鋼管混凝土拱橋拱肋合龍機構的製作方法

2023-05-12 12:53:36 1

專利名稱：鋼管混凝土拱橋拱肋合龍機構的製作方法
技術領域：
本實用新型涉及一種橋梁施工用合龍階段用輔助裝置，特別是一種鋼管混凝土拱橋拱肋合龍機構。
背景技術：
在橋梁施工的過程中，特別是各類鋼管混凝土拱橋拱肋的合龍過程中，多採用靜態合龍技術。但是這種技術方法對於大跨度懸拼施工的鋼管混凝土拱橋來說不適用，這種大跨度懸拼橋梁要求能夠快速、甚至瞬時合龍，才能讓整體結構的安全性得到保證。因此現在需要一種能夠適用於大跨度懸拼橋梁施工的合龍裝置或結構。

發明內容本實用新型是為了解決現有技術所存在的上述不足，提出一種結構簡單，設計巧妙，布局合理，可以實現快速、瞬時合龍，並保證合龍後的結構安全、可靠的鋼管混凝土拱橋拱肋合龍機構。本實用新型的技術解決方案是一種鋼管混凝土拱橋拱肋合龍機構，包括兩段需要合龍的主弦鋼管1，其特徵在於所述的兩段主弦鋼管I之間夾有合龍段鋼管2，在合龍段鋼管2與其兩端的主弦鋼管I通過多個加勁板3連接為一體結構，並且加勁板3設置在主弦鋼管I和合龍段鋼管2的內壁上，在兩段主弦鋼管I的端部分別連接有基座4，基座4上設置有千斤頂託槽5，在兩個基座4之間設置有千斤頂6。所述的基座4和主弦鋼管I之間還設置有至少兩個斜向加強杆7。本實用新型同現有技術相比，具有如下優點本種結構形式的鋼管混凝土拱橋拱肋合龍機構，其結構簡單，設計巧妙，它針對傳統的靜態合龍方式無法應用在大跨度橋梁施工過程中，因而設計出這種特殊結構，它可以應用在懸拼式橋梁施工中，特別是可以應用在鋼管混凝土拱橋拱肋的合龍過程中。它可以實現兩段主弦鋼管之間的快速、瞬時合龍，並且可以保證合龍後橋梁整體結構的安全性。並且這種合龍機構的製作工藝簡單，製造成本低廉，可以說它具備了多種優點，特別適合於在橋梁施工領域之中推廣應用，其市場前景十分廣闊。

圖I是本實用新型實施例的結構示意圖。
具體實施方式
下面將結合附圖說明本實用新型的具體實施方式
。如圖I所示一種鋼管混凝土拱橋拱肋合龍機構，它的作用是將兩段需要合龍的主弦鋼管I連接為一體結構；在兩段主弦鋼管I之間夾設有合龍段鋼管2，這個合龍段鋼管2與位於其兩端的主弦鋼管I通過多個加勁板3連接為一體結構，並且這些加勁板3都設置在主弦鋼管I和合龍段鋼管2的內壁上，在兩段主弦鋼管I的端部附近還分別設置有基座4，在基座4上設置有千斤頂託槽5，在兩個基座4之間則設置有千斤頂6，並且在基座4和主弦鋼管I之間還設置有至少兩個斜向加強杆7，以增強整個系統的強度。本實用新型實施例的鋼管混凝土拱橋拱肋合龍機構的工作過程如下首先在兩段主弦鋼管I上安裝基座4和斜向 加強杆7，在基座4上的千斤頂託槽5內安裝千斤頂6，全部準備工作完成後，在適合的溫度條件下同步進行施力(即千斤頂5頂出)，為兩段主弦鋼管I提供模擬合龍最佳受力狀態，其具體施力值根據環境溫度進行計算測定；然後在兩段主弦鋼管I之間的內壁上焊接多個加勁板3，加勁板3連接完成後，按照合龍口尺寸製作分為兩塊的合龍段鋼管2，將這兩塊合龍段鋼管2安裝就位後，進行縱縫和環縫的焊接，焊接工作全部完成。最後將基座4、千斤頂6和斜向加強杆7拆除即可。
權利要求1.一種鋼管混凝土拱橋拱肋合龍機構，包括兩段需要合龍的主弦鋼管(1)，其特徵在於所述的兩段主弦鋼管(I)之間夾有合龍段鋼管(2)，在合龍段鋼管(2)與其兩端的主弦鋼管(I)通過多個加勁板(3)連接為一體結構，並且加勁板(3)設置在主弦鋼管(I)和合龍段鋼管(2)的內壁上，在兩段主弦鋼管(I)的端部分別連接有基座(4)，基座(4)上設置有千斤頂託槽(5 )，在兩個基座(4 )之間設置有千斤頂(6 )。
2.根據權利要求I所述的鋼管混凝土拱橋拱肋合龍機構，其特徵在於所述的基座(4)和主弦鋼管(I)之間還設置有至少兩個斜向加強杆(7)。
專利摘要本實用新型公開一種鋼管混凝土拱橋拱肋合龍機構，包括兩段需要合龍的主弦鋼管，其特徵在於所述的兩段主弦鋼管之間夾有合龍段鋼管，在合龍段鋼管與其兩端的主弦鋼管通過多個加勁板連接為一體結構，並且加勁板設置在主弦鋼管和合龍段鋼管的內壁上，在兩段主弦鋼管的端部分別連接有基座，基座上設置有千斤頂託槽，在兩個基座之間設置有千斤頂；所述的基座和主弦鋼管之間還設置有至少兩個斜向加強杆。一種結構簡單，設計巧妙，布局合理，可以實現快速、瞬時合龍，並保證合龍後的結構安全、可靠的鋼管混凝土拱橋拱肋合龍機構。
文檔編號E01D21/10GK202744965SQ20122030770
公開日2013年2月20日 申請日期2012年6月28日 優先權日2012年6月28日
發明者高學文, 沙權賢, 王成雙 申請人:中鐵十三局集團第一工程有限公司