一種減震堆垛車的製作方法
2023-05-13 00:51:36 4
專利名稱：一種減震堆垛車的製作方法
技術領域：
本發明涉及一種堆垛車，尤其涉及一種減震堆垛車，屬於搬運車輛技術領域。
背景技術：
堆垛車是一種物料搬運車輛，在工廠、倉庫、車站、碼頭等多種場合得到廣泛應用。 傳統的堆垛車主要有車體，設置在車體底部的驅動輪等結構組成，這種結構，在驅動輪承受載荷硬衝擊時，無緩衝裝置，導致其可靠性低，使用壽命短，經常對其維修或更換浪費人力、 物力，價格比較昂貴，不符合現代社會延長機械使用壽命，增加其使用強度的要求。
發明內容
針對上述存在的技術問題，本發明的目的是提出了一種具有減震緩衝裝置的減震堆垛車。本發明的技術解決方案是這樣實現的一種減震堆垛車，包括車體、驅動輪，所述驅動輪通過輪軸和軸承安裝在車體的底部，其特徵在於所述車體內設有彈力緩衝機構； 所述彈力緩衝機構設在驅動輪的上方。優選的，所述彈力緩衝機構為包括託座、緩衝彈簧；所述緩衝彈簧一端固定在託座上，另一端固定在車體上。由於上述技術方案的運用，本發明與現有技術相比具有下列優點
本發明的一種減震堆垛車，在車體內，驅動輪的上方設有託座彈簧緩衝機構，在驅動輪承載承受載荷硬衝擊時有緩衝，可靠性好，增加了其使用壽命。
下面結合附圖對本發明技術方案作進一步說明 附圖1為本發明的一種減震堆垛車的結構示意圖； 其中1、車體；2、驅動輪；3、託座；4、緩衝彈簧。
具體實施例方式下面結合附圖來說明本發明。附圖1為本發明所述的一種減震堆垛車，包括車體1、驅動輪2，所述驅動輪2通過輪軸和軸承安裝在車體1的底部，所述車體1內設有彈力緩衝機構；所述彈力緩衝機構設在驅動輪2的上方；所述彈力緩衝機構為包括託座3、緩衝彈簧4 ；所述緩衝彈簧4的一端固定在託座3上，另一端固定在車體1上。由於上述技術方案的運用，本發明與現有技術相比具有下列優點
本發明的一種減震堆垛車，在車體內，驅動輪的上方設有託座彈簧緩衝機構，在驅動輪承載承受載荷硬衝擊時有緩衝，可靠性好，增加了其使用壽命。上述實施例只為說明本發明的技術構思及特點，其目的在於讓熟悉此項技術的人士能夠了解本發明的內容並加以實施，並不能以此限制本發明的保護範圍，凡根據本發明精神實質所作的等效變化或修飾，都應涵蓋在本發明的保護範圍內。
權利要求
1.一種減震堆垛車，包括車體、驅動輪，所述驅動輪通過輪軸和軸承安裝在車體的底部，其特徵在於所述車體內設有彈力緩衝機構；所述彈力緩衝機構設在驅動輪的上方。
2.根據權利要求1所述的一種減震堆垛車，其特徵在於所述彈力緩衝機構為包括託座、緩衝彈簧；所述緩衝彈簧一端固定在託座上，另一端固定在車體上。
全文摘要
本發明公開了一種減震堆垛車，包括車體、驅動輪，所述驅動輪通過輪軸和軸承安裝在車體的底部，所述車體內設有彈力緩衝機構；所述彈力緩衝機構設在驅動輪的上方；所述彈力緩衝機構為包括託座、緩衝彈簧；所述緩衝彈簧一端固定在託座上，另一端固定在車體上。本發明方案的一種減震堆垛車，在車體內，驅動輪的上方設有託座彈簧緩衝機構，在驅動輪承載承受載荷硬衝擊時有緩衝，可靠性好，增加了其使用壽命。
文檔編號B66F9/075GK102515061SQ201110424618
公開日2012年6月27日 申請日期2011年12月19日 優先權日2011年12月19日
發明者李小松 申請人:蘇州先鋒物流裝備科技有限公司