案為出油管接頭，包括出油管接頭本體，其特徵在於在出油管接頭的連接螺紋上設有「 0」型圈槽，「0」型圈槽內設有「 0」型密封圏。有益效果本實用新型在出油管接頭本體的連接螺紋上通過局部微小改進，「0」型圈槽設有 「0」型密封圈，保證出油管接頭安裝結構和尺寸，便捷的安裝方式及聯接密封性等方面明顯優於同類產品，同時有效減少液壓油的汙染，井能根據用戶要求任意調整管接頭管ロ朝向； 並且可滿不同規格油箱安裝和使用。取消了聚四氟こ烯帶作為填充材料，大大加強了聯接密封性，並且安裝和維修方便，降低了勞動強度，提高了生產效率。

圖I是本實用新型出油管接頭的結構示意圖。圖2是本實用新型出油管的使用狀態參考示意圖。圖中是I出油管接頭本體，2是鎖緊螺母，3是「0」型圈槽，4是「0」型密封圏，5 是球閥，6是螺紋。
具體實施方式
本實用新型如圖I所示，出油管接頭，包括出油管接頭本體1，在出油管接頭本體I的連接螺紋6上設有 「0」型圈槽3，「0」型圈槽3內設有「0」型密封圈4。如圖2所示，球閥5與出油管接頭本體I安裝聯接後，向下擰緊鎖緊螺母2，「0」型密封圈4與球閥5端面緊密貼合，保證了聯接處的密封性。取消了聚四氟こ烯帶作為填充材料，大大加強了聯接密封性，並且安裝和維修方便，降低了勞動強度，提高了生產效率。
權利要求1.出油管接頭，包括出油管接頭本體，其特徵在於在出油管接頭的連接螺紋上設有 「O」型圈槽，「O」型圈槽內設有「O」型密封圈。
專利摘要本實用新型提供了一種出油管接頭，包括出油管接頭本體，是在出油管接頭的連接螺紋上設有「O」型圈槽，「O」型圈槽內設有「O」型密封圈。在出油管接頭本體的連接螺紋上通過局部微小改進，「O」型圈槽設有「O」型密封圈，保證出油管接頭安裝結構和尺寸，便捷的安裝方式及聯接密封性等方面明顯優於同類產品，同時有效減少液壓油的汙染，並能根據用戶要求任意調整管接頭管口朝向；並且可滿不同規格油箱安裝和使用。取消了聚四氟乙烯帶作為填充材料，大大加強了聯接密封性，並且安裝和維修方便，降低了勞動強度，提高了生產效率。
文檔編號F16L15/04GK202349426SQ201120417090
公開日2012年7月25日 申請日期2011年10月28日 優先權日2011年10月28日
發明者王贊, 謝登山 申請人:十堰星源科技有限公司