一種升降機圍欄防護門框的製作方法

2023-10-17 16:38:04 1

一種升降機圍欄防護門框的製作方法
【專利摘要】一種升降機圍欄防護門框，涉及一種防護門框。它包括第一導輪架、第二導輪架、第一折彎C型槽滑道、第二折彎C型槽滑道、第一繩滑輪、第二繩滑輪、第一角鋼、第二角鋼、第一對重塊、第二對重塊和橫梁。本實用新型防護門框將折彎C型槽滑道焊接在角鋼框上，增強了防護門框的整體牢固性，提高了結構剛度，使得防護門框在運輸和安裝的過程中難發生變形，保證對重塊在折彎C型槽滑道中的流暢滑行，同時提高了使用過程中的安全性。本實用新型用於升降機中防護門的安裝。
【專利說明】一種升降機圍欄防護門框

【技術領域】
[0001]本實用新型涉及一種防護門框，尤其是一種升降機圍欄防護門框。

【背景技術】
[0002]目前，升降機使用的圍欄防護門框普遍採用螺栓連接方式來固定對重塊的折彎C型槽滑道，即將滑道連接板的一端焊接在角鋼框上，滑道連接板的另一端通過螺栓連接固定在折彎C型槽滑道上，且門框兩側折彎C型槽滑道與圍欄門不在同一平面上，這種連接方式與結構使得防護門框整體的牢固性差，結構剛度底，在運輸和安裝的過程中容易變形，使用的過程中存在安全隱患，且變形的防護門框安裝上對重塊後易產生對重塊上下滑動不流暢的問題，影響升降機的正常使用。
實用新型內容
[0003]本實用新型的目的是為克服上述現有技術的不足，提供一種升降機圍欄防護門框。它將折彎C型槽滑道焊接在角鋼框上，增強了防護門框的整體牢固性，提高了結構剛度，使得防護門框在運輸和安裝的過程中難發生變形，保證對重塊在折彎C型槽滑道中的流暢滑行，同時提高了使用過程中的安全性。
[0004]本實用新型為解決上述技術問題採取的技術方案是:一種升降機圍欄防護門框，它包括第一導輪架1、第二導輪架5、第一折彎C型槽滑道2、第二折彎C型槽滑道6、第一繩滑輪3、第二繩滑輪7、第一角鋼4、第二角鋼8、第一對重塊10-1、第二對重塊10-2和橫梁13 ；
[0005]所述第一角鋼4、第二角鋼8沿豎直方向並列設置，所述橫梁13沿水平方向焊接在第一角鋼4和第二角鋼8之間，所述第一導輪架I焊接在第一角鋼4頂端，所述第二導輪架5焊接在第二角鋼8頂端，所述第一折彎C型槽滑道2焊接在第一角鋼4的左側面上，所述第二折彎C型槽滑道6焊接在第二角鋼8的右側面上，所述第一繩滑輪3轉動連接設置在第一折彎C型槽滑道2的內部滑道頂端，所述第二繩滑輪7轉動連接設置在第二折彎C型槽滑道6的內部滑道頂端，所述第一對重塊10-1放置在第一折彎C型槽滑道2的內部滑道中，所述第二對重塊10-2放置在第二折彎C型槽滑道6的內部滑道中；
[0006]所述第一導輪架I內設置有滾動導輪，所述第二導輪架5內設置有滾動導輪。
[0007]本實用新型與現有技術相比包含的有益效果是:
[0008]1、本實用新型防護門框將折彎C型槽滑道焊接在角鋼框上，增強了防護門框的整體牢固性，提高了結構剛度，使得防護門框在運輸和安裝的過程中難發生變形，保證對重塊在折彎C型槽滑道中的流暢滑行，同時提高了使用過程中的安全性。
[0009]2本實用新型設計合理，結構簡單，相對於目前的螺栓連接方式的門框，節省了螺栓和滑道連接板，節約了材料，降低了製造成本。

【專利附圖】

【附圖說明】
[0010]圖1是本實用新型整體結構示意圖；
[0011]圖2是本實用新型立體模型示意圖。

【具體實施方式】
[0012]這裡需要說明的是，下述方位詞左、右、頂端和底端的使用是以圖1所示的視圖為基準定義的，應當理解，所述方位詞的使用不應限制本申請所請求的保護範圍。
[0013]【具體實施方式】一:結合圖1和圖2說明本實施方式，本實施方式所述一種升降機圍欄防護門框，它包括第一導輪架1、第二導輪架5、第一折彎C型槽滑道2、第二折彎C型槽滑道6、第一繩滑輪3、第二繩滑輪7、第一角鋼4、第二角鋼8、第一對重塊10-1、第二對重塊10-2和橫梁13 ；
[0014]所述第一角鋼4、第二角鋼8沿豎直方向並列設置，所述橫梁13沿水平方向焊接在第一角鋼4和第二角鋼8之間，所述第一導輪架I焊接在第一角鋼4頂端，所述第二導輪架5焊接在第二角鋼8頂端，所述第一折彎C型槽滑道2焊接在第一角鋼4的左側面上，所述第二折彎C型槽滑道7焊接在第二角鋼8的右側面上，所述第一繩滑輪3轉動連接設置在第一折彎C型槽滑道2的內部滑道頂端，所述第二繩滑輪7轉動連接設置在第二折彎C型槽滑道6的內部滑道頂端，所述第一對重塊10-1放置在第一折彎C型槽滑道2的內部滑道中，所述第二對重塊10-2放置在第二折彎C型槽滑道6的內部滑道中；
[0015]所述第一導輪架I內設置有滾動導輪，所述第二導輪架5內設置有滾動導輪。
[0016]【具體實施方式】二:結合圖1說明本實施方式，本防護門框還包括腳踏板9，所述腳踏板9設置在第一角鋼4和第二角鋼8之間，且腳踏板9的一端與第一角鋼4焊接在一起，腳踏板9的另一端與第二角鋼8焊接在一起。如此設置，方便施工人員通過本防護門框進出，方便貨物的搬運。其它組成和連接方式與【具體實施方式】一相同。
[0017]工作原理
[0018]結合圖1和圖2來說明，本實用新型防護門框在使用時，先將防護門12沿著第一導輪架I和第二導輪架5內的導輪放進門框內，將繩索11-1的一端與防護門12的底端連接，繩索11-1的另一端繞過第一繩滑輪3與第一對重塊10-1連接，將繩索11-2的一端與防護門12的底端連接，繩索11-2的另一端繞過第二繩滑輪7與第二對重塊10-2連接。
[0019]第一對重塊10-1和第二對重塊10-2下滑時，防護門12上升開啟，第一對重塊10-1和第二對重塊10-2上滑時，防護門12下降關閉。
[0020]上述雖然結合附圖對本實用新型的【具體實施方式】進行了描述，但並非對本實用新型保護範圍的限制，所屬領域技術人員應該明白，在本實用新型的技術方案的基礎上，本領域技術人員不需要付出創造性勞動即可做出的各種修改或變形仍在本實用新型的保護範圍以內。
【權利要求】
1.一種升降機圍欄防護門框，它包括第一導輪架、第二導輪架、第一折彎C型槽滑道、第二折彎C型槽滑道、第一繩滑輪、第二繩滑輪、第一角鋼、第二角鋼、第一對重塊、第二對重塊和橫梁，其特徵在於: 所述第一角鋼、第二角鋼沿豎直方向並列設置，所述橫梁沿水平方向焊接在第一角鋼和第二角鋼之間，所述第一導輪架焊接在第一角鋼頂端，所述第二導輪架焊接在第二角鋼頂端，所述第一折彎C型槽滑道焊接在第一角鋼的左側面上，所述第二折彎C型槽滑道焊接在第二角鋼的右側面上，所述第一繩滑輪轉動連接設置在第一折彎C型槽滑道的內部滑道頂端，所述第二繩滑輪轉動連接設置在第二折彎C型槽滑道的內部滑道頂端，所述第一對重塊放置在第一折彎C型槽滑道的內部滑道中，所述第二對重塊放置在第二折彎C型槽滑道的內部滑道中； 所述第一導輪架內設置有滾動導輪，所述第二導輪架內設置有滾動導輪。
2.根據權利要求1所述的一種升降機圍欄防護門框，其特徵在於:防護門框還包括腳踏板，所述腳踏板設置在第一角鋼和第二角鋼之間，且腳踏板的一端與第一角鋼焊接在一起，腳踏板的另一端與第二角鋼焊接在一起。
【文檔編號】B66B13/30GK204150902SQ201420519391
【公開日】2015年2月11日 申請日期:2014年9月10日 優先權日:2014年9月10日
【發明者】靳義新, 徐美, 劉磊磊 申請人:山東大漢建設機械有限公司