一種基於指紋的無票化乘車系統的製作方法
2023-09-22 13:22:50 2
專利名稱：一種基於指紋的無票化乘車系統的製作方法
技術領域：
本發明涉及一種無票化乘車系統，尤其涉及一種基於指紋的無票化乘車系統。
背景技術：
利用傳統的紙質車票進行乘車存在明顯的缺點。首先，假票問題一直是我國乘車系統中存在的大問題。近年來，偽造及倒賣偽造火車票犯罪案件大幅上升、犯罪手段不斷翻新，給國家和人民帶來了巨大的經濟損失和極大的危害。雖然火車票製造技術在不斷的更新，但是不法分子製造的假火車票的仿真度也在不斷提高，普通乘客在辨別真偽的時候更加困難。其次，「黃牛」問題是我國乘車系統中存在的另一大問題。每年春運期間，「黃牛」問題尤為突出，致使很多乘客苦不堪言。此外，鐵路運輸系統也常常是犯罪分子實施犯罪的場所，以及犯罪分子通過其潛逃的常用交通工具。國家為了解決這些安全問題，一直在研究適合的方案，去年剛剛試行的實名制購票方案，可以說在一定程度上遏制了「黃牛」問題，不過仍給「黃牛黨」有了鑽空的機會，而且同時也給普通乘客購票帶來諸多不變。此外，也很難真正通過實名制車票對犯罪分子進行追查。指紋識別是基於生物特徵的身份識別安全技術，它具有便攜性和唯一性的特點。近年來，指紋識別技術在門禁、考勤、電子支付、身份識別等方面得到了廣泛的運用。因此，需要開發一種能夠將指紋識別技術與鐵路乘車系統結合起來的新的安全技術。
發明內容
本發明設計開發了一種基於指紋的無票化乘車系統。本發明的無票化乘車系統用指紋信息代替了傳統的紙質車票，無須攜帶車票就可實現快速方便乘車，防止出現紙質車票丟失、偽造等問題，並且能夠有效追蹤犯罪分子，提高了乘車系統和社會的安全性和可靠性。本發明提供的技術方案為一種基於指紋的無票化乘車系統，包括用戶終端，其包括有第一指紋採集模塊；驗乘終端，其包括有第二指紋採集模塊；查乘補乘終端，其包括有第三指紋採集模塊；終端伺服器，其中設置有資料庫；購乘伺服器，其與所述用戶終端和所述終端伺服器通訊連接，乘客通過所述用戶終端提出購乘請求，並通過所述第一指紋採集模塊輸入與所述購乘請求對應的購乘指紋，所述用戶終端將所述購乘請求和所述購乘指紋發送給所述購乘伺服器，所述購乘伺服器將所述購乘請求和所述購乘指紋發送給所述終端伺服器，存儲於所述資料庫內，其中所述購乘請求中包含有購乘車次信息；驗乘伺服器，其與所述驗乘終端和所述終端伺服器通訊連接，乘客通過所述第二指紋採集模塊輸入驗乘用的驗乘指紋，所述驗乘終端將所述驗乘指紋發送給所述驗乘伺服器，所述驗乘伺服器從所述終端伺服器的資料庫內調取已存儲的購乘指紋和購乘請求信息，並將所述購乘指紋與所述驗乘指紋比對，如比對無誤，且所述購乘請求信息中的車次信息與所述驗乘伺服器中當前應用的車次信息相同，則確認用戶具有乘車資格；查乘補乘伺服器，其與所述查乘補乘終端、所述驗乘伺服器、所述購乘伺服器以及所述終端伺服器通訊連接，乘客通過所述第三指紋採集模塊輸入查乘用的查乘指紋，所述查乘補乘終端將查乘指紋發送給所述查乘補乘伺服器，所述查乘補乘伺服器將查乘指紋發送給所述驗乘伺服器，所述驗乘伺服器從所述終端伺服器的資料庫內調取已存儲的購乘指紋和購乘請求信息，並將所述購乘指紋與所述查乘指紋比對，如比對無誤，且所述購乘請求信息中的車次信息與所述驗乘伺服器中當前應用的車次信息相同，則確認乘客具有乘車資格，如對比出現誤差，或者所述購乘請求信息中的車次信息與所述驗乘伺服器中當前應用的車次信息不相同，則要求乘客通過所述查乘補乘終端提出補乘請求，所述查乘補乘伺服器將所述查乘指紋以及所述補乘請求發送給所述購乘伺服器，所述購乘伺服器將所述查乘指紋以及所述補乘請求發送給所述終端伺服器，並將所述查乘指紋複製為購乘指紋，將所述補乘請求複製為購乘請求，存儲於所述資料庫內。優選的是，所述的基於指紋的無票化乘車系統，還包括查詢伺服器，所述查詢伺服器同時與所述用戶終端以及所述終端伺服器通訊連接，乘客通過所述用戶終端提出查詢請求，並通過所述第一指紋採集模塊輸入查詢用的查詢指紋，所述用戶終端將所述查詢請求和查詢指紋發送給所述查詢伺服器，所述查詢伺服器從所述終端伺服器的資料庫內調取已存儲的購乘指紋和購乘請求信息，並將所述購乘指紋與所述查乘指紋比對，如比對無誤，則將所述購乘請求信息中的車次信息發送給所述用戶終端。優選的是，所述的基於指紋的無票化乘車系統中，乘客還通過所述用戶終端提出退乘請求，並通過所述第一指紋採集模塊輸入退乘用的退乘指紋，所述用戶終端將所述退乘請求和退乘指紋發送給所述查詢伺服器，所述查詢伺服器從所述終端伺服器的資料庫內調取已存儲的購乘指紋和購乘請求信息，並將所述購乘指紋與所述退乘指紋比對，如比對無誤，則修改所述購乘請求信息中的車次信息，存儲於所述資料庫內。優選的是，所述的基於指紋的無票化乘車系統，還包括註冊伺服器，所述註冊伺服器同時與所述用戶終端以及所述終端伺服器通訊連接，乘客通過用戶終端提出註冊請求，並通過所述第一指紋採集模塊輸入註冊指紋，所述用戶終端將所述註冊請求和註冊指紋發送給所述終端伺服器，存儲於所述資料庫內，其中，所述註冊請求中包含帳戶名稱和帳戶登錄密碼。優選的是，所述的基於指紋的無票化乘車系統，還包括統計伺服器，所述統計伺服器與所述終端伺服器通訊連接，且所述統計伺服器同時與所述驗乘終端以及所述查乘補乘終端通訊連接，當所述驗乘終端接收到的指紋信息在所述終端伺服器的資料庫中不存在，則由所述驗乘伺服器生成一條異常記錄，存儲在所述統計伺服器中，或者當所述查乘補乘終端接收到的指紋信息在所述終端伺服器的資料庫中不存在，則由所述查乘補乘伺服器生成一條異常記錄，存儲在所述統計伺服器中。
優選的是，所述的基於指紋的無票化乘車系統，還包括控制伺服器，所述控制伺服器同時與所述註冊伺服器、所述購乘伺服器、所述查詢伺服器、所述驗乘伺服器、所述查乘補乘伺服器、所述終端伺服器和所述統計伺服器通訊連接，系統管理人員通過所述控制伺服器向所述註冊伺服器、所述購乘伺服器、所述查詢伺服器、所述驗乘伺服器、所述查乘補乘伺服器、所述統計伺服器以及所述終端伺服器發送控制指令。優選的是，所述的基於指紋的無票化乘車系統，還包括公共安全管理接口、公共安全伺服器和公共安全資料庫，所述公共安全伺服器中設置有所述公共安全資料庫，所述控制伺服器通過公共安全管理接口與所述公共安全伺服器通訊連接，系統管理人員通過所述公共安全伺服器提出犯罪調查請求，所述公共安全伺服器將犯罪調查請求發送至所述控制伺服器，所述控制伺服器從所述購乘伺服器調取購乘指紋，從所述驗乘伺服器中調取驗乘指紋，從所述查乘補乘伺服器中調取查乘驗乘指紋，以及從所述註冊伺服器調取註冊指紋，並將所述購乘指紋、驗乘指紋、查乘驗乘指紋和註冊指紋發送給所述公共安全伺服器，所述公共安全伺服器從所述公共安全資料庫中調取已存儲的犯罪嫌疑人指紋，並將所述犯罪嫌疑人指紋與所述購乘指紋、所述驗乘指紋、所述查乘補乘指紋和所述註冊指紋比對，如比對無誤，則確認乘客為犯罪嫌疑人。 優選的是，所述的基於指紋的無票化乘車系統中，所述驗乘終端為門禁。優選的是，所述的基於指紋的無票化乘車系統中，所述查乘補乘終端為位於列車車廂內部的可攜式觸屏終端。本發明所述的基於指紋的無票化乘車系統，利用指紋信息代替了傳統的紙質車票，無須攜帶車票就可實現快速方便乘車，防止出現紙質車票丟失、偽造等問題，提高了乘車的安全性和可靠性。另外，將指紋與個人身份綁定起來，方便乘車系統進一步實現實名購票，有效地打擊擾亂國家售票制度的「老黃牛」們。此外，由於乘客在購乘時必須輸入指紋信息，在進出車站時也必須通過指紋認證後才可通過車站門禁，因此，國家安全部門可以通過訪問系統的指紋資料庫，並通過指紋比對監控、鎖定、追蹤可疑人員及犯罪分子，方便公安部門偵察犯罪案件，大大提高了國家公共安全。因此，本發明的有益效果在於(I)為普通民眾購票乘車提供了公平、便捷與安全；(2)解決存在已久的火車售票及乘車難等問題，有效遏制售票過程中不良現象；(3)提高鐵路系統的乘車效率；(4)為國家公共安全提供有效的保障。
圖I為本發明所述的基於指紋的無票化乘車系統的總體工作流程圖。圖2為本發明所述的基於指紋的無票化乘車系統的功能劃分示意圖。圖3為本發明所述的基於指紋的無票化乘車系統的結構示意圖。圖4為本發明所述的基於指紋的無票化乘車系統的註冊工作流程圖。圖5為本發明所述的基於指紋的無票化乘車系統的購乘工作流程圖。圖6為本發明所述的基於指紋的無票化乘車系統的查詢工作流程圖。圖7為本發明所述的基於指紋的無票化乘車系統的驗乘工作流程圖。圖8為本發明所述的基於指紋的無票化乘車系統的查乘補乘工作流程圖。圖9為本發明所述的基於指紋的無票化乘車系統的統計工作流程圖。圖10為本發明所述的基於指紋的無票化乘車系統的控制工作流程圖。
具體實施方式
下面結合附圖對本發明做進一步的詳細說明，以令本領域技術人員參照說明書文字能夠據以實施。如圖I所示，本發明提供一種基於指紋的無票化乘車系統，包括用戶終端，其包括有第一指紋採集模塊；驗乘終端，其包括有第二指紋採集模塊；查乘補乘終端，其包括有第三指紋採集模塊；終端伺服器，其中設置有資料庫；購乘伺服器，其與所述用戶終端和所述終端伺服器通訊連接，乘客通過所述用戶終端提出購乘請求，並通過所述第一指紋採集模塊輸入與所述購乘請求對應的購乘指紋，所述用戶終端將所述購乘請求和所述購乘指紋發送給所述購乘伺服器，所述購乘伺服器將所述購乘請求和所述購乘指紋發送給所述終端伺服器，存儲於所述資料庫內，其中所述購乘請求中包含有購乘車次信息；驗乘伺服器，其與所述驗乘終端和所述終端伺服器通訊連接，乘客通過所述第二指紋採集模塊輸入驗乘用的驗乘指紋，所述驗乘終端將所述驗乘指紋發送給所述驗乘伺服器，所述驗乘伺服器從所述終端伺服器的資料庫內調取已存儲的購乘指紋和購乘請求信息，並將所述購乘指紋與所述驗乘指紋比對，如比對無誤，且所述購乘請求信息中的車次信息與所述驗乘伺服器中當前應用的車次信息相同，則確認用戶具有乘車資格；查乘補乘伺服器，其與所述查乘補乘終 端、所述驗乘伺服器、所述購乘伺服器以及所述終端伺服器通訊連接，乘客通過所述第三指紋採集模塊輸入查乘用的查乘指紋，所述查乘補乘終端將查乘指紋發送給所述查乘補乘伺服器，所述查乘補乘伺服器將查乘指紋發送給所述驗乘伺服器，所述驗乘伺服器從所述終端伺服器的資料庫內調取已存儲的購乘指紋和購乘請求信息，並將所述購乘指紋與所述查乘指紋比對，如比對無誤，且所述購乘請求信息中的車次信息與所述驗乘伺服器中當前應用的車次信息相同，則確認乘客具有乘車資格，如對比出現誤差，或者所述購乘請求信息中的車次信息與所述驗乘伺服器中當前應用的車次信息不相同，則要求乘客通過所述查乘補乘終端提出補乘請求，所述查乘補乘伺服器將所述查乘指紋以及所述補乘請求發送給所述購乘伺服器，所述購乘伺服器將所述查乘指紋以及所述補乘請求發送給所述終端伺服器，並將所述查乘指紋複製為購乘指紋，將所述補乘請求複製為購乘請求，存儲於所述資料庫內。所述的基於指紋的無票化乘車系統，還包括查詢伺服器，所述查詢伺服器同時與所述用戶終端以及所述終端伺服器通訊連接，乘客通過所述用戶終端提出查詢請求，並通過所述第一指紋採集模塊輸入查詢用的查詢指紋，所述用戶終端將所述查詢請求和查詢指紋發送給所述查詢伺服器，所述查詢伺服器從所述終端伺服器的資料庫內調取已存儲的購乘指紋和購乘請求信息，並將所述購乘指紋與所述查乘指紋比對，如比對無誤，則將所述購乘請求信息中的車次信息發送給所述用戶終端。所述的基於指紋的無票化乘車系統中，乘客還通過所述用戶終端提出退乘請求，並通過所述第一指紋採集模塊輸入退乘用的退乘指紋，所述用戶終端將所述退乘請求和退乘指紋發送給所述查詢伺服器，所述查詢伺服器從所述終端伺服器的資料庫內調取已存儲的購乘指紋和購乘請求信息，並將所述購乘指紋與所述退乘指紋比對，如比對無誤，則修改所述購乘請求信息中的車次信息，存儲於所述資料庫內。所述的基於指紋的無票化乘車系統，還包括註冊伺服器，所述註冊伺服器同時與所述用戶終端以及所述終端伺服器通訊連接，乘客通過用戶終端提出註冊請求，並通過所述第一指紋採集模塊輸入註冊指紋，所述用戶終端將所述註冊請求和註冊指紋發送給所述終端伺服器，存儲於所述資料庫內，其中，所述註冊請求中包含帳戶名稱和帳戶登錄密碼。所述的基於指紋的無票化乘車系統，還包括統計伺服器，所述統計伺服器與所述終端伺服器通訊連接，且所述統計伺服器同時與所述驗乘終端以及所述查乘補乘終端通訊連接，當所述驗乘終端接收到的指紋信息在所述終端伺服器的資料庫中不存在，則由所述驗乘伺服器生成一條異常記錄，存儲在所述統計伺服器中，或者當所述查乘補乘終端接收到的指紋信息在所述終端伺服器的資料庫中不存在，則由所述查乘補乘伺服器生成一條異常記錄，存儲在所述統計伺服器中所述的基於指紋的無票化乘車系統，還包括控制伺服器，所述控制伺服器同時與所述註冊伺服器、所述購乘伺服器、所述查詢伺服器、所述驗乘伺服器、所述查乘補乘伺服器、所述終端伺服器和所述統計伺服器通訊連接，系統管理人員通過所述控制伺服器向所述註冊伺服器、所述購乘伺服器、所述查詢伺服器、所述驗乘伺服器、所述查乘補乘伺服器、所述統計伺服器以及所述終端伺服器發送控制指令。所述的基於指紋的無票化乘車系統，還包括公共安全管理接口、公共安全伺服器和公共安全資料庫，所述公共安全伺服器中設置有所述公共安全資料庫，所述控制伺服器通過公共安全管理接口與所述公共安全伺服器通訊連接，系統管理人員通過所述公共安全伺服器提出犯罪調查請求，所述公共安全伺服器將犯罪調查請求發送至所述控制伺服器，所述控制伺服器從所述購乘伺服器調取購乘指紋，從所述驗乘伺服器中調取驗乘指紋，從所述查乘補乘伺服器中調取查乘驗乘指紋，以及從所述註冊伺服器調取註冊指紋，並將所述購乘指紋、驗乘指紋、查乘驗乘指紋和註冊指紋發送給所述公共安全伺服器，所述公共安全伺服器從所述公共安全資料庫中調取已存儲的犯罪嫌疑人指紋，並將所述犯罪嫌疑人指紋與所述購乘指紋、所述驗乘指紋、所述查乘補乘指紋和所述註冊指紋比對，如比對無誤，則確認乘客為犯罪嫌疑人。所述的基於指紋的無票化乘車系統中，所述驗乘終端為門禁。所述的基於指紋的無票化乘車系統中，所述查乘補乘終端為位於列車車廂內部的可攜式觸屏終端。圖I為本發明的基於指紋的無票化乘車系統的總體的工作流程圖。從圖I中可以看出，首先是進行系統設置，保證系統能正常、穩定工作。然後，判斷乘客是否已經在系統中進行指紋註冊。如果乘客沒有進行指紋註冊，則提示乘客是否需要進行指紋註冊。如果乘客選擇指紋註冊，則在乘客完成指紋註冊操作後，可以通過註冊用戶名或乘客指紋進行購乘。否則，乘客只能通過其指紋進行購乘。在乘客進行指紋註冊或指紋購乘時，可以根據公共安全需要進行基於指紋的公共安全檢查。乘客完成購乘後，在進行入站檢乘之前可以通過系統對乘客已經購乘的車次信息進行查詢，並在規則允許下進行退乘操作。當乘客上車時，需要通過車站的入站門禁用其指紋進行驗乘。乘客上車後，可根據列車員的要求對乘客進行指紋查乘，沒有購乘的乘客需要通過其指紋進行補乘操作。當乘客到達目的站點下車後，需要通過出站門禁，並利用其指紋進行出站驗乘。在乘客進出站及列車員在進行查乘時，同樣可以根據公共安全需要進行基於指紋的公共安全檢查。此外，乘客在指紋購乘、驗乘、查乘、補乘時，系統將進行乘車信息統計，並記錄異常信息。這些信息將由系統管理員查詢、分析，並根據分析結果重新設置系統。圖2中顯示了系統的功能劃分。從圖2可以看出，本發明的系統主要劃分為註冊、購乘、查詢、驗乘、查乘補乘、統計以及控制七個子系統，分別對應了註冊伺服器、購乘伺服器、查詢伺服器、驗乘伺服器、查乘補乘伺服器、統計伺服器以及控制伺服器，各子系統通過各伺服器完成其主要功能。其中，註冊子系統的功能是可以使用戶進行指紋註冊；購乘子系統的功能是可以使用戶查詢相關需乘坐車次的信息，然後通過個人指紋或者是已指紋註冊的用戶名進行購乘；查詢子系統的功能是可以使用戶在購乘之後，用已購乘的指紋查詢自己購買的相關車次信息，並在規則允許下進行退乘；驗乘子系統實際相當於車站檢票口的門禁，在系統中，用戶通過已購乘指紋進出檢票口門禁，實現一個驗乘的功能。查乘補乘子系統用於在列車上根據列車員的查乘需要，對每個乘客進行合法乘車權利的檢查，並對沒有乘車權利的乘客進行補乘操作。當驗乘終端或者查乘補乘終端中所收到的指紋經驗證不存在於資料庫內，則由驗乘伺服器或者查乘補乘伺服器生成一條異常記錄，異常記錄被發送並存儲於統計伺服器內，以便於管理員通過控制伺服器查看和監控，以改善管理。統計伺服器用於對乘客的乘車狀況進行實時的記錄、統計、分析與監控。
圖3給出了本發明的系統的框架結構示意圖。從圖3可以看出，可將系統劃分成四個層次，分別為數據中心層、數據處理層、鏈路傳輸層和用戶終端層。位於系統結構的最高層的是數據中心層，主要建立了資料庫的終端伺服器以及資料庫，資料庫中存貯了本系統需使用的大量數據信息。系統結構的第二層是數據處理層，主要包含七個處理信息的伺服器，分別為註冊伺服器、購乘伺服器、查詢伺服器、驗乘伺服器、查乘補乘伺服器、統計伺服器和控制伺服器。系統結構的第三層是網絡傳輸層，主要包含個人遠端網絡需使用的Internet網絡和乘車系統的內部網絡，這一層主要是用來進行數據的傳輸。系統結構的第四層是用戶終端層，主要是與用戶進行信息交互，用戶通過使用這些終端，完成系統所需實現的各種功能。其中，圖3中的通過Internet網絡與本系統連接的遠程網絡自助終端、設置於售票大廳內的人工窗口內的終端、位於售票大廳內的自助終端均屬於用戶終端；車廂內的查乘補乘機為查乘補乘終端；設置於車站進出口的門禁為驗乘終端。以下分別說明各子系統的工作過程。圖4中給出了註冊子系統的工作流程。註冊子系統首先獲得用戶輸入的個人信息，接著對客戶輸入的個人信息進行判斷，如果不符合則返回讓用戶重新輸入，符合系統則獲取用戶輸入的指紋圖像，然後通過圖像生成指紋特徵值，接著系統將判斷生成的特徵值是否生成模版的要求，不符合則重新輸入，符合就生成用戶的指紋模版。在完成這些數據獲取之後，系統將開始封裝用戶的註冊信息，然後將封裝好的信息發送的註冊伺服器，註冊伺服器再將這條記錄插入到資料庫中，最後判斷是否插入成功，成功則結束整個註冊流程，不成功則返回讓用戶重新註冊。註冊子系統可以通過人工窗口、Web終端、自助終端等多種方式完成，其終端與伺服器的通信方式可以採用基於Brower/Server (B/S)或 Client/Server (C/S)的通信架構，但不限於此。圖5為購乘子系統的工作流程圖。購乘子系統首先獲得用戶輸入的查詢信息，接著判斷是否有符合用戶要求的車次信息，有則顯示，沒有則告知用戶重新輸入，接著獲取用戶選擇的乘坐車次、具體日期及座位類型，然後需要讓用戶選擇購乘方式，如果用戶選擇直接指紋購乘，則讓用戶輸入其個人指紋，如果用戶選擇的是用已註冊用戶名購乘，則讓用戶輸入其用戶名，接著，有一個判斷的過程，判斷用戶最後的購乘信息是否符合系統要求，符合則封裝用戶的購乘信息並發送給購乘伺服器，購乘伺服器再將用戶的購乘信息插入到資料庫中，最後通過資料庫返回的信息判斷是否插入成功，成功則結束整個註冊流程，不成功則返回讓用戶重新購乘。購乘子系統可以通過人工窗口、Web終端、自助終端等多種方式完成，其終端與伺服器的通信方式可以採用基於B/S或C/S的通信架構，但不限於此。
圖6為查詢子系統的工作流程圖。查詢子系統首先獲得用戶輸入的指紋圖像，再將獲取的指紋圖像生成指紋特徵值，接著封裝指紋特徵值，並將封裝好的指紋特徵值發送給查詢伺服器，查詢伺服器通過在資料庫中獲取的指紋模板來跟指紋特徵值比對，將比對成功的指紋模板對應的車次信息發回給查詢客戶端，查詢客戶端(指的是用戶終端)在接受伺服器返回的結果後，最後再將結果顯示在客戶端界面中。此外，根據查詢結果，乘客在鐵路管理系統規則允許下，還可以完成退乘操作。查詢子系統可以通過人工窗口、Web終端、自助終端等多種方式完成，其終端與伺服器的通信方式可以採用基於B/S或C/S的通信架構，但不限於此。圖7為驗乘子系統的工作流程圖。驗乘子系統首先獲得用戶輸入指紋的特徵值，然後相應的驗乘信息獲取資料庫中的指紋模板，接著將獲取到的指紋模板和用戶輸入的指紋的特徵值進行比對，比對成功則允許放行，不成功則不予放行。驗乘子系統可以通過車站進出口門禁(指的是驗乘終端)完成，其車站門禁與伺服器的通信方式可以採用基於B/S或C/S的通信架構，但不限於此。圖8為查乘補乘子系統的工作流程圖。查乘補乘子系統首先調用驗乘子系統的工作流程來判斷列車上的乘客是否是具有乘車權利。如果乘客具有乘車權利則完成對該乘客的查乘。如果乘客不具有乘座該列車的權利，則系統調用購乘子系統工作流程，要求用戶完成補乘操作。查乘補乘子系統可以通過列車上列車員的手持可攜式終端設備(指的是查乘補乘終端)完成，其可攜式設備與伺服器的通信方式可以採用基於B/S或C/S的通信架構，但不限於此，網絡通信技術可採用各種無線通信技術，如WLAN、WiMAX、3G、4G等，但不限於此。圖9為統計子系統的工作流程圖。統計子系統首先在用戶進行指紋購乘時判斷乘客的指紋信息是否是合法的信息，如果是合法的指紋信息，則記錄乘客指紋及其購買的車次等信息。如果是非法的指紋信息，則記錄指紋購乘異常信息。在乘客進行驗乘時，判斷乘客的指紋是否在終端伺服器的資料庫中，且和當前車次信息匹配。如果是，則記錄指紋驗乘的正確指紋信息，否則記錄指紋驗乘的異常指紋信息。當列車員在車上對乘客進行查乘或補乘操作時，判斷乘客的指紋是否為正確或合法指紋信息。如果是，則記錄查乘、補乘的正確指紋信息，否則記錄查乘、補乘的異常指紋信息。圖10為控制子系統的工作流程圖。控制子系統首先，讀取系統的各種乘車信息以及出現的異常信息，對系統進行監控。然後，對各種系統信息進行分析，並根據分析結果去優化系統的控制和管理。此外，根據公共安全管理需要，控制子系統還可以通過指紋信息進行公共安全控制與管理。儘管本發明的實施方案已公開如上，但其並不僅僅限於說明書和實施方式中所列運用，它完全可以被適用於各種適合本發明的領域，對於熟悉本領域的人員而言，可容易地實現另外的修改，因此在不背離權利要求及等同範圍所限定的一般概念下，本發明並不限於特定的細節和這裡示出與描述的圖例。
權利要求
1.一種基於指紋的無票化乘車系統，其特徵在於，包括 用戶終端，其包括有第一指紋採集模塊； 驗乘終端，其包括有第二指紋採集模塊； 查乘補乘終端，其包括有第三指紋採集模塊； 終端伺服器，其中設置有資料庫； 購乘伺服器，其與所述用戶終端和所述終端伺服器通訊連接，乘客通過所述用戶終端提出購乘請求，並通過所述第一指紋採集模塊輸入與所述購乘請求對應的購乘指紋，所述用戶終端將所述購乘請求和所述購乘指紋發送給所述購乘伺服器，所述購乘伺服器將所述購乘請求和所述購乘指紋發送給所述終端伺服器，存儲於所述資料庫內，其中所述購乘請求中包含有購乘車次信息； 驗乘伺服器，其與所述驗乘終端和所述終端伺服器通訊連接，乘客通過所述第二指紋採集模塊輸入驗乘用的驗乘指紋，所述驗乘終端將所述驗乘指紋發送給所述驗乘伺服器，所述驗乘伺服器從所述終端伺服器的資料庫內調取已存儲的購乘指紋和購乘請求信息，並將所述購乘指紋與所述驗乘指紋比對，如比對無誤，且所述購乘請求信息中的車次信息與所述驗乘伺服器中當前應用的車次信息相同，則確認用戶具有乘車資格； 查乘補乘伺服器，其與所述查乘補乘終端、所述驗乘伺服器、所述購乘伺服器以及所述終端伺服器通訊連接，乘客通過所述第三指紋採集模塊輸入查乘用的查乘指紋，所述查乘補乘終端將查乘指紋發送給所述查乘補乘伺服器，所述查乘補乘伺服器將查乘指紋發送給所述驗乘伺服器，所述驗乘伺服器從所述終端伺服器的資料庫內調取已存儲的購乘指紋和購乘請求信息，並將所述購乘指紋與所述查乘指紋比對，如比對無誤，且所述購乘請求信息中的車次信息與所述驗乘伺服器中當前應用的車次信息相同，則確認乘客具有乘車資格，如對比出現誤差，或者所述購乘請求信息中的車次信息與所述驗乘伺服器中當前應用的車次信息不相同，則要求乘客通過所述查乘補乘終端提出補乘請求，所述查乘補乘伺服器將所述查乘指紋以及所述補乘請求發送給所述購乘伺服器，所述購乘伺服器將所述查乘指紋以及所述補乘請求發送給所述終端伺服器，並將所述查乘指紋複製為購乘指紋，將所述補乘請求複製為購乘請求，存儲於所述資料庫內。
2.如權利要求I所述的基於指紋的無票化乘車系統，其特徵在於，還包括查詢伺服器，所述查詢伺服器同時與所述用戶終端以及所述終端伺服器通訊連接，乘客通過所述用戶終端提出查詢請求，並通過所述第一指紋採集模塊輸入查詢用的查詢指紋，所述用戶終端將所述查詢請求和查詢指紋發送給所述查詢伺服器，所述查詢伺服器從所述終端伺服器的資料庫內調取已存儲的購乘指紋和購乘請求信息，並將所述購乘指紋與所述查乘指紋比對，如比對無誤，則將所述購乘請求信息中的車次信息發送給所述用戶終端。
3.如權利要求2所述的基於指紋的無票化乘車系統，其特徵在於，乘客還通過所述用戶終端提出退乘請求，並通過所述第一指紋採集模塊輸入退乘用的退乘指紋，所述用戶終端將所述退乘請求和退乘指紋發送給所述查詢伺服器，所述查詢伺服器從所述終端伺服器的資料庫內調取已存儲的購乘指紋和購乘請求信息，並將所述購乘指紋與所述退乘指紋比對，如比對無誤，則修改所述購乘請求信息中的車次信息，存儲於所述資料庫內。
4.如權利要求I所述的基於指紋的無票化乘車系統，其特徵在於，還包括註冊伺服器，所述註冊伺服器同時與所述用戶終端以及所述終端伺服器通訊連接，乘客通過用戶終端提出註冊請求，並通過所述第一指紋採集模塊輸入註冊指紋，所述用戶終端將所述註冊請求和註冊指紋發送給所述終端伺服器，存儲於所述資料庫內，其中，所述註冊請求中包含帳戶名稱和帳戶登錄密碼。
5.如權利要求I所述的基於指紋的無票化乘車系統，其特徵在於，還包括統計伺服器，所述統計伺服器與所述終端伺服器通訊連接，且所述統計伺服器同時與所述驗乘終端以及所述查乘補乘終端通訊連接，當所述驗乘終端接收到的指紋信息在所述終端伺服器的資料庫中不存在，則由所述驗乘伺服器生成一條異常記錄，存儲在所述統計伺服器中，或者當所述查乘補乘終端接收到的指紋信息在所述終端伺服器的資料庫中不存在，則由所述查乘補乘伺服器生成一條異常記錄，存儲在所述統計伺服器中。
6.如權利要求I至5中任一項所述的基於指紋的無票化乘車系統，其特徵在於，還包括控制伺服器，所述控制伺服器同時與所述註冊伺服器、所述購乘伺服器、所述查詢伺服器、所述驗乘伺服器、所述查乘補乘伺服器、所述終端伺服器和所述統計伺服器通訊連接，系統管理人員通過所述控制伺服器向所述註冊伺服器、所述購乘伺服器、所述查詢伺服器、所述驗乘伺服器、所述查乘補乘伺服器、所述統計伺服器以及所述終端伺服器發送控制指令。
7.如權利要求6所述的基於指紋的無票化乘車系統，其特徵在於，還包括公共安全管理接口、公共安全伺服器和公共安全資料庫，所述公共安全伺服器中設置有所述公共安全資料庫，所述控制伺服器通過公共安全管理接口與所述公共安全伺服器通訊連接，系統管理人員通過所述公共安全伺服器提出犯罪調查請求，所述公共安全伺服器將犯罪調查請求發送至所述控制伺服器，所述控制伺服器從所述購乘伺服器調取購乘指紋，從所述驗乘伺服器中調取驗乘指紋，從所述查乘補乘伺服器中調取查乘驗乘指紋，以及從所述註冊伺服器調取註冊指紋，並將所述購乘指紋、驗乘指紋、查乘驗乘指紋和註冊指紋發送給所述公共安全伺服器，所述公共安全伺服器從所述公共安全資料庫中調取已存儲的犯罪嫌疑人指紋，並將所述犯罪嫌疑人指紋與所述購乘指紋、所述驗乘指紋、所述查乘補乘指紋和所述註冊指紋比對，如比對無誤，則確認乘客為犯罪嫌疑人。
8.如權利要求I所述的基於指紋的無票化乘車系統，其特徵在於，所述驗乘終端為門ο
9.如權利要求I所述的基於指紋的無票化乘車系統，其特徵在於，所述查乘補乘終端為位於列車車廂內部的可攜式觸屏終端。
全文摘要
本發明公開了一種基於指紋的無票化乘車系統利用指紋信息代替了傳統的紙質車票，無須攜帶車票就可實現快速方便乘車，防止出現紙質車票丟失、偽造等問題，提高了乘車的安全性和可靠性。此外，由於乘客在購乘時必須輸入指紋信息，在進出車站時也必須通過指紋認證後才可通過車站門禁，因此，國家安全部門可以通過訪問系統的指紋資料庫，並通過指紋比對監控、鎖定、追蹤可疑人員及犯罪分子，方便公安部門偵察犯罪案件，大大提高了國家公共安全。
文檔編號G07C9/00GK102622778SQ20121003925
公開日2012年8月1日 申請日期2012年2月20日 優先權日2012年2月20日
發明者樂德廣, 常晉義 申請人:常熟理工學院