一種管樁用起重機小車架的製作方法

2023-05-12 16:14:41

專利名稱：一種管樁用起重機小車架的製作方法
技術領域：
本實用新型涉及起重機，更具體的說涉及一種管樁用起重機小車架。
技術背景目前，在市面上所用的傳統的橋式起重機小車的小車架上都安裝有減速機，電動機作為起重機起升機構的組成部件來驅動起吊重物，還安裝了四輪兩驅動的運行機構，來進行起重機小車的運行，其不足之處是在管樁行業中，由於所生產的管樁產品規格一定， 起重機在安裝時小車位置確定後就無須移動，此時小車的運行機構就用不上，這增加了成本，同時也增加了操作的難度
實用新型內容
本實用新型的目的就是針對現有技術之不足，而提供一種直接焊接在管樁起重機主梁上無須運行機構的起重機小車架。本實用新型的技術解決措施如下一種管樁用起重機小車架，包括第一端梁、第一橫梁、中間橫梁、第二橫梁和第二端梁，第一橫梁、中間橫梁和第二橫梁的二端分別焊接在第一端梁和第二端梁上，第一端梁上面固定連接減速機，第一端梁呈箱型；第二端梁上面固定連接電動機，第二端梁呈箱型； 第一端梁和第二端梁固定在起重機主梁上。第一端梁上面通過螺栓固定減速機，第一端梁由鋼板焊接固定呈箱型，第二端梁上面通過螺栓固定電動機，第二端梁由鋼板焊接固定呈箱型。本實用新型的有益效果在於由於本起重機小車架上省去了安裝小車運行機構的設計，使得小車架結構簡單， 製作方便，降低了成本，省去了小車運行機構同時也就省去了起重機的主梁上的小車軌道， 降低整臺起重機的成本。

圖1為本實用新型的結構示意圖；圖2為圖1的A-A剖視圖；圖3為圖1的B向視圖；圖4為圖1的C向視圖；圖5為本實用新型安裝好起升機構的小車俯視圖；具體實施方式
見圖1至圖5所示，圖中1、第一端梁；2、第一橫梁；3、中間橫梁；4、第二橫梁；5、 第二端梁；11、減速機；51、電動機。一種管樁用起重機小車架，包括第一端梁1、第一橫梁2、中間橫梁3、第二橫梁4和第二端梁5，第一橫梁2、中間橫梁3和第二橫梁4的二端分別焊接在第一端梁1和第二端梁2上，第一端梁1上面螺栓固定減速機11，第一端梁1通過鋼板焊接呈箱型；第二端梁5 上面通過螺栓固定電動機51，第二端梁5通過鋼板焊接呈箱型；第一端梁1和第二端梁5固定在起重機主梁上。第一端梁1上面通過螺栓固定減速機11，第一端梁1由鋼板焊接固定呈箱型，第二端梁5上面通過螺栓固定電動機51，第二端梁5由鋼板焊接固定呈箱型。在起重機整機安裝時，根據所要吊裝的產品的規格，定好起重機小車架的具體位置，焊接在起重機主梁上。此時的起重機小車架上已經安裝好起升機構。在整臺起重機安裝完成後，運行起重機只需要進行起升機構和起重機大車運行機構的操作。
權利要求1.一種管樁用起重機小車架，包括第一端梁(1)、第一橫梁O)、中間橫梁(3)、第二橫梁(4)和第二端梁(5)，第一橫梁O)、中間橫梁C3)和第二橫梁的二端分別焊接在第一端梁(1)和第二端梁( 上，其特徵在於第一端梁(1)上面固定連接減速機(11)，第一端梁(1)呈箱型；第二端梁( 上面固定連接電動機(51)，第二端梁( 呈箱型；第一端梁 (1)和第二端梁(5)固定在起重機主梁上。
2.根據權利要求1所述的一種管樁用起重機小車架，其特徵在於第一端梁(1)上面通過螺栓固定減速機(11)，第一端梁(1)由鋼板焊接固定呈箱型，第二端梁( 上面通過螺栓固定電動機(51)，第二端梁(5)由鋼板焊接固定呈箱型。
專利摘要本實用新型公開了一種管樁用起重機小車架，包括第一端梁、第一橫梁、中間橫梁、第二橫梁和第二端梁，第一橫梁、中間橫梁和第二橫梁的二端分別焊接在第一端梁和第二端梁上，第一端梁上面固定連接減速機，第一端梁呈箱型；第二端梁上面固定連接電動機，第二端梁呈箱型；第一端梁和第二端梁固定在起重機主梁上。由於本起重機小車架上省去了安裝小車運行機構的設計，使得小車架製作簡單，降低了成本，省去了小車運行機構同時也就省去了起重機的主梁上的小車軌道，降低整臺起重機的成本。
文檔編號B66C11/00GK202164045SQ20112022918
公開日2012年3月14日 申請日期2011年6月30日 優先權日2011年6月30日
發明者何柏海 申請人:浙江工業職業技術學院